Porsche

Cadena de distribución.
La cadena de distribución es un componente original Porsche diseñado para mantener una sincronización precisa dentro del sistema de distribución inferior del motor. Esta cadena conecta el cigüeñal con la bomba de aceite (y los elementos de transmisión de la distribución), asegurando que el motor reciba la lubricación adecuada y que los componentes internos funcionen en perfecta armonía mecánica.

Se adapta a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
• Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Diagrama Ref. N° 12

¿Qué hace este producto?

• Conecta el cigüeñal con el/los árbol/es de levas (y en este caso, también con el conducto de la bomba de aceite), asegurando la correcta sincronización de las válvulas y las bombas. (Imprescindible de la descripción de "cigüeñal a bomba de aceite").
• Mantiene una sincronización precisa de los componentes internos del motor, como pistones, válvulas y el engranaje de la bomba de aceite; algo crucial para un funcionamiento óptimo del motor.
• Está fabricado según las especificaciones de fábrica de Porsche, por lo que cumple con las tolerancias y la durabilidad exigidas por los motores de alto rendimiento.

Síntomas de fallo:

• Se oyen traqueteos o ruidos metálicos provenientes de la tapa de la distribución o de la parte delantera del motor, especialmente al arrancar en frío o al ralentí. La cadena puede tener holgura o golpear las guías.
  
• Se enciende la luz de control del motor (CEL) relacionada con fallas en la correlación del árbol de levas/cigüeñal, debido a que la deriva de la sincronización provoca que las lecturas del sensor se salgan del rango esperado.
  
• Ralentí inestable, fallos de encendido o rendimiento reducido debido a una sincronización de válvulas incorrecta.
  
• En casos extremos: el motor puede no arrancar o detenerse si la cadena se ha saltado dientes o se ha roto.
  
• A menudo se produce un mayor desgaste en los componentes relacionados (guías, tensores) y un mayor riesgo de daños internos importantes si no se controla.

Por qué importa la sustitución:

• La cadena de distribución es un componente crítico del motor . Cuando falla o está fuera de especificación, la sincronización de las válvulas se ve comprometida, lo que puede provocar interferencia entre pistones y válvulas (en un motor de interferencia), daños catastróficos o la falla total del motor.
  
• Una cadena desgastada puede provocar holgura o saltos en los dientes, lo que afecta al rendimiento, la fiabilidad y la vida útil del motor. Sustituir la cadena restablece la precisión y el rendimiento de la sincronización originales de fábrica.
• Dado que la instalación a menudo implica una gran cantidad de trabajo (quitar cubiertas, posiblemente la bomba de aceite, componentes de la transmisión de la distribución), realizar el reemplazo de forma proactiva ahorra costes en comparación con tener que lidiar con una falla catastrófica más adelante.
  
• Garantiza el funcionamiento seguro y fiable del vehículo en todas las condiciones (altas revoluciones por minuto, exigencias de rendimiento, uso diario).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB109229A

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Cadena de distribución.
Restaura el corazón del sistema de distribución de tu motor con esta cadena de distribución original (OEM). Diseñada para una sincronización precisa entre el cigüeñal y el árbol de levas en modelos Porsche seleccionados, esta cadena de distribución garantiza una sincronización de válvulas precisa, un funcionamiento suave del motor y una larga vida útil incluso a altas revoluciones y bajo cargas elevadas.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
• Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Diagrama Ref. N° 1

¿Qué hace este producto?

• La cadena de distribución es un componente de Porsche diseñado para ciertos modelos de Porsche (por ejemplo, el 718 Boxster, 718 Cayman, 718 Spyder y posiblemente algunos más nuevos) para controlar la sincronización entre el cigüeñal y el/los árbol/es de levas.
• Su función es sincronizar la apertura y el cierre de las válvulas con el movimiento del pistón, asegurando así que la sincronización del motor se mantenga precisa bajo carga.
• A medida que la cadena gira, transmite la potencia mecánica del cigüeñal al árbol o árboles de levas para que las aperturas y cierres de las válvulas se produzcan en el momento adecuado.

Síntomas de fallo:

• Ruido de traqueteo o golpeteo audible proveniente del área de la tapa de la distribución del motor, a menudo al arrancar en frío o al ralentí.
  
