Fuelle separador de aire/aceite. Porsche 996 3.6L / Boxster 987 / 997  ❭  99610717550

Bota de repuesto para separador de aceite
También conocida como manguera separadora de aceite o manguera de ventilación, esta pieza desempeña un papel fundamental en la conducción de los gases del cárter y los vapores de aceite a través del sistema AOS. Esta manguera separadora de aceite, idéntica a la original, es un repuesto directo fabricado según las especificaciones originales para un ajuste preciso y una larga durabilidad. Se instala entre el separador de aceite y aire y el cárter, actuando como una conexión flexible que mantiene el sistema sellado y permite el movimiento del motor.

Se adapta a:
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L 2005 - 2008
Porsche 996 Carrera 3.6L 2003 - 2005 (M96.03)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005 - 2008 COUPÉ / CABRIO (M96.05)

Diagrama Ref. No. 10.

La manguera permite que los gases del cárter fluyan desde el motor hasta el separador de aire y aceite, donde los vapores de aceite se separan y se devuelven al motor mientras se recircula aire limpio. Si esta manguera falla o se rompe, puede provocar fugas de aceite, fugas de vacío y un rendimiento deficiente del motor.

Función
• Conecta el separador de aire y aceite al cárter.
• Mantiene el sistema de ventilación del cárter sellado.
• Canaliza los vapores de aceite para su correcta separación y recirculación.
• Evita fugas de aceite y pérdida de vacío.

Este componente es esencial para mantener una correcta respiración del motor y un rendimiento adecuado en cuanto a emisiones.

Con el tiempo, la manguera puede volverse quebradiza, agrietarse o romperse debido al calor y la exposición al aceite. Una manguera defectuosa puede provocar fugas de aceite, entrada de aire no medido al motor y una presión incorrecta en el cárter. Reemplazar el manguito garantiza el correcto funcionamiento del sistema AOS, previene la contaminación del aceite y mantiene un funcionamiento óptimo del motor.

Cuándo reemplazar
• Fugas de aceite alrededor del motor o del área del separador.
• Ralentí irregular o problemas relacionados con el vacío
• Grietas o roturas visibles en la manguera
• Residuos de aceite en los componentes del motor
• Durante el reemplazo del separador de aire y aceite (AOS)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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