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Kits
Design911 ofrece una amplia selección de paquetes de piezas de Porsche, lo que supone una solución ideal para los entusiastas de Porsche que buscan mejorar, mantener o personalizar sus vehículos. Estos paquetes están cuidadosamente seleccionados para incluir componentes complementarios, lo que garantiza la compatibilidad y la rentabilidad.
Este juego se puede usar para instalar el sistema de paso directo en un Porsche 911 de 2.7L, 3.0L, SC o 3.2L. Estas piezas facilitan la conducción del aire y ofrecen un acabado impecable en lugar de tener que hacer agujeros en la chapa existente.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-83 2.7L / 3.0L
Porsche 911 1984-89 3.2L
El kit incluye:
- 2 x vajilla lateral de hojalata izquierda y derecha
- 2 x Hojalata con agujeros
-10 x Tornillos de cabeza hexagonal
-10 x Arandelas
- 4 abrazaderas de manguera
- 2 x Mangueras de calefacción
Para más información sobre este producto haga clic aquí
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT09.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Este kit OE Match reúne todos los componentes esenciales para el soporte y la protección de la pinza y el disco de freno trasero. Incluye las placas de montaje estructurales principales, las placas protectoras del disco y los pernos, arandelas y tuercas originales Porsche necesarios para una instalación correcta.

Porsche 911 1974 - 1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978 - 1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2L
Porsche 911 1987 - 1989 3.2L G50
Diagrama ref. n.º 3, 4, 5, 6 y 15
Este kit incluye:
2 × Placa de montaje de soporte de freno compatible con OE - Ref. OE: 91135208130
2 × Placa de cubierta de disco de freno trasero compatible con OE - Ref. OE: 91135280120
4 pernos de cabeza hexagonal originales de Porsche (M8 × 16) - Ref. OE: 90007508704
4 arandelas originales Porsche - Ref. OE: N0122418
4 tuercas hexagonales originales de Porsche - Ref. OE: 9000760250C
En conjunto, estos componentes:
• Proporcionar una base de montaje rígida y correctamente alineada para las pinzas de freno traseras.
• Proteja los discos de freno y los componentes circundantes de residuos, suciedad y contaminación de la carretera.
• Asegúrese de que la posición de la pinza sea precisa en relación con el disco de freno.
• Restaurar la integridad del hardware y la fijación correctos de fábrica
• Favorece un rendimiento de frenado constante y un desgaste uniforme de las pastillas.
Este kit es ideal para revisiones de frenos, restauraciones o para reemplazar hardware de montaje original corroído o dañado.
Función:
• Placas de montaje del soporte de freno: anclan y alinean las pinzas de freno traseras
• Placas de cubierta de disco: protegen los discos de freno y los bujes de los residuos y la humedad.
• Pernos, arandelas y tuercas originales: garantizan un torque adecuado, fuerza de sujeción y seguridad de fijación a largo plazo.
• Integridad del sistema: Mantiene la geometría de freno correcta y la estabilidad mecánica.
Con el tiempo, las placas de montaje del freno trasero y las cubiertas de los discos son propensas a la corrosión, la deformación y la fatiga, especialmente en vehículos clásicos. El desgaste o daño de los herrajes puede provocar:
• Pinzas de freno desalineadas
• Desgaste desigual de las pastillas de freno
• Aumento del ruido o vibración de los frenos
• Consistencia de frenado reducida
Reemplazar estos componentes como un kit combinado garantiza que el sistema de freno trasero esté montado de forma segura, protegido adecuadamente y restaurado a los estándares de funcionamiento originales.
Cuándo reemplazar. Reemplace o instale este kit cuando:
• Realizar una revisión o restauración del freno trasero
• Las placas de montaje originales o las cubiertas de los discos están oxidadas o dañadas.
• Los sujetadores están corroídos, estirados o faltan.
• Hay problemas de alineación de los frenos o de estabilidad de la pinza.
• Refrescar el hardware de la suspensión y los frenos juntos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135208130
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Esta placa de soporte para disco de freno trasero (protector contra salpicaduras) está diseñada para los modelos Porsche 993 fabricados en 1994 y se adapta tanto al eje trasero izquierdo como al derecho . Diseñado según las especificaciones exactas de equipo original (EO), este componente replica la función de la pieza de fábrica: protege el disco y el rotor del agua, el polvo y la suciedad de la carretera para garantizar un rendimiento de frenado constante y una mayor vida útil del componente.

