Casquillo del cojinete de la consola del acelerador del motor. Porsche 911/964 (1984-94)  ❭  99992406900

Casquillo del cojinete de la consola del acelerador del motor.
El casquillo del cojinete de la consola del acelerador del motor Porsche es un componente original del fabricante de equipos originales (OEM) que garantiza un funcionamiento suave y preciso del sistema de varillaje del acelerador. Instalado en la consola o soporte del acelerador, este casquillo proporciona un punto de pivote que reduce la fricción para la varilla del acelerador, evitando el contacto entre metales y manteniendo una alineación precisa.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Qué hace este producto:

• Actúa como una superficie de apoyo/amortiguador entre la varilla de conexión del acelerador y el soporte o la consola, lo que permite un movimiento de deslizamiento/pivote suave.
• Evita el contacto directo de metal con metal, reduce la fricción y ayuda a mantener la alineación del varillaje del acelerador.
• Ayuda a mantener la precisión del acelerador: al mantener el varillaje centrado y apoyado, la entrada del pedal se traduce limpiamente en movimiento del acelerador.
• Absorbe pequeñas cantidades de vibración/desgaste para proteger las piezas circundantes.

Síntomas de un buje del acelerador desgastado o defectuoso:

• Sensación floja o descuidada del pedal del acelerador: se mueve o se demora antes de que el acelerador responda.
  
• Respuesta del acelerador inconsistente o retrasada, ya que el varillaje se “desplaza” ligeramente antes de acoplarse.
  
• Ruido : chasquidos, chirridos o ruidos metálicos provenientes del área de conexión.
  
• Desgaste visible o ranuras en la varilla del acelerador o en el soporte donde encaja el buje.
  
• Atasco o atascamiento si el varillaje está ligeramente desalineado debido al buje desgastado.
  
  

Por qué es importante el reemplazo:

• Restaura un control preciso del acelerador y capacidad de respuesta , lo que es especialmente importante en situaciones de alto rendimiento o conducción enérgica.
  
• Protege la varilla del acelerador, el soporte y el varillaje contra el desgaste adicional causado por la desalineación o el contacto con el metal.
• Elimina ruidos no deseados, holgura o comportamiento errático en el varillaje del acelerador.
• Mantiene la geometría y la alineación correctas del acelerador: un buje desgastado puede permitir una ligera desviación que afecta la sensación del pedal.

Diagrama Ref No 2

Números de referencia relacionados
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