PermaTune

Distribuidor y arnés para motor CIS de 2,7 litros con caja CDI de 3 pines.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 2.7S 1974-1977

Nueva unidad Perma Tune GEN 6.

Distribuidor especializado en motores 911 con inyección CIS y otros motores como el Porsche Turbo 930 que utilizan el módulo de encendido de tres pines (CDI) e inyección CIS.

El sistema CDI de 3 pines con inyección CIS se utilizó entre 1974 y 1978 en el 911.

El distribuidor Perma-Tune es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor. Ajustar el avance de encendido es sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta. El avance de encendido en ralentí se ajusta exactamente como indica el manual del fabricante, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica vienen preprogramadas en el distribuidor.
El sensor de vacío mecánico se reemplaza por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance, retardo, vacío y sobrealimentación. En los vehículos turboalimentados, el sensor de vacío/sobrealimentación es muy propenso a fugas, y los interruptores de vacío y las válvulas de sobrealimentación del colector conectados a él también suelen fallar.
Cuando estas piezas fallan, el rendimiento disminuye y se desperdicia combustible. Estas piezas se puentean conectando la manguera del colector directamente al sensor MAP del distribuidor. Imposible más sencillo.

El arnés del distribuidor está fabricado con la misma funda de vinilo que el cableado original para mantener la apariencia de fábrica. Es muy común que los Porsche 911 presenten fallos de encendido debido al deterioro y fragilidad del cable verde blindado entre el distribuidor y el módulo de encendido.
El cableado defectuoso se reemplaza al mismo tiempo que se instala el nuevo distribuidor, solucionando así dos problemas a la vez.

Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia que el motor debería producir. Peor aún, pueden dejarte tirado o incluso dañar la corona del cigüeñal.
Olvídese de reconstruir un distribuidor obsoleto con piezas difíciles de encontrar cuando puede reemplazarlo con tecnología moderna que luce como el original. Reemplazar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil como con el distribuidor Perma-Tune.
No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor incorpora el arnés eléctrico y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play. Simplemente desconecte el conector del arnés del coche del módulo de encendido y conéctelo al conector correspondiente del arnés del distribuidor. Luego, conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune y listo.
Esta instalación es imposible de realizar incorrectamente; los conectores solo encajan correctamente. El conector del arnés incorpora luces de diagnóstico que indican cuándo el sistema de encendido recibe alimentación y cuándo el módulo de encendido genera chispa. El LED azul del conector es un indicador de alimentación y el LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que el sistema de encendido produce una chispa, como una lámpara estroboscópica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

911602021

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Distribuidor y arnés para motores 911 MFI con caja CDI de 3 pines

Para motores MFI con caja CDI de 3 pines (inyección mecánica de combustible)

Se adapta a:
Porsche 911 2.4 litros - T, E y S 1972-1973
Porsche 911 2.7RS 1973

Nueva unidad Perma Tune GEN 6.

El distribuidor Porsche a medida para motores de inyección mecánica es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor.
Ajustar la sincronización estática es fácil gracias al LED indicador de punto de activación incorporado que te avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta.
El ajuste del ralentí se realiza exactamente igual que como indica el manual de fábrica, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica están preprogramadas en el distribuidor.
El sistema de vacío mecánico se sustituye por un sensor MAP fiable y totalmente programable para ajustes de vacío/presión y retardo/avance. Imposible más sencillo.

El CDI de 3 pines se utilizó desde 1969 hasta 1978.

El arnés del distribuidor está fabricado con la misma funda de vinilo que el cableado original para mantener la apariencia de fábrica. Es muy común que los Porsche 911 presenten fallos de encendido debido al deterioro y fragilidad del cable verde blindado entre el distribuidor y el módulo de encendido.
El cableado defectuoso se reemplaza al mismo tiempo que se instala el nuevo distribuidor, solucionando así dos problemas a la vez.

Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia que el motor debería producir. Peor aún, pueden dejarte tirado o incluso dañar la corona del cigüeñal.
Olvídese de reconstruir un distribuidor antiguo con piezas difíciles de encontrar cuando puede reemplazarlo con tecnología moderna que luce como el original. Reemplazar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil como con el distribuidor Perma-Tune.
No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play. Simplemente desconecte el conector del arnés del coche del módulo de encendido y conéctelo al conector correspondiente del arnés del distribuidor. Luego, conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune y listo. Es imposible equivocarse con esta instalación; los conectores solo encajan correctamente. El conector del arnés tiene luces de diagnóstico integradas que indican cuándo el sistema de encendido recibe corriente y cuándo el módulo de encendido genera chispas. El LED azul del conector es un indicador de alimentación y el LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que el sistema de encendido genera una chispa, como una lámpara estroboscópica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

911602021

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Distribuidor y arnés para 911 SC y turbo con caja CDI de 6 pines (vehículos estadounidenses)
Porsche 911 1978-89.

Se adapta a:
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 930 3.0 litros 1975-77 (solo para vehículos estadounidenses)
Porsche 930 3.3 litros 1978-89 (solo para vehículos estadounidenses)

Nueva unidad Perma Tune GEN 6.

Distribuidor especializado en el motor 3.0L del 911SC y otros motores como el Porsche Turbo 930 que utilizan el módulo de encendido de seis pines (CDI) y la inyección CIS.

El CDI de 6 pines se utilizó desde 1978 hasta 1983 en el 911 y desde 1978 hasta 1989 en el Turbo.

El distribuidor Perma-Tune es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor. Ajustar el avance de encendido es sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta.
El ajuste del ralentí se realiza exactamente igual que como indica el manual de fábrica, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica están preprogramadas en el distribuidor.
El sistema mecánico de vacío se reemplaza por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance, retardo, vacío y sobrealimentación.
En los coches turbo, el sistema de control de sincronización de vacío/sobrealimentación es muy propenso a fugas, y los interruptores de vacío y las válvulas de sobrealimentación del colector conectados al sistema también son propensos a fallar.
Cuando estas piezas fallan, el rendimiento disminuye y se desperdicia combustible. Estas piezas se puentean conectando la manguera del colector directamente al sensor MAP del distribuidor.
No puede ser más fácil que esto.

El arnés del distribuidor está fabricado con la misma funda de vinilo que el cableado original para mantener la apariencia de fábrica. Es muy común que los Porsche 911 presenten fallos de encendido debido al deterioro y fragilidad del cable verde blindado entre el distribuidor y el módulo de encendido.
El cableado defectuoso se reemplaza al mismo tiempo que se instala el nuevo distribuidor, solucionando así dos problemas a la vez.

Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia que el motor debería producir. Peor aún, pueden dejarte tirado o incluso dañar la corona del cigüeñal.
Olvídese de reconstruir un distribuidor antiguo con piezas difíciles de encontrar cuando puede reemplazarlo con tecnología moderna que luce como el original. Reemplazar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil como con el distribuidor Perma-Tune.
No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play. Simplemente desconecte el conector del arnés del coche del módulo de encendido y conéctelo al conector correspondiente del arnés del distribuidor. Luego, conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune y listo. Es imposible equivocarse con esta instalación; los conectores solo encajan correctamente.
El conector del arnés incorpora luces de diagnóstico que indican cuándo el sistema de encendido recibe alimentación y cuándo el módulo de encendido genera chispa. El LED azul del conector es un indicador de alimentación y el LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que el sistema de encendido produce una chispa, como una lámpara estroboscópica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

930602021DX

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Cable de programación Bluetooth para caja de arranque de encendido CDI (HKZ), compatible con cajas CDI Perma Tune de 3 y 6 pines.

