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Tornillo de cabeza hueca del volante.
Construido según las especificaciones de fábrica para los modelos 911, 924S, 944, 964 y 968. Se utiliza para sujetar de forma segura el volante al cigüeñal, manteniendo una alineación precisa y una fiabilidad a largo plazo.
Se venden por unidad , se requieren 9 por vehículo.
Se adapta a: Porsche 911 1978-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94 (no RS)
Porsche 968 1992-95
Diagrama ref. n.º 6.
Proporciona la fuerza de sujeción crítica entre la brida del cigüeñal y el volante. El estiramiento y la fricción correctos del perno son esenciales para evitar que se afloje, se produzca desgaste por fricción o que el volante se descentre, lo que puede causar vibraciones, problemas de acoplamiento del motor de arranque o daños en el embrague.
Con el tiempo, los tornillos del volante de inercia pueden estirarse, corroerse o perder su fuerza de sujeción debido a los ciclos de apriete repetidos y la exposición al calor. Un tornillo debilitado o reutilizado puede no mantener la precarga necesaria, lo que conlleva el riesgo de vibraciones, desalineación o daños en el volante de inercia.
Reemplace los pernos del volante cuando:
• Realizar una sustitución de embrague o volante motor (la mayoría de los tornillos Porsche son de un solo uso con apriete controlado).
• Los pernos presentan signos de corrosión, daños en la rosca o desgaste de la cabeza.
• El procedimiento de servicio de fábrica especifica pernos nuevos para el reensamblaje.
La instalación de un nuevo juego de pernos garantiza una sujeción segura, una tensión de torque correcta y una fiabilidad a largo plazo de la transmisión.
Números de referencia relacionadosNúmeros relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010220601El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números