Rendimiento de Sachs
**Embrague de alto rendimiento SACHS para Porsche**
Experimente lo máximo en precisión y potencia con los kits de embrague de alto rendimiento de ZF SACHS, que se integran a la perfección con el rendimiento icónico de los vehículos Porsche. Estos embragues ofrecen un mayor par transmisible, una estabilidad inigualable, una vida útil prolongada y una resistencia térmica superior, lo que los hace invaluables no solo para vehículos altamente tuneados, sino también en el ámbito de los deportes de motor.
Cada embrague de alto rendimiento de SACHS se fabrica a partir de la amplia experiencia adquirida durante años en la industria del automovilismo. Este profundo conocimiento, adquirido en las pistas de carreras más desafiantes del mundo, se ha aplicado directamente para mejorar los embragues de alto rendimiento de SACHS, garantizando que complementen la ingeniería excepcional que se encuentra en los automóviles Porsche.
**Embrague de alto rendimiento de ZF SACHS para su Porsche**
Para los conductores exigentes de Porsche que buscan un rendimiento excepcional, los embragues SACHS Performance son la mejor opción. Su extraordinaria resistencia garantiza una experiencia de conducción inolvidable y ofrece la máxima dinámica diseñada específicamente para mejorar su Porsche. Experimente la fusión de la máxima calidad de los embragues y el profundo conocimiento del automovilismo.
**Exigencia. Rendimiento SACHS para Porsche.**
Mediante el chip tuning y otras modificaciones, como la turboalimentación y la sobrealimentación, su Porsche puede lograr un aumento significativo del rendimiento y del par motor. Esta mejora supone mayores exigencias para el sistema de propulsión, en particular el embrague, la transmisión, el eje de transmisión y los neumáticos. Para cumplir con estos rigurosos requisitos, se ha desarrollado meticulosamente el embrague SACHS Performance.
**Calidad: fabricado en Alemania para Porsche.**
Utilizando las herramientas CAE más recientes, como Pro-Engineer 3D Design y los cálculos FEM (método de elementos finitos), ZF SACHS adapta el diseño y las configuraciones para que se adapten con precisión a cada aplicación de Porsche. ZF SACHS también diseña y fabrica resortes de diafragma y todos los componentes clave del embrague SACHS Performance para garantizar el máximo rendimiento.
Cada embrague SACHS Performance se ensambla meticulosamente a mano, lo que garantiza los más altos estándares de calidad en las características de carga de sujeción y liberación, alineándose perfectamente con la precisión y el rendimiento esperados de la ingeniería de Porsche.
Diámetro [mm]: 240
Parámetro: GMFZ240
Actualización de niveles 1 y 2: par motor transmisible de 890+ Nm/660 lb ft para vehículos de alrededor de 600+ Bhp
Se adapta a:
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 964 3.6L C2 /C4 (07/1989 - 05/1994)
Porsche 964 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 965 3.3L / 3.6L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3,8L C2 / C4 / RS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Copa (1998 - 2004)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 /GT2 RS (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo / S (09/2009 - 12/2012)
Diferencias entre la tapa del embrague de alto rendimiento y la original: mayor par transmisible, mayor carga de sujeción, el recorrido de liberación puede ser menor, es posible que se aplique una mayor fuerza al pedal. Cambio sin esfuerzo con embragues originales.
Las aplicaciones típicas incluyen: ajuste de chips, modificaciones de turbocompresores y supercargadores, carreras de 1/4 de milla, circuitos de carreras (carreras de resistencia, deportes de club, autocross), escalada de colinas (por ejemplo, grupo N), rally (por ejemplo, grupo N), slalom, carreras de derrapes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
883082999764
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Diámetro [mm]: 225
Parámetro: 225TS
Número de dientes: 20
Perfil del buje: 20,1x22,3-20N
Par motor máximo transferible [Nm]: 320
Se adapta a:
Porsche 911 T 2.3 (08/1971 - 12/1973)
Porsche 911 E 2.3 (08/1971 - 12/1973)
Porsche 911 S 2.3 (08/1971 - 01/1976)
Porsche 911 2.7 (09/1973 - 06/1977)
Porsche 911 2.7 S Carrera (08/1973 - 01/1976)
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS (08/1972 - 01/1979)
Porsche 911 3.0 SC Carrera (03/1974 - 10/1983)
Porsche 911 3.2 SC Carrera (1984 - 1986)
Embrague amortiguador de torsión de alto rendimiento de Sachs. El amortiguador de torsión tiene una posición de tope más alta: capacidad máxima de la unidad amortiguadora de torsión antes de la posición de tope de los remaches de posicionamiento.
