Sistema de escape Fabspeed Supersport de 70 mm con tubo en X. Porsche 997 GT2 2008-2009

Colectores de escape modulares RENNKRAFT™ para calle y competición con convertidores catalíticos HJS.



Estos colectores modulares son la solución perfecta para cualquier Cayman o Boxster de 4.0 litros de calle. Nuestro diseño modular cuenta con un conector de banda en V de liberación rápida que permite al propietario intercambiar fácilmente entre nuestros catalizadores de celda HJS 200 de fabricación alemana y un colector de derivación de catalizador de "tubos rectos" para uso en circuito. Rennkraft, traducido del alemán, significa "potencia de competición". Estos colectores únicos ofrecen auténtica funcionalidad para calle y circuito en un innovador paquete de ingeniería de precisión.

SONIDO:

Muchos se han quejado de la falta de sonido de los nuevos 718 de 4.0 litros; estos colectores de escape de alto flujo solucionan por completo ese problema. Equipados con nuestros catalizadores de 200 celdas, obtendrá un sonido de escape más potente con un sonido mucho más crudo. Los tonos de alta frecuencia son más definidos y los borbotones de desaceleración son más robustos y transparentes. Con los tubos de derivación del catalizador instalados, le espera un sonido mucho más parecido al de un 911 CUP que al de un Porsche de calle. El volumen no es excesivo, pero el sonido es muy agresivo y propio de una carrera. Cambia por completo el carácter del coche. Con el silenciador de serie instalado, no hay ningún zumbido, incluso con nuestros tubos de eliminación de GPF sobre el eje instalados.

FUERZA:

Tras un exhaustivo desarrollo en dinamómetro, descubrimos que los colectores de longitud media generaban la mayor potencia en toda la banda de potencia. Sin ajustes, en comparación con un coche de serie, ganamos 31 hp y 19 ft/lb de torque a 7400 RPM con catalizadores deportivos, y 33 hp y 24 ft/lb de torque a 7200 RPM con los tubos de derivación del catalizador instalados. Esto representa una ganancia de 33 HP y 36 HP, respectivamente, en el cigüeñal. La potencia máxima también aumentó de nuestra base de 383 hp a 405 hp con nuestros catalizadores deportivos HJS y 409 hp con los tubos de derivación del catalizador. Consulte nuestra gráfica de dinamómetro para más detalles.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 2020+
• Impresionantes ganancias de potencia comprobadas en dinamómetro de 31 whp y 19 ft/lbs de torque con los Sport Cats y 33 whp y 24 ft/lbs de torque con Cat Bypass instalado
• Ahorre 2 libras/0,9 kg con Sport Cats y 7 libras/3,2 kg con Cat Bypass en comparación con los cabezales de fábrica
• Diseño modular que utiliza una abrazadera de banda en V para poder cambiar rápidamente entre catalizadores y derivación de catalizadores.
• El cambio a derivación catalítica para eventos en pista evita la degradación del convertidor catalítico durante el abuso de las carreras de competición.
• Colectores de fusión de alta velocidad estilo F1
• Diseñado a partir de escaneos 3D de los cabezales OEM para que podamos lograr un ajuste perfecto con pernos
• Utilizamos convertidores catalíticos trimetálicos HJS HD de 200 celdas homologados EURO 6 de fabricación alemana para obtener el mejor rendimiento y confiabilidad.
• Utilizamos los convertidores catalíticos más grandes que caben en la ubicación de la fábrica para lograr el máximo flujo.
• Fluye el 93 % de una tubería recta de 2,5 pulgadas
• NO provocará una CEL (luz de verificación del motor), ni códigos P420 o P430, cuando se instalan Sport Cats
• No se requiere ajuste de la ECU
• NO está certificado por EPA ni CARB y no debe usarse en vehículos que circulan por la calle.
• Se adapta a cualquier marca de sistema de escape de repuesto diseñado para funcionar con los colectores de fábrica.
• Construido 100% en casa en Fabspeed Motorsport USA en Fort Washington, PA
• Estos son los mejores colectores para los automóviles 718 de 4.0 litros y se desarrollaron en colaboración con HJS Emissions Technology
• Más de 25 años de experiencia en sistemas Porsche refrigerados por aire y por agua se invirtieron en el diseño de estos colectores hechos a mano.
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC
• Instalación sencilla con pernos (hágalo usted mismo), sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed.

