Rennline

Juego de placas de acero inoxidable Rennline con logotipo TURBO.
Se vende como un conjunto de 2



Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98


Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Molduras de umbral laterales
Se vende por par


Se adapta a:
Porsche 911 / 912 / 930 - 1965 a 1889
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1995 a 1998

Descripción del Producto
Nuestros umbrales de puerta tienen garantía de instalación original. Disponibles en cuatro acabados: pintura en polvo negra, acero inoxidable, carbono mate o fibra de carbono de alto brillo, para una apariencia premium en el interior de su vehículo. Proteja sus puertas con estilo con el juego de placas de umbral de puerta Rennline. Se vende en un juego de dos (2).

• Reemplaza por completo la protección contra rozaduras OEM
• Ajuste y acabado OEM
• Se instala en minutos

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SP01

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de reparación de tope de bisagra de guantera Rennline.

Encaja:
Coches Porsche 944/968 sin airbag

¿La puerta de la guantera de su 944/968 lastima las rodillas de sus pasajeros desprevenidos? Este es un problema común y Rennline ha encontrado una solución. ¡Nuestros topes de puerta de acero inoxidable durarán para siempre y también se verán geniales!

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Kit de reparación de bisagra/tope de guantera Rennline. Porsche 944/968

Encaja:
Coches Porsche 944/968 con airbag

¿La puerta de la guantera de su 944/968 lastima las rodillas de sus pasajeros desprevenidos? Este es un problema común y Rennline ha encontrado una solución. ¡Nuestros topes de puerta de acero inoxidable durarán para siempre y también se verán geniales!

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Biseles de calibre de aluminio Rennline



Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Los nuevos biseles de indicadores de Rennline son una forma rápida y fácil de refrescar el interior de su automóvil. A diferencia de otros productos similares que están estampados con un material muy delgado, los biseles de calibre de Rennline están mecanizados con CNC de precisión a partir de aluminio billet para garantizar un ajuste y una calidad perfectos. Los biseles están anodizados en plata satinada y vienen con adhesivo de doble cara para una instalación rápida y reversible.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Bisel de interruptor de asiento Rennline.
JUEGO DE 2

Encaja:
Porsche 911/964/993/928/944
*** Con asientos eléctricos con 3 interruptores de fábrica

Los biseles de los interruptores de los asientos de aluminio son una forma segura de alegrar el interior de su automóvil y hacer que se destaque entre la multitud. A diferencia de cualquier producto en el mercado, estos biseles son un reemplazo directo de las unidades de plástico de fábrica que se encuentran en la mayoría de los Porsche 1978-98 con asientos eléctricos. Simplemente desenrosque el original e instálelos en su lugar para una actualización interior de 2 minutos.

Se venden en juegos de 2 y están disponibles para la mayoría de los asientos de fábrica con una configuración de 3 interruptores.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Bisel de interruptor de asiento Rennline.
JUEGO DE 2

Encaja:
Porsche 911/964/993/928/944
*** Con asientos eléctricos con doble interruptor de fábrica

Los biseles de los interruptores de los asientos de aluminio son una forma segura de alegrar el interior de su automóvil y hacer que se destaque entre la multitud. A diferencia de cualquier producto en el mercado, estos biseles son un reemplazo directo de las unidades de plástico de fábrica que se encuentran en la mayoría de los Porsche 1978-98 con asientos eléctricos. Simplemente desenrosque el original e instálelos en su lugar para una actualización interior de 2 minutos.

Se venden en juegos de 2 y están disponibles para la mayoría de los asientos de fábrica con una configuración de 2 interruptores.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Pomo de palanca de cambios de aluminio Rennline.

Encaja:
Porsche 964/993/996/997/Boxster/Cayman con transmisión manual

A diferencia de la mayoría de las perillas de cambio en el mercado, las de Rennline están lejos de ser "universales". Universal generalmente significa que casi se ajustará a algunas aplicaciones y no se ajustará al resto. Todas las perillas de cambio de Rennline están mecanizadas por CNC para adaptarse a aplicaciones específicas, lo que elimina la preocupación de perder una marcha debido a que la perilla de cambio está floja o separada. No es necesario cortar, taladrar o modificar la palanca de cambios de fábrica para instalarla. Todas nuestras perillas de cambio tienen un diámetro ergonómicamente correcto de 1.875” y tienen anillos de ajuste de goma instalados en la base.

Disponible en acabados Plata y Negro, para coches con o sin cubrepalancas integrado.

Para instrucciones de instalación HAGA CLIC AQUÍ

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

I141

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pomo de palanca de cambios de aluminio Rennline.

Para Porsche 911/912/930 1965-1986 87-89 con transmisión manual. * en los autos 87-89 , mida el eje de la palanca de cambios para garantizar el ajuste, ya que varios ejes de la palanca de cambios estaban disponibles durante esos años de modelo. El agujero en nuestra perilla mide .595"

A diferencia de la mayoría de las perillas de cambio en el mercado, las de Rennline están lejos de ser "universales". Universal generalmente significa que casi se ajustará a algunas aplicaciones y no se ajustará al resto. Todas las perillas de cambio de Rennline están mecanizadas por CNC para adaptarse a aplicaciones específicas, lo que elimina la preocupación de perder una marcha debido a que la perilla de cambio está floja o separada. No es necesario cortar, taladrar o modificar la palanca de cambios de fábrica para instalarla. Todas nuestras perillas de cambio tienen un diámetro ergonómicamente correcto de 1.875” y tienen anillos de ajuste de goma instalados en la base.