Se adapta a:
Porsche 356 12V
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

El cable inteligente USB 90502 permite personalizar el programa del módulo de encendido Perma-Tune. Se conecta al puerto USB de un ordenador y se instala automáticamente. Además, alimenta el módulo para su programación con una sola conexión, sin necesidad de conectar nada más. El software de programación se descarga gratuitamente de internet, lo que permite modificar, guardar y organizar la configuración del módulo como archivos de texto.

Números de referencia relacionados
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90502

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Módulo de encendido. Para vehículos Porsche 356 o 911 de primera generación con encendido de 12 o 8 voltios.


Aviso: Antes de instalar esta unidad CDI, asegúrese de que se está instalando junto con la nueva bobina PERMA-TUNE . No intente arrancar el vehículo con una bobina Bosch azul fabricada en Brasil. Esto dañará la unidad CDI Perma-Tune y anulará la garantía. Si la unidad CDI no se adquirió con la bobina PERMA-TUNE, la garantía no será válida. La instalación con bobinas de otras marcas corre por su cuenta y riesgo.

Programable por Bluetooth (se requiere el cable Bluetooth Smart, número de pieza 90506)

Marca: Perma Tune
Esto es una mejora para el sistema de encendido. Básicamente, traslada la carga del sistema de encendido a través de la caja en lugar del distribuidor. Se toma el cableado existente y se pasa a través de esta caja, y los platinos funcionan como un interruptor de tierra para la caja en lugar de controlar la bobina.


Este modelo es el primero de una nueva línea de productos de Perma-Tune. Hemos combinado nuestros 48 años de experiencia en sistemas de encendido Porsche con la tecnología electrónica más avanzada para crear un módulo de encendido electrónico de última generación con un diseño fiel a la época. Con la apariencia de un relé eléctrico clásico, se integra perfectamente en el compartimento del motor de un 356 o un 911 clásico.

SIN ENROLLADOS, SIN DESORDEN, SIN DOLORES DE CABEZA
Las funciones plug and play eliminan la necesidad de terminales de crimpado y diagramas de cableado complicados. Los cables se cortan y pelan, y luego se insertan en el bus de cables para una conexión segura y directa, sin necesidad de herramientas especiales ni terminales de crimpado.

Instalación sencilla de cuatro cables. No es necesario interpretar diagramas de cableado complicados; los terminales están claramente marcados para que sepa exactamente dónde va cada cable.

SIN DIAL, SIN INTERRUPTORES, SIN PROBLEMAS
La instalación es sencilla. No hay diales que girar, interruptores que configurar ni chips que conectar. El Perma-Tune 356906 viene preprogramado y listo para instalarse en un 356. Siempre puedes personalizar el módulo posteriormente usando tu dispositivo inalámbrico para realizar cambios de configuración seguros y fiables mediante la conexión Bluetooth integrada.

FUERTE, PERO COMPASIVA
El módulo de encendido Perma-Tune incluye diagnósticos integrados para facilitar su instalación. La luz estroboscópica incorporada permite verificar el punto de encendido. Además, cuenta con protección contra sobrecargas con rearme automático, por lo que no requiere el reemplazo de fusibles.

CONEXIONES INTELIGENTES
Utilice cualquier tipo de distribuidor que tenga. La conexión del distribuidor de platinos funcionará con platinos de ruptor o con cualquier distribuidor de repuesto.

La conexión de salida del tacómetro es universal y funcionará con el tacómetro original o con un tacómetro electrónico de posventa, luz de cambio y interruptor de RPM.

La alimentación es compatible con sistemas de 12 V o de 8 V. Por el momento, no hay convertidores de 6 V disponibles.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

356906

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Bobina de encendido. Porsche 911/930

Esta bobina está diseñada para reemplazar la bobina de encendido Marelli BAE202B o la Bosch 0221121001. Es compatible con los módulos de encendido Porsche Perma-Tune. Su apariencia es similar a la del equipo original y es una bobina de alta calidad fabricada en EE. UU.

Se adapta a:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 356 12v solamente

Números de referencia relacionados
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PCG602502A

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