Guia valvula escape 35.36mm Porsche 996 / Boxster 986 2.7L / 3.2L

Resorte de válvula
Este par de muelles se adapta a todos los 911 de 1965 a 1994.



Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94

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Diagrama Ref No 13.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110590151

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Guía de válvulas estándar. Admisión y escape. Se requieren 12 por motor (precio por unidad).

Esta es la guía de válvulas estándar utilizada en las primeras culatas refrigeradas por aire de los Porsche 911/930. Es una guía simple (no hidráulica) que fija el vástago de la válvula en la culata. Su desgaste provoca quemaduras de aceite, pérdida de compresión y un asentamiento deficiente de las válvulas, por lo que se suelen reemplazar al reconstruir las culatas.

Qué es la pieza (datos técnicos/dimensiones)

Aplicación: Porsche 911/930 de 1965 a 1989 (varía ligeramente según el modelo y el año; los primeros modelos incorporan admisión y escape; los modelos posteriores, a veces, solo escape). Tamaño estándar (equipo original): DI ≈ 9,00 mm, DE ≈ 13,06 mm, longitud ≈ 51,2 mm.

• Se adapta a:
• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

¿Por qué deberían reemplazarse estas guías?

• Las guías de válvulas son un elemento de desgaste. Reemplácelas cuando se presente cualquiera de las siguientes situaciones o al reconstruir la culata del motor.
• Juego excesivo del vástago de la válvula: el diámetro interno de la guía desgastado permite que la válvula se balancee y se desalinee con el asiento, lo que genera un sellado deficiente y reduce la compresión y la potencia.
• Consumo de aceite/humo: las guías desgastadas permiten que el aceite se filtre por el vástago hacia la cámara de combustión, lo que genera humo azul/gris y bujías sucias.
• Arranque difícil, ralentí inestable, fallas de encendido: sellado deficiente/irregularidades en la sincronización de válvulas debido a válvulas desalineadas.
• Oscilación de la válvula que provoca un desgaste prematuro del vástago de la válvula o daños en el asiento de la válvula: una vez que los vástagos o los asientos están dañados, se necesita una cirugía más profunda.
• Si una guía está agrietada, rota o tiene una ovalidad excesiva, debe reemplazarse.
• Siempre que quite y reacondicione los asientos/reemplace los resortes/haga una reconstrucción completa de la cabeza, reemplazar las guías en ese momento es un seguro barato y garantiza una alineación correcta.

Diámetro interior 9,00 mm
Diámetro exterior 13,06 mm
Longitud total 51,20 mm

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Diagrama Ref No 2 y 2A.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010432100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Guía válvula 1ª sobredimensionada. Admisión y escape.
12 por motor. El precio mostrado es por cada uno.



Encaja:
Porsche 911 1965-89

Diámetro exterior: 13,26 mm,
Diámetro interior: 9,00 mm,
Longitud: 51,20 mm,
Lado de montaje: Lado de admisión

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Diagrama Ref No 2.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010432150

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números