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Porsche

Sobre Porsche

Porsche para Porsche

Piezas originales Porsche y productos de estilo de vida para modelos Porsche de Design911

Una mirada rápida a Porsche

La información de Porsche en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si Porsche figura en la lista, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen mantener la originalidad, mantener las especificaciones de fábrica y elegir las últimas revisiones genuinas para mayor tranquilidad.
Los problemas reales más comunes detrás de muchas reparaciones de Porsche son la edad y el kilometraje: fugas de aceite, fatiga del sistema de enfriamiento, desgaste de los frenos y la suspensión, corrosión y fallas eléctricas por humedad o ciclos de calor.
Antes de realizar el pedido, confirme los números de pieza con el VIN o los códigos de opción/PR, especialmente para componentes complejos o críticos para la seguridad.
A la hora de actualizar, decide si quieres originalidad pura o cambios de rendimiento, ya que algunas opciones de recambio pueden adaptarse mejor a objetivos específicos que las originales.
Para trabajos más grandes, reemplace los sellos, el hardware y los consumibles relacionados al mismo tiempo para evitar mano de obra repetida y problemas de compatibilidad.
Cuando esté disponible, siga las instrucciones de instalación y asentamiento del fabricante para obtener el mejor rendimiento y durabilidad.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen: vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.

Compruebe si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o mejoras de rendimiento y compárelas con el uso que se le da al Porsche.
Siga el procedimiento de asentamiento recomendado y considere reemplazar los discos, las pastillas, los sensores y el hardware de montaje cuando se le recomiende.

Ropa y regalos: La ropa y los regalos con temática de Porsche permiten a los propietarios y entusiastas mostrar su pasión fuera de la carretera o son el regalo ideal para los fans de la marca. Algunos síntomas comunes incluyen: Los artículos pueden desgastarse, desteñirse, dañarse o pasar de moda, lo que obliga a reemplazarlos por diseños más nuevos.

Revise los detalles de tamaño, color y material disponibles para ayudar a elegir el artículo correcto y asegurarse de que coincida con el uso que se le dará.
Consulta las instrucciones de cuidado o lavado para que las prendas y accesorios mantengan su apariencia por más tiempo.

Estilo de vida: Para explorar diferentes productos de estilo de vida inspirados en Porsche o ideas de regalo. Los síntomas comunes incluyen: Desgaste general por manipulación o exhibición.

Confirme si los artículos son productos de estilo de vida oficiales de Porsche o de marcas asociadas de confianza cuando se indique.
Tenga en cuenta para quién es el artículo y cómo se utilizará día a día para seleccionar el estilo o tipo de producto más adecuado.

Llavero: Para elegir un diseño, material o modelo diferente. Síntomas comunes: arañazos, acabados desgastados o piezas sueltas.

Los llaveros son un regalo sencillo y práctico con temática de Porsche y se pueden combinar con modelos específicos o diseños tradicionales cuando estén disponibles.
Si un llavero muestra daños o está flojo, reemplácelo para evitar perder llaves o un mayor desgaste de los acabados.

Tabla de tallas: La tabla de tallas es una herramienta práctica de referencia para todas las compras de ropa. Los síntomas comunes incluyen:

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3 3 3

Enfriador de aceite del motor. Porsche 992 GT3 / RS / ST 2021>>

0PB117037A

Product Information

Enfriador de aceite del motor.

El enfriador de aceite del motor es un componente vital del sistema de lubricación y refrigeración del motor, diseñado para regular la temperatura del aceite durante su funcionamiento. Esta unidad ayuda a disipar el exceso de calor del aceite, asegurando que se mantenga dentro de los rangos de temperatura óptimos para una lubricación eficaz y un rendimiento óptimo del motor.

Se adapta a:

Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>

Diagrama Ref. N° 14

Qué hace este producto:

Reduce la temperatura del aceite del motor durante el funcionamiento.
Mantiene una viscosidad óptima del aceite para una lubricación eficaz.
Evita el sobrecalentamiento de los componentes internos del motor.
Favorece el rendimiento y la eficiencia generales del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

Fugas de aceite del motor alrededor del enfriador o las conexiones
Contaminación por aceite (por ejemplo, mezcla de aceite con refrigerante en algunos sistemas)
Temperaturas elevadas del aceite del motor o sobrecalentamiento
Rendimiento reducido del motor bajo carga
Daños visibles o corrosión en la unidad de refrigeración.

