Tubo de ventilación del faro. Porsche 996 Carrera / Turbo / GT2 / GT3 1998-05

Tubo de ventilación del faro.
El tubo de ventilación para faros Porsche es un tubo de ventilación original de fábrica, diseñado para evitar la condensación y la acumulación de humedad en el interior de la carcasa del faro. Instalado en el Porsche 911 (modelos 996), este tubo permite un flujo de aire controlado y la compensación de presión, manteniendo los faros limpios y funcionando correctamente.
Se adapta a IZQUIERDA y DERECHA.

Se adapta a:

• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Qué hace este producto:
El tubo es un respiradero para la carcasa del faro. Permite que la humedad, la condensación y el aire escapen de la carcasa, evitando que la lente se empañe y evitando la acumulación de vacío o presión en el interior de la lámpara.

Síntomas de un tubo de ventilación defectuoso, faltante o dañado:

• Condensación/empañamiento dentro de la lente del faro, especialmente después de cambios climáticos o lavado de automóvil.
• Acumulación de agua dentro de la carcasa del faro (agua visible o goteo) que provoca corrosión, óxido o manchas de agua.
  
• Nubosidad o reducción de la salida de luz debido a que la humedad afecta los reflectores o lentes.
  
• Conectores o portalámparas quemados o corroídos por contacto con el agua.
• El faro puede sentirse húmedo por dentro, oler a plástico húmedo o mostrar signos de moho o manchas de humedad.

Por qué es importante el reemplazo:

• Preserva la claridad y el rendimiento de los faros : un reflector y una lente limpios y secos garantizan un haz de luz y una luminosidad correctos. La humedad o el vaho reducen el rendimiento y la seguridad.
  
• Protege los componentes eléctricos dentro del conjunto de la lámpara: bombillas, ajustadores de objetivo y conectores son especialmente vulnerables a daños por agua.
  
• Evita daños en las partes internas de los faros : la humedad puede provocar corrosión, oxidación y potencialmente degradar los sellos internos, los tornillos y las superficies de montaje.
  
• Mantiene la alineación óptica y el patrón del haz correctos : la humedad atrapada puede distorsionar o, cuando se seca de manera desigual, afectar la claridad y la puntería.
  
• Pieza preventiva de bajo costo : reemplazar un tubo pequeño es económico en comparación con reemplazar una unidad de faro completa debido a daños por agua.
  
  

Diagrama Ref No 14

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99663112000

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