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Juego de colector de admisión PMO inducción 50x42mm para carburador de 50mm. Porsche 911 con culatas CIS con puertos de carrera
Juego de colector de admisión PMO inducción 50x42mm para carburador de 50mm. Porsche 911 con culatas CIS con puertos de carrera - PM-O903-0
Juego de colector de admisión PMO inducción 50x42mm para carburador de 50mm. Porsche 911 con culatas CIS con puertos de carrera
4
Mejor precio
PM-O903-0
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Juego de colector de entrada de inducción PMO de 40x37 mm de altura.
Vendido como un par

pmo

Para ser utilizado con carburadores de inducción PMO de 40 mm.
Consulte la descripción general de carbohidratos PMO vs OE

Encaja
Porsche 911 de 2,2 litros a 2,7 litros con culatas de inyección MFI con puertos

Especificaciones

Culatas con puertos de 2,2 litros a 2,7 litros
Colectores de 40x37 mm
Tamaño del carburador: 40 mm.
Tamaño del puerto: 37 mm
Altura del colector: alto (apariencia 911R)
Configuración de cabezal/puerto: inyección mecánica de combustible (MFI)

Para seleccionar el colector de admisión, primero determine el año y la cilindrada del motor base. El sistema de combustible original del tipo de motor dicta el colector.
forma del puerto y luego es cuestión de hacer coincidir el tamaño del puerto y el tamaño del carburador deseado.

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Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998

Unidad de control de presión de combustible, conexiones de manguera AN-6

Esta unidad de control de presión, exclusiva de PMO, elimina la necesidad de cambiar las bombas de combustible al convertir los sistemas de inyección MFI y CIS e indica la presión de combustible a la que funciona el sistema. La unidad está conectada a los circuitos de alimentación y retorno, y la presión de combustible se controla restringiendo el flujo de regreso al tanque. El flujo de regreso al tanque se controla mediante la válvula de presión ajustable.

Esta unidad está preajustada con una presión de funcionamiento de 3,0 a 4,0 libras de presión de combustible.

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pmo

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994

Al retirar el calentador queda un espacio entre el anillo del ventilador y el bloque del motor.
 PMO ha creado una pieza única que ayuda a la refrigeración a la vez que ordena el compartimento del motor.