Cárter de aceite de la caja de cambios/transmisión. Porsche 958 Cayenne / 970.1 Panamera Tiptronic  ❭  95832136100

Cárter de aceite de transmisión automática (cárter de caja de cambios).
Cárter de aceite de transmisión (también conocido como cárter de la caja de cambios) de repuesto OE Match, diseñado para la transmisión automática Tiptronic de ocho velocidades utilizada en ciertos modelos Porsche Cayenne 958 y Porsche Panamera 970. Este componente forma el depósito inferior de la transmisión automática, proporcionando una cámara sellada para el líquido de transmisión y un punto de montaje para el filtro de la transmisión.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
con caja de cambios automática de 8 velocidades para tracción total (código de opción: G1G)

Porsche 970.1 Panamera 2010 - 16 modelos Tiptronic*

Diagrama ref. 37.

*NOTA: A diferencia del Cayenne, el Panamera 970 puede equiparse con la transmisión PDK de 7 velocidades de Porsche (PR 250). Tenga en cuenta que este cárter solo es compatible con modelos Tiptronic y no es apto para vehículos con PDK. Para confirmar la transmisión de su vehículo, revise el vástago del selector de marchas: los modelos con PDK tendrán "PDK" grabado en el vástago, mientras que los modelos Tiptronic no lo tienen. No dude en contactarnos con el número de bastidor (VIN) de su vehículo para confirmarlo.

El cárter de aceite de la transmisión proporciona un depósito sellado para el líquido de transmisión automática (ATF). Funciona como la carcasa inferior del sistema de lubricación de la transmisión, manteniendo el líquido al nivel correcto y protegiéndolo de la contaminación. El cárter también proporciona una superficie de montaje para el filtro de líquido de transmisión y el tapón de drenaje (si está equipado), y contribuye a la refrigeración y la circulación del líquido. Una correcta contención y limpieza del líquido son esenciales para la longevidad de la transmisión y un rendimiento óptimo en los cambios de marcha.

Función:
• Depósito de líquido: contiene el líquido de transmisión automática para garantizar que la bomba siempre tenga suministro.
• Protección: protege los componentes internos de la transmisión de residuos externos.
• Base de montaje: proporciona puntos de fijación para el filtro de transmisión y los sensores
• Disipación de calor: ayuda a moderar la temperatura del ATF al exponer el fluido al flujo de aire debajo del vehículo.

Un cárter de aceite dañado, corroído o con fugas puede provocar pérdida de líquido, sobrecalentamiento, mal rendimiento de los cambios e incluso fallas en la transmisión si no se soluciona rápidamente.

El cárter de aceite de la transmisión automática desempeña un papel fundamental para mantener un nivel adecuado de ATF y proteger los componentes hidráulicos y mecánicos internos de la transmisión. Con el tiempo, el cárter puede sufrir:
• Corrosión, especialmente en áreas expuestas a la sal y la humedad de la carretera.
• Abolladuras o daños por impacto causados por escombros o terreno accidentado
• Sellos o juntas con fugas que permiten que escape el líquido
• Contaminación por virutas de metal o lodos.

Un cárter de aceite con fugas o dañado puede provocar niveles bajos de líquido de transmisión, lo que provoca deslizamientos, cambios bruscos, sobrecalentamiento y, en última instancia, desgaste o falla prematura de la transmisión. Reemplazar el cárter de aceite por una unidad OE Match de calidad restaura la correcta contención del líquido y el buen estado de la transmisión.

Cuándo reemplazar. Reemplace este cárter de aceite de la transmisión cuando:
• Observa fugas de ATF debajo del vehículo
• La sartén muestra daños visibles o corrosión.
• El servicio de transmisión requiere el reemplazo del filtro o acceso a los componentes internos.
• Está realizando un servicio completo de filtro y líquido de transmisión.
• Las comprobaciones de diagnóstico indican contaminación del fluido o problemas de bajo nivel.

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