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Kits
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SERVICEPACK996/8
Product Information
Este juego de bobinas de encendido OE Match incluye seis bobinas de encendido de tipo bobina sobre bujía, diseñadas para motores bóxer de seis cilindros de Porsche, utilizados en modelos como el Porsche 911 (996 / principios del 997), el Boxster (986 / principios del 987) y las variantes del Cayman. Cada bobina se monta directamente sobre una bujía y proporciona la chispa de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros del motor.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 1902
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 1902
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Nota: si necesita tornillos, solicite el código 90006708901.
Las bobinas de encendido generan el pulso eléctrico de alto voltaje necesario para producir una chispa en la bujía. Esta chispa enciende la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión, lo que permite que el motor genere potencia.
Sustituir las seis bobinas al mismo tiempo garantiza un rendimiento de encendido uniforme y evita problemas causados por la incompatibilidad entre la antigüedad o la potencia de salida de las bobinas.
Función
• Generación de alto voltaje: Convierte la energía eléctrica de 12 voltios en voltaje para la chispa de encendido.
• Encendido por cilindro: Suministra la chispa directamente a cada bujía.
• Rendimiento del motor: Favorece una combustión suave y una entrega de potencia constante.
• Funcionamiento equilibrado: Seis bobinas emparejadas garantizan un encendido uniforme en todos los cilindros.
Las bobinas de encendido funcionan en un entorno de alta temperatura cerca del motor. Con el tiempo, las carcasas de plástico pueden agrietarse o los componentes internos debilitarse, lo que provoca fallos de encendido, un funcionamiento irregular o una disminución del rendimiento del motor. Reemplazar todas las bobinas a la vez garantiza una energía de chispa uniforme en todos los cilindros y restablece un funcionamiento suave del motor.
Cuándo reemplazar. Considere reemplazar las bobinas de encendido si observa lo siguiente:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Pérdida de potencia durante la aceleración
• Luz de advertencia del motor relacionada con fallas en el encendido
• Carcasa de la bobina de encendido agrietada
• Durante el reemplazo de las bujías o el servicio mayor del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SERVICEPACK996
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Bobinas de encendido, PAQUETE DE 6Este juego de bobinas de encendido OE Match incluye seis bobinas de encendido de tipo bobina sobre bujía, diseñadas para motores bóxer de seis cilindros de Porsche, utilizados en modelos como el Porsche 911 (996 / principios del 997), el Boxster (986 / principios del 987) y las variantes del Cayman. Cada bobina se monta directamente sobre una bujía y proporciona la chispa de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros del motor.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 1902
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 1902
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Nota: si necesita tornillos, solicite el código 90006708901.
Las bobinas de encendido generan el pulso eléctrico de alto voltaje necesario para producir una chispa en la bujía. Esta chispa enciende la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión, lo que permite que el motor genere potencia.
Sustituir las seis bobinas al mismo tiempo garantiza un rendimiento de encendido uniforme y evita problemas causados por la incompatibilidad entre la antigüedad o la potencia de salida de las bobinas.
Función
• Generación de alto voltaje: Convierte la energía eléctrica de 12 voltios en voltaje para la chispa de encendido.
• Encendido por cilindro: Suministra la chispa directamente a cada bujía.
• Rendimiento del motor: Favorece una combustión suave y una entrega de potencia constante.
• Funcionamiento equilibrado: Seis bobinas emparejadas garantizan un encendido uniforme en todos los cilindros.
Las bobinas de encendido funcionan en un entorno de alta temperatura cerca del motor. Con el tiempo, las carcasas de plástico pueden agrietarse o los componentes internos debilitarse, lo que provoca fallos de encendido, un funcionamiento irregular o una disminución del rendimiento del motor. Reemplazar todas las bobinas a la vez garantiza una energía de chispa uniforme en todos los cilindros y restablece un funcionamiento suave del motor.
