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H&R

Sobre H&R

H&R para Porsche

Corría el año 1980, cuando la rebaja de vehículos era aún completamente desconocida y un litro de gasolina costaba solo 1,15 marcos alemanes. Los fundadores de H&R, Werner Heine y Heinrich Remmen, tuvieron una gran visión: mejorar el rendimiento rebajando la carrocería de los vehículos de carretera con homologación. Una sensación en su época y precursora de la rebaja actual con homologación parcial. Los jóvenes y valientes emprendedores pronto se dieron cuenta de que habían acertado con su proyecto. Gracias a su idea innovadora, la empresa creció de forma constante hasta convertirse en una empresa familiar consolidada. Hoy en día, los componentes de suspensión "Made by H&R" son muy apreciados por los clientes de Porsche de todo el mundo.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si H&R aparece en la lista para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

  • Las mejoras de suspensión a menudo se eligen para reducir el balanceo, mejorar la postura y agudizar el giro para la conducción en carreteras rápidas, donde se ofrecen piezas H&R para los modelos Porsche.
  • Un balanceo excesivo, una amortiguación inestable, una dirección imprecisa y un desgaste desigual de los neumáticos pueden indicar que una configuración estándar o existente puede beneficiarse de una actualización correctamente adaptada.
  • Espere un andar un poco más firme y más controlado en comparación con muchas configuraciones de fábrica cansadas; los controles de alineación y geometría son importantes después de los cambios.
  • Planifique una alineación adecuada de las cuatro ruedas (y equilibrio en las esquinas cuando corresponda) una vez que la altura del vehículo y el hardware estén instalados y ajustados.
  • Combine resortes, barras y amortiguadores de manera sensata en lugar de mezclar componentes al azar; comience con objetivos claros (comodidad, ruta rápida o preferencia por la pista).
  • Después de instalar los componentes ajustables, mantenga los ajustadores roscados limpios y protegidos para que sea posible realizar cambios futuros de altura o configuración.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Mejoras de la suspensión: las mejoras de la suspensión generalmente se utilizan para mejorar el control de la carrocería, el equilibrio en las curvas y la respuesta de la dirección en los modelos Porsche, o para adaptar el automóvil para mayor comodidad, para uso en carreteras rápidas o en circuitos donde hay componentes H&R disponibles.

  • Planifique una verificación de alineación y geometría después de cualquier cambio significativo en la altura del vehículo o en el hardware clave de la suspensión.
  • Comience con un objetivo claro de cómo quiere que se sienta el automóvil, luego seleccione resortes, amortiguadores y barras que coincidan.

Barra estabilizadora: las barras estabilizadoras ayudan a reducir el balanceo de la carrocería y a ajustar el equilibrio de manejo en las aplicaciones Porsche, y a menudo se actualizan cuando los propietarios desean una sensación más plana y predecible o cuando los componentes y bujes existentes están desgastados.

  • Considere renovar los enlaces y los bujes al mismo tiempo que la barra para minimizar el ruido y maximizar la mejora.
  • Evite cambios extremos de rigidez en un solo extremo; manejar el equilibrio de adelante hacia atrás es tan importante como la reducción general del balanceo.

Resortes reductores: los resortes reductores se eligen para reducir la altura del vehículo, agudizar la respuesta y reducir el balanceo de la carrocería, lo que brinda a los modelos Porsche una postura más decidida donde se enumeran las opciones H&R compatibles.

  • Compruebe si se recomiendan amortiguadores más cortos o combinados para la caída prevista para mantener el control y el recorrido.
  • Permitir una alineación completa y, cuando sea apropiado, la corrección de la geometría para evitar el desgaste prematuro o la inestabilidad de los neumáticos.

Kits de suspensión ajustable H&R: los kits de suspensión ajustable H&R brindan una suspensión orientada al rendimiento y con altura ajustable para los modelos Porsche compatibles, lo que le permite ajustar la postura y el control de la carrocería dentro de un rango probado.

  • Programe una alineación completa de las cuatro ruedas después de la instalación y considere el equilibrio en las esquinas para lograr un manejo más consistente.
  • Evite configuraciones de reducción extrema; las alturas de manejo moderadas y bien establecidas generalmente brindan un mejor manejo y conducción en el uso en el mundo real.

