Nordschleife

1 juego de brazos de retención para reparar defectuoso.
Números de referencia: 477857095, 477857123.



Encaja:
Para vehículos con airbag
Porsche 944 II ('85 -'91)
Porsche 968 (también CS)

• Solución de reparación simple y sólida en diseño original
• Calidad "Hecho en Alemania"

Nota:
La geometría corresponde "1 a 1" a los brazos de sujeción originales y, por lo tanto, es única en el mercado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

5023

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Zapata deslizante / protector de tensor + tornillos / tornillos para modelos Porsche 944/928 DOHC.
Número de referencia Porsche: 92810534701.



Encaja:
Porsche 944 S / 944 S2
Porsche 928 S 5.0 / 928 S4 / 928 GT / 928 GTS

Esta zapata de poliamida pertenece al tensor de cadena inferior de todas las culatas de cuatro válvulas 944 y 928. En Porsche, esta pieza no está disponible individualmente, pero es muy importante intercambiarla para evitar que se dañe el motor por una zapata rota.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1055

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Espárrago doble con excéntrica para barra estabilizadora. Eje trasero.
Reemplazo para Porsche no: 477511515, 477511516.



Encaja:
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968


Los tornillos originales a menudo están oxidados y las superficies de las llaves rara vez sobreviven al desmontaje sin sufrir daños. Aquí hay un tornillo nuevo. Este tornillo está hecho de material de alta resistencia y cumple con las especificaciones de las piezas originales.

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Diagrama ref no 13

Números de referencia relacionados
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1163

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tornillo para bomba de dirección asistida.
Esta pieza encaja en el número de pieza de la bomba: 94434743200, 94434743203, 94434743208.



Encaja:
Porsche 924S
Porsche 944 (también S, S2 y turbo) 1982-91
Porsche 968

El tornillo especial para suspender la servobomba se ha oxidado mucho con el paso de los años y es difícil desmontarlo de los soportes de la servobomba. Para la revisión de la servobomba, se recomienda el uso de tornillos nuevos, especialmente porque la superficie de la chaveta y la rosca a menudo no sobreviven intactas a la extracción.

Los tornillos ahora están galvanizados en negro y, por lo tanto, tienen una mejor protección contra la corrosión que los originales. (Imagen similar).

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Diagrama ref no 17.

Números de referencia relacionados
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1082

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapón de borrado del motor del limpiaparabrisas trasero.
Número de referencia de Porsche 477845333
Para coches con agujero de 27mm en la pantalla.



Encaja:
944 S2 Turbo (1989-)
968 todo

Este tapón ciego al desmontar el limpiaparabrisas trasero para un sellado limpio y visualmente discreto del orificio en la ventana trasera.

Un buen efecto secundario:
El peso reducido debido al desmontaje del motor del limpiaparabrisas garantiza la apertura automática del portón trasero incluso cuando está desbloqueado.

Producción:
La tapa está hecha de aluminio con revestimiento negro mate y está sellada en ambos lados con almohadillas de goma.

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Diagrama ref no 45

Números de referencia relacionados
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4001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de reparación de brazos cruzados de elevalunas eléctricos. Juego de 3 rodillos.



Encaja:
Porsche 914
Porsche 924S
Porsche 944 (también S, S2 y turbo)
Porsche 968

Las ventanas eléctricas viejas se vuelven lentas y, a veces, tartamudean. Esto se debe a menudo a los papeles gastados que se enganchan en los extremos de los brazos cruzados. Están desgastados, parcialmente atascados y ya no se deslizan por el borde inferior del cristal. En parte, los roles también están completamente separados. No están disponibles individualmente en Porsche, por lo que no había otra alternativa que buscar ventanas ligeramente mejores, usadas y todavía caras.

Con este juego de tres rodillos y un lubricante que contiene teflón (= PTFE) se puede renovar un elevalunas (izquierdo o derecho). Los rodillos están hechos de un material termoplástico duradero.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1096

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alfombrillas aislantes del capó delantero. JUEGO DE 2.
Número de referencia de Porsche: 94451100513



Encaja:
Porsche 968


Estas esteras aislantes se fabrican con los más altos estándares de calidad y apenas se distinguen de las esteras aislantes originales, en parte ya no disponibles.

ventajas:
• Dorso autoadhesivo
• Resistente a temperaturas de -40 °C a + 150 °C
• Cumple con las normas automotrices de comportamiento al fuego según FMVSS302, DIN 75200
• Diseño preciso (estructura, grosor y forma) según las esteras aislantes originales
• Fiel al material original
• notablemente menos ruido y calor radiante del compartimiento del motor


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Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1403

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alfombrillas aislantes del capó delantero. JUEGO DE 2.
Número de referencia de Porsche: 92855624102, 92855628502.



Encaja:
Porsche 928


Estas esteras aislantes se fabrican con los más altos estándares de calidad y apenas se distinguen de las esteras aislantes originales, en parte ya no disponibles.

ventajas:
• Dorso autoadhesivo
• Resistente a temperaturas de -40 °C a + 150 °C
• Cumple con las normas automotrices de comportamiento al fuego según FMVSS302, DIN 75200
• Diseño preciso (estructura, grosor y forma) según las esteras aislantes originales
• Fiel al material original
• notablemente menos ruido y calor radiante del compartimiento del motor


Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1405

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alfombrillas aislantes del capó delantero. JUEGO DE 2 (Izquierda y derecha).
Número de referencia de Porsche: 477863771, 94455677201.



