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H&R
H&R para Porsche
Corría el año 1980, cuando la rebaja de vehículos era aún completamente desconocida y un litro de gasolina costaba solo 1,15 marcos alemanes. Los fundadores de H&R, Werner Heine y Heinrich Remmen, tuvieron una gran visión: mejorar el rendimiento rebajando la carrocería de los vehículos de carretera con homologación. Una sensación en su época y precursora de la rebaja actual con homologación parcial. Los jóvenes y valientes emprendedores pronto se dieron cuenta de que habían acertado con su proyecto. Gracias a su idea innovadora, la empresa creció de forma constante hasta convertirse en una empresa familiar consolidada. Hoy en día, los componentes de suspensión "Made by H&R" son muy apreciados por los clientes de Porsche de todo el mundo.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si H&R aparece en la lista para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las mejoras de suspensión a menudo se eligen para reducir el balanceo, mejorar la postura y agudizar el giro para la conducción en carreteras rápidas, donde se ofrecen piezas H&R para los modelos Porsche.
- Un balanceo excesivo, una amortiguación inestable, una dirección imprecisa y un desgaste desigual de los neumáticos pueden indicar que una configuración estándar o existente puede beneficiarse de una actualización correctamente adaptada.
- Espere un andar un poco más firme y más controlado en comparación con muchas configuraciones de fábrica cansadas; los controles de alineación y geometría son importantes después de los cambios.
- Planifique una alineación adecuada de las cuatro ruedas (y equilibrio en las esquinas cuando corresponda) una vez que la altura del vehículo y el hardware estén instalados y ajustados.
- Combine resortes, barras y amortiguadores de manera sensata en lugar de mezclar componentes al azar; comience con objetivos claros (comodidad, ruta rápida o preferencia por la pista).
- Después de instalar los componentes ajustables, mantenga los ajustadores roscados limpios y protegidos para que sea posible realizar cambios futuros de altura o configuración.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Mejoras de la suspensión: las mejoras de la suspensión generalmente se utilizan para mejorar el control de la carrocería, el equilibrio en las curvas y la respuesta de la dirección en los modelos Porsche, o para adaptar el automóvil para mayor comodidad, para uso en carreteras rápidas o en circuitos donde hay componentes H&R disponibles.
- Planifique una verificación de alineación y geometría después de cualquier cambio significativo en la altura del vehículo o en el hardware clave de la suspensión.
- Comience con un objetivo claro de cómo quiere que se sienta el automóvil, luego seleccione resortes, amortiguadores y barras que coincidan.
Barra estabilizadora: las barras estabilizadoras ayudan a reducir el balanceo de la carrocería y a ajustar el equilibrio de manejo en las aplicaciones Porsche, y a menudo se actualizan cuando los propietarios desean una sensación más plana y predecible o cuando los componentes y bujes existentes están desgastados.
- Considere renovar los enlaces y los bujes al mismo tiempo que la barra para minimizar el ruido y maximizar la mejora.
- Evite cambios extremos de rigidez en un solo extremo; manejar el equilibrio de adelante hacia atrás es tan importante como la reducción general del balanceo.
Resortes reductores: los resortes reductores se eligen para reducir la altura del vehículo, agudizar la respuesta y reducir el balanceo de la carrocería, lo que brinda a los modelos Porsche una postura más decidida donde se enumeran las opciones H&R compatibles.
- Compruebe si se recomiendan amortiguadores más cortos o combinados para la caída prevista para mantener el control y el recorrido.
- Permitir una alineación completa y, cuando sea apropiado, la corrección de la geometría para evitar el desgaste prematuro o la inestabilidad de los neumáticos.
Kits de suspensión ajustable H&R: los kits de suspensión ajustable H&R brindan una suspensión orientada al rendimiento y con altura ajustable para los modelos Porsche compatibles, lo que le permite ajustar la postura y el control de la carrocería dentro de un rango probado.
- Programe una alineación completa de las cuatro ruedas después de la instalación y considere el equilibrio en las esquinas para lograr un manejo más consistente.
- Evite configuraciones de reducción extrema; las alturas de manejo moderadas y bien establecidas generalmente brindan un mejor manejo y conducción en el uso en el mundo real.
Accesorios para ruedas: los accesorios para ruedas, como espaciadores, espárragos y herrajes, se utilizan para optimizar la postura, la seguridad y el ajuste de las ruedas en los vehículos Porsche, y se pueden combinar con cambios de suspensión H&R cuando sea apropiado.
- Siempre confirme el tipo de asiento, la longitud y el ajuste centrado en el cubo para pernos, tuercas y espaciadores antes de la instalación.
- Utilice una llave dinamométrica y vuelva a verificar el torque después del ajuste inicial para asegurarse de que el hardware permanezca asentado correctamente.
Explora H&R en Design911
Vea la gama actual de H&R para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