Por qué es importante la sustitución:

Evita el sobrecalentamiento y la avería del aceite del motor.
Mantiene la lubricación adecuada y la protección del motor.
Reduce el riesgo de contaminación por aceite y daños internos.
Favorece un rendimiento eficiente del motor bajo carga.
Ayuda a evitar costosas reparaciones del motor causadas por daños por calor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB117037A

0PB117037A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta del cárter de aceite. Porsche 982 / 992.1 / 992.2 2017>>

0PB115625A

Product Information

Anillo de sellado del cárter de aceite.

La junta del cárter es un componente de sellado fundamental en el sistema de lubricación del motor. Está diseñada para proporcionar un sellado hermético y a prueba de fugas entre el cárter y los componentes o conexiones adyacentes del motor. Esta junta ayuda a mantener la integridad del sistema de aceite al evitar fugas en los puntos de conexión clave.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Diagrama Ref. N° 7

Qué hace este producto:

Crea un sellado seguro en los puntos de conexión del sumidero.
Evita fugas de aceite del motor desde el cárter.
Mantiene la presión de aceite adecuada dentro del sistema.
Garantiza una circulación eficiente del aceite y la integridad del sistema.

Síntomas de desgaste o fallo:

Fugas de aceite del cárter o de la zona inferior del motor.
Residuos de aceite o humedad alrededor de las conexiones del cárter
Descenso gradual del nivel de aceite del motor
Olor a aceite quemado por fugas que entran en contacto con componentes calientes
Anillo de sellado endurecido, agrietado o aplanado tras la inspección

Por qué es importante la sustitución:

Evita fugas de aceite y pérdida de aceite del motor.
Mantiene la presión y circulación de aceite correctas.
Protege los componentes del motor de una lubricación insuficiente.
Garantiza un compartimento del motor limpio y eficiente.
Ayuda a evitar costosas reparaciones causadas por la pérdida de aceite o la contaminación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB115625A

0PB115625A

9A210733600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

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Junta para bomba de aceite de motor, metálica. Porsche 982SP / 992 GT3 / RS / ST / 992 GT3 / 982C GT4 2019>>

0PB115131A

Product Information

Junta metálica para bomba de aceite de motor.

El sello metálico de la bomba de aceite del motor es un componente de ingeniería de precisión diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético entre la bomba de aceite y los componentes del motor. Fabricado con metal duradero, este sello está diseñado para soportar las altas presiones y temperaturas propias del sistema de lubricación del motor.

Se adapta a:

Porsche Boxster Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>
Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L

Diagrama Ref. N° 14

Qué hace este producto:

Sella el conjunto de la bomba de aceite para evitar fugas de aceite.
Mantiene la presión de aceite adecuada dentro del sistema.
Garantiza un flujo de aceite eficiente hacia los componentes críticos del motor.
Garantiza el funcionamiento fiable de la bomba de aceite.

Síntomas de desgaste o fallo:

Fugas de aceite alrededor de la bomba de aceite o en la parte delantera del motor.
Caída de la presión del aceite del motor
Residuos o acumulación de aceite cerca de las superficies de sellado
Luces de advertencia relacionadas con la presión del aceite
Desgaste o deformación visible del sello durante la inspección.

Por qué es importante la sustitución:

Evita fugas de aceite y pérdida de presión.
Garantiza la correcta lubricación de los componentes del motor.
Mantiene una presión de aceite constante.
Protege el motor del desgaste prematuro o de las averías.
Favorece la fiabilidad y el rendimiento del motor a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB115131A

0PB115131A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de retorno del cárter de aceite. Porsche 982 / 982C / 992.1 / 992.2 2017>>

0PB115111C

Product Information

Junta de retorno del cárter de aceite.

La junta de retorno del cárter es un componente pequeño pero fundamental del sistema de lubricación del motor. Está diseñada para proporcionar un sellado seguro en la conexión de retorno de aceite entre los componentes del motor y el cárter. Esta junta garantiza que el aceite del motor que regresa al cárter permanezca dentro del sistema, evitando fugas y manteniendo una correcta circulación del aceite.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Diagrama Ref. N° 6

Qué hace este producto:

Sella los conductos de retorno de aceite que conducen al cárter.
Evita fugas de aceite del motor en los puntos de conexión.
Mantiene la presión y circulación de aceite adecuadas.
Garantiza un flujo de retorno eficiente del aceite dentro del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

Fugas de aceite en la parte inferior del motor o en el cárter.
Residuos de aceite alrededor de la tubería de retorno o puntos de conexión.
Descenso gradual del nivel de aceite del motor
Olor a aceite quemado por contacto del aceite con componentes calientes
Agrietamiento o endurecimiento visible del material de sellado.

