
Se adapta a:
Porsche 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
DATOS TÉCNICOS
** medido con: Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) 2014
Potencia máxima:
- kW: más 7,1 / 5400 rpm
- HP (m): más 9,7 / 5400 rpm
- HP (i): más 9,6 / 5400 rpm
Par máximo:
- Nm: más 50,0 / 2300 rpm
- lb-ft: más 36,9 / 2300 rpm
Peso:
- menos 5,6 kg / 12,4 lb
Nota: Al instalar los tubos de enlace opcionales de Akrapovič sin convertidor catalítico, diseñados exclusivamente para circuitos cerrados, es obligatorio reprogramar la ECU. Akrapovič Delete-R no eliminará los posibles códigos de error de comprobación del motor causados por el aumento del flujo de emisiones.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
L-PO991T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)