Encaja:
Porsche 944 modelo 1985/2 en adelante


Estas esteras aislantes se fabrican con los más altos estándares de calidad y apenas se distinguen de las esteras aislantes originales, en parte ya no disponibles.

ventajas:
• Dorso autoadhesivo
• Resistente a temperaturas de -40 °C a + 150 °C
• Cumple con las normas automotrices de comportamiento al fuego según FMVSS302, DIN 75200
• Diseño preciso (estructura, grosor y forma) según las esteras aislantes originales
• Fiel al material original
• notablemente menos ruido y calor radiante del compartimiento del motor


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Diagrama ref no 1 y 2.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1117

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alfombrillas aislantes del capó delantero. JUEGO DE 2 (Izquierda y derecha).
Número de referencia de Porsche: 477863771, 477863772.



Encaja:
Porsche 924/944 hasta 1985/2

Estas esteras aislantes se fabrican con los más altos estándares de calidad y apenas se distinguen de las esteras aislantes originales, en parte ya no disponibles.

ventajas:
• Dorso autoadhesivo
• Resistente a temperaturas de -40 °C a + 150 °C
• Cumple con las normas automotrices de comportamiento al fuego según FMVSS302, DIN 75200
• Diseño preciso (estructura, grosor y forma) según las esteras aislantes originales
• Fiel al material original
• notablemente menos ruido y calor radiante del compartimiento del motor


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Diagrama ref no 1 y 2.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1406

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alfombrillas aislantes del capó delantero. JUEGO DE 2 (Izquierda y derecha).
Número de referencia Porsche 477863771, 477863772A.



Encaja:
porsche 924 turbo

Estos aislantes se producen con los más altos estándares de calidad y apenas se distinguen de las esteras aislantes originales, en parte ya no disponibles.

ventajas:
• Dorso autoadhesivo
• Resistente a temperaturas de -40 °C a + 150 °C
• Cumple con las normas automotrices de comportamiento al fuego según FMVSS302, DIN 75200
• Diseño preciso (estructura, grosor y forma) según las esteras aislantes originales
• Fiel al material original
• notablemente menos ruido y calor radiante del compartimiento del motor


Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1 y 2.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1404

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Todos los juegos de herramientas de fábrica de Porsche incluían esta llave de sujeción de polea para usar junto con la llave de caja al aflojar la tuerca del alternador para reemplazar la correa en V.



Encaja:
Porsche 911 2.0L/2.2L/2.4L 1969-74
Porsche 914-6 1970-72

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91172170200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de placa de resorte del eje trasero.
Número de referencia de Porsche: 477501089

Se adapta a:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95

Estos cojinetes de empuje son de acero soldado con acabado electrogalvanizado y recubrimiento en polvo. Conectan el tubo del eje trasero a la carrocería. Con el paso de los años, los cojinetes de empuje originales suelen desgastarse y volverse porosos. No existen repuestos originales, por lo que un eje trasero excesivamente esponjoso es un problema en muchos 924-968.
Esta versión rígida es adecuada tanto para uso en calle como para deportes de motor.

Sus ventajas:
• Diseño sin desgaste
• Eje trasero guiado más directamente y, por tanto, un manejo menos esponjoso.
• Eliminación de ruidos sordos debido al desgaste de los cojinetes de empuje de caucho.
• Excelente calidad de construcción

¡Gracias a su diseño, la instalación es posible sin quitar el eje trasero!

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

477501089

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de refuerzo (par) para soporte de barra estabilizadora delantera. Porsche 944, requerido al instalar 944FSBA.



Encaja:
Porsche 944 1985-91 con horquillas de aleación
Porsche 944 1983-85 con horquillas de acero

Actualice su barra estabilizadora delantera original o M030 con este simple perno en la abrazadera de montaje.

Refuerza el débil soporte de montaje de la barra estabilizadora de fábrica al triangularlo con el travesaño delantero.

Evita la flexión que puede conducir a la falla por fatiga del soporte de fábrica. Mejore la respuesta de la barra estabilizadora endureciendo su soporte de montaje flexible.

Números de referencia relacionados
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1140

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Enlaces de caída ajustables (par) traseros.



Encaja:
Porsche 944 / 924 / 968 Con barra estabilizadora de fábrica.

Actualice su barra estabilizadora trasera original o M030 con este simple perno en reemplazo de los enlaces de caída de fábrica.
Longitud ajustable para eliminar la precarga de la barra estabilizadora. Elimina los bujes de enlace de caída de goma que cumplen con las normas de fábrica para mejorar la respuesta de la barra estabilizadora. Conecta con precisión la barra estabilizadora original a la placa de resorte trasera.
Extremos de varilla revestidos de teflón, de precisión y del tamaño correcto para un funcionamiento suave y silencioso, larga vida útil y alta confiabilidad. Sin problemas de desgaste y traqueteo, como los que se observan con otros diseños, debido a extremos de varilla de tamaño insuficiente o de baja calidad.

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Diagrama ref no 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1160

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Estas 2 barras de acoplamiento (L+R) son para el varillaje estabilizador en el eje trasero
para Porsche 911 G SC Estabilizador eje trasero UNIBALL

Reemplazo para 93033307100, 93033307101, 93033307200, 93033307201



Encaja:
Porsche 911G 1978 - 1989
SOLO para los siguientes códigos de motor:
911.83 / 930.09 / 930.10 / 930.19 / 930.20 / 930.21 / 930.25 / 930.26 / 930.60 / 930.66

ventajas:
• Respuesta más directa del estabilizador
• Mayor rigidez general del chasis
• Protección contra la corrosión por electrogalvanización
• Lubricación de por vida gracias a los cojinetes lisos de latón.
• Ajustables entre sí para ajustar las cargas de las ruedas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1161

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números