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61610202501/1
Product Information
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Tuerca prensaestopas HD para volante. Rosca de 1,5 mm.
Mecanizado en acero 4140 y probado a 700 lb-ft de torque (el torque recomendado de fábrica por Porsche es de 400 a 450 lb-ft).
Nota: Cada vez que se quita la tuerca del prensaestopas, se debe reemplazar por una nueva.

Se adapta a:
Porsche 356 todos
Porsche 912 todos

Diagrama de referencia n.° 7

Esta tuerca de prensaestopas para volante OE Match se fabrica según estándares equivalentes a los de equipo original, replicando las dimensiones, materiales y características de rendimiento de la pieza Porsche original. Fabricada en acero de alta resistencia con un tratamiento superficial adecuado, ofrece la resistencia a la tracción y la integridad de la rosca necesarias para aplicaciones de cigüeñal/volante sometidas a altas tensiones.

La tuerca del prensaestopas desempeña un papel fundamental en la fijación del volante motor, que transmite el par motor al embrague y a la transmisión. Una tuerca del prensaestopas correctamente apretada evita que se afloje, se corte o se deslice axialmente al variar las velocidades y cargas del motor. Con el tiempo, las tuercas originales pueden fatigarse, corroerse o dañarse, especialmente después de desmontar el volante durante el mantenimiento del embrague o del motor. Reemplazar las piezas desgastadas o sospechosas con esta tuerca del prensaestopas compatible con el equipo original restaura la retención correcta del volante, mejora la fiabilidad del servicio y garantiza que este permanezca firmemente asentado en la brida del cigüeñal.

Esta pieza se instala directamente con las roscas originales del volante y del cigüeñal, lo que la hace ideal para trabajos de embrague, reconstrucciones de motores o mantenimiento preventivo del tren de transmisión.

La tuerca del prensaestopas del volante sujeta y fija el volante del motor a la brida del cigüeñal, garantizando una interfaz segura que transmite el par motor a la transmisión a través del conjunto del embrague. Soporta cargas rotacionales y vibratorias, evitando movimientos que podrían causar problemas en la transmisión.

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