Transmisión trasera por eje cardán. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne  ❭  95542102015

Transmisión trasera por cardán (longitud del eje: 1246 mm)
El eje cardán transfiere el par motor desde la caja de cambios o la caja de transferencia a las ruedas traseras. En los modelos Cayenne con tracción integral, garantiza una distribución de potencia equilibrada, lo que contribuye a la tracción, la estabilidad y el rendimiento general de la conducción.

Se adapta a:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo 2003 - 2006

Porsche Cayenne 957 6 cilindros 3.0L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo 2007 - 2008

Números de pieza anteriores:
- 95542102010
- 95542102011
- 95542102012
- 95542102013
- 95542102014

Diagrama ref. n.º 4

Este eje cardán es un repuesto directo para la pieza original de Porsche, fabricado según las especificaciones del fabricante para un ajuste preciso y una larga durabilidad. Instalado en el sistema de transmisión, conecta la caja de transferencia/transmisión con el diferencial trasero, lo que permite una entrega de potencia eficiente en sistemas de tracción integral.

Este eje está equilibrado dinámicamente para minimizar las vibraciones y garantizar un funcionamiento suave a todas las velocidades. Sustituye a varias referencias anteriores, incluida la 95542102010–014, lo que lo convierte en un repuesto habitual.

Función
• Transfiere la potencia de rotación a través del tren de transmisión.
• Conecta la transmisión/caja de transferencia al diferencial trasero.
• Mantiene una entrega de par suave a diferentes velocidades.
• Minimiza las vibraciones gracias a un diseño equilibrado.

Un eje de transmisión desgastado o dañado puede provocar vibraciones, ruidos extraños o desequilibrio en la transmisión. Con el tiempo, el desgaste de las juntas o los componentes internos puede aumentar la tensión en la transmisión y el diferencial. Reemplazar el eje restablece una entrega de potencia fluida, previene daños mayores en la transmisión y mantiene el rendimiento y la sofisticación propios de un SUV Porsche.

Cuándo reemplazar
• Vibración durante la aceleración o a velocidad
• Ruidos sordos o golpes provenientes de debajo del vehículo
• Vibración o desequilibrio en la transmisión
• Juego excesivo en el eje o las articulaciones
• Ruido sordo al arrancar

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números