¿Por qué elegimos los convertidores catalíticos HJS?

Los convertidores catalíticos HJS, importados de Alemania, están fabricados con materiales de la más alta calidad. Esto se traduce en un alto rendimiento y una mayor durabilidad, evitando su deterioro con el tiempo como los convertidores catalíticos de menor calidad. Estos convertidores catalíticos alcanzan hasta el 93-95% de un tubo recto en la mayoría de las aplicaciones. La ventaja es que se obtiene el "sonido de un tubo recto" a la vez que se proporciona suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda la luz de verificación del motor.

Convertidor Catalítico Deportivo (CALLE) - Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo, diseñado exclusivamente para autos de pista y de carreras, ya que no está certificado por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

Cat Bypass (RACE) : Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno. Este producto es o contiene un tubo de derivación de catalizador de competición, que activará la luz de verificación del motor en vehículos OBD2. Recomendamos usar este producto con software de competición para evitar códigos de error y la activación de la luz de verificación del motor. Los tubos de derivación de catalizador de competición están diseñados exclusivamente para vehículos de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no infrinja las normas. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
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FSPOR718GT4MDLRHDR

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Tubos de eliminación de GPF sobre el eje.



Deshazte de los filtros de partículas de gas de fábrica para aumentar la potencia, ahorrar peso y agregar un tono más agresivo y gutural. Nuestro proceso de diseño comenzó con el escaneo en 3D de todo el sistema de escape con nuestro CREAFORM 700 Handscan para poder hacer un modelo completo en 3D de Solidworks del escape. Luego diseñamos el escape y los accesorios utilizando ese modelo para que el escape se ajuste perfectamente a los estándares OEM. Después de múltiples revisiones para pruebas de sonido y dinamómetro, decidimos usar un mandril de una pieza doblado sobre el tubo del eje que va directamente a la parte de flujo libre del escape OEM PSE y un tubo secundario soldado con TIG a la sección principal para hacer una configuración en Y para utilizar el lado silencioso del escape PSE cuando las válvulas están cerradas.

SONIDO:

Estos tubos de eliminación Over Axle GPF sacarán un tono más fuerte y gutural de su 4.0l flat six. Este es un aumento leve pero notable en el volumen general sobre el stock.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los 718 Cayman/Boxster GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+
• Las tuberías sobre el eje quitan y eliminan los filtros de partículas de gasolina, GPF, que se encuentran en todos los autos de 4.0L en todo el mundo
• Ahorre 9 lbs / 3.5 KG en comparación con los GPF originales sobre las tuberías del eje
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para una máxima durabilidad
• Más sonido de auto deportivo y más flujo de escape
Diseñado, diseñado y construido 100 % internamente en Fabspeed utilizando equipos y tecnología de última generación.
• Fácil instalación atornillada de bricolaje, sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD PARA CLIENTES EUROPEOS: este producto elimina los filtros de partículas de gas OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pistas cerradas y uso todoterreno únicamente, nunca para ser conducido en vías públicas. Este producto es o contiene un tubo de derivación Racing GPF, que le permitirá comprobar las luces del motor en los coches OBD2 europeos. Sugerimos emparejar este producto con software de carreras para evitar códigos de falla y verificar las luces del motor. Los tubos de derivación Racing GPF están destinados únicamente a los coches de carreras y de pista. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza del mercado de accesorios para asegurarse de que el uso esté en violación. Todos los riesgos de instalación y de uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