• La luz de control del motor (CEL) suele estar relacionada con problemas de sincronización o de correlación entre el árbol de levas y el cigüeñal.
  
• Rendimiento deficiente del motor : fallos de encendido, ralentí inestable, pérdida de potencia o vacilación debido a una sincronización incorrecta.
  
• En el peor de los casos: el motor puede no arrancar si la cadena se ha saltado algún diente o se ha roto por completo.
• Desgaste por alto kilometraje : Si el coche tiene muchos km/millas, es más probable que la cadena se estire.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Una cadena de distribución que funcione correctamente es fundamental para la salud del motor . Si la sincronización falla, las válvulas y los pistones pueden chocar (en motores de interferencia), causando daños graves y costosos.
  
• Sustituir la cadena antes de que se produzca una avería importante evita consecuencias catastróficas y tiempos de inactividad del motor.
  
• Con el tiempo, incluso sin rotura, el desgaste reduce el rendimiento y la fiabilidad; por lo tanto, sustituir una cadena desgastada restablece un funcionamiento óptimo.
• Al ser una pieza original Porsche, garantiza un ajuste perfecto, durabilidad y conformidad con las especificaciones del vehículo para el que está diseñada, ofreciendo así total confianza en su calidad.
• Ignorar una cadena en mal estado puede acarrear costes de reparación mucho mayores , como la reparación de la culata o la sustitución completa del motor.

Números de referencia relacionados
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0PB109252B

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Soporte de tuerca antitorsión para el brazo de control inferior trasero.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016

Diagrama ref. n.º 26

Números de referencia relacionados
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98133165100

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Perno hexagonal (M14 x 1,5 x 75) para brazos de control traseros inferiores y superiores.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982SP (718SP) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GT4 2019>>

Diagrama ref. n.º 24

Números de referencia relacionados
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99907289001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno hexagonal (M12 x 1,5 x 90) para brazos de control traseros inferiores y superiores.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016

Diagrama ref. n.º 28

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99907286501

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Tuerca hexagonal (M12 x 1,5) para brazos de control traseros inferiores y superiores.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016

Diagrama ref. n.º 18
Diagrama ref. n.º 27

Números de referencia relacionados
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99908444501

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Kit de reparación de juntas de pinza de freno, DELANTERO.
El juego de juntas/retenes original Porsche 91135194600 es un kit de piezas con especificaciones OEM para las pinzas de freno del eje delantero de los modelos clásicos Porsche 911 (1974-1989). Incluye todos los retenes, guardapolvos y anillos de montaje necesarios para restaurar la integridad del sellado hidráulico en las pinzas delanteras tipo A.
Se vende por calibre


Porsche 911 1974 - 1989


• Ubicación en el vehículo: Pinzas de freno delanteras - se utilizan para sellar los orificios de los pistones y los guardapolvos dentro de las pinzas; este kit cubre una pinza.

• Aplicaciones: Restablece el sellado hidráulico y mecánico correcto dentro de la pinza delantera, garantizando un movimiento fiable del pistón, una frenada uniforme, una sensación adecuada del pedal y evitando fugas de fluido externas o la entrada de polvo.

Las juntas y guardapolvos de las pinzas de freno se deterioran con el tiempo debido al calor, la exposición al líquido de frenos y la contaminación. Las juntas desgastadas o dañadas pueden provocar fugas de líquido, pistones atascados, desgaste irregular de las pastillas, menor rendimiento de frenado y posibles problemas de seguridad. La sustitución de estos componentes por el kit original de Porsche restaura las especificaciones de fábrica, manteniendo una potencia de frenado fiable, el tacto original del pedal y un funcionamiento de frenado seguro y constante.

Números de referencia relacionados
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91135194600

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Casquillo de la barra estabilizadora, delantera.
El casquillo de la barra estabilizadora original Porsche 99134379208 es el soporte de goma especificado de fábrica para la barra estabilizadora delantera de los modelos Porsche 911 (serie 991), Boxster y Cayman (981/982). Diseñado para fijar la barra estabilizadora al chasis, este casquillo minimiza el balanceo de la carrocería, mantiene la geometría precisa de la suspensión y garantiza la característica sensación de dirección y estabilidad en curvas de Porsche.

