Pagid
Sobre Pagid
Pagid es una marca OE de TMD Friction, uno de los mayores fabricantes de fricción de frenos del mundo y un socio verdaderamente global para la industria automotriz Porsche.
Juntos, el grupo suministra frenos a fabricantes, distribuidores e instaladores de vehículos en todos los continentes y en todos los mercados importantes. Con sede en Leverkusen, Alemania, las pastillas de freno Pagid se fabrican 100% internamente en nuestras propias instalaciones de producción de última generación en toda Europa.
E1842
Product Information
Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91-95 (Delantero)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (Delantero)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93-95 (Delantero)
Porsche 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97 (Delantero)
Porsche 993 RS y RSR 95-97 (Delantero)
Los compuestos PAGID Racing RSL están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.
RSL 29 presenta muy buenas características de modulación y liberación. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. El nivel de fricción del material se mantiene constante en un nivel bajo-medio. Otra ventaja es el lecho fácil en el comportamiento.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• ROPA DE CAMA FÁCIL
RANGO DE APLICACIÓN: Muy popular en carreras de clubes y días de pista. Coches GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a sus excelentes características de modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.
RSL 1 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida con alta resistencia al calor. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. Su bajo índice de desgaste y su compatibilidad con los discos hacen que este material sea apropiado para carreras de resistencia.
• ALTO COEFICIENTE DE FRICCIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• BUENA ESTABILIDAD A LA FRICCIÓN VS. LA TEMPERATURA
RANGO DE APLICACIÓN: Utilizado en automóviles GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a la alta fricción y la buena modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.
TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para uso en competición / fuera de carretera y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.
Información sobre Fricción vs Temperatura
Información sobre las características de Racing Compound
Información sobre el tamaño de las pastillas de freno
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Product Information
Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91-95 (Delantero)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (Delantero)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93-95 (Delantero)
Porsche 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97 (Delantero)
Porsche 993 RS y RSR 95-97 (Delantero)
Los compuestos PAGID Racing RSL están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.
RSL 29 presenta muy buenas características de modulación y liberación. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. El nivel de fricción del material se mantiene constante en un nivel bajo-medio. Otra ventaja es el lecho fácil en el comportamiento.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• ROPA DE CAMA FÁCIL
RANGO DE APLICACIÓN: Muy popular en carreras de clubes y días de pista. Coches GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a sus excelentes características de modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.
RSL 1 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida con alta resistencia al calor. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. Su bajo índice de desgaste y su compatibilidad con los discos hacen que este material sea apropiado para carreras de resistencia.
• ALTO COEFICIENTE DE FRICCIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• BUENA ESTABILIDAD A LA FRICCIÓN VS. LA TEMPERATURA
RANGO DE APLICACIÓN: Utilizado en automóviles GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a la alta fricción y la buena modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.
TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para uso en competición / fuera de carretera y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.
Información sobre Fricción vs Temperatura
Información sobre las características de Racing Compound
Información sobre el tamaño de las pastillas de freno
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Seleccionar compuesto de fricción
Precios desde: 378,54 € inc. VAT
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
E1204
Product Information
Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Delantero)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Delantero)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Delantero)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Delantero)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (Delantero)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Delantero)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Delantero)
Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (Trasero)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (Trasero)
Porsche 993 GT2 & RSR (380 disco) 95 - 97 (Trasero)
Los compuestos PAGID Racing RS están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.
RS 42 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Las características hacen que este material sea apropiado para autos de fórmula pequeños.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• BUENA FRICCIÓN EN FRÍO
RANGO DE APLICACIÓN: Pad de rally clásico y también muy popular en autos pequeños de fórmula y turismos.
RS 14 presenta buenas características generales para muchas aplicaciones. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• MUY BUENA MODULACIÓN Y CONTROLABILIDAD
• BAJO ÍNDICE DE DESGASTE Y RESISTENCIA A LA DEVANECCIÓN HASTA 700 °C
RANGO DE APLICACIÓN: Automóviles GT, turismos para carreras de clubes y días de pista.
Información sobre Fricción vs Temperatura
Información sobre las características de Racing Compound
Información sobre el tamaño de las pastillas de freno
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
E1204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Delantero)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Delantero)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Delantero)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Delantero)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (Delantero)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Delantero)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Delantero)
Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (Trasero)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (Trasero)
Porsche 993 GT2 & RSR (380 disco) 95 - 97 (Trasero)
Los compuestos PAGID Racing RS están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.
