Rennline

Cubierta de eliminación de airbag Rennline. NEGRO.

Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

A la mayoría, si no a todos los autos 964/993 preparados para la pista, se les quitarán las bolsas de aire para ahorrar peso y evitar que se desplieguen si sucediera lo inevitable. Las cubiertas de las bolsas de aire de fábrica son muy valiosas y no deben dejarse en estos autos para convertirse en víctimas del trato poco amable que reciben los autos de pista. El panel de eliminación de la bolsa de aire de Rennline es un panel de aluminio liviano que tiene la forma y el tamaño exactos de la cubierta acolchada de fábrica de la bolsa de aire, pero pesa 2/3 menos. Disponible en recubrimiento de polvo negro texturizado para que coincida con el tablero de fábrica existente y utiliza todos los herrajes de la cubierta de la bolsa de aire de fábrica.

Nota: se debe quitar la bolsa de aire para usar este producto.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Tablero de instrumentos de aluminio Rennline (medidores de autómetro).



Encaja:
Porsche 914 1969-76

Es hora de modernizar los indicadores anticuados de su 914. Este trabajo se simplifica con el grupo de instrumentos de aluminio de Rennline. Esta unidad está hecha de aluminio billet y viene con un acabado cepillado que es fácil de pintar si se desea. Aceptará todos los instrumentos de tamaño moderno, así como las luces de advertencia necesarias de 1/2 pulgada de ancho que se integraron originalmente con los indicadores de fábrica. Este grupo se muestra con el tacómetro programable de reproducción de Autometer y el velocímetro electrónico. También se pueden instalar otros tipos de medidores modernos. VDO y Autometer venden un dispositivo económico para convertir la rotación del cable de un velocímetro mecánico en una señal de impulso electrónico, lo que permite el uso de un velocímetro electrónico. El grupo antiguo tiene recortes de tamaño obsoletos y no se adapta a instrumentos de tamaño moderno.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Cubierta inferior del tablero de aluminio Rennline



Encaja:
Porsche 911/912/930 Todos 1985-89
Porsche 964 1989-95
Porsche 993 1995-98
PARA COCHES LHD (VOLANTE A LA IZQUIERDA)


Esta cubierta de tablero súper liviana ha sido diseñada específicamente para rematar ese tablero despojado de su auto de carrera 911. Esta unidad de una sola pieza cubre toda la mitad inferior del área del tablero desde la almohadilla superior hacia abajo. El tablero de instrumentos viene solo con orificios de encendido y de montaje, los orificios personalizados se pueden agregar fácilmente durante la instalación. Todo el hardware de acero inoxidable está incluido para una fácil instalación. Disponible en acabado cepillado o con recubrimiento de polvo negro.

Nota: Se debe quitar el acolchado del tablero, la guantera y la bolsa de aire del lado del pasajero para la instalación.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Cubierta inferior del tablero de aluminio Rennline

Encaja:
Porsche 911/912/930 Todos 1965-84
PARA automóviles LHD (VOLANTE A LA IZQUIERDA)


Esta cubierta de tablero súper liviana ha sido diseñada específicamente para rematar ese tablero despojado de su auto de carrera 911. Esta unidad de una sola pieza cubre toda la mitad inferior del área del tablero desde la almohadilla superior hacia abajo. El tablero de instrumentos viene solo con orificios de encendido y de montaje, los orificios personalizados se pueden agregar fácilmente durante la instalación. Todo el hardware de acero inoxidable está incluido para una fácil instalación. Disponible en acabado cepillado o con recubrimiento de polvo negro.

Nota: Se debe quitar el acolchado del tablero y la guantera para la instalación.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Cubierta de luz indicadora de acero inoxidable Rennline.