Se venden por unidad. El arbusto está marcado con un punto rosa .

Se adapta a:
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012 - 2016
* Vehículos sin chasis deportivo (código de opción: -031)
* Vehículos sin control electrónico de amortiguación para PASM / PDDC (código de opción: -352)

Porsche 991.2 Carrera S 2017 - 2019
* Vehículos con chasis deportivo (código de opción: 030)

Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2021
* Vehículos con control electrónico de amortiguación PASM (código de opción: 475)
* Vehículos con transmisión PDK - doble embrague (código de opción: 250)
* Vehículos con PTV plus, bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente (código de opción: 221)

Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
* No apto para modelos con código X73

Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0 2017>>
* Vehículo con control electrónico de amortiguación PASM (código de opción: 475)
* Vehículos con PASM sin suspensión rebajada (código de opción: 476)

Diagrama ref. n.º 2

• Posición: Barra estabilizadora delantera (barra antirrolido) – casquillo montado en el chasis.
• Función: Reduce el balanceo de la carrocería, estabiliza el movimiento del eje delantero y ayuda a mantener un equilibrio adecuado de la suspensión.

Los bujes estabilizadores desgastados pueden causar:
• Ruidos sordos o golpes al pasar por baches
• Mayor balanceo de la carrocería o respuesta de la dirección imprecisa
• Desalineación de la barra estabilizadora
• Desgaste irregular de los neumáticos o sensación de la carretera deteriorada

La sustitución por un casquillo original Porsche restablece la correcta posición de la barra estabilizadora, la firmeza de la suspensión y la precisión de manejo esperada en un 911 / 981 / 982.

Números de referencia relacionados
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99134379208

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Manguera de agua, retorno.
La manguera de refrigerante original Porsche 98710650204 (que sustituye a la 98710650203) es una línea de refrigeración con especificaciones OEM para los modelos 987 Boxster y Cayman, diseñada para transferir refrigerante entre componentes clave, garantizando así temperaturas estables del motor y una fiabilidad a largo plazo. Fabricada con caucho reforzado multicapa de alta calidad y moldeada según el recorrido original, ofrece una resistencia superior al calor y la presión, con un ajuste perfecto y sin fugas.

Se adapta a:
Porsche 987,1 Boxster 2,7 L/3,2 L/3,4 L 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Caimán 2.7L / 3.4L 2006 - 2008

Diagrama ref. n.º 1

• Ubicación en el vehículo: Parte del sistema de circulación del refrigerante del motor
• Sustituye a: 98710650203
• Función: Transfiere el refrigerante dentro del circuito de refrigeración del motor, manteniendo temperaturas de funcionamiento estables.

El uso de una manguera de refrigerante original (OEM) garantiza un flujo adecuado del sistema de refrigeración, evita el sobrecalentamiento y contribuye a la larga vida útil esperada de un motor bóxer de seis cilindros Porsche. Esta pieza es esencial para mantener el rendimiento de fábrica, especialmente en los modelos 987 antiguos o con alto kilometraje, donde las mangueras de goma se endurecen o deterioran con el tiempo.

Las mangueras del refrigerante funcionan a altas temperaturas y presiones. Con el tiempo, el desgaste, los ciclos de calor y la exposición al refrigerante provocan deterioro interno o fisuras externas. Una manguera dañada puede ocasionar:
• Fugas de refrigerante. Sobrecalentamiento del motor.
• Pérdida repentina de presión del refrigerante
• Posibles daños en el motor.

La sustitución de las mangueras desgastadas por una unidad original Porsche garantiza un sellado adecuado, un enrutamiento correcto y un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.

Razones típicas para la sustitución:
• Grietas, abultamientos o zonas blandas visibles
• Olor o residuos de refrigerante alrededor de los extremos de las mangueras
• Problemas de sobrecalentamiento o fluctuaciones de temperatura
• Durante el mantenimiento del sistema de refrigeración (bombas, termostatos, radiadores)
• Mantenimiento preventivo en modelos 987 más antiguos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98710650204

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Parachoques delantero, para coches con ParkAssist y lavafaros.
Se trata del panel completo del parachoques delantero fabricado por Porsche, diseñado para restaurar la alineación exterior perfecta, el rendimiento aerodinámico y la apariencia original del fabricante.

