OE Match
Soporte de montaje de la barra estabilizadora. Porsche 914
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Sustituya el soporte de la barra estabilizadora desgastado o dañado del sistema de suspensión de su Porsche 914 por este componente de repuesto de ingeniería de precisión . Diseñado para sujetar firmemente la barra estabilizadora, este soporte mantiene la geometría correcta de la suspensión y la alineación del estabilizador, lo cual es esencial para tomar curvas con precisión y lograr un control de marcha equilibrado.
Se adapta a:
Diagrama Ref. n.º: 28
¿Qué hace este producto?
El soporte de la barra estabilizadora es una pieza fundamental de la suspensión delantera que sujeta firmemente el casquillo de la barra estabilizadora y la barra estabilizadora al chasis. Garantiza que la barra estabilizadora pueda girar eficazmente en las curvas, reduciendo el balanceo de la carrocería y manteniendo la estabilidad.
• Los soportes correctamente ajustados evitan movimientos no deseados de la barra estabilizadora, lo que garantiza que transmita las fuerzas de manera uniforme a través de la suspensión y mantenga su Porsche estable en las curvas.
• Un soporte sólido y libre de corrosión garantiza que la barra estabilizadora funcione sin problemas, sin flexiones excesivas ni desalineación, lo que permite una conducción predecible y un rendimiento seguro.
Síntomas y signos de desgaste / Cuándo reemplazar:
• Sonidos de golpeteo o traqueteo en la suspensión delantera al pasar por baches o al tomar curvas; a menudo causados por soportes sueltos o agrietados.
• Corrosión visible, grietas o deformación de los soportes originales debido a la antigüedad, el óxido o los impactos.
• Balanceo excesivo de la carrocería o manejo inestable que indica que la barra estabilizadora no está correctamente asegurada.
• Si se reemplazan los bujes de la barra estabilizadora o se realiza una restauración de la suspensión delantera, se recomienda renovar estos soportes para garantizar la integridad total del sistema.
Por qué es importante el reemplazo:
• Restaura la precisión de manejo: Asegura que la barra estabilizadora permanezca firmemente sujeta, reduciendo el balanceo de la carrocería y mejorando la respuesta de la dirección.
• Evita daños en la suspensión: Los soportes sueltos o rotos pueden causar un desgaste prematuro de las bieletas y bujes de la barra estabilizadora; reemplazarlos evita una mayor tensión en los componentes.
• Mejora la seguridad y la calidad de la marcha: Una barra estabilizadora correctamente instalada es clave para mantener el equilibrio del chasis y la confianza en las curvas.
• Reparación rentable: Pieza pequeña y asequible que previene problemas mayores en la suspensión y prolonga la vida útil de los bujes y componentes de la barra.
Mejora la estabilidad de la suspensión de tu Porsche 914 con un soporte de barra estabilizadora de repuesto (91450125910) de Design911 . Este componente de ajuste preciso fija la barra estabilizadora al chasis, garantizando un rendimiento constante en la estabilización y una respuesta precisa en la dirección. Con el tiempo, los soportes originales pueden oxidarse, deformarse o aflojarse debido a los años de cargas y la exposición ambiental, lo que provoca un mayor balanceo de la carrocería, ruidos y una menor adherencia en las curvas.
La instalación de soportes de barra estabilizadora nuevos para el Porsche 914 restaura la rigidez del chasis, protege los componentes de la suspensión y mantiene una conducción precisa y ágil. Ideal para restauraciones de Porsche clásicos, mejoras de rendimiento o mantenimiento preventivo de componentes de suspensión desgastados.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91450125910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
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Garantía de 12 meses
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Las barras estabilizadoras (ARB) desempeñan un papel importante en el sistema de suspensión de un vehículo, ya que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería al transferir la carga en las curvas de un lado del vehículo al otro.
A menudo montados en el chasis del vehículo con casquillos de goma, estos casquillos garantizan que la barra funcione según lo previsto. Para evitar que la barra estabilizadora se mueva lateralmente dentro de sus soportes al girar, los fabricantes de equipos originales unirán los casquillos a la barra, agregarán topes a la propia barra o confiarán únicamente en la presión de sujeción de la goma.
Pero, ¿qué sucede cuando esos casquillos se desgastan y es necesario reemplazarlos? A menudo, las barras estabilizadoras con casquillos adheridos vienen como un conjunto completo y costoso, por lo que la alternativa es instalar un reemplazo de poliuretano no adherido más rentable, como muchos que ofrecemos.
En la mayoría de los casos, la fricción del casquillo impedirá cualquier movimiento de la barra de lado a lado. Aún así, al girar agresivamente o tomar curvas a velocidades más altas, una barra estabilizadora que se desplaza lateralmente disminuye la eficiencia y efectividad de la barra, cambiando la dinámica de su sistema de suspensión de maneras impredecibles. También plantea el riesgo de que la barra se ensucie en otras áreas del vehículo o del sistema de suspensión.
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