Kits
Design911 ofrece una amplia selección de paquetes de piezas de Porsche, lo que supone una solución ideal para los entusiastas de Porsche que buscan mejorar, mantener o personalizar sus vehículos. Estos paquetes están cuidadosamente seleccionados para incluir componentes complementarios, lo que garantiza la compatibilidad y la rentabilidad.
Porsche 924 Side Sill Cap Set - Sold as a car set of 4
The Porsche 924 Side Sill Cap Set is a replacement trim that
protects the rocker panel ends from dirt and moisture while restoring a clean,
factory-correct finish ideal for restorations or routine maintenance.
Fits:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Diagram ref no 5 and 6
What the Product Does
- Protects sill ends from dirt, stone chips, and road spray.
- Seals vulnerable edges to prevent water ingress and corrosion.
- Provides a clean, finished look to the rocker panel area.
- Restores original factory styling.
Symptoms of Worn or Missing Sill Caps
- Exposed or uneven edges on the rocker panel.
- Increased dirt or moisture accumulation around the sill area.
- Rust starting around the sill ends.
- Trim pieces missing, cracked, or loose.
Common Reasons for Failure
- Aging
Plastic: Original parts become brittle and crack over time.
- Road
Debris: Impacts from stones and grit cause breakage.
- Weather
Exposure: Heat, cold, and UV light degrade materials.
- Accidental Damage: Removal during repairs or maintenance can damage the caps.
Why Replace?
- Prevents
rust and corrosion in critical sill areas.
- Restores
a finished, OEM look to your Porsche 924.
- Keeps debris and moisture from collecting in exposed areas.
- Affordable upgrade that makes a big difference in appearance and protection.
Ideal For: Porsche 924 owners restoring their cars, repairing sill damage, or replacing cracked/missing trim caps.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477853735A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Fits:
IX51 - Only for cars with Powerkit 250 kW
Porsche 997.1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997.1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99711013200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Kit completo de cadena de distribución para motores M96
Restaure la integridad del sistema de distribución de su motor M96 con este kit completo de cadena de distribución. Los motores M96 de primera generación están equipados con cinco cadenas de distribución; este kit reemplaza todas las cadenas, junto con las guías, tensores y tornillería correspondientes, para una renovación completa del sistema.
Nota: Si es necesario reemplazar los tensores de la cadena de distribución del árbol de levas de admisión y escape, utilice los números de pieza 99610505158 y 99610505358 .

Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
¿Qué es una cadena de distribución del motor?
La cadena de distribución es un componente vital en un motor de combustión interna, responsable de sincronizar la rotación del cigüeñal y los árboles de levas. Esta precisa coordinación garantiza que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento correcto durante las carreras de admisión y escape de cada cilindro, lo que permite un rendimiento fluido y eficiente.
Aunque están diseñadas para durar toda la vida útil del motor, las cadenas de distribución pueden desgastarse, estirarse o dañarse. Una cadena desgastada puede alterar la sincronización del motor, forzar los tensores y, si no se soluciona, provocar daños catastróficos en el motor y costosas reparaciones.
Señales de falla del kit de cadena de distribución
Ruido: Una cadena de distribución defectuosa a menudo produce un ruido de traqueteo o golpeteo, particularmente perceptible al arrancar, en ralentí o durante la aceleración.
Rendimiento reducido: Las cadenas estiradas o desgastadas pueden alterar la sincronización del motor, lo que produce una aceleración lenta, una potencia reducida o un rendimiento general deficiente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINEKIT14
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Engine crankcase vent breather valve Kit
Crankcase Breather Kit Overview The crankcase breather kit includes the breather valves (also called the air/oil separator or PCV valve) and the breather hoses. These components are typically made of plastic, making them prone to cracking or failure over time. Replacing or maintaining this system proactively improves engine reliability and ensures optimal performance.
Signs of a failing crankcase breather system include air or oil leaks, fouled spark plugs, or blue smoke from the exhaust. If you notice any of these symptoms, inspect the breather system and replace components as needed.
Fits:
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
Engine Crankcase Breather Hose Kit
The crankcase breather hose is a key part of the engine’s positive crankcase ventilation (PCV) system. It channels pressurized air from the engine crankcase to the PCV valve (air/oil separator). The PCV valve captures and removes oil vapors, draining them back into the engine while sending the remaining pressurized air to the intake for combustion.