Cuándo reemplazar. Considere reemplazar las bobinas de encendido si observa lo siguiente:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Pérdida de potencia durante la aceleración
• Luz de advertencia del motor relacionada con fallas en el encendido
• Carcasa de la bobina de encendido agrietada
• Durante el reemplazo de las bujías o el servicio mayor del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SERVICEPACK996
99760210702
99660210101
99660210200
99760210700
0986221116
99760210703
99917020791
90006708901
99610532552
99760210704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
6 x Paquete de bobina de encendido. Porsche 996 3.4L / Boxster 986 >>03 (99760210704/3)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Precio: 153,12 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Productos relacionados
99917016290
Product Information
6 requeridos por motor. El precio es por cada uno.
Encaja:
Porsche 911 2.7L / 3.0L SC 1974-83
Porsche 911 2.7L 1974-75 Carrera
Porsche 911 3.0L 1976-77 Carrera
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917016290
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Product Information
Bujía W3CC.6 requeridos por motor. El precio es por cada uno.
Encaja:
Porsche 911 2.7L / 3.0L SC 1974-83
Porsche 911 2.7L 1974-75 Carrera
Porsche 911 3.0L 1976-77 Carrera
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917016290
99917016290
0242255502
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Precio: 9,91 € inc. VAT
En stock - Envío de 3 a 5 días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
99917012891
Product Information
Bujía de iridio de equipo original, diseñada según los estándares de fábrica de Porsche para motores clásicos turboalimentados. Con un electrodo central de iridio de alta calidad, esta bujía ofrece mayor durabilidad, un encendido preciso y una larga vida útil, manteniendo la compatibilidad total con equipos originales.
Se vende individualmente, se requieren 6 para motores 911 / se requieren 4 para motores 924.
Se adapta a:
Porsche 930 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191 kW 260 CV Tipo de motor 930.50, 930.52
Porsche 930 3.3 Turbo 06.86 - 08.89 221 kW 300 CV Tipo de motor 930.66
Porsche 924 2.0 Turbo 06.80 - 10.86 130 kW 177 CV Tipo de motor M31.03
Porsche 911E 2.0L 09.68 - 12.69 103 kW 140 CV Tipo de motor 901.09, 901.11
Porsche 911S 2.0L 07.66 - 11.68 118 kW 160 CV Tipo de motor 901.02 901.08
Porsche 911S 2.0L 09.68 - 12.69 125 kW 170 CV Tipo de motor 901.10
Porsche 911E 2.2L 09.69 - 12.71 114 kW 155 CV Tipo de motor 911.01, 911.04
Porsche 911S 2.2L 09.69 - 12.71 132 kW 180 CV Tipo de motor 911.02
Esta bujía de iridio enciende la mezcla de aire comprimido y combustible dentro de la cámara de combustión, lo que permite una combustión controlada y una entrega de potencia eficiente. El fino electrodo de iridio produce una chispa potente y concentrada, lo que ayuda a los motores turboalimentados a lograr un funcionamiento más suave, una mejor respuesta del acelerador y un encendido fiable incluso con presiones más altas en el cilindro.
Funciones y rol técnico:
• Chispa de encendido de alta energía para una combustión eficiente
• Tecnología de electrodos de iridio para una resistencia al desgaste excepcional
• Estabilidad de encendido mejorada en condiciones de funcionamiento con turbocompresor
• Rendimiento mejorado de arranque en frío
• Reducción de fallos de encendido y funcionamiento irregular.
• Rango de calor y espacio adaptados de fábrica para motores turbo Porsche
• Intervalos de servicio más largos en comparación con las bujías convencionales
Las bujías son fundamentales para la eficiencia de la combustión, especialmente en motores turboalimentados, donde la presión en los cilindros es mayor. Con el tiempo, el desgaste de los electrodos y la acumulación de carbonilla reducen la calidad de la chispa, lo que provoca fallos de encendido, una respuesta deficiente del turbo y un menor rendimiento. Reemplazar las bujías desgastadas restaura un encendido fiable, protege los componentes del motor y ayuda a mantener una entrega de potencia suave y constante.