Baja el coche en: 40 mm
Encaja:
Porsche Macan S / Macan S Diésel / Macan Turbo 2014>>
Tipo 95B, solo con PASM , solo para automóviles con suspensión de acero
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
28788-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Baja el coche en: 30-35 mm
Encaja:
Porsche 911 (991) 4WD Turbo/Turbo S 2013>>
Coupe & Convertible, tipo 991, incluyendo autos con PASM.
Porsche 911 (991) 4WD Turbo / Turbo S 2016>>
Coupé y Cabrio, tipo 991, incluidos los automóviles con PASM y Lift System.
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
28880-3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
957161-07
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Barra estabilizadora delantera y trasera:
- Delantero - 28 mm (no ajustable)
- Trasero - 26 mm (ajustable en 2 lugares)
Encaja:
Porsche 991 Carrera 4 / Carrera 4S 2012>
Tipo 991, 4WD, incl. Convertible
Diseñado para reducir el balanceo de la carrocería, aumentar la rigidez lateral y mejorar el manejo. Todos los kits de barra estabilizadora H&R se han granallado y tratado térmicamente, y cuentan con extremos forjados de precisión; muchas aplicaciones tienen múltiples puntos de montaje de eslabones de extremos para ajustarlos. También se incluyen bujes exclusivos de H&R hechos de un compuesto de uretano/teflón que elimina los chirridos y no requieren lubricación. Siempre. Eso significa que no hay desorden ni mantenimiento: ¡simplemente atornille las barras estabilizadoras H&R y listo!
Las barras estabilizadoras H&R están 100 % fabricadas en Alemania y están recubiertas de pintura en polvo para una buena apariencia duradera y durabilidad en la calle y en la pista.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
33880-2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16

Encaja:
Baja el coche en: 25 mm
Porsche 981 Boxster / Boxster S 05/2012>> para automóviles con PASM y sin PASM, sin suspensión deportiva
Baja el coche en: 30 mm
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S 2016>> también para automóviles con PASM y sin PASM, sin suspensión deportiva
Baja el coche en: 35 mm
Porsche 981 Cayman / Cayman S 05/2012>> también para automóviles con PASM y sin PASM, sin suspensión deportiva
Baja el coche en: 30 mm
Porsche 982 (718) Cayman / Cayman S 2016>> también para automóviles con PASM y sin PASM, sin suspensión deportiva
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
Números de referencia relacionados
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28865-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)

Encaja:
Baja el coche en: 25 mm
Porsche 991 4WD Carrera + Carrera S
Cupé y convertible, tipo 991, incluidos automóviles con PASM
Baja el coche en: 20-25 mm
Porsche 911 (991) GTS 2014>>
Tipo 991, 2WD, GTS Convertible,
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
Números de referencia relacionados
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28880-2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16

Baja el coche en: 30 mm
Encaja:
Porsche 991 2WD Carrera + Carrera S
Cupé y convertible, tipo 991, incluidos automóviles con PASM y sin PASM
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
28880-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16

