Kits

Juego de amortiguadores delanteros y traseros Koni Special Active.



Encaja:
Porsche 911 (993) Carrera 2 (S) Coupé, Targa, Cabrio 10.1993-09.1997 excl. Suspensión deportiva Bilstein OEM.
Porsche 911 (993) Carrera 4 (S) Coupé, Targa, Cabrio 10.1993-09.1997 excl. Suspensión deportiva Bilstein OEM.
Porsche 911 (993) Turbo 03.1995-09.1997
excluido Suspensión deportiva Bilstein OEM.

KONI Special ACTIVE es la próxima generación de amortiguadores premium que ofrecen un manejo superior sin compromiso. Es el último avance en la cartera de productos KONI. Utilizando la generación más reciente de la tecnología patentada de Amortiguación Selectiva de Frecuencia de KONI, controla los grandes movimientos del cuerpo y las fuerzas en las curvas, pero suaviza las juntas de expansión y las carreteras irregulares para mejorar la comodidad.

Ventajas de los Amortiguadores Activos Especiales:

• La última generación de tecnología de amortiguación selectiva de frecuencia de KONI
• Mejora la seguridad y el agarre a la carretera
• Tecnología probada en más de 1,5 millones de vehículos equipados de fábrica
• Sensación de seguridad y estabilidad para una conducción enérgica
• La solución inigualable del mercado de accesorios se puede instalar en la mayoría de los automóviles nuevos y antiguos
• Refinamiento de conducción para automóviles, camiones, SUV, etc.
• Tecnología que rivaliza con los costosos sistemas electrónicos de equipo original
• Rendimiento para el conductor y comodidad para los pasajeros en uno

Números de referencia relacionados
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SUSPENSIONKIT52

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de amortiguadores delanteros y traseros Koni Special Active.



Encaja:
Porsche 911 (964) C2 / C4 Coupé, Targa y Cabrio 01.1991-09.1993
Porsche 911 (964) Turbo (S) 08,1990-09,1993

KONI Special ACTIVE es la próxima generación de amortiguadores premium que ofrecen un manejo superior sin compromiso. Es el último avance en la cartera de productos KONI. Utilizando la generación más reciente de la tecnología patentada de Amortiguación Selectiva de Frecuencia de KONI, controla los grandes movimientos del cuerpo y las fuerzas en las curvas, pero suaviza las juntas de expansión y las carreteras irregulares para mejorar la comodidad.

Ventajas de los Amortiguadores Activos Especiales:

• La última generación de tecnología de amortiguación selectiva de frecuencia de KONI
• Mejora la seguridad y el agarre a la carretera
• Tecnología probada en más de 1,5 millones de vehículos equipados de fábrica
• Sensación de seguridad y estabilidad para una conducción enérgica
• La solución inigualable del mercado de accesorios se puede instalar en la mayoría de los automóviles nuevos y antiguos
• Refinamiento de conducción para automóviles, camiones, SUV, etc.
• Tecnología que rivaliza con los costosos sistemas electrónicos de equipo original
• Rendimiento para el conductor y comodidad para los pasajeros en uno

Números de referencia relacionados
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SUSPENSIONKIT51

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Juego de amortiguadores delanteros y traseros Koni Special Active.



Encaja:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (S) Coupé 09.1997-08.2005 Excl. GT2, GT3, excl. PASM
Porsche 911 (996) Carrera 2 (S) Targa, Cabrio 09.1997-08.2005 Excl. GT2, GT3, excl. PASM

KONI Special ACTIVE es la próxima generación de amortiguadores premium que ofrecen un manejo superior sin compromiso. Es el último avance en la cartera de productos KONI. Utilizando la generación más reciente de la tecnología patentada de Amortiguación Selectiva de Frecuencia de KONI, controla los grandes movimientos del cuerpo y las fuerzas en las curvas, pero suaviza las juntas de expansión y las carreteras irregulares para mejorar la comodidad.

Ventajas de los Amortiguadores Activos Especiales:

• La última generación de tecnología de amortiguación selectiva de frecuencia de KONI
• Mejora la seguridad y el agarre a la carretera
• Tecnología probada en más de 1,5 millones de vehículos equipados de fábrica
• Sensación de seguridad y estabilidad para una conducción enérgica
• La solución inigualable del mercado de accesorios se puede instalar en la mayoría de los automóviles nuevos y antiguos
• Refinamiento de conducción para automóviles, camiones, SUV, etc.
• Tecnología que rivaliza con los costosos sistemas electrónicos de equipo original
• Rendimiento para el conductor y comodidad para los pasajeros en uno

Números de referencia relacionados
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SUSPENSIONKIT50

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno de rueda de repuesto , 20 piezas, tamaño estándar



Encaja:
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caimán
Porsche 991.1 y 991.2
Porsche 981 Boxster

Porsche 992
Porsche Macan

Porsche Panamera

Longitud 61mm
Rosca exterior M14 x 1,5 mm
Longitud de la rosca 20 mm
Calidad/ Grado 10.9
Tamaño de llave 19
Diseño de cabeza de perno/tuerca hexagonal macho
Fijación Rueda Asiento Bola A/G
Superficie Geomitrizada
Longitud del tornillo debajo de la cabeza 29 mm

Números de referencia relacionados
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99736120302KIT

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Tuercas y tornillos para brazo de control 'Coffin Arm' y brazos oscilantes
FRENTE



FRENTE
Porsche 997
Porsche 987 Boxster >>2007
Porsche 987C Caimán >>2007

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama.
Artículos 4, 5, 7, 9, 10, 11, 12, 22, 25.

