Juego de bloques de ajuste del ángulo del asiento delantero. Porsche 992.1 con asientos LWB.

Ajustador de ángulo de asiento SilverRocket LWB: Precisión ergonómica y comodidad lista para la pista para modelos Porsche con asientos LWB
Se vende por asiento

El ajustador de ángulo de asiento SilverRocket LWB es una mejora premium diseñada para optimizar la comodidad, la ergonomía y el rendimiento del piloto en los modelos Porsche 992.1 equipados con asientos de competición ligeros (LWB). Desarrollado con la precisión de la ingeniería de competición , este ajustador incrementa sutilmente la inclinación hacia atrás del asiento para eliminar la postura excesivamente erguida común en las configuraciones estándar, una posición que puede provocar tensión y fatiga en el cuello, especialmente al usar casco durante trayectos largos o sesiones en circuito.

Se adapta a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
• Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
  
  

No es compatible con el 992.2

Al ajustar la inclinación del asiento, el sistema SilverRocket Adjuster mejora tanto la comodidad de conducción como el control, permitiendo una posición de asiento más natural que optimiza la visibilidad, el espacio para la cabeza y la alineación de la dirección.

¿Qué función cumple el ajustador de ángulo del asiento SilverRocket LWB?

El ajustador redefine la postura al volante. Permite regular con precisión el ángulo del asiento tipo baquet de batalla larga, transformándolo de una posición estática de competición a una configuración ergonómica de alto rendimiento, igualmente adecuada para una conducción deportiva y viajes de larga distancia.

Funciones principales:

• Mejora la inclinación hacia atrás para una postura al sentarse más relajada y natural.
  
• Aumenta el espacio libre del casco , mejorando la comodidad durante la conducción en pista.
  
• Reduce la tensión en el cuello y la espalda al corregir la geometría del asiento demasiado vertical.
  
• Mejora la ergonomía general y la alineación corporal para una mayor resistencia del conductor.

Cuando se combina con el inserto de asiento tipo baquet SilverRocket 3D, el asiento alcanza un nivel de confort comparable al de los asientos de confort premium de Porsche, sin sacrificar el rendimiento en pista.

¿Por qué los soportes de asiento estándar causan problemas?

Si bien los asientos LWB de Porsche ofrecen una sujeción lateral excepcional, su ángulo fijo puede generar problemas ergonómicos durante viajes largos o al usar casco en pista. Algunos problemas comunes son:

• Postura excesivamente erguida , que provoca molestias con el tiempo.
  
• Espacio limitado para el casco , lo que fuerza la cabeza hacia adelante bajo carga.
  
• Mayor fatiga , lo que reduce la concentración y el control del conductor.
  
• Geometría del asiento inflexible , que no ofrece ninguna posibilidad de ajuste para diferentes complexiones de conductor.

El ajustador de ángulo de asiento SilverRocket LWB resuelve estos problemas gracias a una ingeniería de titanio mecanizada con precisión que permite una posición de asiento más adaptable y orientada al rendimiento.

¿Por qué actualizar al ajustador de asiento de titanio TC-4 de SilverRocket?

A diferencia de los espaciadores de aluminio convencionales o los soportes de acero, el ajustador de asiento SilverRocket está fabricado con titanio TC-4 de grado aeroespacial —10 veces más resistente que el aluminio— para garantizar una integridad estructural y una seguridad inigualables en condiciones de pista.

Beneficios clave:
Postura de asiento mejorada para una conducción cómoda y de alto rendimiento.
Resistencia óptima para uso en pista , superando las especificaciones del fabricante en cuanto a resistencia a la carga y al estrés.
Tope antirrayas patentado que elimina el riesgo de daños en el riel del asiento.
Diseño mínimamente invasivo , que conserva el mecanismo original de deslizamiento del asiento y su completa capacidad de ajuste.
Elegante acabado en níquel negro electrochapado , que complementa el estilo interior de Porsche.
Construcción con peso eficiente , que mantiene un equilibrio óptimo y cumple con las normas de seguridad.

Esta combinación de confort, seguridad y artesanía convierte al ajustador de asiento SilverRocket en la mejora ergonómica más avanzada disponible para los modelos Porsche 992.1 con asientos de batalla larga.

Reflejos:

• Inclinación mejorada del asiento trasero para una postura natural y ergonómica.
  
• Mayor comodidad comparable a la de los asientos confort de Porsche cuando se combinan con inserciones SR 3D.
  
• Fabricación en titanio TC-4 de grado aeroespacial , 10 veces más resistente que el aluminio.
  
• Tope antirrayas patentado que evita daños en el riel del asiento.
  
• Mantiene la funcionalidad completa del mecanismo deslizante , con una instalación mínimamente invasiva.
  
• Acabado electrochapado en níquel negro para una estética de primera calidad.
  
• Optimizado para su uso con casco , reduciendo la tensión durante las sesiones en pista.