Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 356 / 356A 1955 - 1959 con Solex 32 PBI / PBIC
Porsche 356B / 356C (Modelo: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
con SOLEX-40 PII-4/44 PII-4
Porsche 912 1.6L 1965-1969
con: Código de motor: 616/36/37, 616/39/40
con SOLEX-40 PII-4
Diagrama ref. n.° 66
• Función: Sella la tapa de la bomba de diafragma al cuerpo del carburador, manteniendo el suministro correcto de combustible de la bomba del acelerador.
• Posición: Sección carburador – acelerador/bomba de combustible.
• Beneficios: Garantiza un sellado sin fugas, un enriquecimiento constante de la punta del acelerador y un ajuste OE perfecto para una instalación sencilla.
Con el tiempo, las juntas originales pueden endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que provoca fugas de combustible y un rendimiento irregular del carburador. Reemplazar la junta durante el mantenimiento garantiza una dosificación fiable del combustible y una respuesta suave.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610095700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
