Kits

Kit separador de aceite, completo.

Se adapta a:
Porsche 997.1 Carrera 2S / 4S 3.8L

El kit contiene 3 separadores de aceite, líneas de alimentación y retorno y líneas de ventilación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

OILSEPARATOR.997S.1.OEM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de escape para 964 con bypass de catalizador y bypass de silenciador final de tubo G
Con TÜV en el escape intermedio pero no en el convertidor catalítico

Variante: Ultra Sport 2

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
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1620001610

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Variante: Ultra Sport 3

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1620001710

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de escape para 964 con bypass de catalizador y bypass de silenciador central.

Variante: Ultra Sport 1

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1620001510

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de escape para 964 con tubo de escape simple y derivación del catalizador. Acero inoxidable.



Sistema de escape estándar con bypass de convertidor catalítico, intercambiadores de calor, silenciador final tipo deportivo y punta única.

Variante: Sport 3

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1620001410

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de escape para 964 con tubo de escape simple y catalizador. Acero inoxidable.
Con TÜV en el escape pero no en el convertidor catalítico



Sistema de escape estándar con convertidor catalítico, silenciador final tipo deportivo y puntas dobles.

Variante: Sport 2

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1620001310

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de escape para 964 con tubo de escape simple y catalizador. Acero inoxidable.
Con TÜV en el escape pero no en el convertidor catalítico



Sistema de escape estándar con convertidor catalítico, silenciador final tipo deportivo y punta única.

Variante: Deporte 1

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1620001210

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de escape para 964 con tubo de escape simple y catalizador. Acero inoxidable.
Con TÜV en el escape pero no en el convertidor catalítico

Sistema de escape estándar con convertidor catalítico, silenciador final tipo OE y punta única.

Variante: Estándar

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1620001110

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de cadena de distribución del árbol de levas.



Encaja:
Porsche 964 1991-93 M64.01/0.2/03 M64.50
Porsche 993 1994-95 M96.05/06/07/08

Este kit incluye:
2x 99310552900/1
2x 96410504302/1
1x 96410503000/1

1x 96410502900/1
1x 96410508000/1
1x 96410507900/1
2x 90110554604/1
2x 90110512504/1

Números de referencia relacionados
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99310552900

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Kit de reparación del montaje del amortiguador TRASERO
El precio es para AMBOS LADOS. Agregue también soportes superiores si los necesita.



Incluye fuelle amortiguador, tope, placa de soporte, placa de compensación, arandelas y tuercas.

Encaja:
Para Coches con PASM (Codigo opcion: I475)
Porsche 997 C4 / C4S MKI 2005-08
Porsche 997 TURBO MKI
Porsche 997 C4 / C4S MKII 2008-12

Diagrama de piezas con referencias 3, 4, 7, 8, 9, 10.

Números de referencia relacionados
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SUSPENSIONKIT20X

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de reparación del montaje del amortiguador TRASERO
El precio es para AMBOS LADOS. Agregue también soportes superiores si los necesita.



Incluye fuelle amortiguador, tope, placa de soporte, placa de compensación, arandelas y tuercas.

Encaja:
Para Vehículos con Chasis Estándar (Codigo opcion: I029)
Porsche 997 C4 / C4S MKI 2005-08
Porsche 997 C4 / C4S MKII 2008-12

Diagrama de piezas con referencias 3, 4, 7, 8, 9, 10.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPENSIONKIT19X

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de reparación de montaje de amortiguador DELANTERO
El precio es para AMBOS LADOS. Agregue también soportes superiores si los necesita.



incluyendo fuelle amortiguador, tope, placa de soporte, placa de compensación, arandelas y tuercas.

Encaja:
Porsche 997 C4 / C4S MKI & MKII 2005>> - Autos con Chasis Estándar (Código de opción: I029)

Diagrama de piezas con referencias 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 16.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPENSIONKIT16X

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de reparación de montaje de amortiguador DELANTERO
El precio es por AMBOS LADOS.
Agregue también soportes superiores si los necesita



Incluye amortiguador de fuelle, tope, placa de soporte, placa de compensación, arandelas y tuercas.

Encaja:
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 Boxster 2009-12
Porsche 987C Caimán 2006-08
Porsche 987C Caimán 2009-12
Porsche 997 GEN1 C2
Suspensión estándar Porsche 997 GEN2 C2

Diagrama de piezas con referencias n.º 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11.

Números de referencia relacionados
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SUSPENSIONKIT15X

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Kit de cambio de tiro corto de alto rendimiento.



Encaja:
Modelos Porsche 987 Boxster de 6 velocidades
Modelos Porsche 987 Cayman 6 velocidades

Las palancas de cambio de Numeric Racing no solo son buenas para aplicaciones de carreras, sino que también son una actualización muy popular para los conductores diarios. Esta obra de arte tiene una palanca de cambios multiajustable para varios tiros y monobloques de cable ajustables para la colocación de la palanca horizontal. Su estructura evolutiva está mecanizada por CNC a partir de aluminio de grado aeroespacial, herrajes de acero inoxidable e incluye rodamientos de bolas de precisión para garantizar una precisión innegable. ¡Esta actualización que puede hacer usted mismo se puede instalar en poco menos de una hora sin modificaciones! Su diseño apto para OEM permite el uso completo de la consola central y el ajuste de la palanca con un simple levantamiento del maletero.

La palanca de cambios de Numeric Racing es una mejora notable que transforma su experiencia de conducción con cambios de precisión y activación de cerrojo de rifle. Esto elimina todos los movimientos innecesarios que contribuyen al error del conductor. No hay absolutamente ningún otro como este, probado por el equipo de carreras y cubierto por una garantía de por vida.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SHIFTKIT9876

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de cambio de tiro corto de alto rendimiento.



Encaja:
Modelos Porsche 986 Boxster de 5 velocidades
Modelos Porsche 987 Boxster de 5 velocidades
Modelos Porsche 987 Cayman 5 velocidades

Plug and play, no se requieren modificaciones antes de la instalación. Simplemente retire la unidad de cambio antigua y reemplácela por una nueva. Si lo que busca es cambios más rápidos y una experiencia de conducción más atractiva, esta palanca de cambios corta será la combinación perfecta para usted.

¡Palanca de cambio corta ajustable de 3 puntos mecanizada por CNC que cambia completamente la sensación del automóvil! Puedes cambiar la longitud de los lanzamientos moviendo el punto de pivote. Esto puede resultar útil si desea un cambio de marcha mejorado pero no quiere que los recorridos sean muy cortos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SHIFTKIT9865R

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de cambio de tiro corto de alto rendimiento.



Encaja:
Modelos Porsche 986 Boxster S de 6 velocidades

Plug and play, no se requieren modificaciones antes de la instalación. Simplemente retire la unidad de cambio antigua y reemplácela por una nueva. Si lo que busca es cambios más rápidos y una experiencia de conducción más atractiva, esta palanca de cambios corta será la combinación perfecta para usted.

¡Palanca de cambio corta ajustable de 3 puntos mecanizada por CNC que cambia completamente la sensación del automóvil! Puedes cambiar la longitud de los lanzamientos moviendo el punto de pivote. Esto puede resultar útil si desea un cambio de marcha mejorado pero no quiere que los recorridos sean muy cortos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SHIFTKIT9866R

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números