Porsche 993 1994 (todos los modelos)
Diagrama Ref No 3 , 4
• Posición: Eje trasero, lado izquierdo o derecho (ambos lados utilizan el mismo número de pieza)
• Función: Placa de respaldo del disco de freno/protección contra salpicaduras: se monta detrás del rotor para protegerlo de residuos, contener el polvo del freno y proporcionar una superficie de montaje limpia para el ensamblaje del rotor.
• Nota de ajuste de reemplazo: debe coincidir con los puntos de montaje originales, el espesor del material y el espacio libre del rotor; garantiza una relación correcta entre el rotor y la pinza y un espacio libre adecuado para la rueda.
Con el tiempo, la placa de respaldo o el protector contra salpicaduras original pueden corroerse, doblarse o dañarse, lo que provoca contacto con el rotor, menor rendimiento de frenado o un desgaste acelerado, especialmente en ambientes húmedos o salinos. Su reemplazo restaura la protección adecuada y mantiene los sellos del sistema de frenos según los estándares de fábrica.
Reemplace esta pieza cuando:
• Muestra daños visibles, dobleces o roturas.
• La corrosión compromete la estructura de la placa o los puntos de montaje.
• Está realizando una revisión de frenos o reemplazando rotores/calibradores.
• Durante la restauración o el mantenimiento para preservar el valor de colección.
La instalación de un reemplazo OE de ajuste directo garantiza que el conjunto de freno se mantenga en óptimas condiciones y funcione según lo previsto.
Diagrama Ref No 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335280101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Este producto es un par de luces intermitentes traseras OE Match (izquierda y derecha) diseñadas como reemplazos de ajuste directo para las unidades de señal de giro traseras originales en los modelos clásicos Porsche 911 fabricados entre 1968 y 1983. Cada lámpara cuenta con un reflector interno cromado para aumentar la visibilidad y mantener el aspecto clásico que se adapta al estilo correcto de la época de los primeros 911.
JUEGO DE 2
Se adapta a:
Porsche 911 1968-1983
Este juego incluye dos conjuntos de luces intermitentes traseras OE Match fabricados específicamente para que coincidan con las dimensiones, los puntos de montaje y las características ópticas del equipo Porsche original:
• Luz intermitente trasera izquierda - Ref. OE n.° 90163194100
• Luz intermitente trasera derecha - Ref. OE n.° 90163194200
Los productos OE Match están diseñados para replicar fielmente las piezas originales de Porsche en ajuste, acabado y rendimiento, lo que le proporciona un kit de reemplazo de ajuste directo.
Estas lámparas cuentan con reflectores internos cromados que reflejan y amplifican la luz, proporcionando una señal clara y consistente a otros conductores.
Las luces intermitentes traseras funcionan como luces direccionales traseras, alertando a otros usuarios de la vía cuando el conductor intenta cambiar de dirección o incorporarse a una carretera. Al activarse la luz direccional, la luz correspondiente parpadea sincronizada con el sistema de señalización del vehículo. El reflector cromado mejora la iluminación y la visibilidad de la lente ámbar o transparente, según la versión utilizada.
Los intermitentes traseros adecuados son esenciales para:
• Comunicar intenciones de turno
• Mejora de la seguridad vial
• Cumplir con los requisitos legales de iluminación
• Manteniendo la estética clásica del Porsche 911
Las luces intermitentes traseras son cruciales para la comunicación y la seguridad vial. En vehículos clásicos como el Porsche 911, las luces originales pueden presentar:
• Corrosión o picaduras en el reflector cromado
• Carcasas descoloridas o agrietadas
• Visibilidad reducida debido a lentes o reflectores envejecidos
• Puntos de montaje sueltos o desgastados
Una luz intermitente trasera desgastada o tenue puede no indicar su intención con eficacia, lo que aumenta el riesgo de malentendidos con otros conductores. Reemplazarla por un juego de luces OE Match a juego restaura la seguridad y la auténtica apariencia vintage que caracteriza a estos deportivos clásicos.
Cuándo reemplazar. Reemplace este juego de luces intermitentes traseras cuando:
• Las señales de giro parecen tenues o inconsistentes
• Los reflectores cromados muestran corrosión, deslustre o desgaste.
• La carcasa o la lente están agrietadas, descoloridas o quebradizas.
• Está restaurando el vehículo y desea una iluminación acorde a la época.