Positive crankcase pressure naturally develops during engine operation. Because the hose is constantly exposed to heat, pressure, and oil vapors, it is one of the most common failure points in the PCV system. A damaged or worn hose can impact engine performance, emissions compliance, and overall reliability.
Common Crankcase Breather Hose Failure Symptoms
Cracks, breaks, or leaks: Constant exposure to heat, pressure, and oil vapors can degrade the plastic or rubber, causing air leaks. External damage can also contribute.
Broken connectors or clips: Plastic connectors and securing clips may become brittle over time, breaking during removal or routine maintenance.
Holes or splits in the hose: Soft rubber or brittle plastic can develop visible splits or holes, often accompanied by other issues listed below.
Check Engine Light (CEL): Excess unmetered air from a failed hose can trigger an air intake leak fault or related diagnostic codes.
Engine misfire: Severe air leaks can cause rough running or misfires, a common side effect of a faulty hose or PCV valve.
Oil residue: Escaping vapors often leave visible oil on the hose, engine block, or surrounding components. In severe cases, burnt oil may be noticeable, and the area may require degreasing to locate the source.
Maintaining a healthy crankcase breather system is essential for engine longevity, smooth operation, and proper emissions control.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610723933KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
2 x Enlace de caída de barra estabilizadora delantera con 4 x Kit de bujes de barra estabilizadora de suspensión
La bieleta de la barra estabilizadora delantera es un componente clave de la suspensión que la conecta al puntal de suspensión o brazo de control. Ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas, garantizando una conducción más precisa, una mayor estabilidad y una experiencia de conducción más segura y cómoda. Fabricada según las especificaciones del fabricante original (OEM), esta bieleta es un reemplazo directo para las originales desgastadas o ruidosas.
Se adapta a:
- Porsche Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne V6 3.6L Gasolina 300Cv
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diésel 245 CV
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diésel 382 CV
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV
Diagrama de referencia n.° 7 y 3
Qué hace el producto
- Transfiere fuerza entre la barra estabilizadora y la suspensión.
- Minimiza el balanceo de la carrocería en las curvas para mejorar el manejo.
- Mejora la estabilidad del vehículo y la confianza del conductor.
- Funciona con bujes de suspensión para mantener las ruedas alineadas con la carretera.
Síntomas de enlaces de caída desgastados o defectuosos
- Ruidos de golpes, ruidos metálicos o traqueteos provenientes de la suspensión delantera.
- Balanceo excesivo de la carrocería en las curvas.
- La dirección se siente menos precisa o “suelta”.
- Desgaste desigual de los neumáticos.
- Juego visible o rótulas desgastadas durante la inspección.
Razones comunes de fracaso
- Desgaste: el movimiento constante de la suspensión y los impactos en la carretera desgastan las juntas con el tiempo.
- Exposición: El agua, la suciedad y la sal de la carretera provocan corrosión y fallas en las juntas.
- Conducción agresiva: las curvas cerradas y los caminos en mal estado aceleran el desgaste de los eslabones de suspensión.
- Componentes de caucho envejecidos: los bujes y sellos se endurecen o agrietan, lo que permite juego y ruido.
¿Por qué reemplazar?
- Restaura el manejo y la estabilidad a nivel de fábrica.
- Elimina ruidos de suspensión causados por eslabones sueltos o desgastados.
- Evita una mayor tensión en otros componentes de la suspensión.
- Mejora la vida útil de los neumáticos manteniendo la alineación adecuada de las ruedas.
- Proporciona curvas más seguras, precisas y predecibles.
Ideal para: mantenimiento de rutina de la suspensión, eliminación de ruido y restauración del manejo preciso que esperan los propietarios de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95534306910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Kit de enlace de caída de barra estabilizadora delantera - Se vende por par
La bieleta de la barra estabilizadora delantera es un componente clave de la suspensión que la conecta al puntal de suspensión o brazo de control. Ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas, garantizando una conducción más precisa, una mayor estabilidad y una experiencia de conducción más segura y cómoda. Fabricada según las especificaciones del fabricante original (OEM), esta bieleta es un reemplazo directo para las originales desgastadas o ruidosas.
