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Porsche 991.1 911 Turbo 383 kW/520 CV
Porsche 991.1 911 Turbo S 412 kW/560 CV
Porsche 991.2 911 Turbo 397 kW/540 CV
Porsche 991.2 911 Turbo S 427 kW/580 CV
Porsche 991.2 911Turbo S Exclusivo 446KW/607PS
El kit de intercooler Wagner Tuning para Porsche 991 911 Turbo (S) tiene el siguiente tamaño de núcleo (2 x [320 mm x 238 mm x 110 mm] = 16,755 L)/(2 x [12,6 pulgadas x 9,37 pulgadas x 4,33 pulgadas = 1022,45 pulgadas³), lo que proporciona un 40% más de volumen en comparación con el intercooler de serie. Nuestros ingenieros han aumentado el tamaño y la eficiencia del núcleo del intercooler, además de mejorar el diseño del tanque final para eliminar cualquier cuello de botella del OEM, lo que resulta en un mayor caudal y propiedades de refrigeración de la carga. Este kit utiliza nuestro galardonado núcleo de intercooler Wagner Tuning Competition, diseñado específicamente para esta aplicación. Es uno de los núcleos de aletas de tubo de mayor calidad disponibles en el mercado. El intercooler tiene un peso de tan solo 2 x 5,3 kg. Se realizaron análisis de flujo y simulaciones para optimizar el diseño y lograr el mejor flujo de aire interno posible. El kit de intercooler también incluye una cubierta de aire de carbono adecuada para garantizar un flujo de aire óptimo. Además, incluye mangueras de silicona adicionales con una sección transversal ampliada. Este kit es la mejor opción para mejorar el rendimiento y reducir las temperaturas de admisión. Recubrimiento anticorrosivo con una excelente disipación térmica. Refrigeración óptima con una potencia notablemente superior. El kit está listo para instalar. Su instalación es sencilla, reemplazando el intercooler original. Todos nuestros productos se someten a rigurosos controles de calidad y se someten a pruebas de resistencia a la compresión de hasta 6 bar. Este kit es apto para competición. Entradas y salidas de 65 mm (2,56 pulgadas).
El kit viene con:
2 Intercooler negro
2 protectores de aire de carbono
4 mangueras de silicona
8 abrazaderas de manguera
1 Material de montaje
2 adaptadores de aluminio
1 Instrucciones de instalación
Este exclusivo tubo de carga en Y se ha diseñado para optimizar el flujo de aire interno mediante una laboriosa simulación CFD. Se eliminaron todos los cuellos de botella del tubo de carga en Y de serie y se adaptó a una sección transversal uniforme. Esto significa que el aire de admisión ya no se bloquea innecesariamente por cambios en la sección transversal, lo que reduce la caída de presión dentro del sistema de aire de sobrealimentación. En su vehículo, esto se traduce en un notable aumento del rendimiento (según la versión del software).
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700001099.991.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19