• Los puntos de montaje están sueltos o deteriorados.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90163194X00
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO/S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Híbrido 3.0L 06/2010>
Para vehículos con chasis estándar;
Para vehículos sin PASM;
Para vehículos sin suspensión neumática
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834304301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Este es un kit completo de servicio de enfriador de aceite de motor OE Match, diseñado para reemplazar y dar servicio por completo al sistema de enfriamiento de aceite del motor en modelos Porsche 996 y 997 seleccionados. El kit combina un enfriador de aceite OE Match (radiador) con un juego completo de juntas, sellos, juntas tóricas, sujetadores y accesorios provenientes de piezas originales de Porsche, lo que garantiza un sellado, ajuste y rendimiento duraderos correctos.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998 - 2005
Porsche 997,1 Carrera 3.6L 2005 - 2008
Diagrama Ref No. 18, 18, 20, 21, 30, 31 y 32.
Este completo kit de servicio se centra en el enfriador de aceite de motor OE Match (n.º de referencia OE: 99610702559), un radiador de refrigeración de instalación directa que intercambia calor entre el aceite de motor y el circuito de refrigerante para mantener la temperatura del aceite dentro de los límites adecuados en todas las condiciones de conducción. Además del enfriador, el kit incluye piezas originales Porsche necesarias para una instalación correcta y un funcionamiento sin fugas.
El kit incluye:
• Enfriador de aceite de motor OE Match - Ref. OE n.° 99610702559
• Manguera original Porsche - 99610623053
• Sellos originales Porsche: 99970754740 y 99970738940
• Tornillo hexagonal original de Porsche - N10546403
• Abrazaderas de manguera originales Porsche: 99951255400 y 99951265209
Estas piezas originales se combinan con el enfriador OE Match para garantizar un sellado y una durabilidad a nivel de fábrica, eliminando las conjeturas a la hora de obtener los componentes correctos para un servicio de enfriador de aceite de motor.
El enfriador de aceite del motor, sus sellos y herrajes asociados están sujetos a ciclos térmicos, variaciones de presión y exposición prolongada al calor y a productos químicos. Con el tiempo, los enfriadores pueden corroerse, obstruirse o separarse internamente, y los sellos pueden secarse, endurecerse o fallar. Esto provoca:
• Fugas de aceite
• Temperaturas elevadas del aceite
• Eficiencia de lubricación reducida
• Posibles daños al motor por sobrecalentamiento o pérdida de presión de aceite.
Reemplazar todo el enfriador de aceite y los sellos relacionados al mismo tiempo proporciona una actualización integral del sistema, lo que reduce el riesgo de fugas repetidas, mejora la eficiencia de enfriamiento y ayuda a prolongar la vida útil del motor.
Cuándo reemplazar. Instale este kit de servicio del enfriador de aceite cuando:
• Detecta fugas de aceite o refrigerante cerca del enfriador de aceite
• El vehículo tiene alto kilometraje con componentes originales.
• Está experimentando fluctuaciones en la temperatura del aceite o condiciones de sobrecalentamiento.
• Está realizando una renovación del sistema de refrigeración o del motor.
• Los conductos internos del enfriador de aceite muestran bloqueo o contaminación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILCOOLERKIT996.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Reemplazo de Bilstein para la especificación original

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO/S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Híbrido 3.0L 06/2010>
Para vehículos con chasis estándar;
Para vehículos sin PASM;
Para vehículos sin suspensión neumática
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
Amortiguadores de repuesto directo B4 de alta calidad, fabricados y acabados según los altos estándares de Bilstein, a menudo muy superiores a los originales. De hecho, pueden mejorar el rendimiento si se reemplazan los amortiguadores simples, sin gas y llenos de aceite. Reducen drásticamente la cavitación y la formación de espuma de aceite, lo que proporciona una amortiguación más estable al conducir con energía. Algunos coches, sorprendentemente, vienen con amortiguadores simples llenos de aceite.
Características principales:
- Amortiguador de tubo doble
- Gas presurizado
- Fuerzas de amortiguación OE
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
19-194875
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17

Reemplazo de Bilstein para la especificación original
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO/S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Híbrido 3.0L 06/2010>
Para vehículos con chasis estándar;
Para vehículos sin PASM;
Para vehículos sin suspensión neumática
Amortiguadores de repuesto directo B4 de alta calidad, fabricados y acabados según los altos estándares de Bilstein, a menudo muy superiores a los originales. De hecho, pueden mejorar el rendimiento si se reemplazan los amortiguadores simples, sin gas y llenos de aceite. Reducen drásticamente la cavitación y la formación de espuma de aceite, lo que proporciona una amortiguación más estable al conducir con energía. Algunos coches, sorprendentemente, vienen con amortiguadores simples llenos de aceite.
