Tornillo de culata largo, Juego de 12. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997  ❭  99610418059

Perno de culata largo. M10 x 230
Los tornillos de culata son fijaciones de alta resistencia que sujetan la culata, la junta de culata y el bloque motor. El juego OE Match contiene 12 tornillos largos, la cantidad necesaria para una culata en los motores Porsche M96 y M97.
Se requiere un juego de 12 por culata (dos juegos por motor)

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005-2008
Porsche 996 C2/C4/C4S 2002-2005
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008

Diagrama ref n° 20.

Estos pernos están diseñados para soportar condiciones extremas del motor, como alta presión de combustión, fluctuaciones de temperatura y tensión mecánica constante. Los pernos OE Match se fabrican según las especificaciones originales de Porsche para garantizar la correcta aplicación del par y un montaje fiable del motor.

Los pernos de culata aplican una fuerza de sujeción precisa entre la culata y el bloque del motor. Esta presión comprime la junta de culata, creando un sello hermético que evita fugas de refrigerante o aceite, a la vez que mantiene una compresión adecuada dentro de las cámaras de combustión.

Reemplazar los pernos durante el servicio del motor ayuda a mantener la integridad del conjunto del motor y garantiza un rendimiento confiable.

Función
• Fijación del motor: fija la culata al bloque del motor.
• Compresión de la junta: Mantiene el sellado de la junta de la culata.
• Estabilidad de combustión: preserva la compresión dentro de los cilindros.
• Resistencia estructural: diseñado para soportar el calor, la presión y la vibración del motor.

Los pernos de culata están sometidos a una presión extrema y expansión térmica durante el funcionamiento del motor. Muchos pernos modernos son de apriete por fluencia, lo que significa que se estiran ligeramente durante la instalación y deben reemplazarse una vez retirados. El uso de pernos nuevos durante las reparaciones del motor garantiza una fuerza de sujeción correcta y previene posibles fallos en la junta de culata, fugas de aceite o problemas de sobrecalentamiento.

Considere reemplazar los pernos de la culata cuando:
• Sustitución de la junta de culata
• Realizar una reconstrucción del motor de gama alta
• Desmontaje o reinstalación de la culata
• Mantenimiento de motores de alto kilometraje

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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