Par transmisible más elevado.
Los discos de embrague con resortes de torsión funcionan como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la caja de cambios.
Muy resistente a la suciedad y con un rendimiento de arranque agresivo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
881861999839
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diámetro [mm]: 240
Parámetro: M240
Se adapta a:
Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 (09/1997 - 09/2001)
Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 (07/2004 - 12/2008)
Placa de presión de rendimiento SACHS que proporciona un mayor par transmisible y una mayor carga de sujeción.
Se utilizan normalmente en coches de carretera modificados o modificados con chip. Cuando se equipan con una tapa de embrague Sachs Performance, pueden soportar un aumento sustancial del par en comparación con los embragues OE estándar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
883082999736
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
Diámetro [mm]: 240
Parámetro: MF240
Se adapta a:
Porsche 911 (996) 3.4L/3.6L C2 / C4 / C4S (05/2001 - 08/2005)
Porsche 986 Boxster 2,5L (09/1996 - 08/1999)
Porsche 986 Boxster 2,7L (08/1999 - 12/2004)
Porsche 986 Boxster S 3.2L (07/2002 - 12/2004)
Porsche 987 Boxster 2,7L (11/2004 - 12/2009)
Porsche 987 Boxster 2.9L (06/2009 - 12/2011)
Porsche 987 Boxster S 3,2L (206 kW; 11/2004 - 12/2006)
Porsche 987 Boxster S 3.4L (07/2006 - 12/2009)
Porsche 987 RS 60 3.4L (09/2007 - 12/2008)
Porsche 987 Caimán 2.7L (07/2006 - 12/2009)
Porsche 987 Cayman 2,9L (195 kW; 02/2009 - 12/2012)
Porsche 987 Cayman S 3.4L (11/2005 - 12/2009)
Porsche 987 Cayman S 3.4L Deportivo (08/2008 - 12/2012)
Placa de presión de rendimiento SACHS que proporciona un mayor par transmisible y una mayor carga de sujeción.
Se utilizan normalmente en coches de carretera modificados o modificados con chip. Cuando se equipan con una tapa de embrague Sachs Performance, pueden soportar un aumento sustancial del par en comparación con los embragues OE estándar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
883082999754
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diámetro [mm]: 240
Parámetro: GMFZ240
Se adapta a:
Porsche 911 (930) 3.0 Turbo (01/1975 - 12/1977)
Placa de presión de rendimiento SACHS que proporciona un mayor par transmisible y una mayor carga de sujeción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
883082999594
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diámetro [mm]: 225
Parámetro: GMZ225
Se adapta a:
Porsche 911 T 2.2 (01/1970 - 12/1972)
Porsche 911 T 2.3 (01/1972 - 12/1973)
Porsche 911 E 2.3 (08/1971 - 12/1973)
Porsche 911 S 2.3 (08/1971 - 01/1976)
Porsche 911 2.7 (09/1973 - 06/1977)
Porsche 911 2.7 S Carrera (08/1973 - 01/1976)
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS (08/1972 - 01/1979)
Porsche 911 3.0 SC Carrera (03/1974 - 10/1983)
Porsche 911 3.2 SC Carrera (08/1983 - 08/1989)
Porsche 911 T 2.2 (01/1970 - 12/1972) TARGA
Porsche 911 E 2.2 (09/1969 - 02/1972) TARGA
Porsche 911 S 2.2 (09/1969 - 02/1972) TARGA
Porsche 911 T 2.3 (01/1972 - 12/1973) TARGA
Porsche 911 E 2.3 (08/1971 - 12/1973) TARGA
Porsche 911 2.7 (09/1973 - 06/1977) TARGA
Porsche 911 S 2.7 (08/1973 - 01/1976) TARGA
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS (08/1972 - 01/1979) TARGA
Porsche 911 3.0 SC Carrera (09/1975 - 06/1980) TARGA
Porsche 924 2.0 Turbo (11/1978 - 06/1980)
Porsche 924 2.0 Carrera GT (06/1980 - 10/1986)
Placa de presión de rendimiento SACHS que proporciona un mayor par transmisible y una mayor carga de sujeción.
