Manguito guía del embrague. Porsche Boxster S 986 3.2L / 996 Carrera / 997 MKI y 997 MKII / 991  ❭  9P1141181

Tubo guía/manguito guía del cojinete de liberación del embrague original de Porsche.
También conocido como manguito guía, está diseñado para sujetar y alinear con precisión el cojinete de desembrague en vehículos Porsche con transmisión manual seleccionados. Es un componente interno de la transmisión, diseñado en fábrica, que se utiliza junto con el sistema de embrague para garantizar un accionamiento suave y una fiabilidad a largo plazo.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-2004
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009-2012
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016

Diagrama ref n° 7.

El tubo guía del cojinete de desembrague proporciona un recorrido estable y de baja fricción para el cojinete durante el acoplamiento y desembrague. Mantiene el cojinete alineado con el eje de entrada y los dedos del plato de presión del embrague, garantizando un funcionamiento suave y minimizando el desgaste tanto del cojinete como de los componentes circundantes.

El tubo guía del cojinete de desembrague actúa como una superficie crítica de alineación y desgaste para el conjunto del cojinete. Con el tiempo, la guía original puede rayarse, desgastarse o deformarse, lo que provoca vibraciones en el embrague, sensación áspera en el pedal, desgaste prematuro del cojinete o desajuste entre el cojinete y el plato de presión del embrague. Sustituirlo por un tubo guía original Porsche OE restaura la alineación correcta del cojinete, protege los componentes circundantes de la transmisión y ayuda a mantener un funcionamiento y una durabilidad constantes del embrague.

Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo del embrague o la extracción de la transmisión
• El tubo guía original muestra desgaste, rayaduras, corrosión o distorsión.
• El cojinete de liberación del embrague presenta un desgaste desigual o atascamiento.
• Se ha realizado el mantenimiento del eje de entrada de la transmisión o de la carcasa de la campana.
• Como mantenimiento preventivo durante una revisión del tren motriz

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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