Se adapta a:
- Porsche Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne V6 3.6L Gasolina 300Cv
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diésel 245 CV
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diésel 382 CV
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV
Diagrama de referencia n.° 7
Qué hace el producto
- Transfiere fuerza entre la barra estabilizadora y la suspensión.
- Minimiza el balanceo de la carrocería en las curvas para mejorar el manejo.
- Mejora la estabilidad del vehículo y la confianza del conductor.
- Funciona con bujes de suspensión para mantener las ruedas alineadas con la carretera.
Síntomas de enlaces de caída desgastados o defectuosos
- Ruidos de golpes, ruidos metálicos o traqueteos provenientes de la suspensión delantera.
- Balanceo excesivo de la carrocería en las curvas.
- La dirección se siente menos precisa o “suelta”.
- Desgaste desigual de los neumáticos.
- Juego visible o rótulas desgastadas durante la inspección.
Razones comunes de fracaso
- Desgaste: el movimiento constante de la suspensión y los impactos en la carretera desgastan las juntas con el tiempo.
- Exposición: El agua, la suciedad y la sal de la carretera provocan corrosión y fallas en las juntas.
- Conducción agresiva: las curvas cerradas y los caminos en mal estado aceleran el desgaste de los eslabones de suspensión.
- Componentes de caucho envejecidos: los bujes y sellos se endurecen o agrietan, lo que permite juego y ruido.
¿Por qué reemplazar?
- Restaura el manejo y la estabilidad a nivel de fábrica.
- Elimina ruidos de suspensión causados por eslabones sueltos o desgastados.
- Evita una mayor tensión en otros componentes de la suspensión.
- Mejora la vida útil de los neumáticos manteniendo la alineación adecuada de las ruedas.
- Proporciona curvas más seguras, precisas y predecibles.
Ideal para: mantenimiento de rutina de la suspensión, eliminación de ruido y restauración del manejo preciso que esperan los propietarios de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95534306910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Juego de juntas de techo corredizo para Porsche 944
Este juego completo de juntas de techo solar para los modelos Porsche 944 incluye juntas delanteras y traseras. Fabricadas según las especificaciones del fabricante original, estas juntas garantizan un ajuste perfecto y hermético, evitando fugas de agua, ruido del viento y traqueteos. Renovar las juntas del techo solar restaura la comodidad, protege el interior y mantiene su Porsche en óptimas condiciones.
Se adapta a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L hasta el 01/08/1985
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-01/08/1985
Qué hacen los productos
- Sello frontal: proporciona una barrera hermética en el borde delantero del panel del techo corredizo.
- Sello trasero: Sella el borde trasero del techo corredizo, trabajando con el frente para mantener la cabina seca y silenciosa.
Juntos, mantienen un sellado adecuado entre el panel del techo corredizo y la carrocería, protegiendo contra el agua, el viento y la vibración.
Síntomas de sellos desgastados o defectuosos
- Se filtra agua en la cabina después de la lluvia o de lavar el coche.
- Ruido excesivo del viento al conducir con el techo corredizo cerrado
- El techo corredizo vibra o se siente suelto
- Sellos de goma agrietados, aplanados o visiblemente deteriorados
- Revestimiento del techo, alfombras o molduras húmedas cerca del área del techo corredizo
Razones comunes de fracaso
- Edad y desgaste: el caucho se endurece, se agrieta o se encoge con el paso de los años de exposición al sol y a los cambios de temperatura.
- Deformación por compresión: la presión constante aplana los sellos, lo que reduce su capacidad de rebotar y sellar correctamente.
- Mal mantenimiento: la suciedad, los residuos o la falta de acondicionamiento aceleran el desgaste.
- Ajuste inadecuado: la reutilización de sellos viejos o incorrectos deja espacios que provocan fugas y ruidos.
¿Por qué reemplazar como un conjunto?
- Restaura la protección total contra la intemperie sellando los bordes delanteros y traseros.
- Previene costosos daños causados por agua y moho en interiores.
- Reduce el ruido del viento y los traqueteos para una experiencia de conducción más refinada.
- Mejora la estabilidad y la alineación del techo corredizo .
- Ahorra costes de mano de obra en comparación con tener que sustituir los sellos individualmente más adelante.