Disponible en acabados Plata y Negro, para coches con o sin cubrepalancas integrado.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Elevador de palanca de cambios Rennline 4"

Encaja:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Caimán
Porsche 996
Porsche 997

El elevador de la torre de cambios de Rennline resuelve el problema de que la palanca de cambios esté demasiado lejos del volante para los cambios rápidos y precisos que exige la conducción en pistas duras. Al instalar este elevador de cambios, puede disfrutar de cambios más rápidos y fáciles, con una sensación similar a la de los autos de copa de fábrica. Esta unidad está mecanizada en aluminio de calidad aeronáutica y está disponible en acabados negros anodizados o con recubrimiento en polvo. Todo el hardware incluido y se instala en minutos sin necesidad de taladrar. A diferencia de otras unidades en el mercado, NO SE REQUIERE la extracción del freno de emergencia.

Nota: Esta unidad no está diseñada para usarse con la consola central de plástico instalada.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Elevador de palanca de cambios Rennline 7"

Encaja:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Caimán

El elevador de la torre de cambios de Rennline resuelve el problema de que la palanca de cambios esté demasiado lejos del volante para los cambios rápidos y precisos que exige la conducción en pistas duras. Al instalar este elevador de cambios, puede disfrutar de cambios más rápidos y fáciles, con una sensación similar a la de los autos de copa de fábrica. Esta unidad está mecanizada en aluminio de calidad aeronáutica y está disponible en acabados negros anodizados o con recubrimiento en polvo. Todo el hardware incluido y se instala en minutos sin necesidad de taladrar. A diferencia de otras unidades en el mercado, NO SE REQUIERE la extracción del freno de emergencia.

Nota: Esta unidad no está diseñada para usarse con la consola central de plástico instalada.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Placa de bloqueo de control de emergencia/freno de mano y calentador de aluminio.

Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89

La placa de bloqueo del control del calefactor y el freno de emergencia de Rennline vestirá el interior de su 911 de pista dedicado que tiene los controles del calefactor y el freno de emergencia retirados del túnel central entre los asientos. Esta placa de bloqueo de aluminio viene preperforada y con herrajes de montaje de acero inoxidable para una instalación rápida y fácil.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Cubierta de varillaje de cambio de aluminio Rennline.



Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89

La cubierta del acoplador de cambio Rennline es un reemplazo atractivo para la cubierta original. La cubierta Rennline está hecha de aluminio perforado de 1/8" y viene con herrajes de acero inoxidable. Este es el elemento perfecto para realzar el interior despojado de su pista 911 o darle a ese 911 de calle un aspecto de auto de carrera.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Receptor de gancho de remolque Rennline - Soporte de placa de matrícula Billet.



Encaja:
Porsche Panamera solo para modelos europeos

La mayoría de los automóviles vienen de fábrica sin las provisiones para placas delanteras debido al hecho de que muchos estados y países no requieren una placa delantera. etiqueta frontal. El soporte de placa de matrícula de palanquilla de Rennline elimina la necesidad de perforar y le permite quitar fácilmente su placa para espectáculos, eventos de seguimiento o en cualquier momento que no sea necesario. Este diseño le permite ajustar la ubicación de sus placas por altura, ancho y ángulo. A diferencia de cualquier otro diseño en el mercado, hemos diseñado este sistema para que se pueda quitar fácilmente del automóvil sin quitar primero la placa y el marco de la placa. Todos los componentes son de acero inoxidable, con recubrimiento en polvo o anodizados para soportar las condiciones de conducción diarias.

No funcionará en automóviles con sensores de estacionamiento.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Receptor de gancho de remolque Rennline - Soporte de placa de matrícula Billet.



Encaja:
Solo modelos europeos Porsche 991

La mayoría de los automóviles vienen de fábrica sin las provisiones para placas delanteras debido al hecho de que muchos estados y países no requieren una placa delantera. etiqueta frontal. El soporte de placa de matrícula de palanquilla de Rennline elimina la necesidad de perforar y le permite quitar fácilmente su placa para espectáculos, eventos de seguimiento o en cualquier momento que no sea necesario. Este diseño le permite ajustar la ubicación de sus placas por altura, ancho y ángulo. A diferencia de cualquier otro diseño en el mercado, hemos diseñado este sistema para que se pueda quitar fácilmente del automóvil sin quitar primero la placa y el marco de la placa. Todos los componentes son de acero inoxidable, con recubrimiento en polvo o anodizados para soportar las condiciones de conducción diarias.

No funcionará en automóviles con sensores de estacionamiento.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Receptor de gancho de remolque - Montaje de placa de matrícula Billet.



Encaja:
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Caimán

La mayoría de los automóviles vienen de fábrica sin las provisiones para placas delanteras debido al hecho de que muchos estados y países no requieren una placa delantera. etiqueta frontal. El soporte de placa de matrícula de palanquilla de Rennline elimina la necesidad de perforar y le permite quitar fácilmente su placa para espectáculos, eventos de seguimiento o en cualquier momento que no sea necesario. Este diseño le permite ajustar la ubicación de sus placas por altura, ancho y ángulo. A diferencia de cualquier otro diseño en el mercado, hemos diseñado este sistema para que se pueda quitar fácilmente del automóvil sin quitar primero la placa y el marco de la placa. Todos los componentes son de acero inoxidable, con recubrimiento en polvo o anodizados para soportar las condiciones de conducción diarias.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.