
Ajustador de ángulo de asiento LWB SilverRocket: Precisión ergonómica y comodidad para la pista en modelos Porsche con asientos LWB
Se vende por asiento
El ajustador de ángulo de asiento SilverRocket LWB es una mejora premium diseñada para mejorar la comodidad, la ergonomía y el rendimiento del conductor en los modelos Porsche 992.1 equipados con asientos tipo butaca ligeros (LWB). Desarrollado con precisión de ingeniería de competición , este ajustador aumenta sutilmente la inclinación del asiento hacia atrás para eliminar la postura excesivamente erguida, común en las configuraciones estándar, una posición que puede causar tensión y fatiga en el cuello, especialmente al usar casco durante largos recorridos o sesiones en pista.
Se adapta a:
Al refinar la inclinación del asiento, el ajustador SilverRocket mejora tanto la comodidad como el control de conducción, lo que permite una posición de asiento más natural que optimiza la visibilidad, el espacio para la cabeza y la alineación de la dirección.
¿Qué hace el ajustador del ángulo del asiento LWB de SilverRocket?
El ajustador redefine la forma en que te sientas al volante. Ajusta con precisión el ángulo del asiento tipo butaca LWB, transformándolo de una posición estática de competición a una configuración ergonómica y de alto rendimiento, ideal tanto para la conducción intensa como para los viajes de larga distancia.
Funciones principales:
- Mejora la inclinación hacia atrás para una postura al sentarse más relajada y natural.
- Aumenta el espacio libre del casco , mejorando la comodidad durante la conducción en pista.
- Reduce la tensión del cuello y la espalda al corregir la geometría del asiento demasiado erguida.
- Mejora la ergonomía general y la alineación del cuerpo para una mejor resistencia del conductor.
Cuando se combina con el inserto de asiento tipo butaca 3D SilverRocket, el asiento logra un nivel de comodidad comparable al de los asientos premium de Porsche, sin sacrificar el rendimiento en la pista.
¿Por qué los soportes de asiento estándar causan problemas?
Si bien los asientos LWB de Porsche ofrecen un soporte lateral excepcional, su ángulo fijo puede generar problemas ergonómicos durante viajes largos o uso en circuito con casco. Algunos problemas comunes incluyen:
- Postura excesivamente erguida , que provoca molestias con el tiempo.
- Espacio libre limitado para el casco , lo que fuerza la cabeza hacia adelante bajo carga.
- Aumento de la fatiga , lo que reduce la concentración y el control del conductor.
- Geometría de asiento inflexible , que no ofrece posibilidad de ajuste para diferentes complexiones del conductor.
El ajustador de ángulo de asiento LWB SilverRocket resuelve estos problemas a través de ingeniería de titanio mecanizado con precisión que permite una posición de asiento más adaptable y orientada al rendimiento.
¿Por qué actualizar al ajustador de asiento de titanio TC-4 de SilverRocket?
A diferencia de los espaciadores de aluminio convencionales o los soportes de acero, el ajustador de asiento SilverRocket está fabricado con titanio TC-4 de grado aeroespacial, 10 veces más resistente que el aluminio, para garantizar una integridad estructural y seguridad inigualables en condiciones de pista.
Beneficios clave:
Postura de asiento mejorada para una conducción cómoda y de alto rendimiento.
Resistencia lista para la pista , superando las especificaciones del fabricante en cuanto a resistencia a la carga y al estrés.
Tope antirayaduras patentado que elimina el riesgo de dañar el riel del asiento.
Diseño mínimamente invasivo , conservando el mecanismo deslizante del asiento original y capacidad de ajuste total.
Elegante acabado en níquel negro galvanizado , que complementa el estilo interior de Porsche.
Construcción de peso eficiente , manteniendo un equilibrio óptimo y cumplimiento de la seguridad.
Esta combinación de comodidad, seguridad y artesanía hace que el ajustador de asiento SilverRocket sea la actualización ergonómica más avanzada disponible para los modelos Porsche 992.1 con asientos LWB.
Reflejos:
- Inclinación mejorada del asiento trasero para una postura natural y ergonómica.
- Comodidad mejorada comparable a la de los asientos confort de Porsche cuando se combinan con inserciones SR 3D.
- Construcción de titanio TC-4 de grado aeroespacial , 10 veces más resistente que el aluminio.
- Tope antirayaduras patentado que evita daños en el riel del asiento.
- Mantiene la funcionalidad completa del control deslizante , con una instalación mínimamente invasiva.
- Acabado en níquel negro galvanizado para una estética premium.
- Optimizado para uso con casco , reduciendo la tensión durante las sesiones de pista.
Números de referencia relacionados
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9GT881105BY
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
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- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24