Cuándo reemplazar las bujías:
• En los intervalos de servicio recomendados por Porsche
• Durante el mantenimiento de rutina o las comprobaciones del sistema de encendido
• Si experimenta fallas de encendido, vacilación o ralentí inestable
• Cuando el arranque en frío se vuelve más difícil
• Si la respuesta del impulso o el rendimiento disminuyen
• Durante las reconstrucciones o restauraciones de motores
• Después de un almacenamiento prolongado del vehículo antes de volver a usarlo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917012891
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Bujía de iridio BPR8EIX - (Bosch ref W3DP / W3DP0)Bujía de iridio de equipo original, diseñada según los estándares de fábrica de Porsche para motores clásicos turboalimentados. Con un electrodo central de iridio de alta calidad, esta bujía ofrece mayor durabilidad, un encendido preciso y una larga vida útil, manteniendo la compatibilidad total con equipos originales.
Se vende individualmente, se requieren 6 para motores 911 / se requieren 4 para motores 924.
Se adapta a:
Porsche 930 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191 kW 260 CV Tipo de motor 930.50, 930.52
Porsche 930 3.3 Turbo 06.86 - 08.89 221 kW 300 CV Tipo de motor 930.66
Porsche 924 2.0 Turbo 06.80 - 10.86 130 kW 177 CV Tipo de motor M31.03
Porsche 911E 2.0L 09.68 - 12.69 103 kW 140 CV Tipo de motor 901.09, 901.11
Porsche 911S 2.0L 07.66 - 11.68 118 kW 160 CV Tipo de motor 901.02 901.08
Porsche 911S 2.0L 09.68 - 12.69 125 kW 170 CV Tipo de motor 901.10
Porsche 911E 2.2L 09.69 - 12.71 114 kW 155 CV Tipo de motor 911.01, 911.04
Porsche 911S 2.2L 09.69 - 12.71 132 kW 180 CV Tipo de motor 911.02
Esta bujía de iridio enciende la mezcla de aire comprimido y combustible dentro de la cámara de combustión, lo que permite una combustión controlada y una entrega de potencia eficiente. El fino electrodo de iridio produce una chispa potente y concentrada, lo que ayuda a los motores turboalimentados a lograr un funcionamiento más suave, una mejor respuesta del acelerador y un encendido fiable incluso con presiones más altas en el cilindro.
Funciones y rol técnico:
• Chispa de encendido de alta energía para una combustión eficiente
• Tecnología de electrodos de iridio para una resistencia al desgaste excepcional
• Estabilidad de encendido mejorada en condiciones de funcionamiento con turbocompresor
• Rendimiento mejorado de arranque en frío
• Reducción de fallos de encendido y funcionamiento irregular.
• Rango de calor y espacio adaptados de fábrica para motores turbo Porsche
• Intervalos de servicio más largos en comparación con las bujías convencionales
Las bujías son fundamentales para la eficiencia de la combustión, especialmente en motores turboalimentados, donde la presión en los cilindros es mayor. Con el tiempo, el desgaste de los electrodos y la acumulación de carbonilla reducen la calidad de la chispa, lo que provoca fallos de encendido, una respuesta deficiente del turbo y un menor rendimiento. Reemplazar las bujías desgastadas restaura un encendido fiable, protege los componentes del motor y ayuda a mantener una entrega de potencia suave y constante.
Cuándo reemplazar las bujías:
• En los intervalos de servicio recomendados por Porsche
• Durante el mantenimiento de rutina o las comprobaciones del sistema de encendido
• Si experimenta fallas de encendido, vacilación o ralentí inestable
• Cuando el arranque en frío se vuelve más difícil
• Si la respuesta del impulso o el rendimiento disminuyen
• Durante las reconstrucciones o restauraciones de motores
• Después de un almacenamiento prolongado del vehículo antes de volver a usarlo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917012891
99917012890
99917012891
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Precio: 38,98 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
99917015690
Product Information
Bujía Porsche original, diseñada en fábrica para ofrecer un encendido preciso, una combustión eficiente y un funcionamiento fiable. Repuesto directo que mantiene los estándares de encendido originales de Porsche.
Se vende individualmente, se requieren 4, 6 u 8 según el tipo de motor.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89 *con catalizador
Porsche 924S 2.5L 1986-1988
Porsche 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983-1991
Porsche 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985-1991
Porsche 912E 1976
Porsche 968 1992-1995 Coupé
Los motores Porsche dependen de una sincronización de encendido precisa y una combustión estable, especialmente en condiciones de alta compresión y alto rendimiento. El uso de una bujía Porsche original ayuda a mantener un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador, una entrega de potencia óptima y emisiones controladas. Además, garantiza la compatibilidad con los sistemas de gestión del motor Porsche y las bobinas de encendido.
