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Cilindro maestro de freno.
El cilindro maestro de freno convierte la presión del pedal del conductor en una presión hidráulica precisa que activa las pinzas de freno. Como componente original de Porsche, proporciona la sensación de pedal, el equilibrio de presión y la respuesta de frenado precisos que los ingenieros de Porsche diseñaron.

Se adapta a:
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006-2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012
Porsche 997.1 Carrera 2 2005 - 2008

Diagrama ref. n.º 5

Función: Al pisar el pedal del freno, los pistones internos del cilindro maestro generan presión hidráulica y distribuyen el líquido de frenos uniformemente a los circuitos de frenado. Esto garantiza una fuerza de frenado constante, una modulación suave y una potencia de frenado predecible en todas las condiciones de conducción.

Un cilindro maestro defectuoso afecta directamente la seguridad de frenado. El desgaste de los sellos internos o la fatiga del cilindro pueden reducir la presión hidráulica, lo que provoca una mala sensación del pedal y mayores distancias de frenado. Reemplazar la unidad por un cilindro maestro Porsche original restaura la respuesta de frenado de fábrica, mantiene la integridad del sistema y conserva las características de conducción originales del vehículo.

Cuándo reemplazar
Considere reemplazar el cilindro maestro del freno si experimenta:
Pedal de freno suave, esponjoso o que se hunde
Fuga de líquido de frenos cerca del cilindro maestro o del cortafuegos
Respuesta de frenado desigual o retrasada
Luces de advertencia de freno relacionadas con la presión hidráulica
Desgaste relacionado con la edad en vehículos de mayor kilometraje

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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