RS 42 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Las características hacen que este material sea apropiado para autos de fórmula pequeños.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• BUENA FRICCIÓN EN FRÍO
RANGO DE APLICACIÓN: Pad de rally clásico y también muy popular en autos pequeños de fórmula y turismos.
RS 14 presenta buenas características generales para muchas aplicaciones. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• MUY BUENA MODULACIÓN Y CONTROLABILIDAD
• BAJO ÍNDICE DE DESGASTE Y RESISTENCIA A LA DEVANECCIÓN HASTA 700 °C
RANGO DE APLICACIÓN: Automóviles GT, turismos para carreras de clubes y días de pista.
Información sobre Fricción vs Temperatura
Información sobre las características de Racing Compound
Información sobre el tamaño de las pastillas de freno
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
E1204
20953
99335193901
07.B314.12
07B31412
99335193905
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Seleccionar compuesto de fricción
Precios desde: 299,94 € inc. VAT
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
E1203
Product Information
Información del tamaño de la almohadilla: Ancho: 97 mm / Altura: 66 mm
Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (Delantero)
Porsche 911 3.3 SC Turbo & T. S 77 - 90 (Delantero y Trasero)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (delantero y trasero)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (delantero y trasero)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (delantero y trasero)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (delantero y trasero)
Porsche 968 3.0 Coupe 91 - 95 (delantero y trasero)
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Trasero)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Trasero)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Trasero)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Trasero)
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 (Trasero)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Trasero)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Trasero)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (Trasero)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (Trasero)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93 - 95 (Trasero)
Los compuestos PAGID Racing RS están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.
RS 42 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Las características hacen que este material sea apropiado para autos de fórmula pequeños.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• BUENA FRICCIÓN EN FRÍO
RANGO DE APLICACIÓN: Pad de rally clásico y también muy popular en autos pequeños de fórmula y turismos.
RS 44 funciona tanto para autos de fórmula como para autos de pasajeros más livianos. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. La suave progresión de la fricción de frío a caliente hace que este material sea fácil de trabajar.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• EXCELENTE MODULACIÓN
RANGO DE APLICACIÓN: Muy buena pastilla del eje trasero para todos los automóviles con motor delantero. Compuesto de carreras de club muy popular.
RS 14 presenta buenas características generales para muchas aplicaciones. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• MUY BUENA MODULACIÓN Y CONTROLABILIDAD
• BAJO ÍNDICE DE DESGASTE Y RESISTENCIA A LA DEVANECCIÓN HASTA 700 °C
RANGO DE APLICACIÓN: Automóviles GT, turismos para carreras de clubes y días de pista.
Información sobre Fricción vs Temperatura
Información sobre las características de Racing Compound
Información sobre el tamaño de las pastillas de freno
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
E1203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Información del tamaño de la almohadilla: Ancho: 97 mm / Altura: 66 mm
Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (Delantero)
Porsche 911 3.3 SC Turbo & T. S 77 - 90 (Delantero y Trasero)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (delantero y trasero)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (delantero y trasero)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (delantero y trasero)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (delantero y trasero)
Porsche 968 3.0 Coupe 91 - 95 (delantero y trasero)
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Trasero)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Trasero)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Trasero)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Trasero)
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 (Trasero)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Trasero)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Trasero)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (Trasero)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (Trasero)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93 - 95 (Trasero)
Los compuestos PAGID Racing RS están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.
RS 42 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Las características hacen que este material sea apropiado para autos de fórmula pequeños.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• BUENA FRICCIÓN EN FRÍO
RANGO DE APLICACIÓN: Pad de rally clásico y también muy popular en autos pequeños de fórmula y turismos.
RS 44 funciona tanto para autos de fórmula como para autos de pasajeros más livianos. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. La suave progresión de la fricción de frío a caliente hace que este material sea fácil de trabajar.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• EXCELENTE MODULACIÓN
RANGO DE APLICACIÓN: Muy buena pastilla del eje trasero para todos los automóviles con motor delantero. Compuesto de carreras de club muy popular.
RS 14 presenta buenas características generales para muchas aplicaciones. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• MUY BUENA MODULACIÓN Y CONTROLABILIDAD
• BAJO ÍNDICE DE DESGASTE Y RESISTENCIA A LA DEVANECCIÓN HASTA 700 °C
RANGO DE APLICACIÓN: Automóviles GT, turismos para carreras de clubes y días de pista.
Información sobre Fricción vs Temperatura
Información sobre las características de Racing Compound
Información sobre el tamaño de las pastillas de freno
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
E1203
20877
07.B314.13
07B31413
96535293904
95135193908
0345
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Seleccionar compuesto de fricción
Precios desde: 257,76 € inc. VAT
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