Accesorios para ruedas: los accesorios para ruedas, como espaciadores, espárragos y herrajes, se utilizan para optimizar la postura, la seguridad y el ajuste de las ruedas en los vehículos Porsche, y se pueden combinar con cambios de suspensión H&R cuando sea apropiado.

  • Siempre confirme el tipo de asiento, la longitud y el ajuste centrado en el cubo para pernos, tuercas y espaciadores antes de la instalación.
  • Utilice una llave dinamométrica y vuelva a verificar el torque después del ajuste inicial para asegurarse de que el hardware permanezca asentado correctamente.

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MOSTRANDO de 49 a 64 (de 112 productos)
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Oferta especial
28788-1
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Los juegos de resortes H&R ofrecen una posibilidad económica pero de alta calidad para experimentar la deportividad por ti mismo.

hora

Baja el coche en: 40 mm

Encaja:
Porsche Macan S / Macan S Diésel / Macan Turbo 2014>>
Tipo 95B, solo con PASM , solo para automóviles con suspensión de acero


Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.

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95B511115E504
95B411105AS504

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Los juegos de resortes H&R ofrecen una posibilidad económica pero de alta calidad para experimentar la deportividad por ti mismo.

hora

Baja el coche en: 30-35 mm

Encaja:
Porsche 911 (991) 4WD Turbo/Turbo S 2013>>
Coupe & Convertible, tipo 991, incluyendo autos con PASM.

Porsche 911 (991) 4WD Turbo / Turbo S 2016>>
Coupé y Cabrio, tipo 991, incluidos los automóviles con PASM y Lift System.


Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.

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Oferta especial
957161-07
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Espaciadores H&R 2 x 7 mm para Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera
2 x espaciadores de rueda
8 x Pernos de rueda
2 x Pernos de rueda con bloqueo

Patrón de pernos : 5 x 130
Ancho (en mm) : 7
Color : Aluminio anodizado plata
Sistema : DR-ABE


Números de referencia relacionados
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957161-07
99736160592

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33880-2
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Las barras estabilizadoras H&R son el complemento perfecto para H&R Springs, Coil Overs, Performance Shocks y Cup Kits.

hora

Barra estabilizadora delantera y trasera:
- Delantero - 28 mm (no ajustable)
- Trasero - 26 mm (ajustable en 2 lugares)

Encaja:
Porsche 991 Carrera 4 / Carrera 4S 2012>
Tipo 991, 4WD, incl. Convertible

Diseñado para reducir el balanceo de la carrocería, aumentar la rigidez lateral y mejorar el manejo. Todos los kits de barra estabilizadora H&R se han granallado y tratado térmicamente, y cuentan con extremos forjados de precisión; muchas aplicaciones tienen múltiples puntos de montaje de eslabones de extremos para ajustarlos. También se incluyen bujes exclusivos de H&R hechos de un compuesto de uretano/teflón que elimina los chirridos y no requieren lubricación. Siempre. Eso significa que no hay desorden ni mantenimiento: ¡simplemente atornille las barras estabilizadoras H&R y listo!
Las barras estabilizadoras H&R están 100 % fabricadas en Alemania y están recubiertas de pintura en polvo para una buena apariencia duradera y durabilidad en la calle y en la pista.

Números de referencia relacionados
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28865-1
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Los juegos de resortes H&R ofrecen una posibilidad económica pero de alta calidad para experimentar la deportividad por ti mismo.

hora

Encaja:
Baja el coche en: 25 mm
Porsche 981 Boxster / Boxster S 05/2012>> para automóviles con PASM y sin PASM, sin suspensión deportiva

Baja el coche en: 30 mm
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S 2016>> también para automóviles con PASM y sin PASM, sin suspensión deportiva

Baja el coche en: 35 mm
Porsche 981 Cayman / Cayman S 05/2012>> también para automóviles con PASM y sin PASM, sin suspensión deportiva

Baja el coche en: 30 mm
Porsche 982 (718) Cayman / Cayman S 2016>> también para automóviles con PASM y sin PASM, sin suspensión deportiva


Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.

Números de referencia relacionados
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28880-2
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Los juegos de resortes H&R ofrecen una posibilidad económica pero de alta calidad para experimentar la deportividad por ti mismo.

hora

Encaja:

Baja el coche en: 25 mm
Porsche 991 4WD Carrera + Carrera S
Cupé y convertible, tipo 991, incluidos automóviles con PASM

Baja el coche en: 20-25 mm
Porsche 911 (991) GTS 2014>>
Tipo 991, 2WD, GTS Convertible,


Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.

