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Cascanueces

Cascanueces

Cascanueces
Sobre Cascanueces

NutCracker es un fabricante de herramientas premium dedicado a resolver uno de los trabajos más desafiantes en el mantenimiento de vehículos de alto rendimiento: la extracción e instalación segura de llantas con bloqueo central . Con una experiencia real en deportes de motor y circuitos, la marca se propuso crear una alternativa compacta, precisa y fácil de usar a las llaves dinamométricas de gran tamaño y al equipo pesado de taller que tradicionalmente se requiere para las llantas con bloqueo central.

El resultado son sus productos estrella NutCracker HD y NutCracker PRO , herramientas avanzadas de multiplicación de par diseñadas para soportar cargas de par extremadamente altas, a la vez que son fáciles y seguras de usar por una sola persona. Cada herramienta se basa en la precisión, la durabilidad y el apalancamiento mecánico, lo que permite a los propietarios de modelos Porsche GT, superdeportivos y coches de competición cambiar las ruedas rápidamente, ya sea en el garaje, el paddock o en la carretera.

NutCracker también fabrica accesorios de apoyo como Wheeldo y The Other Guy (TOG) , diseñados para optimizar la alineación de ruedas, el posicionamiento y el control de herramientas. En conjunto, el sistema NutCracker ofrece una solución completa y práctica para aficionados, talleres y pilotos de carreras que exigen fiabilidad profesional sin complejidad ni equipos de gran tamaño.

Hoy en día, NutCracker es reconocido por combinar ingeniería de alto nivel con una usabilidad práctica, haciendo que el mantenimiento de las ruedas con bloqueo central sea más accesible que nunca. La marca continúa innovando tanto para técnicos profesionales como para entusiastas dedicados que buscan precisión, seguridad y rendimiento.

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Cascanueces HD. - NUTCRACKERHD
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Cascanueces HD.
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NUTCRACKERHD
Product Information
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Cascanueces HD.
El NutCracker HD es una herramienta manual robusta y de precisión, diseñada específicamente para desmontar e instalar con seguridad las ruedas centerlock sin necesidad de herramientas neumáticas ni pistolas de impacto. Diseñado para propietarios de Porsche, aficionados a los circuitos y talleres profesionales, el NutCracker HD ofrece un par motor controlado, una resistencia excepcional y un funcionamiento fiable en cualquier entorno, desde garajes domésticos hasta paddocks de carreras.
 Fabricado con materiales robustos y de alta resistencia, NutCracker HD proporciona un enganche preciso y seguro con la tuerca de seguridad central, lo que le permite aplicar un par considerable con su propia barra rompedora o barra de torsión. La geometría diseñada de la herramienta garantiza un apalancamiento óptimo, una transferencia de par suave y un menor riesgo de deslizamiento o redondeo. Esto hace que los cambios de rueda sean más seguros y accesibles, especialmente en vehículos que requieren valores de par extremadamente altos.
 Cuando se combina con los accesorios de NutCracker, como Wheeldo y The Other Guy (TOG) , NutCracker HD se convierte en la pieza central de un sistema de servicio Centerlock manual completo, que permite a los técnicos y entusiastas realizar cambios de ruedas en solitario, con precisión y total confianza.
 Ideal para los modelos Porsche equipados con ruedas Centerlock (997, 991, 992, 718 GT4/GT3/RS/Turbo), el NutCracker HD combina portabilidad, durabilidad y rendimiento profesional en una herramienta indispensable.


Se adapta a:

  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche Cayman GT4 Clubsport
  • Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
  • Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
  • Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
  • Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
  • Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
  • Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
  • Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24

Qué hace este producto:

  • Afloje (rompa) las tuercas de seguridad centrales con la mano usando una barra rompedora
  • Apriételos con precisión durante la instalación de las ruedas
  • Trabaje de forma segura y eficiente sin pistolas de aire pesadas
  • Evite dañar la tuerca de bloqueo central y la interfaz del cubo
  • Realice cambios de ruedas en solitario con confianza
  • Control de carga de par con precisión: esencial para aplicaciones de alto rendimiento/pista


Para quién es este producto:

  • Propietarios de vehículos equipados con Centerlock (especialmente los modelos Porsche 997/991/992/718 RS)
  • Participantes de los deportes de motor y los días de pista
  • Entusiastas del hogar que realizan trabajos con ruedas
  • Mecánicos sin acceso a llaves de impacto o herramientas neumáticas
  • Propietarios que desean un control preciso sobre el par y los cambios de ruedas


Características principales:

