Kit de juntas y tornillos de tapa de árbol de levas. Porsche 997.2 / 991.1 / 981 Boxster / 981 Cayman

Kit de juntas y pernos de tapa de leva de motor
Este kit incluye juntas para tapa de levas y los pernos de repuesto adecuados, lo que proporciona una solución completa para resellar las tapas de levas de su motor. Diseñadas según las especificaciones del fabricante original, las juntas evitan fugas de aceite, mientras que los herrajes nuevos garantizan un sellado seguro y duradero. Reemplazar juntas y pernos a la vez evita la repetición de trabajos y garantiza una fiabilidad a largo plazo.

Se adapta a:
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S/GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Turbo 3.8L (520 CV)
Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 CV)
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16

Qué hacen los productos

• Juntas de tapa de leva: sellan las tapas de válvulas y árboles de levas a la culata, evitando fugas de aceite del motor y manteniendo los contaminantes afuera.
• Pernos: Mantenga el torque y la presión de sujeción correctos en las tapas, asegurando que las juntas permanezcan selladas bajo calor y vibración.

Juntos, protegen su motor contra fugas de aceite, mantienen la lubricación y preservan la salud del motor a largo plazo.

Síntomas de fracaso

• Fugas de aceite visibles alrededor del área de la tapa de la válvula/leva
• Olor a aceite quemado proveniente del aceite que gotea sobre los componentes del escape
• Manchas de aceite debajo del coche después de aparcar
• Niveles bajos de aceite o recargas frecuentes
• Funcionamiento irregular o fallos de encendido causados por fugas de aceite en los pozos de las bujías

Razones comunes de fracaso

• Edad y calor: las juntas se endurecen y pierden flexibilidad después de años de ciclos de calor.
• Exposición al aceite: El contacto continuo con aceite caliente degrada el material de la junta.
• Estiramiento o aflojamiento de los pernos: los pernos originales pierden fuerza de sujeción con el tiempo, lo que permite fugas.
• Reparación previa inadecuada: reutilizar pernos viejos o apretarlos demasiado puede deformar las cubiertas y dañar los sellos.

¿Por qué reemplazarlo como kit?

• Asegura el resellado completo de ambas tapas de levas en un solo servicio.
• Los pernos nuevos garantizan un torque y presión de sellado adecuados .
• Previene fugas de aceite que pueden provocar suciedad en el compartimiento del motor, humo o peligros de incendio.
• Protege contra el desgaste prematuro del motor debido a niveles bajos de aceite.
• Ahorra mano de obra al reemplazar todos los componentes relacionados a la vez.

Ideal para: mantenimiento de rutina, reparación de fugas o como actualización preventiva durante el servicio del motor de alta gama.

Diagrama ref. n.° 8 y 9