Números de referencia relacionados
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28880-2
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28880-1
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Los juegos de resortes H&R ofrecen una posibilidad económica pero de alta calidad para experimentar la deportividad por ti mismo.

hora

Baja el coche en: 30 mm

Encaja:
Porsche 991 2WD Carrera + Carrera S
Cupé y convertible, tipo 991, incluidos automóviles con PASM y sin PASM


Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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33835-1
Product Information
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Las barras estabilizadoras H&R son el complemento perfecto para H&R Springs, Coil Overs, Performance Shocks y Cup Kits.

hora

Barra estabilizadora delantera y trasera:
- Delantero - 24 mm (ajustable en 2 lugares)
- Trasero - 26 mm (ajustable en 2 lugares)

Encaja:
Porsche 965 Turbo 2WD 1991>> no para Tiptronic
Porsche 964 Carrera 2, 2WD 1989>> no para Tiptronic CAR FACTORY BUILT WIDE BODY (1775mm)

Diseñado para reducir el balanceo de la carrocería, aumentar la rigidez lateral y mejorar el manejo. Todos los kits de barra estabilizadora H&R se han granallado y tratado térmicamente, y cuentan con extremos forjados de precisión; muchas aplicaciones tienen múltiples puntos de montaje de eslabones de extremos para ajustarlos. También se incluyen bujes exclusivos de H&R hechos de un compuesto de uretano/teflón que elimina los chirridos y no requieren lubricación. Siempre. Eso significa que no hay desorden ni mantenimiento: ¡simplemente atornille las barras estabilizadoras H&R y listo!
Las barras estabilizadoras H&R están 100 % fabricadas en Alemania y están recubiertas de pintura en polvo para una buena apariencia duradera y durabilidad en la calle y en la pista.
31056-1
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Suspensión deportiva H&R Cup-Kit.

Se adapta a:

Porsche 955 Cayenne / 955 Cayenne S - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne / 957 Cayenne S / 957 Cayenne Diesel - 2007 a 2010
Nota: Sólo para vehículos SIN suspensión neumática.

Baja el vehículo en: FT 70-80 mm / RR 70-80 mm

Los kits H&R Cup constan de resortes y amortiguadores especialmente diseñados y fabricados en conjunto para proporcionar una amortiguación óptima y un mejor control. Los kits H&R Cup crean un conjunto de suspensión cohesivo que ofrece un rendimiento superior y mayor comodidad que los componentes de suspensión de alto rendimiento disponibles comercialmente.

Los kits de tazas H&R, diseñados y producidos en las instalaciones de fabricación con certificación ISO de H&R en Alemania, son 100 % fabricados en Alemania.

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31056-1
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95534304300
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
40513-2
Product Information
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Suspensión deportiva H&R Cup-Kit

Se adapta a:
Porsche 996 C2 2WD Targa/Cabrio 1997>>

Nota: No apto para vehículos con suspensión deportiva Bilstein OEM.

Baja el coche en: FT 30 mm / RR 30 mm

Los kits H&R Cup constan de resortes y amortiguadores especialmente diseñados y fabricados en conjunto para proporcionar una amortiguación óptima y un mejor control. Los kits H&R Cup crean un conjunto de suspensión cohesivo que ofrece un rendimiento superior y mayor comodidad que los componentes de suspensión de alto rendimiento disponibles comercialmente.

Los kits de tazas H&R, diseñados y producidos en las instalaciones de fabricación con certificación ISO de H&R en Alemania, son 100 % fabricados en Alemania.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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Suspensión deportiva H&R Cup-Kit.

Se adapta a:
Porsche 996 C2 2WD Coupé 1997>>

Baja el coche en: FT 30 mm / RR 30 mm

Los kits H&R Cup constan de resortes y amortiguadores especialmente diseñados y fabricados en conjunto para proporcionar una amortiguación óptima y un mejor control. Los kits H&R Cup crean un conjunto de suspensión cohesivo que ofrece un rendimiento superior y mayor comodidad que los componentes de suspensión de alto rendimiento disponibles comercialmente.

Los kits de tazas H&R, diseñados y producidos en las instalaciones de fabricación con certificación ISO de H&R en Alemania, son 100 % fabricados en Alemania.