Por qué es importante la sustitución:

Evita fugas de aceite y la contaminación del motor.
Mantiene la presión y circulación de aceite correctas.
Protege los componentes del motor de una lubricación inadecuada.
Reduce el riesgo de daños en el motor relacionados con el aceite.
Garantiza un compartimento del motor limpio y eficiente.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB115111C

0PB115111C

0PB115111B

9A210731701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

4 4 4 4

Manguito de conexión de la caja de cambios PDK con juntas. Porsche 95B.1 / 95B.2 / 95B.3 Macan 2014>>

0B5325571

Product Information

Manguito conector de la caja de cambios PDK con juntas.

El manguito conector de la caja de cambios PDK con juntas es un componente de sellado fundamental en el sistema de transmisión de doble embrague (PDK). Este manguito se instala en el punto donde las conexiones eléctricas e hidráulicas entran en la caja de cambios, garantizando una interfaz segura y sin fugas entre los componentes internos y externos de la transmisión. Se conecta al cuerpo de válvulas mecatrónico.

Se adapta a:

Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Porsche 95B.3 Macan Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan T Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan S Gasolina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>

Diagrama Ref. N° 21

Qué hace este producto:

Sella la interfaz entre la caja de cambios y las conexiones externas.
Evita fugas de líquido de transmisión en el puerto del conector.
Protege las conexiones eléctricas de la contaminación por fluidos.
Mantiene la presión hidráulica adecuada dentro del sistema de transmisión.

Síntomas de desgaste o fallo:

Se produce una fuga de líquido de transmisión en la zona del conector de la caja de cambios.
Residuos de aceite alrededor del conector del cableado de la transmisión.
Niveles bajos de líquido de transmisión
Problemas en el cambio de marchas debido a la pérdida de presión.
Mensajes de advertencia relacionados con fallos en la transmisión o la caja de cambios.

Por qué es importante la sustitución:

Evita fugas y contaminación del líquido de transmisión.
Mantiene la presión hidráulica correcta para cambios de marcha suaves.
Protege los componentes eléctricos sensibles contra daños.
Restaura el correcto funcionamiento y la fiabilidad de la caja de cambios.
Ayuda a evitar costosas reparaciones de la unidad mecatrónica o la transmisión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0B5325571

0B5325571

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Tubo de aceite de la caja de cambios PDK. Porsche 95B.1 / 95B.2 / 95B.3 Macan 2014>>

0B5321473

Product Information

Tubo de aceite de la caja de cambios PDK.

El tubo de aceite de la caja de cambios PDK es un componente fundamental del sistema de lubricación y refrigeración de la transmisión de doble embrague (PDK). Diseñado según las especificaciones del fabricante original, este tubo garantiza la transferencia eficiente del fluido de transmisión entre componentes clave como la bomba de aceite, los componentes internos de la caja de cambios y los circuitos de refrigeración.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Porsche 95B.3 Macan Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan T Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan S Gasolina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>

Diagrama Ref. N° 6

Qué hace este producto:

Transfiere el fluido de la transmisión entre la bomba, la caja de cambios y el sistema de refrigeración.
Mantiene la lubricación de engranajes, embragues y cojinetes.
Admite presión hidráulica para cambios de marcha suaves y precisos.
Ayuda a regular la temperatura de la transmisión mediante la circulación del fluido.

Síntomas de desgaste o fallo:

Fugas de líquido de transmisión debajo del vehículo
Niveles bajos de líquido de transmisión
Cambios de marcha bruscos, retrasados o inconsistentes
Advertencias de sobrecalentamiento de la transmisión
Grietas visibles, corrosión o daños en la tubería.

Por qué es importante la sustitución:

Evita fugas de fluido y pérdida de presión hidráulica.
Garantiza la correcta lubricación de los componentes de la transmisión.
Mantiene un cambio de marchas suave y preciso.
Favorece la refrigeración eficaz de la caja de cambios.
Ayuda a evitar costosos daños o fallas en la transmisión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0B5321473

0B5321473

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Tubo de la bomba de aceite de la transmisión de doble embrague. Porsche 95B.1 / 95B.2 / 95B.3 Macan 2014>>

0B5315100

Product Information

Tubo de la bomba de aceite de la transmisión de doble embrague.