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FSPOR718GT4OA

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Paquete Fabspeed Street Performance 718 GT4 / GTS / Spyder 2020+

Para soportes de escape de último modelo



El paquete 718 Street Performance de Fabspeed es la solución premium para agregar un rendimiento dinámico y un sonido superlativo a su GT4 / GTS / Spyder en la calle. Entregando más de 400 caballos de fuerza a las ruedas con actualizaciones atornilladas fáciles de instalar (en un GT4), no hay mejor opción para el propietario de GT4 que busca la máxima potencia y rendimiento mientras conserva los catalizadores y la sintonía de la ECU original. No es necesario sufrir largos períodos de tiempo de inactividad para construir un motor. Simplemente instale el paquete Fabspeed 718 Street Performance y obtenga toda la potencia que necesita. ¡Totalmente probado en la calle y en la pista en autos PDK y Manual!

SONIDO:

Con PSE (Porsche Sport Exhaust) encendido y las válvulas abiertas, este sistema convierte la nota de escape del 4.0L en un sonido verdaderamente exótico con un aumento significativo en el volumen. Este sistema llamará la atención a medida que pase, algunas burlas de los peatones cercanos pueden hacer que presione el acelerador un poco más a menudo. Lo suficientemente tolerable para la conducción en la calle y el crucero por la carretera, pero definitivamente no es un sutil habitual de la misa de los domingos.

PODER:

Después de muchas horas de dinamómetro y refinamientos incrementales de nuestro diseño, pudimos lograr ganancias de dinamómetro de 27 WHP y 19 FT/LBS de TQ a 7500 RPM. Lo mejor de todo es que las ganancias de potencia se ven tan bajas como 3700 RPM, por lo que hay ganancias de potencia en toda la banda de potencia.

INCLUYE:

• Tubo de escape Fabspeed Valvetronic X-Pipe
• Fabspeed RENNKRAFT™ Modular Street y • Racing Headers con convertidores catalíticos HJS
• Tuberías de eliminación de GPF sobre eje Fabspeed
• Filtros de aire de repuesto BMC F1

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los automóviles Porsche 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder (2020+) (Consulte la nota a continuación para saber cómo identificar si su automóvil tiene soportes de escape de modelos anteriores o posteriores)
• Ganancias Dyno significativas en la banda RPM 27 WHP y 19 FT/LBS de TQ
• Ahorro de peso de -20 lbs / -9 KG
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC
• Solo utilizamos convertidores catalíticos HJS de 200 celdas con núcleo metálico de alta calidad
• El sistema Valvetronic utiliza válvulas helicoidales importadas del Reino Unido, que son las válvulas de mayor calidad del mercado.
• Los efectos secundarios pueden incluir euforia extrema y risa incontrolable. Algunos usuarios han expresado entusiasmo inducido por la aceleración.
• Sin embargo, Fabspeed no es responsable de las millas por galón perdidas; sonrisas por galón ganado es enteramente culpa nuestra
• Optimizado para un rendimiento máximo sin luz de control del motor, garantizado (solo modelos de EE. UU., modelos de la UE consultar)
• Elija entre fibra de carbono real, negro satinado, acero inoxidable pulido, acero inoxidable cepillado o reutilice sus boquillas OEM
• Instalación simple con pernos, sin necesidad de cortar ni soldar
• Fabspeed tiene más de 25 años de excelencia en refrigeración por agua y aire de Porsche
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Nota: En el 718 GT4 y el Spyder, Porsche usó soportes de escape de los primeros modelos hasta aproximadamente la fecha de fabricación de febrero de 2020. Después de la fecha de fabricación de febrero de 2020, Porsche cambió a los soportes de escape de último modelo. Antes de comprar, DEBE verificar si su 718 GT4/Spyder tiene los soportes de escape de estilo anterior o posterior. Por favor, vea las fotos de ejemplo a continuación

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR718GT4SPKG

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números