Características principales:
- Amortiguador de tubo doble
- Gas presurizado
- Fuerzas de amortiguación OE
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
19-194882KIT.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
#Porsche#
Se adapta a:
para vehículos SIN soporte dinámico del motor (PADM)
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98137504902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
#Porsche#
Se adapta a:
Para vehículos CON soporte dinámico del motor (PADM) - código de opción: I140
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98137505909
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Este es un kit completo de servicio para el cárter de aceite de la transmisión OE Match, diseñado para los modelos Porsche 911 (992.1) equipados con la transmisión PDK (doble embrague) de 8 velocidades. El kit incluye el cárter de aceite de la transmisión OE Match, la junta, los tornillos y fijaciones correctos y 9 litros de líquido de transmisión formulado para cajas de cambios PDK, lo que le ofrece todo lo necesario para una sustitución del cárter y una renovación del líquido de forma profesional.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK de 8 velocidades
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Diagrama de referencia n.° 13
El cárter de transmisión y el hardware asociado juntos:
• Proporcionar un depósito sellado para el líquido de transmisión.
• Asegúrese de que el flujo y la distribución del fluido sean adecuados dentro de la transmisión PDK de 8 velocidades.
• Protege los componentes internos de la suciedad y los contaminantes.
• Apoyar el correcto funcionamiento hidráulico y mecánico de la caja de cambios.
La junta y los tornillos incluidos restauran una superficie de sellado adecuada y las especificaciones de torque, mientras que el líquido de transmisión reabastece el sistema con aceite limpio formulado para el acoplamiento del embrague PDK, el funcionamiento de la bomba y la lubricación de engranajes.
Función
• Contención de fluido: el cárter contiene y dirige el fluido PDK al filtro y la bomba.
• Disipación de calor: ayuda a moderar la temperatura del fluido durante la conducción.
• Sellado: La junta y los tornillos de precisión evitan fugas de fluido bajo presión
• Renovación de fluidos: El nuevo fluido de transmisión restaura la viscosidad y la respuesta hidráulica correctas.
• Longevidad del sistema: juntos, estos componentes extienden la vida útil y el rendimiento de la transmisión.
Reemplazar estos elementos como un conjunto combinado garantiza una lubricación, presión y longevidad óptimas para su transmisión PDK.
El cárter y el líquido de la transmisión son cruciales para el correcto funcionamiento del PDK:
• El líquido de transmisión se degrada por el calor, el desgaste del embrague y la contaminación con el tiempo.
• Las juntas y los tornillos pierden la eficacia de sellado debido a los ciclos de calor repetidos y la vibración.
• Un cárter con fugas o dañado puede provocar pérdida de líquido, sobrecalentamiento, deslizamiento y desgaste de la caja de cambios.
Reemplazar el cárter, la junta, los herrajes y el líquido juntos restaura la integridad del sellado, el nivel correcto del líquido y un rendimiento de cambios confiable, lo que ayuda a prevenir costosos problemas de transmisión en el futuro.
Cuándo reemplazar. Instale este kit cuando:
• Detecta fugas de líquido de transmisión en el área del cárter
• El vehículo tiene alto kilometraje con cárter/líquido original.
• Está realizando un cambio de líquido PDK programado
• Observa un comportamiento de cambio deficiente o una temperatura de funcionamiento elevada.
• La junta o los tornillos originales están desgastados, corroídos o tienen fugas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0DT317165
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Este es un kit completo de servicio para el cárter de aceite de la transmisión OE Match, diseñado para los modelos Porsche 911 (992.1) equipados con la transmisión PDK (doble embrague) de 8 velocidades. El kit incluye el cárter de aceite de la transmisión OE Match, la junta, los tornillos y fijaciones correctos y 6 litros de líquido de transmisión formulado para cajas de cambios PDK, lo que le ofrece todo lo necesario para una sustitución del cárter y una renovación del líquido de transmisión de nivel profesional.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK de 8 velocidades
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Diagrama de referencia n.° 13
El cárter de transmisión y el hardware asociado juntos:
• Proporcionar un depósito sellado para el líquido de transmisión.
• Asegúrese de que el flujo y la distribución del fluido sean adecuados dentro de la transmisión PDK de 8 velocidades.
• Protege los componentes internos de la suciedad y los contaminantes.
• Apoyar el correcto funcionamiento hidráulico y mecánico de la caja de cambios.