Números de referencia relacionados
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40513-1
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99633305104
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
40598-1
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Suspensión deportiva H&R Cup-Kit

Se adapta a:
Porsche 993 Turbo 1993-98

Nota: No apto para vehículos con suspensión deportiva Bilstein OEM.

Baja el coche en: FT 25 mm / RR 25 mm

Los kits H&R Cup constan de resortes y amortiguadores especialmente diseñados y fabricados en conjunto para proporcionar una amortiguación óptima y un mejor control. Los kits H&R Cup crean un conjunto de suspensión cohesivo que ofrece un rendimiento superior y mayor comodidad que los componentes de suspensión de alto rendimiento disponibles comercialmente.

Los kits de tazas H&R, diseñados y producidos en las instalaciones de fabricación con certificación ISO de H&R en Alemania, son 100 % fabricados en Alemania.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

40598-1
40598-1
405981

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
40834-1
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Suspensión deportiva H&R Cup-Kit.

Se adapta a:
Porsche 964 Turbo 1991-1993

Baja el coche en: FT 35 mm / RR 35 mm

Los kits H&R Cup constan de resortes y amortiguadores especialmente diseñados y fabricados en conjunto para proporcionar una amortiguación óptima y un mejor control. Los kits H&R Cup crean un conjunto de suspensión cohesivo que ofrece un rendimiento superior y mayor comodidad que los componentes de suspensión de alto rendimiento disponibles comercialmente.

Los kits de tazas H&R, diseñados y producidos en las instalaciones de fabricación con certificación ISO de H&R en Alemania, son 100 % fabricados en Alemania.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

40834-1
40834-11
408341
965343304100
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96533305701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
40813-1
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Suspensión deportiva H&R Cup-Kit.

Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 2WD/4WD Coupé/Cabrio/ Targa 01/1991-09/1993

Baja el coche en: FT 40 mm / RR 40 mm

Los kits H&R Cup constan de resortes y amortiguadores especialmente diseñados y fabricados en conjunto para proporcionar una amortiguación óptima y un mejor control. Los kits H&R Cup crean un conjunto de suspensión cohesivo que ofrece un rendimiento superior y mayor comodidad que los componentes de suspensión de alto rendimiento disponibles comercialmente.

Los kits de tazas H&R, diseñados y producidos en las instalaciones de fabricación con certificación ISO de H&R en Alemania, son 100 % fabricados en Alemania.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

40813-1
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96433305700
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28952-1
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Tipo 970 sólo para vehículos con suspensión neumática (ETS)
Baja el coche: 40 mm.

hora

Encaja:
Porsche 970 Panamera 09/2009>>

El módulo de descenso electrónico ETS de H&R es un producto para automóviles que tienen una suspensión neumática o ABC de equipo original. Al utilizar el módulo H&R ETS, el automóvil desciende aproximadamente 40 mm, lo que no solo cambia el centro de gravedad sino que también optimiza la dinámica de conducción y la seguridad de conducción. Se consiguen prestaciones deportivas y una óptica armónica sin necesidad de trabajos mecánicos. El módulo H&R ETS consta de un módulo de hardware electrónico que incluye conectores enchufables, aprobación TÜV e instrucciones de montaje detalladas. El módulo H&R ETS se puede reinstalar fácilmente.


NOTA: Indique el número de chasis al realizar el pedido.
28945-1
Product Information
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Tipo 92A/92AN, / sólo para vehículos con suspensión neumática (ETS)
Baja el coche: 40 mm.

hora

Encaja:
Porsche 958 Cayenne V6
Porsche 958 Diésel
Porsche 958 Cayenne S V8

El módulo de descenso electrónico ETS de H&R es un producto para automóviles que tienen una suspensión neumática o ABC de equipo original. Al utilizar el módulo H&R ETS, el automóvil desciende aproximadamente 40 mm, lo que no solo cambia el centro de gravedad sino que también optimiza la dinámica de conducción y la seguridad de conducción. Se consiguen prestaciones deportivas y una óptica armónica sin necesidad de trabajos mecánicos. El módulo H&R ETS consta de un módulo de hardware electrónico que incluye conectores enchufables, aprobación TÜV e instrucciones de montaje detalladas. El módulo H&R ETS se puede reinstalar fácilmente.


NOTA: Indique el número de chasis al realizar el pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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