Se utilizan normalmente en coches de carretera modificados o modificados con chip. Cuando se equipan con una tapa de embrague Sachs Performance, pueden soportar un aumento sustancial del par en comparación con los embragues OE estándar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
883082999746
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Diámetro [mm]: 225
Parámetro: 225 °C
Número de dientes: 20
Perfil del buje: 20,1x22,3-20N
Par motor máximo transferible [Nm]: 350
Se adapta a:
(no para caja de cambios G50)
Porsche 911 T 2.3 (08/1971 - 12/1973)
Porsche 911 E 2.3 (08/1971 - 12/1973)
Porsche 911 S 2.3 (08/1971 - 01/1976)
Porsche 911 2.7 (09/1973 - 06/1977)
Porsche 911 2.7 S Carrera (08/1973 - 01/1976)
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS (08/1972 - 01/1979)
Porsche 911 3.0 SC Carrera (03/1974 - 10/1983)
Porsche 911 3.2 Carrera (1984 - 1986)
Embrague amortiguador de torsión de alto rendimiento de Sachs. El amortiguador de torsión tiene una posición de tope más alta: capacidad máxima de la unidad amortiguadora de torsión antes de la posición de tope de los remaches de posicionamiento.
Par transmisible más elevado.
Los discos de embrague con resortes de torsión funcionan como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la caja de cambios.
Muy resistente a la suciedad y con un rendimiento de arranque agresivo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
881861999845
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diámetro [mm]: 240
Parámetro: 240TD
Número de dientes: 23
Perfil del buje: 23,3x26,3-23N
Par motor máximo transferible [Nm]: 520
Se adapta a:
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 - )
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997.1) 3.6L / 3.8L (2005 - 2008) ***
Porsche 911 (997.2) 3.6L / 3.8L (2009 - 2012) ***
Porsche 911 (996) C2 3.4L / 3.6L (1998 - 2004) ***
Porsche 911 (996) C4 3.4L / 3.6L (1999 - 2004) ***
*** ¡ Solo para uso con el volante de inercia liviano de Aasco! No lo use con el volante de inercia de doble masa OEM.
Embrague amortiguador de torsión de alto rendimiento de Sachs. El amortiguador de torsión tiene una posición de tope más alta: capacidad máxima de la unidad amortiguadora de torsión antes de la posición de tope de los remaches de posicionamiento.
Par transmisible más elevado.
Los discos de embrague con resortes de torsión funcionan como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la caja de cambios.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
881861999856
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Perfil del buje: 23,3x26,3-23N,
Cantidad de dientes: 23,
Parámetros: 240TD, Ø: 240 mm,
Par motor máximo transferible: 450 Nm
Se adapta a:
Porsche 911 3.0 Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 944 2.5 Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0 Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Embrague amortiguador de torsión de alto rendimiento de Sachs. El amortiguador de torsión tiene una posición de tope más alta: capacidad máxima de la unidad amortiguadora de torsión antes de la posición de tope de los remaches de posicionamiento.
Par transmisible más elevado.
Los discos de embrague con resortes de torsión funcionan como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la caja de cambios.
Se utilizan normalmente en coches de carretera modificados o modificados con chip. Cuando se equipan con una tapa de embrague Sachs Performance, pueden soportar un aumento sustancial del par en comparación con los embragues OE estándar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
881861999615
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diámetro [mm]: 240
Parámetro: 240S
Número de dientes: 23
Perfil del buje: 23,3x26,3-23N
Se adapta a:
Porsche 911 (964) 3.6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.3L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo (01/1993 - 09/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 RS América (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)
Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / Turbo 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Copa (1998 - 2004)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo / Turbo S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)
Diferencias del disco de embrague de alto rendimiento con respecto al equipo original: mayor capacidad térmica en comparación con el material de fricción orgánico, mayor par transmisible en comparación con el material de fricción orgánico, muy resistente a la suciedad, rendimiento de arranque agresivo, intercambio sin esfuerzo con embragues de equipo original.
Las aplicaciones típicas incluyen: circuito de carreras (carrera de resistencia, deportes de club, autocross), escalada de colinas (por ejemplo, grupo N), rally, slalom, carreras de derrapes, carrera de 1/4 de milla.
Una tapa de embrague reforzada tiene ventajas fundamentales frente a una tapa de embrague de equipo original, como un par de transmisión más elevado y una mayor resistencia al empuje. También permite cambios de marcha más rápidos y deportivos. Eso la hace extremadamente útil para el tuning callejero, las carreras de resistencia y el ascenso de pendientes (grupo N).