Ideal para: restauraciones, reparación de fugas o mantenimiento preventivo para mantener el interior de su 944 seco, silencioso y protegido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
944564KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Kit de radiador central, mangueras de refrigerante y soportes
Este kit completo incluye un radiador central de montaje directo, mangueras de refrigerante izquierda y derecha y soportes de radiador. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, el conjunto garantiza una refrigeración eficiente del motor, conexiones sin fugas y un montaje seguro. Al sustituir el radiador, las mangueras y los soportes juntos, se restaura la fiabilidad del sistema de refrigeración y se evitan puntos débiles que pueden provocar costosos daños al motor.
Se adapta a:
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S/GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Qué hacen los productos
- Radiador: disipa el calor del refrigerante del motor para mantener temperaturas de funcionamiento seguras.
- Mangueras de refrigerante: transportan el refrigerante entre el radiador y el motor, garantizando una circulación adecuada bajo presión.
- Montajes: Sujetan firmemente el radiador en su lugar, evitando movimiento, vibración y desgaste prematuro.
Juntos, forman una solución de enfriamiento completa que mantiene su motor protegido y funcionando según lo previsto.
Síntomas de fracaso
- Aumento de la temperatura del motor o sobrecalentamiento
- Fugas de refrigerante alrededor del radiador o de las conexiones de las mangueras
- Mangueras de refrigerante abultadas, agrietadas o blandas
- Radiador que traquetea o está suelto debido a soportes defectuosos
- Olor dulce a refrigerante desde el compartimiento del motor
- Niveles bajos de refrigerante que requieren recargas frecuentes
Razones comunes de fracaso
- Ciclos de calor y presión: la expansión y contracción repetidas hacen que el radiador y las mangueras se debiliten con el tiempo.
- Envejecimiento del material: las mangueras de goma se endurecen o se hinchan, mientras que los soportes de plástico pueden agrietarse.
- Calidad del refrigerante: El refrigerante viejo o contaminado acelera la corrosión y el daño interno.
- Vibración y estrés: los soportes desgastados permiten el movimiento del radiador, lo que provoca fugas y fallas estructurales.
¿Por qué reemplazarlo como kit?
- Restaura la integridad completa del sistema de enfriamiento en un solo servicio.
- Previene averías abordando todos los puntos débiles comunes a la vez.
- Los nuevos soportes garantizan un ajuste seguro y reducen las vibraciones.
- Protege contra el sobrecalentamiento y las costosas reparaciones del motor.
- Ahorra costes de mano de obra en comparación con la sustitución de componentes individualmente.
El kit contiene un radiador Mahle y mangueras y soportes originales Porsche.
Diagrama ref. n.° 1, 4, 5, 6 y 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99110613702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Versión de competición: dureza Shores de 85 para un control de suspensión más rígido y preciso. Esta versión de competición ofrece menor flexión y una respuesta de suspensión más precisa en comparación con los bujes estándar. Este material más rígido es ideal para uso en circuito o conducción intensa, donde la precisión y la respuesta del conductor son cruciales.
Reemplazo para: 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Se adapta a:
Porsche 944 1985-1991
Porsche 968 1992-1995
Diagrama de referencia n.° 10
Los soportes de brazo de control trasero para los modelos 944 y 924 pueden eliminar los ruidos de las unidades de fábrica defectuosas y restaurar la geometría de la suspensión en su vehículo de calle o de pista. La flexibilidad del buje de fábrica permite cambios significativos en la alineación, especialmente en la convergencia, al frenar y acelerar con fuerza, ya que estos soportes controlan el movimiento vertical del brazo de control delantero. Estos soportes posicionarán la parte delantera mucho mejor bajo las cargas sostenidas que suelen experimentarse en pista y en los rigores de la conducción diaria.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95134102301HDKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Kit de volante y perno de doble masa
Este kit completo incluye un volante bimasa de precisión y los pernos de repuesto correspondientes. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, proporciona una entrega de potencia suave, reduce la vibración de la transmisión y una instalación segura. Reemplazar el volante y los pernos juntos garantiza un rendimiento fiable y previene futuros problemas en la transmisión.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005-08
Qué hacen los productos
- Volante de inercia de doble masa: Absorbe las vibraciones torsionales entre el motor y la transmisión, lo que permite cambios de marcha más suaves, menos ruido y una mayor vida útil del embrague.
