Silenciador de escape/derivación del silenciador con tubos de escape. Porsche 993 turbo

Silenciador/desviación de escape Fabspeed con tubos de escape.

Reemplaza los silenciadores de fábrica de tu Porsche 993 Twin Turbo para ahorrar mucho peso y disfrutar de un sonido deportivo impresionante y gutural con un aumento significativo de potencia. Banco de potencia desarrollado y utilizado por Jeff Zwart y Andial en el intento de Jeff de batir el récord de Pikes Peak Hill Climb. Instalado y utilizado por entusiastas del 993 Twin Turbo en todo el mundo.

CARACTERÍSTICAS:

• Compatible con todos los vehículos Porsche 993 Turbo y coches de calle 993 GT2 en todo el mundo entre 1995 y 1998 (993TT, 993TT "S")
• Se atornilla directamente a los convertidores catalíticos Twin Turbo 993 originales.
• Suena como un barco Chris Craft al arrancar en frío y luego un sonido GT2 más suave una vez caliente.
Los tubos de derivación del silenciador Fabspeed (en combinación con nuestro Sport Cat X-Pipe) ofrecen ganancias máximas de más de 28 hp y 26 ft-lb de torque a 5700 rpm. La potencia máxima aumenta en 13 hp y 11 ft-lb, alcanzando 360 hp y 380 ft-lb de torque.
• Elimina 41 libras/18,6 kg de la parte trasera del vehículo para un mejor manejo
• Fuerte y agresivo a bajas RPM, pero más sutil a medida que los turbos giran más rápido.
• Incorpora puntas Fabspeed Deluxe Oval Style en el acabado de su elección para complementar la apariencia y el estilo de su vehículo.
• Este sistema Cat-Back cumple con las normas de emisiones y no toca los convertidores catalíticos OEM.
Instalación sencilla en menos de una hora y fácilmente reversible para concursos o intercambios. No afecta el valor del vehículo.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

Tenga en cuenta: Es ilegal instalar este producto para uso en carretera en vehículos homologados utilizados por primera vez el 1/3/2001 o después.


Números de referencia relacionados
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FSPOR993TMB

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