Se adapta a:
Porsche 991,1 Turbo 2014 - 2016
* con código de opción: 288 - Lavafaros
* Con el código de opción: 636 - Control de distancia de aparcamiento delantero y trasero
* Con el código de opción: 638 - ParkAssist, cámara delantera, trasera y de marcha atrás

Diagrama ref. n.º 1

Fabricada con el material compuesto de alta calidad y resistencia a impactos de Porsche, la cubierta del parachoques se moldea siguiendo los contornos exactos de fábrica para un ajuste preciso con los faros, rejillas, conductos de aire, bordes de los pasos de rueda y componentes de la bandeja inferior. Como pieza original de Porsche, garantiza puntos de montaje correctos, juntas perfectas entre paneles y total compatibilidad con sensores de aparcamiento, boquillas del lavaparabrisas, radar de control de crucero adaptativo, conductos de refrigeración o molduras específicas del modelo (según especificaciones).

Ideal para reparaciones por colisión, reacondicionamiento estético o restauración a los estándares originales de Porsche, esta cubierta de parachoques ofrece el aspecto genuino y la durabilidad esperada de un 991 Turbo fabricado en fábrica.

Números de referencia relacionados
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99150591104

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Guía deslizante de la cadena de distribución.
Mantenga su motor funcionando con la precisión de fábrica. La guía de la cadena de distribución es un componente original de Porsche diseñado para mantener la alineación y tensión correctas de la cadena. Al guiar el movimiento de la cadena de forma suave y precisa, esta guía ayuda a garantizar una sincronización perfecta entre el cigüeñal y los árboles de levas, un factor crítico para un rendimiento, una eficiencia y una vida útil óptimos del motor.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
• Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L   

Diagrama Ref. N° 5

¿Qué hace este producto?

• La guía/riel deslizante ayuda a mantener la trayectoria y la tensión correctas de la cadena de distribución, evitando que la cadena se mueva, salte o golpee otros componentes.

Síntomas de fallo:

• Ruido de traqueteo o golpeteo proveniente del área de la tapa de la cadena de distribución (especialmente en arranque en frío o al ralentí) debido a que la cadena puede estar floja y golpeando la guía/riel o piezas adyacentes.
  
• Rendimiento deficiente del motor : fallos de encendido, ralentí inestable, vacilación al acelerar. Esto se debe a una sincronización incorrecta: válvulas y pistones no sincronizados.
  
• Luz de control del motor: con códigos de error relacionados con la sincronización o la correlación entre el árbol de levas y el cigüeñal. Si la cadena se salta o la guía falla de forma significativa, la sincronización puede desajustarse, activando la ECU.
  
• Virutas metálicas en el aceite o el cárter (en casos de desgaste avanzado). Si la cadena o la guía se rompen, los fragmentos pueden circular.
  
• El motor no arrancará o, en el peor de los casos, fallará repentinamente: si la cadena de distribución salta muchos dientes o se rompe, el motor puede detenerse o sufrir daños internos.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Dado que la cadena de distribución y sus guías son cruciales para la sincronización del motor, si la guía falla y permite que la cadena patine, la sincronización de las válvulas se desajustará. Esto puede ocasionar graves daños internos en el motor (válvulas que golpean los pistones, desgaste excesivo) en muchos motores de alto rendimiento.
  
• Sustituir la guía (y posiblemente la cadena, los tensores, etc.) antes de una avería catastrófica ayuda a evitar una reconstrucción o sustitución completa del motor, lo cual es mucho más caro.
  
• Aunque la pieza en sí (el riel guía) no sea extremadamente cara, el coste de la mano de obra para acceder a ella es elevado (ya que para alcanzarla puede ser necesario retirar cubiertas y quizás componentes auxiliares); hacerlo cuanto antes resulta más rentable.
• Garantiza que el motor siga funcionando según lo previsto, manteniendo su rendimiento, fiabilidad y vida útil.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB109513A

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