Existen discos de embrague tanto rígidos como con amortiguador de torsión. Los discos de embrague con muelles de torsión funcionan como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la caja de cambios. Gracias a los componentes reforzados del embrague, se puede aumentar la fuerza del pedal y reducir el rango de modulación. Pueden aparecer ruidos adicionales en el embrague y en la caja de cambios.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
881864999944
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Perfil del buje: 23,3x26,3-23N
Número de dientes: 23
Parámetro: 240S
Diámetro [mm]: 240
Se adapta a:
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 -)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 944 2,5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0 Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Embrague rígido con levas de Sachs para un rendimiento de arranque agresivo. Mayor capacidad térmica y par convertible en comparación con el material de fricción orgánico, alta resistencia a la suciedad.
Se utilizan normalmente en coches de carretera modificados o modificados con chip. Cuando se equipan con una tapa de embrague Sachs Performance, pueden soportar un aumento sustancial del par en comparación con los embragues OE estándar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
881864999838
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Número de dientes: 23
Perfil del buje: 23,3x26,3-23N
Parámetro: 240B
Diámetro [mm]: 240
Disco de embrague rígido con revestimientos orgánicos
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster S 3,2L (08/1999 - 12/2004)
Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 (09/1997 - 09/2001)
Porsche 911 (996) 3.6L C2 / C4 / C4S (10/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L C2 / C4 (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKI 3.8L C2S / C4S (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L C2S / C4S (06/2008 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3,8L C2S / C4S (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera S / GTS (07/2012 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera 4S / 4 GTS (11/2012 - )
El disco de embrague rígido de alto rendimiento de Sachs proporciona un mayor par transmisible, un mayor número de revoluciones y un rendimiento de arranque similar al del embrague original.
Se utilizan normalmente en coches de carretera modificados o modificados con chip. Cuando se equipan con una tapa de embrague Sachs Performance, pueden soportar un aumento sustancial del par en comparación con los embragues OE estándar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
881864003095
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Perfil del buje: 21,8x24,2-23N
Número de dientes: 23
Parámetro: 240B
Diámetro [mm]: 240
Disco de embrague rígido con revestimientos orgánicos
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2,5L (09/1996 - 08/1999)
Porsche 986 Boxster 2,7L (08/1999 - 12/2004)
Porsche 987 Boxster 2,7L (11/2004 - 12/2009)
Porsche 987 Boxster 2.9L (06/2009 - 12/2011)
Porsche 987 Boxster S 3,2L (11/2004 - 12/2006)
Porsche 987 Boxster S 3.4L (07/2006 - 12/2011)
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4 (06/2010 - 12/2011)
Porsche 981 Boxster 2.7L (04/2012 - )
Porsche 981 Boxster S 3.4L (04/2012 - )
Porsche 987 Caimán 2.7L (07/2006 - 12/2009)
Porsche 987 Caimán 2.9L (02/2009 - 12/2012)
Porsche 987 Cayman S 3.4L (11/2005 - 06/2013)
Porsche 987 Cayman S 3.4L Deportivo (08/2008 - 12/2012)
Porsche 987 Cayman R 3.4L (11/2010 - 12/2012)
Porsche 981 Caimán 2.7L (03/2013 - )
Porsche 981 Cayman S 3.4L (03/2013 - )
El disco de embrague rígido de alto rendimiento de Sachs proporciona un mayor par transmisible, un mayor número de revoluciones y un rendimiento de arranque similar al del embrague original.
Se utilizan normalmente en coches de carretera modificados o modificados con chip. Cuando se equipan con una tapa de embrague Sachs Performance, pueden soportar un aumento sustancial del par en comparación con los embragues OE estándar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
881864003097
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Perfil del buje: 20,1x22,3-20N
Número de dientes: 20
Parámetro: 225S
Diámetro [mm]: 225
Se adapta a:
(no para caja de cambios G50)
Porsche 911 T 2.3 (08/1971 - 12/1973)
Porsche 911 E 2.3 (08/1971 - 12/1973)
Porsche 911 S 2.3 (08/1971 - 01/1976)
Porsche 911 2.7 (09/1973 - 06/1977)
Porsche 911 2.7 S Carrera (08/1973 - 01/1976)
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS (08/1972 - 01/1979)
Porsche 911 3.0 SC Carrera (154 kW; 03/1974 - 10/1983)
Porsche 911 3.2 Carrera (1984 - 1986)
Embrague rígido con levas de Sachs para un rendimiento de arranque agresivo. Mayor capacidad térmica y par convertible en comparación con el material de fricción orgánico, alta resistencia a la suciedad.
Se utilizan normalmente en coches de carretera modificados o modificados con chip. Cuando se equipan con una tapa de embrague Sachs Performance, pueden soportar un aumento sustancial del par en comparación con los embragues OE estándar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
881864999972
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L