Encaja:
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 1996-05

¿Qué parte de tu Porsche miras más? Si lo conduce, la respuesta es simple: los indicadores. No estamos seguros de qué estaba pensando Porsche cuando dejaron esa gran área plana negra debajo de los indicadores en el 996, pero Rennline tiene la solución. Nuestra placa de acero inoxidable realmente viste cualquier tablero 996 y aún permite que se vean todas las luces indicadoras. Este elemento simple y fácil de instalar realmente define ese aspecto clásico de calibre individual 5 por el que Porsche ha sido famoso desde que se fabricó el primer 911 en 1964. Esta placa de tablero está hecha de acero inoxidable de la serie 300 y viene con un adhesivo de doble cara ya aplicado. y listo para una instalación de 2 minutos. Viene con un acabado cepillado, pero se puede pintar fácilmente para adaptarse a sus necesidades individuales.


Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Kit adaptador de pinza de freno Rennline para pinzas Boxster/993/993TT. FRENTE

JUEGO DE 2

Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 944 S2
Porsche 968 1992-95

Para 964/944 con pinzas S4 medianas: use rotores de 304x32 mm número de pieza Porsche 92835104360 / 92835104460
Para 964/944 con 993TT (calipers rojos grandes): use rotores de 322 x 32 mm número de pieza Porsche 96535104500 / 96535104600

Nota: Es posible que las imágenes no muestren el producto real. El adaptador está diseñado para uso fuera de carretera únicamente.

Kit de rejilla de malla de alambre para parachoques delantero.

Encaja:
Porsche 997,2 GTS/GT3 2009-11
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S *** SOLO autos con Factory Aero Bumper 2009-2011

Uno de los mayores defectos de diseño de Porsche en los autos enfriados por agua son las tomas de aire del parachoques. Con el diseño actual, los radiadores están completamente expuestos y se convierten en imanes para los escombros, las hojas y las rocas de la carretera. Las aletas del radiador se dañarán o taparán rápidamente, lo que se traducirá en grandes reparaciones. La única forma de detener lo inevitable es instalar un kit de pantalla de admisión. A diferencia de la mayoría de los kits en el mercado, Rennline tiene un sistema de clip único que elimina la necesidad de pegar, perforar o usar hardware expuesto. Cada pantalla está premoldeada para su modelo específico, lo que resulta en un ajuste perfecto en todo momento. Otros colores disponibles por pedido especial, contáctenos para más detalles.

Las imágenes pueden no reflejar la aplicación real. Los automóviles sin radiador central no pueden usar malla central sin el marco de retención central original del parachoques Tiptronic.

Kit de rejilla de malla de alambre para parachoques delantero.

Encaja:
Porsche 997 TURBO 2005-09
Porsche 997 TURBO 2010-13

Uno de los mayores defectos de diseño de Porsche en los autos enfriados por agua son las tomas de aire del parachoques. Con el diseño actual, los radiadores están completamente expuestos y se convierten en imanes para los escombros, las hojas y las rocas de la carretera. Las aletas del radiador se dañarán o taparán rápidamente, lo que se traducirá en grandes reparaciones. La única forma de detener lo inevitable es instalar un kit de pantalla de admisión. A diferencia de la mayoría de los kits en el mercado, Rennline tiene un sistema de clip único que elimina la necesidad de pegar, perforar o usar hardware expuesto. Cada pantalla está premoldeada para su modelo específico, lo que resulta en un ajuste perfecto en todo momento.

Las imágenes pueden no reflejar la aplicación real.

Kit de parrilla de malla de alambre para parachoques delantero.



Encaja:
Porsche 997 C2/997 C2S 2005-2008.
Porsche 997 C4/997 C4S 2005-2008.

Uno de los mayores defectos de diseño de Porsche en los coches refrigerados por agua son las tomas de aire en los parachoques. Con el diseño actual, los radiadores quedan completamente expuestos y se convierten en imanes para los escombros, hojas y rocas del camino. Las aletas del radiador se dañarán o taparán rápidamente, lo que se traducirá en reparaciones costosas. La única forma de detener lo inevitable es instalar un kit de rejilla de admisión. A diferencia de la mayoría de los kits del mercado, Rennline tiene un sistema de clip exclusivo que elimina la necesidad de pegar, perforar o utilizar herrajes expuestos. Cada pantalla está premoldeada para su modelo específico, lo que resulta en un ajuste perfecto en todo momento. Otros colores disponibles por pedido especial, contáctenos para más detalles.

