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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram
Tapa trasera del motor con amortiguador. Porsche 911 / 964 / 993 1965-97 91151233101 - 91151233101
91151233101/1
Product Information
Product Information
El código de referencia del producto 911.512.331.01 es un amortiguador de gas a presión de alta calidad diseñado para soportar la tapa trasera del motor de los modelos Porsche 911 de 1965 a 1997. Este amortiguador garantiza un funcionamiento suave y fiable de la tapa del motor. Se incluyen dos por tapa (el precio es por unidad).

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Se adapta a: (Autos SIN SPOILER GRANDE)
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97


¿Por qué reemplazar el amortiguador de la tapa trasera del motor?

  • Con el tiempo, el puntal de gas que sostiene la tapa del motor puede perder presión, lo que provoca:
  • La tapa del motor no permanece abierta: la tapa puede caerse inesperadamente, lo que supone un riesgo de lesiones.
  • Dificultad para acceder al compartimiento del motor: una tapa hundida o caída puede dificultar las tareas de mantenimiento.
  • Mayor desgaste en las bisagras y puntos de montaje: una carga excesiva debido a un amortiguador débil puede provocar un desgaste prematuro.
  • La sustitución del amortiguador restablece la funcionalidad adecuada, garantizando la seguridad y la facilidad de acceso al compartimento del motor.


Problemas comunes con los amortiguadores de la tapa del motor trasero

  • Pérdida de presión de gas: con el tiempo, el gas interno puede tener fugas, lo que reduce la capacidad del puntal para sostener la tapa.
  • Corrosión: La exposición a los elementos puede provocar óxido, comprometiendo la integridad del amortiguador.
  • Daño físico: Los impactos accidentales o el desgaste pueden dañar el puntal y provocar fallas.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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