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Porsche 911 996: las mejoras en la suspensión hacen que se conduzca mejor que uno nuevo | Mat Vlogs

Compré un Porsche 911 996 Carrera de 3,4 litros en septiembre de 2016. Estaba en muy buenas condiciones, pero después de 18 años de uso y 55.000 millas, su suspensión ya no estaba en su mejor momento. Además, el coche venía configurado de fábrica con mucho subviraje incorporado para que fuera mucho más benigno que cualquier 911 anterior. Quería que mi coche no solo pareciera nuevo, sino que fuera mejor que nuevo. Por lo tanto, fue necesario un cambio completo de la suspensión. Decidí utilizar amortiguadores de muelles Ohlins Road and Track, bujes de poliuretano Powerflex y barras estabilizadoras ajustables y bieletas de Tarett Engineering. Tenga en cuenta que en este vídeo todas las piezas fueron suministradas por los fabricantes pertinentes de forma gratuita para su uso en el vídeo. Sin embargo, las seleccioné en función de una investigación sobre qué configuración sería la más adecuada para mis necesidades para el coche. Design 911 también hizo el trabajo de forma gratuita; una vez más, elegí que aparecieran en el vídeo debido a su experiencia en el suministro y montaje de piezas de Porsche.

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