- Pernos del volante: Proporciona la fuerza de sujeción correcta para montar de forma segura el volante, garantizando una alineación adecuada y seguridad a largo plazo.
Juntos, garantizan una transferencia de potencia perfecta, una conducción más suave y la protección de los componentes de la transmisión.
Síntomas de un volante defectuoso
- Vibraciones que se sienten a través del pedal del embrague o de la cabina.
- Ruidos de traqueteo o golpeteo al ralentí o durante los cambios de marcha
- Dificultad para acoplar marchas o funcionamiento brusco del embrague
- Olor a quemado en la zona del embrague
- Embrague patinando o rendimiento reducido bajo carga
Razones comunes de fracaso
- Desgaste: Las superficies de fricción y los resortes internos del volante de inercia bimasa se degradan con el tiempo.
- Daños por calor: el sobrecalentamiento debido a una conducción agresiva o embragues que patinan pueden deformar o agrietar el volante.
- Par de apriete de pernos inadecuado: la reutilización de pernos viejos o una instalación incorrecta pueden provocar aflojamiento o desalineación.
- Estrés por alto kilometraje: la conducción diaria con paradas y arranques y la carga de torque eventualmente desgastan los resortes de amortiguación.
¿Por qué reemplazarlo como kit?
- Garantiza una instalación segura con pernos nuevos diseñados para un solo uso.
- Restaura el funcionamiento suave del tren de transmisión y reduce las vibraciones.
- Previene daños en el embrague y la caja de cambios causados por un volante desgastado o flojo.
- Ahorra costes de mano de obra en comparación con la sustitución de piezas por separado.
- Proporciona confiabilidad y tranquilidad a largo plazo.
Ideal para: trabajos de reemplazo de embrague, resolución de problemas de vibración/ruido o mantenimiento preventivo en vehículos de alto kilometraje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611401204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Este es un repuesto de serie diseñado para Porsche 944 y Porsche 924 Turbo/924S. Fabricado según las especificaciones originales, garantiza una respuesta de dirección adecuada, estabilidad y seguridad para los modelos Porsche clásicos.
Se adapta a:
Porsche 924 1976-1983
Porsche 924 TURBO 1980-1983
Porsche 924 1980 - 1985 *Números de chasis F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 1980 - 1985 *Números de chasis F92DN1 00186>>
Porsche 924 GT/GTS 1980-1985
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 944 1982-1985
Porsche 944 1985-1986
Diagrama de referencia n.º 3
El conjunto de la barra de dirección conecta la cremallera de dirección a las ruedas delanteras, transfiriendo la dirección directamente a las ruedas. Garantiza que las ruedas giren con precisión al mover el volante, manteniendo el vehículo estable, ágil y seguro en la carretera.
Si la barra de dirección se desgasta, la dirección puede aflojarse o dejar de responder, el desgaste de los neumáticos puede aumentar y la maniobrabilidad general puede verse afectada. Reemplazarla restaura el control preciso de la dirección y la alineación correcta de la suspensión.
Signos de desgaste:
• Juego excesivo o holgura en el volante
• La dirección no responde o se siente “suelta” al conducir
• Movimiento notable cuando se agarra la barra de acoplamiento y se mueve con la mano.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94434703307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Juego de brazos de control de suspensión trasera
Este juego completo de brazos de control de suspensión trasera incluye el brazo inferior, el brazo de suspensión de vía y los brazos de control superiores. Diseñados según las especificaciones del fabricante original, estos brazos restauran un manejo preciso, estabilidad y comodidad de conducción. Al reemplazar todo el juego, se garantiza una geometría de suspensión equilibrada y se evita el desgaste desigual de los componentes.
Se adapta a:
Porsche Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Qué hacen los productos
- Brazo inferior: sostiene la suspensión y ayuda a controlar el movimiento vertical de las ruedas.
- Brazo de control de pista: mantiene la alineación de las ruedas bajo cargas en curvas, frenadas y aceleraciones.
- Brazos de control superiores: estabilizan la inclinación y la convergencia para lograr un manejo uniforme y un desgaste uniforme de los neumáticos.
