H&R

Los juegos de resortes H&R ofrecen una posibilidad económica pero de alta calidad para experimentar la deportividad por ti mismo.



Baja el coche en: 25 mm

Encaja:
Porsche 993 Turbo 1994-98

Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.

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29598-1

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Los juegos de resortes H&R ofrecen una posibilidad económica pero de alta calidad para experimentar la deportividad por ti mismo.



Se adapta a:
Porsche 996 C2 1997>> CABRIO / TARGA

Baja 30 mm

Los automóviles de alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, el 996 GT II y el GT III están equipados con muelles H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que deriva directamente del CLK DTM. El uso de acero de alta resistencia y la certificación completa según los requisitos de la norma DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la máxima calidad.

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29513-2

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Se adapta a:
Porsche 996 C2 1997>> Cupé

Baja 30 mm

Los automóviles de alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, el 996 GT II y el GT III están equipados con muelles H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que deriva directamente del CLK DTM. El uso de acero de alta resistencia y la certificación completa según los requisitos de la norma DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la máxima calidad.

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Encaja:
Porsche 996 C4 Cabrio 1998-2001 3.4L
Porsche 996 C4 Cabrio 2001-2005 3.6L

Se baja 25 mm

Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.

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29466-2

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Los juegos de resortes H&R ofrecen una posibilidad económica pero de alta calidad para experimentar la deportividad por ti mismo.



Encaja:
Porsche 996 C4 Coupé 1998-2001 3.4L
Porsche 996 C4 cupé 2001-2005 3.6L

Se baja 25 mm


Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.

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29466-1

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Los juegos de resortes H&R ofrecen una posibilidad económica pero de alta calidad para experimentar la deportividad por ti mismo.



Se baja 25 mm

Encaja:
Porsche 996 TURBO 2000>> COUPÉ
Porsche 996 C4S / TURBO 2000>> CABRIO

Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.

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29385-1

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Los juegos de resortes H&R ofrecen una posibilidad económica pero de alta calidad para experimentar la deportividad por ti mismo.



Para coches sin suspensión neumática.

Baja el coche en: 40 mm

Encaja:
Porsche Cayena V6 2003>>

Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.

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29286-2

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Para coches sin suspensión neumática.

Baja el coche en: 40 mm

Encaja:
Porsche Cayenne S V8 2003>>
*no para modelos GTS

Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.

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29286-1

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Baja el auto por: 30 mm

Encaja:
Porsche 997 C2/C2S 08/2004>>
NOTA: Para coches con o sin PASM y sin suspensión deportiva OE (M030)

Los coches de altísimo rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.

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29188-1

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Baja el coche en: 15 mm

Encaja:
Porsche 997 C2 / C2S 08/2004>>
NOTA: Automóviles con suspensión deportiva M030, con o sin PASM

Porsche 997 C2 / C2S 08/2009>> Lavado de cara
NOTA: Automóviles con Suspensión Deportiva y con o sin PASM


Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.

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29181-1

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Los amortiguadores helicoidales regulables en altura H&R están diseñados para todos los conductores que quieran hacer realidad sus ambiciones deportivas con soluciones de suspensión técnica superiores.



Se adapta a:
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 10/2004>>
Porsche 987C Caimán MKI y MKII 2005>>

Baja el vehículo en: FT 30-60 mm / RR 20-50 mm

Aquí se materializan décadas de experiencia en suspensiones: en H&R se desarrollan y producen muelles de alta tensión y amortiguadores.
Todas las piezas se fabrican según los estándares de equipo original. La técnica de amortiguación monotubo de alta calidad se combina con resortes ajustados individualmente y ofrece una reducción convincente de la altura del vehículo y una buena experiencia de conducción sin perder la comodidad necesaria.

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29180-1

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Las barras estabilizadoras H&R son el complemento perfecto para H&R Springs, Coil Overs, Performance Shocks y Cup Kits.



Barra estabilizadora delantera y trasera:
- Delantero - 24 mm (no ajustable)
- Trasero - 22 mm (ajustable en 2 lugares)
- Casquillos de la barra antivuelco delantera no incluidos, usar original
- porche

Encaja:
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 12/2004>>
Porsche 987C Caimán MKI y MKII 11/2005>>

Diseñado para reducir el balanceo de la carrocería, aumentar la rigidez lateral y mejorar el manejo. Todos los kits de barra estabilizadora H&R se han granallado y tratado térmicamente, y cuentan con extremos forjados de precisión; muchas aplicaciones tienen múltiples puntos de montaje de eslabones de extremos para ajustarlos. También se incluyen bujes exclusivos de H&R hechos de un compuesto de uretano/teflón que elimina los chirridos y no requieren lubricación. Siempre. Eso significa que no hay desorden ni mantenimiento: ¡simplemente atornille las barras estabilizadoras H&R y listo!
Las barras estabilizadoras H&R están 100 % fabricadas en Alemania y están recubiertas de pintura en polvo para una buena apariencia duradera y durabilidad en la calle y en la pista.

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33180-1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Los juegos de resortes H&R ofrecen una posibilidad económica pero de alta calidad para experimentar la deportividad por ti mismo.



Baja el coche en: 35 mm

Compatible con: vehículos con y sin PASM
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 10/2004>>
Porsche 987 Boxster MKII 2.9L / 3.4L 2009>>
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.2L 11/2005>>
Porsche 987C Cayman MKII 2.9L / 3.4L 2009>>

Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.

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29168-1

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