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Rennline
Rennline es un referente para los entusiastas de Porsche en todo el mundo y se especializa en accesorios de alto rendimiento para modelos refrigerados por aire y por agua. El equipo de ingeniería interno de la empresa emplea procesos de diseño líderes en la industria, aprovechando las tecnologías de escaneo e impresión 3D para crear componentes de precisión que mejoran la experiencia de conducción.
En el corazón del éxito de Rennline está el compromiso de escuchar a sus clientes. El crecimiento continuo de la empresa no sólo se refleja en su catálogo de productos en expansión, sino también en su capacidad para transformar los comentarios de los clientes en productos tangibles y de alta calidad. Rennline entiende que la verdadera innovación surge de la colaboración y, al interactuar con su base de clientes, garantiza que cada accesorio no sea solo un producto, sino un reflejo de los deseos colectivos de los entusiastas de Porsche en todo el mundo.
Encaja:
Porsche 964*
Porsche 993*
* Para automóviles con amortiguadores Boge de fábrica, llame para obtener detalles sobre el ajuste. ** Nota: Se requieren sombreros de resorte estilo RS.
Placas de inclinación/montajes de puntal: en condiciones extremas, como carreras en carretera y autocross, se requiere una inclinación negativa para mantener la mayor parte posible de la superficie de contacto del neumático con la carretera. Los soportes de suspensión originales no le permitirán lograr la cantidad necesaria de inclinación negativa requerida para este tipo de conducción de alto rendimiento. Las placas de camber selladas de Rennline incorporan cojinetes esféricos revestidos de teflón para deportes de motor FK y eliminan la respuesta indistinta asociada con los soportes de goma de fábrica. ¿Por qué los soportes de puntal de Rennline son los mejores?
• Aumento drástico de la vida útil de los rodamientos gracias a los sellos meteorológicos GT3 integrados de fábrica.
• Cojinetes esféricos revestidos de teflón FK Motorsports.
• Soporte de cojinete rígido, no enganchado como algunos productos disponibles.
• Se puede usar con todos los puntales de fábrica y de posventa, incluidas las unidades no ajustables de fábrica. Llame para obtener más detalles.
• Totalmente reconstruible
• Construcción de aluminio anodizado 6061 mecanizado CNC con herrajes de acero inoxidable.
• Disponible para delantero y trasero.
• Aumento drástico de la vida útil de los rodamientos gracias a los sellos meteorológicos GT3 integrados de fábrica.
Para obtener información adecuada sobre este producto, haga clic aquí
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SB6974
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Encaja:
Porsche 964 / 993*
* Para automóviles con amortiguadores Boge de fábrica, llame para obtener detalles sobre el ajuste.
** Para los 993 con soportes de puntal de fábrica, se requieren pernos de montaje de puntal más largos (m8x25 mm).
** Para autos con puntales KW CLUBSPORT, seleccione el ahogadero KW, ya que incluye herrajes alternativos necesarios para la instalación.
Placas de inclinación/montajes de puntal: en condiciones extremas, como carreras en carretera y autocross, se requiere una inclinación negativa para mantener la mayor parte posible de la superficie de contacto del neumático con la carretera. Los soportes de suspensión originales no le permitirán lograr la cantidad necesaria de inclinación negativa requerida para este tipo de conducción de alto rendimiento. Las placas de camber selladas de Rennline incorporan cojinetes esféricos revestidos de teflón para deportes de motor FK y eliminan la respuesta indistinta asociada con los soportes de goma de fábrica. ¿Por qué los soportes de puntal de Rennline son los mejores?
• Aumento drástico de la vida útil de los rodamientos gracias a los sellos meteorológicos GT3 integrados de fábrica.
• Cojinetes esféricos revestidos de teflón FK Motorsports.
• Soporte de cojinete rígido, no enganchado como algunos productos disponibles.
• Se puede usar con todos los puntales de fábrica y de posventa, incluidas las unidades no ajustables de fábrica. Llame para obtener más detalles.
• Espárragos de mayor longitud para permitir una fácil instalación de la barra de puntal.
• Totalmente reconstruible
• Construcción de aluminio anodizado 6061 mecanizado CNC con herrajes de acero inoxidable.
• Disponible para la parte delantera y trasera
*La abrazadera del puntal no está incluida, pero está disponible por separado.