Juntos, estos componentes mantienen la suspensión trasera alineada, suave y estable, lo cual es esencial para la seguridad y la confianza al conducir.
Síntomas de brazos de control desgastados o defectuosos
- Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión trasera
- Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos
- Mala estabilidad en línea recta o derrape mientras se conduce
- Juego excesivo o holgura al tomar curvas
- Vibraciones que se sienten a través del chasis o la dirección.
- Grietas visibles, juego o bujes desgastados en los brazos.
Razones comunes de fracaso
- Desgaste de los bujes: los bujes de goma se degradan con el tiempo, el calor y el estrés de la carretera, lo que genera holgura.
- Desgaste de las rótulas: el movimiento constante de la suspensión acaba desgastando las rótulas, lo que provoca golpes o juego.
- Corrosión: Los brazos de metal expuestos a la humedad, la sal y los residuos pueden debilitarse u oxidarse.
- Cargas pesadas y estilo de conducción: La conducción agresiva, el remolque o los caminos en mal estado aceleran la fatiga.
¿Por qué sustituir un conjunto completo?
- Garantiza una geometría de suspensión equilibrada renovando todos los brazos a la vez.
- Reduce los costos laborales en comparación con reemplazar brazos individuales por separado.
- Restaura el rendimiento de manejo de fábrica y la calidad de conducción.
- Previene mayores daños a los neumáticos, amortiguadores y otros componentes de la suspensión.
- Proporciona confiabilidad y tranquilidad a largo plazo.
Diagrama de referencia n.º 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPARMKIT955R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Mejora la suspensión delantera de tu Porsche 996 con el amortiguador delantero OE-Match. Fabricado según las especificaciones de equipo original, ofrece un control de marcha estable, una amortiguación precisa y fiabilidad para el día a día.
Se adapta a:
Porsche 996 3.4L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4S
Porsche 996 3.6L Turbo / 3.6L Turbo S
Compatible con los siguientes coches:
- SIN suspensión deportiva
Características y beneficios clave Ajuste exacto:
- Reemplazo directo de los amortiguadores delanteros originales del Porsche 996
- Estabilidad mejorada: restaura el equilibrio y la confianza en el manejo.
- Construcción duradera: diseñada para una larga vida útil y un rendimiento confiable.
- Comodidad y seguridad: mantiene la comodidad de conducción al tiempo que mejora la estabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634304339
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Mejora la suspensión delantera de tu Porsche 964 con los amortiguadores delanteros izquierdo y derecho OE Match. Estos repuestos con especificaciones OE replican las dimensiones y el comportamiento de la amortiguación de fábrica para ofrecer un confort de marcha fiable, un manejo preciso y un agarre estable en carretera.
Se adapta a:
Porsche 964 3.6L C2 1989-94 todos
Porsche 964 3.6L C4 1989-94 todos
Porsche 965 3.3L Turbo
Porsche 965 3.6L Turbo
El precio es por un par de amortiguadores delanteros. Al actualizar desde la suspensión estándar, se requiere un juego de 4 amortiguadores (2 delanteros y 2 traseros).
Mejore el manejo de su vehículo con los amortiguadores deportivos OEMatch
Los amortiguadores deportivos OEMatch ofrecen una experiencia de conducción más precisa y controlada, con una amortiguación mejorada y un menor balanceo de la carrocería. Fabricados como repuestos de montaje directo, combinan rendimiento deportivo con comodidad para el día a día, ofreciendo mayor estabilidad y durabilidad para conductores que buscan una mejora sin comprometer la calidad de conducción.
Características principales:
- Reemplazo directo de equipo original
- Amortiguación deportiva para un mejor manejo
- Balanceo de carrocería reducido y estabilidad en curvas mejorada
- Construcción duradera para minimizar la pérdida de impacto.
- Mantiene una conducción cómoda para el uso diario.
¿Qué hacen los amortiguadores de suspensión? • Juego delantero completo: incluye amortiguadores izquierdo (96534304105) y derecho (96534304205)
• Ajuste de especificaciones OE: reemplazo directo, construido según las dimensiones de fábrica
• Rendimiento equilibrado: restaura la comodidad y la estabilidad de marcha de fábrica.