  • Construcción resistente: materiales de alta resistencia y diseño construido para soportar fuerzas pesadas sin deflexión
  • Ajuste de precisión: mecanizado para ajustarse perfectamente a las tuercas de bloqueo central, lo que reduce el deslizamiento y el redondeo.
  • Diseñado para uso manual: funciona con barras rompedoras o llaves dinamométricas, sin necesidad de impacto eléctrico
  • Seguro y controlado: le brinda una sensación de torque predecible y respuesta de arranque.
  • Compatible con el ecosistema NutCracker: funciona con Wheeldo, TOG y otras ayudas para un servicio seguro de las ruedas.
  • Portátil y listo para el taller: fácil de transportar para días de pista o uso en el garaje  


Por qué es importante NutCracker HD:

  • Control de torsión manual potenciador: puede aflojar y apretar de manera segura las tuercas de seguridad central con su propia barra de torsión, sin necesidad de presión de aire ni impactos eléctricos.
  • Mayor seguridad: es menos probable que un torque manual predecible cause tuercas redondeadas, estrías peladas o impactos repentinos de liberación.
  • Ahorro de costos y complejidad: no requiere compresor de aire ni pistola de impacto: ideal para garajes domésticos, remolques o viajes.
  • Integración con accesorios: se utiliza junto con herramientas como Wheeldo y The Other Guy (TOG) y forma un sistema manual completo para el servicio de ruedas Centerlock.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

NUTCRACKERHD
NUTCRACKERHD

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Herramienta de guía de rueda Centerlock. - WHEELDO
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Herramienta de guía de rueda Centerlock.
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WHEELDO
Product Information
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Herramienta de guía de rueda Centerlock.
Wheeldo de NutCracker es una herramienta de precisión para guía de ruedas y protección de frenos, diseñada específicamente para vehículos con rines centerlock , como los modelos Porsche 997, 991, 992 y 718 RS. Fabricada con Delrin de alta resistencia y mecanizado con precisión , Wheeldo garantiza un desmontaje e instalación de rines seguros, suaves y sin daños.
 Al desmontar una rueda con bloqueo central, los mayores riesgos son rayar las pinzas pintadas , tocar o astillar los discos de freno y que la rueda se caiga al separarse del buje. Wheeldo elimina estos riesgos actuando como un poste guía autocentrante , manteniendo la rueda alineada y soportando su peso durante el desmontaje.
 Reinstalar las ruedas se vuelve igual de fácil: la rueda se desliza sobre el cubo de manera controlada, lo que garantiza una alineación adecuada sin el riesgo de golpear los frágiles componentes del freno.
 Ya sea que esté cambiando ruedas en casa, preparándose para una sesión en la pista o realizando el mantenimiento de frenos carbocerámicos que valen decenas de miles, Wheeldo ofrece un seguro asequible y una solución de calidad profesional para la protección de las ruedas.
Se adapta a:

  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche Cayman GT4 Clubsport
  • Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
  • Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
  • Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
  • Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
  • Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
  • Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
  • Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24

Qué hace este producto:

  • Guía la rueda fuera del cubo de forma controlada para que no se caiga ni roce contra el rotor del freno.
  • Protege los costosos componentes de freno (especialmente los delicados rotores de freno carbocerámicos y las pinzas pintadas) contra daños durante la extracción o instalación de las ruedas.
  • Mantiene el proceso más limpio y seguro al reducir el riesgo de dejar caer la rueda o entrar en contacto accidentalmente con piezas críticas durante la manipulación.


Cómo funciona este producto:

  • Retire la tuerca de seguridad central utilizando la herramienta adecuada (como NutCracker HD u otra herramienta de extracción de seguridad central).
  • Atornille Wheeldo en el cubo : actúa como guía para que la rueda se deslice hacia dentro o hacia fuera del cubo con suavidad.
  • La rueda se desprende de forma segura , con protección contra impactos accidentales en los rotores o las pinzas.
  • La reinstalación está igualmente protegida, con la rueda guiada con precisión de nuevo en el buje.


Para quién es este producto:

  • Propietarios de automóviles Porsche con ruedas Centerlock (por ejemplo, 997, 991, 992, 718 RS).
  • Entusiastas de los track-day que cambian ruedas con frecuencia.
  • Cualquiera que haga cambios de ruedas por sí mismo y quiera proteger el costoso hardware de freno.
  • Profesionales de talleres y aficionados que buscan una mejor protección al desmontar las ruedas.


