Regulador del tensor de cadena, izquierdo. Porsche 996 Turbo / 996 GT3 / 997 GT3  ❭  95910505104

Elemento de control del acelerador con tornillo Torx M5x12.



Encaja:
Porsche 987,2 Boxster/Caimán-2009 a 2012
Porsche 981 Boxster/Caimán-2012 a 2016
Porsche 718 Boxster/Caimán-2017 en adelante
Porsche 997,2-2009 a 2012
Porsche 991 - 2012 a 2018


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99907365001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución.
Restaura el sistema de distribución de tu Porsche con esta cadena original OEM. Diseñada para los modelos Porsche 987.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman / 997.2 / 991.1 / 991.2 (2009 en adelante), esta cadena de distribución conecta el cigüeñal con la bomba de aceite y la cadena de distribución. Si tu motor presenta ruido en la tapa de la distribución, códigos de error o un kilometraje elevado, una cadena de distribución nueva es fundamental para mantener el rendimiento y la fiabilidad.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)

Diagrama Ref. N° 10

¿Qué hace este producto?

• La cadena de distribución sincroniza el cigüeñal con otros componentes —en este caso, especialmente con el sistema de transmisión de la bomba de aceite/árbol de levas— para que las válvulas del motor funcionen en los momentos correctos en relación con el movimiento del pistón.
• Con el tiempo, las cadenas pueden estirarse, las guías pueden desgastarse, los tensores pueden degradarse; todo lo cual provocará holgura en la transmisión, ruido, desviación de la sincronización o incluso fallos.
• En esencia, esta cadena es un eslabón fundamental en el sistema de sincronización del motor; debe mantenerse dentro de las especificaciones para garantizar que el motor funcione según lo previsto.

Cuándo debería considerar la sustitución:

• Ruido de traqueteo o golpeteo proveniente de la zona de la tapa de la distribución del motor, especialmente al arrancar en frío, al ralentí o a bajas revoluciones. A menudo, esto se debe a una cadena floja.
  
• Códigos de avería relacionados con la sincronización : errores de correlación entre el árbol de levas y el cigüeñal, o problemas de sincronización variable de válvulas que podrían deberse a irregularidades en la cadena o en la tensión.
  
• Pérdida de rendimiento del motor , funcionamiento irregular, fallos de encendido o respuesta inconsistente: esto se debe a que la variación de la sincronización puede afectar la admisión y el encendido del motor.
  
• Un kilometraje elevado o un intervalo de servicio prolongado sin cambio de cadena provoca que el desgaste se acumule incluso si los síntomas son leves.
  
• La inspección visual (cuando sea posible) puede revelar desgaste o elongación en los eslabones de la cadena, guías dañadas o problemas con el tensor.

Por qué importa la sustitución:

• Protección del motor : Una cadena de distribución defectuosa o excesivamente desgastada puede provocar el contacto entre pistones y válvulas, o daños internos graves en el motor. Sustituir la cadena reduce significativamente ese riesgo.
  
• Mantiene la precisión de la sincronización : Una cadena nueva garantiza la sincronización correcta de los eventos, lo cual es vital para la entrega de potencia, la suavidad del motor, la eficiencia y la longevidad.
  
• Mejora del ruido y NVH : Los componentes de la cadena flojos o desgastados suelen producir ruidos no deseados y degradar la suavidad de marcha; las piezas renovadas mejoran el confort.
  
• Rentabilidad : Dado que acceder a la cadena implica una cantidad significativa de trabajo (desmontaje de la tapa delantera del motor, la bomba de aceite y posiblemente otras piezas), sustituir la cadena mientras ya se está trabajando en ello evita tener que repetir el trabajo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110523302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Guía deslizante de la cadena de distribución.
Mantenga su motor funcionando con la precisión de fábrica. La guía de la cadena de distribución es un componente original de Porsche diseñado para mantener la alineación y tensión correctas de la cadena. Al guiar el movimiento de la cadena de forma suave y precisa, esta guía ayuda a garantizar una sincronización perfecta entre el cigüeñal y los árboles de levas, un factor crítico para un rendimiento, una eficiencia y una vida útil óptimos del motor.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
• Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L   

Diagrama Ref. N° 5

¿Qué hace este producto?

• La guía/riel deslizante ayuda a mantener la trayectoria y la tensión correctas de la cadena de distribución, evitando que la cadena se mueva, salte o golpee otros componentes.

Síntomas de fallo:

• Ruido de traqueteo o golpeteo proveniente del área de la tapa de la cadena de distribución (especialmente en arranque en frío o al ralentí) debido a que la cadena puede estar floja y golpeando la guía/riel o piezas adyacentes.
  
• Rendimiento deficiente del motor : fallos de encendido, ralentí inestable, vacilación al acelerar. Esto se debe a una sincronización incorrecta: válvulas y pistones no sincronizados.
  
• Luz de control del motor: con códigos de error relacionados con la sincronización o la correlación entre el árbol de levas y el cigüeñal. Si la cadena se salta o la guía falla de forma significativa, la sincronización puede desajustarse, activando la ECU.
  
• Virutas metálicas en el aceite o el cárter (en casos de desgaste avanzado). Si la cadena o la guía se rompen, los fragmentos pueden circular.
  
• El motor no arrancará o, en el peor de los casos, fallará repentinamente: si la cadena de distribución salta muchos dientes o se rompe, el motor puede detenerse o sufrir daños internos.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Dado que la cadena de distribución y sus guías son cruciales para la sincronización del motor, si la guía falla y permite que la cadena patine, la sincronización de las válvulas se desajustará. Esto puede ocasionar graves daños internos en el motor (válvulas que golpean los pistones, desgaste excesivo) en muchos motores de alto rendimiento.
  
• Sustituir la guía (y posiblemente la cadena, los tensores, etc.) antes de una avería catastrófica ayuda a evitar una reconstrucción o sustitución completa del motor, lo cual es mucho más caro.
  
• Aunque la pieza en sí (el riel guía) no sea extremadamente cara, el coste de la mano de obra para acceder a ella es elevado (ya que para alcanzarla puede ser necesario retirar cubiertas y quizás componentes auxiliares); hacerlo cuanto antes resulta más rentable.
• Garantiza que el motor siga funcionando según lo previsto, manteniendo su rendimiento, fiabilidad y vida útil.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB109513A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números