La junta y los tornillos incluidos restauran una superficie de sellado adecuada y las especificaciones de torque, mientras que el líquido de transmisión reabastece el sistema con aceite limpio formulado para el acoplamiento del embrague PDK, el funcionamiento de la bomba y la lubricación de engranajes.
Función
• Contención de fluido: el cárter contiene y dirige el fluido PDK al filtro y la bomba.
• Disipación de calor: ayuda a moderar la temperatura del fluido durante la conducción.
• Sellado: La junta y los tornillos de precisión evitan fugas de fluido bajo presión
• Renovación de fluidos: El nuevo fluido de transmisión restaura la viscosidad y la respuesta hidráulica correctas.
• Longevidad del sistema: juntos, estos componentes extienden la vida útil y el rendimiento de la transmisión.
Reemplazar estos elementos como un conjunto combinado garantiza una lubricación, presión y longevidad óptimas para su transmisión PDK.
El cárter y el líquido de la transmisión son cruciales para el correcto funcionamiento del PDK:
• El líquido de transmisión se degrada por el calor, el desgaste del embrague y la contaminación con el tiempo.
• Las juntas y los tornillos pierden la eficacia de sellado debido a los ciclos de calor repetidos y la vibración.
• Un cárter con fugas o dañado puede provocar pérdida de líquido, sobrecalentamiento, deslizamiento y desgaste de la caja de cambios.
Reemplazar el cárter, la junta, los herrajes y el líquido juntos restaura la integridad del sellado, el nivel correcto del líquido y un rendimiento de cambios confiable, lo que ayuda a prevenir costosos problemas de transmisión en el futuro.
Cuándo reemplazar. Instale este kit cuando:
• Detecta fugas de líquido de transmisión en el área del cárter
• El vehículo tiene alto kilometraje con cárter/líquido original.
• Está realizando un cambio de líquido PDK programado
• Observa un comportamiento de cambio deficiente o una temperatura de funcionamiento elevada.
• La junta o los tornillos originales están desgastados, corroídos o tienen fugas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0DT317165
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Se adapta a:
Para vehículos con código de opción: 140 - Soportes de motor dinámicos (PADM)
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n.º 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98137505986
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Alternador con correa y calzas para aplicaciones Porsche 911 3.0L 12v 75A, suministrado como unidad de salida estándar para sistemas de carga clásicos 911.
Función de este producto: Este alternador proporciona energía eléctrica para el funcionamiento de los sistemas del vehículo y mantiene la carga de la batería mientras el motor está en marcha. Está diseñado como un reemplazo directo para garantizar una carga estable y una instalación correcta en los modelos Porsche 911 3.0L compatibles.
Funciones
- Genera energía eléctrica para la electrónica del motor y del vehículo.
- Mantiene la carga de la batería durante el funcionamiento del motor.
- Regula la salida para ayudar a proporcionar un voltaje constante del sistema.
- Suministra corriente para iluminación, calefacción y equipos auxiliares.
Síntomas de falla
- La luz de advertencia de la batería está iluminada o parpadea
- Luces atenuadas o pulsantes, especialmente al ralentí
- Batería repetidamente descargada o débil
- Funciones eléctricas que se comportan de forma errática
- Ruido de quejido, rechinamiento o ruido sordo proveniente del área del alternador
- Chirrido o deslizamiento visible de la correa bajo carga
Por qué es importante reemplazarlo. Un alternador desgastado o defectuoso puede provocar una baja tensión de carga, lo que provoca problemas de arranque, descarga de la batería y un funcionamiento eléctrico inestable. Reemplazar una unidad defectuosa por un alternador correctamente especificado ayuda a restablecer un rendimiento de carga fiable y favorece el correcto funcionamiento del encendido, la iluminación y otros sistemas eléctricos en los modelos clásicos del Porsche 911.
Se adapta
- Porsche 911 y 912 (1965–1989) → 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 Carrera
- Porsche 911 y 912 (1965–1989) → 911 1978–1983 3.0L/SC
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ALTERNATORKIT911.3.0
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89
Cubierta renovada con sistema eléctrico a estrenar.
2 años de garantía.
Longitud total: 173 mm
Voltaje: 12 V
Potencia: 90Amp.
Dirección de rotación: en sentido horario (CW)
Fijación: 6 pernos
Controlador: interno
Polea: no
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ALTERNATORKIT911.3.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compatible con: vehículos con volante a la derecha y a la izquierda
Se adapta a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1985 en adelante
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96461301200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)