Un rodamiento de cuatro puntos de contacto dentro de la carcasa de la caja de cambios que soporta el piñón/diferencial o el eje de salida, manteniendo la alineación correcta y el soporte rotacional bajo carga. Es un componente estructural esencial de la caja de cambios en las cajas de cambios clásicas de los 911/914. Se vende como una unidad de rodamiento individual; se reemplaza según sea necesario al reconstruir o realizar el mantenimiento de la caja de cambios, o al diagnosticar holgura del eje o desgaste del rodamiento.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1971 Coches con caja de cambios manual
Porsche 911 1965-1983 Sportomatic Caja de cambios
Porsche 914 1970 - 1976 Cajas de cambios manuales y Sportomatic
Este rodamiento reemplaza la unidad instalada de fábrica (o rodamiento equivalente anterior - número de pieza OE 99905201600) y restaura el soporte adecuado de la caja de cambios para los ejes que transmiten torque y fuerzas de rotación, vitales para la longevidad de la caja de cambios y cambios confiables.
Los rodamientos de la caja de cambios se desgastan con el tiempo debido a las cargas de par, el calor y los ciclos repetidos. Un rodamiento de cuatro puntos desgastado o dañado puede provocar:
• Desalineación del eje o juego excesivo
• Aumento del ruido del engranaje, quejidos o retumbos
• Desgaste prematuro en ejes, engranajes o sincronizadores.
• Inestabilidad o fallo de la caja de cambios bajo carga
Reemplazar el cojinete por uno con las especificaciones correctas restaura la integridad del eje, garantiza una transmisión de potencia suave y ayuda a prevenir daños internos costosos, algo especialmente importante en las cajas de cambios de los modelos 911 y 914 antiguos, donde la detección temprana puede ahorrar reconstrucciones importantes.
Debería considerar reemplazar este rodamiento si:
• Hay un juego o bamboleo notable en el eje de salida de la caja de cambios o en el eje del piñón.
• Escucha un silbido, un ruido sordo o un ruido inusual proveniente de la caja de cambios bajo carga.
• La caja de cambios tiene un alto kilometraje o ha tenido un uso intensivo.
• Está realizando una reconstrucción, revisión o restauración de una caja de cambios.
• La inspección interna revela desgaste del cojinete, rayaduras o daños por calor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9990520160A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)