Números de referencia relacionados
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BOLTKIT9971

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Abrazadera de la caja del calentador con perno, tuerca y anillo de bloqueo. Una abrazadera completa. Se requieren 2 por auto.



Encaja:
Porsche 356 / A 1950-59
Porsche 356 B/C 1960-65

Números de referencia relacionados
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64421125100KIT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape completo fabricado en acero inoxidable que incluye:
- Intercambiadores de calor
- Catalizador de 100 celdas
- Tubo de carrera - derivación del silenciador central
- Tubo G - derivación final del silenciador
- Tubo de escape de corte en ángulo de 102 mm

Este sistema será muy ruidoso. La combinación más potente posible. Sonido de coche de pista. Incluye catalizador reducido, derivación del silenciador central (tubo de carreras) y derivación del silenciador final (tubo G).


Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
*excluidos los coches Carrera 2 Tiptronic con motores M64.02

Kit de montaje no incluido en el precio y disponible por separado.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
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EXHAUSTKIT63

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape completo fabricado en acero inoxidable que incluye:
- Intercambiadores de calor
- Catalizador de 100 celdas
- Silenciador central (estándar)
- Derivación del silenciador final del tubo G
- Tubo de escape de corte en ángulo de 102 mm

Este sistema será un poco más ruidoso que el sistema estándar, ya que viene con catalizador reducido y derivación de silenciador final (tubo G).

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
*excluidos los coches Carrera 2 Tiptronic con motores M64.02

Kit de montaje no incluido en el precio y disponible por separado.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
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EXHAUSTKIT62

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape completo fabricado en acero inoxidable que incluye:
- Intercambiadores de calor
- Catalizador de 100 celdas
- Silenciador central (estándar)
- Silenciador final (estándar)
- Tubo de escape de corte en ángulo de 102 mm

Este sistema será ligeramente más ruidoso que el estándar, ya que viene con un catalizador reducido. El resto del sistema es lo más parecido posible al original.

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
*excluidos los coches Carrera 2 Tiptronic con motores M64.02

Kit de montaje no incluido en el precio y disponible por separado.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
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EXHAUSTKIT61

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Kit adaptador de sensor de referencia de impulso/velocidad.



Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Para más información ver documento técnico .

Números de referencia relacionados
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ADAPTORKIT01

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Silenciador trasero con intercambiadores de calor y kit de tubo de escape.



Encaja:
Porsche 356 A 1.6L 1955-59

Este kit no viene con juntas, pernos, tuercas, etc. Todo disponible por separado.

Números de referencia relacionados
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EXHAUSTKIT15

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Silenciador trasero de acero dulce con intercambiadores de calor y kit de tubo de escape.



Encaja:
Porsche 356 B modelo T.5 Europa 1.6-2.0L

Este kit no viene con juntas, pernos, tuercas, etc. Todo disponible por separado.

Números de referencia relacionados
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EXHAUSTKIT13

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Brazos plegables traseros superiores Targa.
JUEGO DE 2. IZQUIERDA y DERECHA.



Brazo abatible trasero superior (puntal) Targa para Porsche 911 modelos 1970-1985. Esta es una hermosa reproducción de las especificaciones OEM en una aleación de alta resistencia. Disponible para trasero izquierdo y trasero derecho

Los brazos del marco superior del Targa a menudo se rompen en los puntos de las bisagras debido a la fatiga del metal y al uso de una aleación quebradiza en el original. Este brazo del marco superior de Targa está hecho de una aleación superior de Mg-Al con una resistencia a la tracción más de un 300% mayor que la original.

Diseñado y desarrollado utilizando la última tecnología 3D. La forma de los brazos del marco reproduce perfectamente el original. Todas las aberturas están fresadas mediante CNC con tolerancias exactas.

Reemplaza los siguientes números de pieza OEM:
trasero izquierdo – 901.565.211.45
trasero derecho – 901.565.212.45

Garantizamos apariencia, ajuste y funcionamiento auténticos de fábrica.

Números de referencia relacionados
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90156521KIT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Paquete neumáticos Michelin 21" 2 x 265/40/21 2 x 295/35/21

Este nuevo paquete de neumáticos se puede agregar a nuestro 21"

Los primeros sensores de ángulo de dirección cambian a 3 partes



Encaja:
Para automóviles con M476 (Poorsche Stability Management (PSM)
Porsche 986 Boxster
Porsche 996

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 33

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99660610902KIT

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Kit de embrague Performance Porsche 997 Turbo con plato central de embrague Torsion HD



El kit incluye:
1 placa central de embrague de alto rendimiento Torsion HD.
1 placa de presión de embrague de rendimiento HD.
1 rodamiento de liberación de embrague de alto rendimiento.

Diferencias de rendimiento de la tapa del embrague con respecto al equipo original: mayor par transmisible, mayor carga de sujeción, el recorrido de liberación puede ser menor, posible mayor fuerza del pedal. Intercambio sin esfuerzo con embragues OE.

Las aplicaciones típicas incluyen: ajuste de chips, modificaciones de turbocompresor y sobrealimentador, carrera de 1/4 de milla, circuito de carreras (carrera de resistencia, Clubsport, autocross), escalada (por ejemplo, grupo N), rally (por ejemplo, grupo N), slalom, carreras de deriva. .