Diseñada como un reemplazo directo, esta bujía se instala sin modificaciones y es adecuada para mantenimiento de rutina, diagnóstico o reemplazo de bujías desgastadas individuales mientras mantiene la integridad total del equipo original.
La bujía genera una chispa eléctrica sincronizada con precisión dentro de la cámara de combustión para encender la mezcla aire-combustible. Este encendido controlado inicia la combustión, permitiendo que el motor produzca potencia de forma eficiente y uniforme.
Función:
• Produce una chispa de encendido constante para una combustión eficiente.
• Admite ralentí suave, aceleración sensible y salida de potencia estable.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y el control de emisiones.
• Diseñado según el rango de calor y los estándares de rendimiento de equipo original exactos de Porsche
• Diseñado para mayor durabilidad bajo altas cargas térmicas y mecánicas.
Las bujías se desgastan naturalmente debido al calor, la presión de combustión y la tensión eléctrica. Una bujía desgastada o incorrecta puede causar fallos de encendido, funcionamiento irregular, reducción de potencia, mayor consumo de combustible y mayores emisiones. Reemplazar las bujías desgastadas por una bujía original Porsche garantiza que el sistema de encendido siga funcionando exactamente como fue diseñado, protegiendo el rendimiento, la eficiencia y la longevidad del motor.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Respuesta reducida del acelerador o pérdida de potencia
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por Porsche
• Durante el servicio de rutina del motor o el mantenimiento del encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015690
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Bujía WR 7 DC+Bujía Porsche original, diseñada en fábrica para ofrecer un encendido preciso, una combustión eficiente y un funcionamiento fiable. Repuesto directo que mantiene los estándares de encendido originales de Porsche.
Se vende individualmente, se requieren 4, 6 u 8 según el tipo de motor.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89 *con catalizador
Porsche 924S 2.5L 1986-1988
Porsche 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983-1991
Porsche 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985-1991
Porsche 912E 1976
Porsche 968 1992-1995 Coupé
Los motores Porsche dependen de una sincronización de encendido precisa y una combustión estable, especialmente en condiciones de alta compresión y alto rendimiento. El uso de una bujía Porsche original ayuda a mantener un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador, una entrega de potencia óptima y emisiones controladas. Además, garantiza la compatibilidad con los sistemas de gestión del motor Porsche y las bobinas de encendido.
Diseñada como un reemplazo directo, esta bujía se instala sin modificaciones y es adecuada para mantenimiento de rutina, diagnóstico o reemplazo de bujías desgastadas individuales mientras mantiene la integridad total del equipo original.
La bujía genera una chispa eléctrica sincronizada con precisión dentro de la cámara de combustión para encender la mezcla aire-combustible. Este encendido controlado inicia la combustión, permitiendo que el motor produzca potencia de forma eficiente y uniforme.
Función:
• Produce una chispa de encendido constante para una combustión eficiente.
• Admite ralentí suave, aceleración sensible y salida de potencia estable.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y el control de emisiones.
• Diseñado según el rango de calor y los estándares de rendimiento de equipo original exactos de Porsche
• Diseñado para mayor durabilidad bajo altas cargas térmicas y mecánicas.
Las bujías se desgastan naturalmente debido al calor, la presión de combustión y la tensión eléctrica. Una bujía desgastada o incorrecta puede causar fallos de encendido, funcionamiento irregular, reducción de potencia, mayor consumo de combustible y mayores emisiones. Reemplazar las bujías desgastadas por una bujía original Porsche garantiza que el sistema de encendido siga funcionando exactamente como fue diseñado, protegiendo el rendimiento, la eficiencia y la longevidad del motor.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Respuesta reducida del acelerador o pérdida de potencia
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por Porsche
• Durante el servicio de rutina del motor o el mantenimiento del encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015690
99917015690
92809460203
99917014190
99917015890
99917018990
9991701899A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 912E 4CYL 1976
Precio: 20,61 € inc. VAT
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