Barra estabilizadora delantera y trasera:
- Delantero - 24 mm (ajustable en 2 lugares)
- Trasero - 26 mm (ajustable en 2 lugares)
Encaja:
Porsche 965 Turbo 2WD 1991>> no para Tiptronic
Porsche 964 Carrera 2, 2WD 1989>> no para Tiptronic CAR FACTORY BUILT WIDE BODY (1775mm)
Diseñado para reducir el balanceo de la carrocería, aumentar la rigidez lateral y mejorar el manejo. Todos los kits de barra estabilizadora H&R se han granallado y tratado térmicamente, y cuentan con extremos forjados de precisión; muchas aplicaciones tienen múltiples puntos de montaje de eslabones de extremos para ajustarlos. También se incluyen bujes exclusivos de H&R hechos de un compuesto de uretano/teflón que elimina los chirridos y no requieren lubricación. Siempre. Eso significa que no hay desorden ni mantenimiento: ¡simplemente atornille las barras estabilizadoras H&R y listo!
Las barras estabilizadoras H&R están 100 % fabricadas en Alemania y están recubiertas de pintura en polvo para una buena apariencia duradera y durabilidad en la calle y en la pista.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne / 955 Cayenne S - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne / 957 Cayenne S / 957 Cayenne Diesel - 2007 a 2010
Nota: Sólo para vehículos SIN suspensión neumática.
Los kits H&R Cup constan de resortes y amortiguadores especialmente diseñados y fabricados en conjunto para proporcionar una amortiguación óptima y un mejor control. Los kits H&R Cup crean un conjunto de suspensión cohesivo que ofrece un rendimiento superior y mayor comodidad que los componentes de suspensión de alto rendimiento disponibles comercialmente.
Los kits de tazas H&R, diseñados y producidos en las instalaciones de fabricación con certificación ISO de H&R en Alemania, son 100 % fabricados en Alemania.
Números de referencia relacionados
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31056-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Se adapta a:
Porsche 996 C2 2WD Targa/Cabrio 1997>>
Nota: No apto para vehículos con suspensión deportiva Bilstein OEM.
Baja el coche en: FT 30 mm / RR 30 mm
Los kits H&R Cup constan de resortes y amortiguadores especialmente diseñados y fabricados en conjunto para proporcionar una amortiguación óptima y un mejor control. Los kits H&R Cup crean un conjunto de suspensión cohesivo que ofrece un rendimiento superior y mayor comodidad que los componentes de suspensión de alto rendimiento disponibles comercialmente.
Los kits de tazas H&R, diseñados y producidos en las instalaciones de fabricación con certificación ISO de H&R en Alemania, son 100 % fabricados en Alemania.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
40513-2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Se adapta a:
Porsche 996 C2 2WD Coupé 1997>>
Baja el coche en: FT 30 mm / RR 30 mm
Los kits H&R Cup constan de resortes y amortiguadores especialmente diseñados y fabricados en conjunto para proporcionar una amortiguación óptima y un mejor control. Los kits H&R Cup crean un conjunto de suspensión cohesivo que ofrece un rendimiento superior y mayor comodidad que los componentes de suspensión de alto rendimiento disponibles comercialmente.
Los kits de tazas H&R, diseñados y producidos en las instalaciones de fabricación con certificación ISO de H&R en Alemania, son 100 % fabricados en Alemania.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
40513-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Se adapta a:
Porsche 993 Turbo 1993-98
Nota: No apto para vehículos con suspensión deportiva Bilstein OEM.
Baja el coche en: FT 25 mm / RR 25 mm
Los kits H&R Cup constan de resortes y amortiguadores especialmente diseñados y fabricados en conjunto para proporcionar una amortiguación óptima y un mejor control. Los kits H&R Cup crean un conjunto de suspensión cohesivo que ofrece un rendimiento superior y mayor comodidad que los componentes de suspensión de alto rendimiento disponibles comercialmente.
Los kits de tazas H&R, diseñados y producidos en las instalaciones de fabricación con certificación ISO de H&R en Alemania, son 100 % fabricados en Alemania.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
40598-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 964 Turbo 1991-1993
Baja el coche en: FT 35 mm / RR 35 mm
Los kits H&R Cup constan de resortes y amortiguadores especialmente diseñados y fabricados en conjunto para proporcionar una amortiguación óptima y un mejor control. Los kits H&R Cup crean un conjunto de suspensión cohesivo que ofrece un rendimiento superior y mayor comodidad que los componentes de suspensión de alto rendimiento disponibles comercialmente.
Los kits de tazas H&R, diseñados y producidos en las instalaciones de fabricación con certificación ISO de H&R en Alemania, son 100 % fabricados en Alemania.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
40834-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 2WD/4WD Coupé/Cabrio/ Targa 01/1991-09/1993
Baja el coche en: FT 40 mm / RR 40 mm
Los kits H&R Cup constan de resortes y amortiguadores especialmente diseñados y fabricados en conjunto para proporcionar una amortiguación óptima y un mejor control. Los kits H&R Cup crean un conjunto de suspensión cohesivo que ofrece un rendimiento superior y mayor comodidad que los componentes de suspensión de alto rendimiento disponibles comercialmente.
Los kits de tazas H&R, diseñados y producidos en las instalaciones de fabricación con certificación ISO de H&R en Alemania, son 100 % fabricados en Alemania.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
40813-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Baja el coche: 40 mm.

Encaja:
Porsche 970 Panamera 09/2009>>
El módulo de descenso electrónico ETS de H&R es un producto para automóviles que tienen una suspensión neumática o ABC de equipo original. Al utilizar el módulo H&R ETS, el automóvil desciende aproximadamente 40 mm, lo que no solo cambia el centro de gravedad sino que también optimiza la dinámica de conducción y la seguridad de conducción. Se consiguen prestaciones deportivas y una óptica armónica sin necesidad de trabajos mecánicos. El módulo H&R ETS consta de un módulo de hardware electrónico que incluye conectores enchufables, aprobación TÜV e instrucciones de montaje detalladas. El módulo H&R ETS se puede reinstalar fácilmente.
NOTA: Indique el número de chasis al realizar el pedido.
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Baja el coche: 40 mm.

Encaja:
Porsche 958 Cayenne V6
Porsche 958 Diésel
Porsche 958 Cayenne S V8
El módulo de descenso electrónico ETS de H&R es un producto para automóviles que tienen una suspensión neumática o ABC de equipo original. Al utilizar el módulo H&R ETS, el automóvil desciende aproximadamente 40 mm, lo que no solo cambia el centro de gravedad sino que también optimiza la dinámica de conducción y la seguridad de conducción. Se consiguen prestaciones deportivas y una óptica armónica sin necesidad de trabajos mecánicos. El módulo H&R ETS consta de un módulo de hardware electrónico que incluye conectores enchufables, aprobación TÜV e instrucciones de montaje detalladas. El módulo H&R ETS se puede reinstalar fácilmente.
NOTA: Indique el número de chasis al realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
28945-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17