Características principales:

  • Protege los rotores de freno y la pintura de las pinzas contra daños accidentales.
  • Hace que los cambios de ruedas sean más limpios y seguros.
  • Excelente para sistemas de frenado de alto valor (especialmente carbocerámicos).
  • Herramienta duradera y reutilizable fabricada en Delrin mecanizado con precisión.
  • Se adapta a todos los principales automóviles Porsche equipados con Centerlock : fácil instalación y diseño universal dentro de la plataforma.


Por qué es importante Wheeldo:

  • Ahorra dinero al proteger rotores y pinzas costosos
  • Mejora la seguridad , reduciendo el riesgo de lesiones o caídas de ruedas.
  • Acelera los cambios de ruedas , especialmente durante eventos de pista.
  • Ofrece una alternativa construida con precisión a los métodos de bricolaje improvisados.
  • Imprescindible para cualquier persona que quite regularmente las ruedas con bloqueo central.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

WHEELDO
WHEELDO

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Abrazadera inversa para presionar el pedal del freno (accesorio múltiple) - TOGULTIMATE
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Abrazadera inversa para presionar el pedal del freno (accesorio múltiple)
Venta de regalos de Navidad
TOGULTIMATE
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Abrazadera inversa para la depresión del pedal del freno.

The Other Guy [TOG] es una herramienta de sujeción para pedales de freno diseñada con precisión para que la extracción e instalación manual de ruedas con bloqueo central sea un trabajo que solo una persona puede realizar. Creado por NutCracker para entusiastas de Porsche y aficionados al automovilismo, TOG elimina la necesidad de que otra persona se siente dentro del coche sujetando el freno mientras se aprietan o aprietan las tuercas de bloqueo central.
Mediante una combinación de insertos para rieles de asiento específicos para cada vehículo , una carcasa de pedal específica para PDK o manual y una abrazadera de marcha atrás de fabricación alemana , TOG bloquea firmemente el pedal de freno en la posición activada. Potentes imanes de neodimio garantizan una posición estable en los rieles del asiento, mientras que la construcción de nailon 3201PA-F de alta resistencia a la abrasión ofrece durabilidad para un uso repetido en taller o pista.
 TOG es el complemento perfecto para las herramientas para ruedas NutCracker, convirtiendo un trabajo que normalmente requiere dos personas en una operación rápida, segura y sencilla para una sola. Ya sea que se esté preparando para una sesión en pista, cambiando ruedas en su garaje o trabajando en la carretera, TOG ofrece una solución confiable y profesional para la retención del pedal de freno.

Se adapta a:

  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
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  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
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  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche Cayman GT4 Clubsport
  • Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
  • Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
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  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
  • Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
  • Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
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  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
  • Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
  • Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
  • Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24

Qué hace este producto:
  • Mantiene el pedal del freno firmemente enganchado durante el trabajo de bloqueo central de la rueda.
  • Permite cambios de rueda individuales en vehículos que requieren la activación del freno.
  • Previene el movimiento del pedal, el deslizamiento o el desplazamiento del asiento mientras se aplica torsión
  • Garantiza la extracción y el ajuste seguros de las tuercas de bloqueo central mediante herramientas manuales
  • Funciona con tipos de asiento específicos (estándar, cubo de carbono) y tipos de pedal (PDK o manual)
  • Protege el interior gracias a materiales que no dejan marcas y una geometría de sujeción segura

Para quién es este producto:
  • Propietarios de Porsche con ruedas Centerlock
  • Pilotos de circuitos y entusiastas de Porsche Motorsport
  • Mecánicos caseros que realizan cambios de ruedas o servicio técnico
  • Cualquier persona que utilice NutCracker HD, Pro o herramientas de torsión manuales similares
  • Aquellos que quieran eliminar la necesidad de una segunda persona durante el cambio de ruedas

Características principales:
  • Inserciones de riel específicas para cada asiento con posicionamiento magnético
  • Caja de pedales diseñada para pedales de freno PDK o manuales
  • Articulación completa mediante rótulas de precisión
  • Geometría de abrazadera profunda y segura que no se resbalará del pedal.
  • Fabricado en nailon 3201PA-F : excepcionalmente fuerte, resistente a la abrasión y dimensionalmente estable.
  • Diseñado para uso repetido en pista o taller.
  • Kit TOG Ultimate opcional disponible para usuarios que necesitan compatibilidad con todos los tipos de asientos y pedales

Por qué es importante TOG:
  • Seguridad : evita el movimiento del vehículo durante operaciones de alto torque
  • Conveniencia : funciona 100% solo
  • Precisión : garantiza un frenado constante
  • Velocidad : reduce el tiempo de cambio de ruedas durante las sesiones en pista
  • Profesionalismo : una solución de ingeniería, no una solución alternativa casera



Números de referencia relacionados
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