Para obtener información adecuada sobre este producto, haga clic aquí
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SB676974
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97

Encaja:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caimán
Porsche 996 1998-04
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Caimán
Cartuchos Monoball Sellados - Delanteros y Traseros - La mayoría de los propietarios de Porsche hoy en día, especialmente aquellos de nosotros que llevamos nuestros autos a la pista, hemos equipado nuestros autos con llantas mucho más anchas y pegajosas que las originales, lo que permite lograr fuerzas G más altas en las curvas y frenado. Durante ese tipo de conducción dura, los bujes de suspensión de goma se comprimen y flexionan por las cargas extremas que se les imponen, lo que anula la configuración de alineación finamente ajustada de su automóvil, lo que reduce su potencial de frenado y curvas. Las bolas mono son una mejora sin inconvenientes; porque eliminan cuatro fuentes importantes de inclinación de la suspensión sin hacer que la conducción de su automóvil sea más dura. Su Porsche manejará y frenará con mayor precisión, previsibilidad y retroalimentación para el conductor. Las monobolas Rennline están equipadas con cojinetes FK Motorsports, cadmiados y sellados para evitar el desgaste prematuro debido a la contaminación por humedad o suciedad, lo que garantiza una larga vida útil en la pista o en la calle.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S18SETOF2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
JUEGO DE 2
Encaja:
Porsche 997 C2 / C2S 2005-08 (2 ruedas motrices)
Porsche 997 C2 / C2S 2009-12 (2 ruedas motrices)
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 2005-12
Porsche 987C Caimán MKI y MKII 2005-12
En condiciones extremas, como carreras en carretera y autocross, se requiere inclinación negativa para mantener la mayor parte posible de la superficie de contacto del neumático con la carretera. Los soportes de suspensión originales no le permitirán lograr la cantidad necesaria de inclinación negativa requerida para este tipo de conducción de alto rendimiento. Las placas de camber selladas de Rennline incorporan cojinetes esféricos de deportes de motor FK y eliminan la respuesta indistinta asociada con los soportes de goma de fábrica. Viene como un juego de dos. ¿Por qué los soportes de puntal de Rennline son los mejores?
* Aumento drástico de la vida útil de los rodamientos gracias a los sellos meteorológicos GT3 integrados de fábrica.
* Cojinetes esféricos revestidos de teflón FK Motorsport.
* Montaje de cojinete rígido, no enganchado como algunos productos disponibles.
* Tuerca superior especialmente mecanizada para permitir espacio libre para configuraciones de inclinación negativa máxima.
* Permite hasta 1,25 grados de inclinación negativa adicional.
* Herramienta especial incluida para evitar que el eje del puntal gire al apretar la tuerca superior.
* Se puede usar con todos los puntales de fábrica y del mercado de accesorios, incluidas las unidades no ajustables de fábrica.
* Base mecanizada palmeada para un peso ligero y una resistencia superior.
* Totalmente reconstruible
* Construcción de aluminio anodizado 6061 mecanizado CNC con herrajes de acero inoxidable.
Nota: Cuando se usan puntales no ajustables de fábrica con asientos de resorte de fábrica, se debe quitar el sello contra la intemperie.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S21
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
JUEGO DE 2

Encaja
Porsche 996 C2 3.4L / 3.6L 1998-2005 (tracción en 2 ruedas)
Porsche 986 Boxster 1997-04
En condiciones extremas, como carreras en carretera y autocross, se requiere una curvatura negativa para mantener la mayor superficie de contacto posible del neumático en la carretera. Los soportes de suspensión originales no le permitirán lograr la cantidad necesaria de inclinación negativa requerida para este tipo de conducción de alto rendimiento. Las placas de inclinación selladas de Rennline incorporan rodamientos esféricos FK Motorsports y eliminan la retroalimentación confusa asociada con los soportes de goma de fábrica. Viene en un juego de dos. ¿Por qué los soportes de puntal de Rennline son los mejores?
* Vida útil de los rodamientos drásticamente aumentada gracias a los sellos climáticos GT3 integrados de fábrica.
* Rodamientos esféricos revestidos de teflón FK Motorsport.
* Soporte de rodamiento rígido, no enganchado como algunos productos disponibles.
* Tuerca superior especialmente mecanizada para permitir espacio para ajustes máximos de inclinación negativa.
* Permite hasta 1,25 grados de inclinación negativa adicional.
* Se incluye herramienta especial para evitar que el eje del puntal gire al apretar la tuerca superior.
* Se puede utilizar con todos los puntales de fábrica y de posventa, incluidas las unidades no ajustables de fábrica.
* Base mecanizada con membrana para un peso ligero y una resistencia superior.
* Totalmente reconstruible
* Construcción de aluminio anodizado 6061 mecanizado por CNC con herrajes de acero inoxidable.
Nota: Cuando se utilizan puntales no ajustables de fábrica con asientos de resorte de fábrica, se debe quitar el sello contra la intemperie.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S20
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005