Es posible que las imágenes no reflejen la aplicación real. Manual Los automóviles sin radiador central no pueden usar la malla central sin el marco de retención central OEM del parachoques Tiptronic.

Kit de rejilla de malla de alambre para parachoques delantero.

Encaja:
Porsche 997 GT3/997 GT3 RS 2005-2009
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S *** SOLO automóviles con Factory Aero Bumper

Uno de los mayores defectos de diseño de Porsche en los autos enfriados por agua son las tomas de aire del parachoques. Con el diseño actual, los radiadores están completamente expuestos y se convierten en imanes para los escombros, las hojas y las rocas de la carretera. Las aletas del radiador se dañarán o taparán rápidamente, lo que se traducirá en grandes reparaciones. La única forma de detener lo inevitable es instalar un kit de pantalla de admisión. A diferencia de la mayoría de los kits en el mercado, Rennline tiene un sistema de clip único que elimina la necesidad de pegar, perforar o usar hardware expuesto. Cada pantalla está premoldeada para su modelo específico, lo que resulta en un ajuste perfecto en todo momento. Otros colores disponibles por pedido especial, contáctenos para más detalles.

Las imágenes pueden no reflejar la aplicación real. Los automóviles manuales sin radiador central no pueden usar malla central sin el marco de retención central original del parachoques Tiptronic.

Kit de rejilla de malla de alambre para parachoques delantero. 5
5 mallas en este kit para parachoques SportDesign.

Encaja:
Porsche 991/991S con paragolpes Sport Design CON sensores de aparcamiento

Uno de los mayores defectos de diseño de Porsche en los autos enfriados por agua son las tomas de aire del parachoques. Con el diseño actual, los radiadores están completamente expuestos y se convierten en imanes para los escombros, las hojas y las rocas de la carretera. Las aletas del radiador se dañarán o taparán rápidamente, lo que se traducirá en grandes reparaciones. La única forma de detener lo inevitable es instalar un kit de pantalla de admisión. A diferencia de la mayoría de los kits en el mercado, Rennline tiene un sistema único de tornillos y clips que elimina la necesidad de pegar, perforar o usar hardware expuesto. Cada pantalla está premoldeada para su modelo específico, lo que resulta en un ajuste perfecto en todo momento.

Nota: Algunos modelos usan clips, algunos modelos usan tornillos y algunos ambos. Ambas parrillas exteriores incluidas.

Las imágenes pueden no reflejar la aplicación real

Kit de rejilla de malla de alambre para parachoques delantero.

Encaja:
Porsche 996 GT2

Uno de los mayores defectos de diseño de Porsche en los autos enfriados por agua son las tomas de aire del parachoques. Con el diseño actual, los radiadores están completamente expuestos y se convierten en imanes para los escombros, las hojas y las rocas de la carretera. Las aletas del radiador se dañarán o taparán rápidamente, lo que se traducirá en grandes reparaciones. La única forma de detener lo inevitable es instalar un kit de pantalla de admisión. A diferencia de la mayoría de los kits en el mercado, Rennline tiene un sistema de clip único que elimina la necesidad de pegar, perforar o usar hardware expuesto. Cada pantalla está premoldeada para su modelo específico, lo que resulta en un ajuste perfecto en todo momento. Otros colores disponibles por pedido especial, contáctenos para más detalles.

