Herramienta eléctrica de apriete para cerraduras centrales.  ❭  NUTCRACKERPRO

La NutCracker PRO es una herramienta eléctrica de torsión de alta precisión diseñada específicamente para desmontar e instalar de forma segura las ruedas con sistema de fijación central en vehículos de alto rendimiento. A diferencia de las llaves de impacto tradicionales, esta herramienta proporciona un par de torsión suave y controlado sin impacto, protegiendo así las delicadas tuercas de fijación central de aluminio contra posibles daños.
Gracias a su sistema de batería de iones de litio de 36 V , el NutCracker PRO ofrece un par de apriete de hasta 1000 Nm (738 ft-lbs) con una precisión de ±4 % , lo que garantiza un apriete preciso según las especificaciones del fabricante.
Su sistema de control digital integrado y su sensor de par detienen automáticamente la instalación al alcanzar el valor de par preestablecido, lo que hace que la instalación de las ruedas sea rápida, repetible y fiable.
Diseñado tanto para talleres profesionales como para aficionados, el NutCracker PRO simplifica lo que tradicionalmente es un proceso difícil y laborioso, convirtiendo el trabajo con ruedas de cierre central en una tarea rápida que puede realizar una sola persona.

El paquete contiene:
Cascanueces PRO, brazo de reacción ajustable con revestimiento de poliuretano, 2 baterías de iones de litio de 36 V, cargador de baterías, estuche de transporte resistente.

Se adapta a:

• Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430)
CV)
• Porsche
• 2012-16
• 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 (CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabrio 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
• Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

• Apriete preciso de las tuercas de rueda con bloqueo central al par de apriete exacto.
• Aflojar de forma segura los sujetadores de bloqueo central de alto par sin daños por impacto.
• Proporciona una entrega de par suave y controlada mediante un motor eléctrico.
• Garantizar una instalación de ruedas uniforme y repetible

• Dificultad para aflojar o apretar las tuercas de las ruedas con sistema de bloqueo central.
• Aplicación inconsistente del par de apriete al usar herramientas manuales
• Riesgo de dañar las tuercas de fijación central de aluminio con pistolas de impacto.
• Se necesitan varias personas para quitar o instalar ruedas de forma segura.
• Cambios de ruedas que consumen mucho tiempo durante el uso en pista o taller.

• Iones de litio 36V
• Motor sin escobillas
• Hasta 1000 Nm (738 ft lbs) con una precisión de ±4 %.
• El par de apriete real alcanzado se muestra una vez finalizado el proceso.
• El objetivo de apriete se puede establecer por par o por ángulo.
• El ángulo de retracción tras el apriete también es ajustable (lo que facilita la extracción de la herramienta).
• Ángulo de aflojamiento ajustable (para que pueda compensar cualquier movimiento del brazo de reacción entre los radios de la rueda y aún así obtener el aflojamiento de 90 grados prescrito por Porsche).
• El brazo de reacción, con desplazamiento ajustable y mecanizado con precisión a partir de aluminio de calidad aeronáutica (7075), funciona con (casi) cualquier rueda.