• Seguridad mejorada: agarre estable en carretera y amortiguación precisa
• Construcción duradera: calidad duradera, diseñada según los estándares OE
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OEMATCH964FR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit de juntas y pernos de tapa de leva de motor
Este kit incluye juntas para tapa de levas y los pernos de repuesto adecuados, lo que proporciona una solución completa para resellar las tapas de levas de su motor. Diseñadas según las especificaciones del fabricante original, las juntas evitan fugas de aceite, mientras que los herrajes nuevos garantizan un sellado seguro y duradero. Reemplazar juntas y pernos a la vez evita la repetición de trabajos y garantiza una fiabilidad a largo plazo.
Se adapta a:
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S/GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Turbo 3.8L (520 CV)
Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 CV)
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
Qué hacen los productos
- Juntas de tapa de leva: sellan las tapas de válvulas y árboles de levas a la culata, evitando fugas de aceite del motor y manteniendo los contaminantes afuera.
- Pernos: Mantenga el torque y la presión de sujeción correctos en las tapas, asegurando que las juntas permanezcan selladas bajo calor y vibración.
Juntos, protegen su motor contra fugas de aceite, mantienen la lubricación y preservan la salud del motor a largo plazo.
Síntomas de fracaso
- Fugas de aceite visibles alrededor del área de la tapa de la válvula/leva
- Olor a aceite quemado proveniente del aceite que gotea sobre los componentes del escape
- Manchas de aceite debajo del coche después de aparcar
- Niveles bajos de aceite o recargas frecuentes
- Funcionamiento irregular o fallos de encendido causados por fugas de aceite en los pozos de las bujías
Razones comunes de fracaso
- Edad y calor: las juntas se endurecen y pierden flexibilidad después de años de ciclos de calor.
- Exposición al aceite: El contacto continuo con aceite caliente degrada el material de la junta.
- Estiramiento o aflojamiento de los pernos: los pernos originales pierden fuerza de sujeción con el tiempo, lo que permite fugas.
- Reparación previa inadecuada: reutilizar pernos viejos o apretarlos demasiado puede deformar las cubiertas y dañar los sellos.
¿Por qué reemplazarlo como kit?
- Asegura el resellado completo de ambas tapas de levas en un solo servicio.
- Los pernos nuevos garantizan un torque y presión de sellado adecuados .
- Previene fugas de aceite que pueden provocar suciedad en el compartimiento del motor, humo o peligros de incendio.
- Protege contra el desgaste prematuro del motor debido a niveles bajos de aceite.
- Ahorra mano de obra al reemplazar todos los componentes relacionados a la vez.
Ideal para: mantenimiento de rutina, reparación de fugas o como actualización preventiva durante el servicio del motor de alta gama.
Diagrama ref. n.° 8 y 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
VALVECVRKIT981
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Mejora tu Porsche 986 Boxster con los amortiguadores delanteros y traseros OE-Match. Este juego completo restaura la comodidad, afina la maniobrabilidad y ofrece un rendimiento de OE, tanto para la conducción diaria como para las carreras más intensas.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2,5/2,7/S 3,2 09/1996>>
Compatible con los siguientes coches:
- con suspensión estándar
El amortiguador OE Match está diseñado para conductores que buscan las ventajas de una suspensión más deportiva sin rebajar el nivel del vehículo. Fabricado según las especificaciones de equipo original, ofrece un manejo ágil, un seguimiento estable y una amortiguación fiable tanto en la conducción diaria como en las carreras más intensas. Discreto pero eficaz, este amortiguador ofrece un mejor agarre en carretera y mayor seguridad, manteniendo la comodidad de conducción. Es la opción ideal para los entusiastas que valoran el rendimiento y el control, pero también aprecian la estética y la practicidad de fábrica.
• Conjunto completo: Incluye amortiguadores delanteros (98634304136) y traseros (98633305120)
• Montaje según especificaciones OE: reemplazo directo para los modelos Porsche 986 Boxster
• Rendimiento equilibrado: restaura la comodidad y la estabilidad de marcha de fábrica.
• Manejo mejorado: amortiguación mejorada para una respuesta más nítida en las curvas
• Construcción duradera: calidad duradera, diseñada según los estándares OE
• Actualización ideal: perfecta para renovar la suspensión o restaurarla por completo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OEMATCH986B6
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04