Las imágenes pueden no reflejar la aplicación real

Rennline Kit de parrilla de malla de alambre para parachoques delantero (exteriores). Negro
Juego de 2 piezas: malla solo para parrilla izquierda y derecha

Encaja:
Porsche 991/991S C2 / C2S (NO TARGA)
*coches SIN sensores de aparcamiento

Uno de los mayores defectos de diseño de Porsche en los coches refrigerados por agua son las tomas de aire en los parachoques. Con el diseño actual, los radiadores quedan completamente expuestos y se convierten en imanes para los escombros, hojas y rocas del camino. Las aletas del radiador se dañarán o taparán rápidamente, lo que se traducirá en reparaciones costosas. La única forma de detener lo inevitable es instalar un kit de rejilla de admisión. A diferencia de la mayoría de los kits del mercado, Rennline tiene un sistema exclusivo de tornillos y clips que elimina la necesidad de pegar, perforar o utilizar herrajes expuestos. Cada pantalla está premoldeada para su modelo específico, lo que da como resultado un ajuste perfecto en todo momento.

Nota: Algunos modelos usan clips, algunos modelos usan tornillos y otros usan ambos. Ambas parrillas exteriores incluidas.

Es posible que las imágenes no reflejen la aplicación real.

Kit de rejilla de malla de alambre para parachoques delantero.

Encaja:
Porsche 996.1 1999-2001

Uno de los mayores defectos de diseño de Porsche en los autos enfriados por agua son las tomas de aire del parachoques. Con el diseño actual, los radiadores están completamente expuestos y se convierten en imanes para los escombros, las hojas y las rocas de la carretera. Las aletas del radiador se dañarán o taparán rápidamente, lo que se traducirá en grandes reparaciones. La única forma de detener lo inevitable es instalar un kit de pantalla de admisión. A diferencia de la mayoría de los kits en el mercado, Rennline tiene un sistema único de tornillos y clips que elimina la necesidad de pegar, perforar o usar hardware expuesto. Cada pantalla está premoldeada para su modelo específico, lo que resulta en un ajuste perfecto en todo momento.

Nota: Algunos modelos usan clips, algunos modelos usan tornillos y algunos ambos.

Las imágenes pueden no reflejar la aplicación real.

Kit de rejilla de malla de alambre para parachoques delantero.

Encaja:
Porsche 996,2 2002-2005
Porsche 996.2 GT3

Uno de los mayores defectos de diseño de Porsche en los autos enfriados por agua son las tomas de aire del parachoques. Con el diseño actual, los radiadores están completamente expuestos y se convierten en imanes para los escombros, las hojas y las rocas de la carretera. Las aletas del radiador se dañarán o taparán rápidamente, lo que se traducirá en grandes reparaciones. La única forma de detener lo inevitable es instalar un kit de pantalla de admisión. A diferencia de la mayoría de los kits en el mercado, Rennline tiene un sistema único de tornillos y clips que elimina la necesidad de pegar, perforar o usar hardware expuesto. Cada pantalla está premoldeada para su modelo específico, lo que resulta en un ajuste perfecto en todo momento.

Nota: Algunos modelos usan clips, algunos modelos usan tornillos y algunos ambos.

Las imágenes pueden no reflejar la aplicación real.

Kit de rejilla de malla de alambre para parachoques delantero.

Encaja:
Porsche 996 C4S / 996 Turbo 01-05

Uno de los mayores defectos de diseño de Porsche en los autos enfriados por agua son las tomas de aire del parachoques. Con el diseño actual, los radiadores están completamente expuestos y se convierten en imanes para los escombros, las hojas y las rocas de la carretera. Las aletas del radiador se dañarán o taparán rápidamente, lo que se traducirá en grandes reparaciones. La única forma de detener lo inevitable es instalar un kit de pantalla de admisión. A diferencia de la mayoría de los kits en el mercado, Rennline tiene un sistema de clip único que elimina la necesidad de pegar, perforar o usar hardware expuesto. Cada pantalla está premoldeada para su modelo específico, lo que resulta en un ajuste perfecto en todo momento.

Las imágenes pueden no reflejar la aplicación real.

Nota: Otros colores disponibles por pedido especial, contáctenos para más detalles.