Buje de bieleta de barra estabilizadora delantera (superior/inferior). Porsche 955/957/958 Cayenne 2003-17  ❭  95534306900A

El buje de la bieleta de la barra estabilizadora delantera (superior/inferior) es un juego de bujes de suspensión de alta calidad diseñado para restaurar el ajuste correcto y el movimiento controlado en los puntos de montaje de la bieleta de la barra estabilizadora delantera (estabilizadora/oscilante) en los modelos Porsche compatibles, generalmente de la gama Cayenne 955/957/958. Estos bujes se ubican en los extremos superior e inferior de la bieleta de la barra estabilizadora, proporcionando una conexión amortiguada entre la barra estabilizadora y los componentes de la suspensión.
Vendidos cada uno.
Se requiere x4 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel 245 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel 382 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17

Se ajusta al diagrama Ref. No 5

Los bujes de la barra estabilizadora desempeñan un papel importante para mantener una conducción estable, ya que permiten que la barra estabilizadora transfiera fuerzas entre la suspensión izquierda y la derecha, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas. Con el tiempo, los bujes pueden endurecerse, agrietarse o deformarse debido al paso del tiempo, las condiciones de la carretera y la carga repetida de la suspensión. Los bujes desgastados pueden causar ruidos de golpeteo al pasar por baches, mayor vibración y menor precisión de conducción.

Qué hace este producto:

• Proporcionar un punto de montaje acolchado para los enlaces de la barra estabilizadora
  
• Ayuda a la barra estabilizadora a transferir fuerzas entre la suspensión izquierda y derecha
• Reduce el balanceo de la carrocería en las curvas , mejorando la estabilidad y el manejo.
  
• Aísle el ruido de la carretera y las vibraciones de la cabina.
• Mantener la geometría correcta de la suspensión delantera bajo carga

Problemas de ruido y comodidad

• Ruidos de golpes o ruidos metálicos al pasar por baches o al girar la dirección
  
• Traqueteo en el área de la suspensión delantera
• Zumbido o vibración a través del tablero/piso

Cambios en el manejo y la estabilidad

• Aumento de la inclinación de la carrocería en las curvas
  
• Sensación de dirección suelta o descuidada
• Menor confianza en los cambios rápidos de dirección

Indicadores de desgaste/visuales

• Grietas, rajaduras o deformaciones visibles en el material del buje
• Movimiento excesivo en los extremos del enlace de la barra estabilizadora durante la prueba
• Bujes que parecen aplanados, duros o deteriorados

• Los nuevos bujes de enlace de la barra estabilizadora mantienen la barra estabilizadora firmemente conectada a la suspensión, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería y mejorar el agarre y el equilibrio de la parte delantera.
• Los bujes desgastados transmiten más impacto y vibración a la cabina; los nuevos aíslan el ruido y mejoran la suavidad.
• Los ruidos y traqueteos provocados por bujes desgastados o flojos se solucionan con reemplazos adecuados que coincidan con los del equipo original.
• Los enlaces sueltos de la barra estabilizadora pueden colocar cargas anormales en los brazos de control, las rótulas y los puntos de montaje, lo que genera un desgaste prematuro de componentes más costosos.