El tubo de la bomba de aceite de la transmisión de doble embrague es un componente de ingeniería de precisión que forma parte del sistema hidráulico y de lubricación de la transmisión. Este tubo se encarga de dirigir el fluido de la transmisión entre la bomba de aceite y los componentes internos clave de la caja de cambios.

Se adapta a:

Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Porsche 95B.3 Macan Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan T Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan S Gasolina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
Porsche 95B.3 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>

Diagrama Ref. N° 2

Qué hace este producto:

Canalización del fluido de transmisión desde la bomba de aceite a los componentes internos.
Mantener una lubricación adecuada de engranajes, embragues y cojinetes.
Presión hidráulica de soporte necesaria para los cambios de marcha
Garantizar un flujo de fluido constante en condiciones de funcionamiento variables.

Síntomas de desgaste o fallo:

Fugas de líquido de transmisión
Niveles bajos de líquido de transmisión
Cambio de marchas deficiente o retardado
sobrecalentamiento de la transmisión
Mensajes de advertencia relacionados con el rendimiento de la transmisión

Por qué es importante la sustitución:

Evita fugas de líquido de transmisión y pérdida de presión.
Garantiza la correcta lubricación de los componentes internos.
Mantiene cambios de marcha suaves y precisos.
Protege la transmisión del sobrecalentamiento y el desgaste.
Garantiza la fiabilidad a largo plazo del sistema de doble embrague.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0B5315100

0B5315100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta del cuerpo de aceleración al intercooler. Porsche 992.1 / 992.2 / 991.1 turbo

992145865

Product Information

Junta del cuerpo de aceleración al intercooler de Porsche

Esta junta entre el cuerpo de la mariposa y el intercooler es un componente fundamental del sistema de admisión turboalimentado, ya que proporciona un sellado hermético entre la salida del intercooler y el cuerpo de la mariposa. De esta forma, se garantiza que el aire comprimido procedente del intercooler entre en el motor sin pérdida de presión.

Se adapta a:

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Diagrama ref. n.º 19

En los motores Porsche turboalimentados, mantener un sistema de admisión de aire completamente sellado es fundamental para el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad. Incluso una pequeña falla en un componente de sellado puede provocar fugas de presión, una reducción de la potencia y problemas en la gestión del motor.

¿Qué hace este sello?

La junta se sitúa entre el intercooler y el cuerpo de la mariposa, creando una conexión segura y hermética.

Ayuda:

• Mantener la presión de sobrealimentación correcta del turbocompresor.
• Evitar fugas de aire en el sistema de admisión.
• Asegurar un flujo de aire eficiente hacia el motor.
• Favorece una combustión adecuada y un buen rendimiento del motor.
• Mantener una respuesta constante del acelerador

Un sello que funcione correctamente es esencial para el correcto funcionamiento del sistema turbo.

¿Por qué fallan las juntas del cuerpo de aceleración?

Los componentes de sellado están expuestos al calor, la presión y el flujo de aire constante, lo que puede provocar su degradación con el tiempo.

Las causas comunes de falla incluyen:

Exposición al calor: Las altas temperaturas del aire comprimido pueden endurecer o deformar el sello.
Estrés por presión: la presión de sobrealimentación continua puede desgastar las superficies de sellado.
Envejecimiento del material: Con el tiempo, el caucho o los materiales de sellado pierden elasticidad.
Desmontaje y reinstalación: Las juntas pueden dañarse o deformarse durante el mantenimiento.

Síntomas de un sello defectuoso

• Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor
• Rendimiento reducido del motor
• Ruido sibilante proveniente de la zona de admisión
• Luces de advertencia del motor relacionadas con la presión de sobrealimentación o el flujo de aire.
• Mala respuesta del acelerador
• Mayor consumo de combustible

Sustituir una junta desgastada restablece la integridad del sistema y previene problemas de rendimiento adicionales.

Por qué podría necesitar reemplazar este sello

Evite las fugas de presión: un nuevo sello garantiza conexiones herméticas dentro del sistema de admisión.
Restaura el rendimiento del motor: mantiene el flujo de aire y la presión de sobrealimentación adecuados para una entrega de potencia óptima.
Imprescindible durante el mantenimiento del intercooler o del cuerpo de aceleración: se recomienda su sustitución siempre que se retiren componentes.
Mantenimiento preventivo de bajo coste: un pequeño componente que desempeña un papel fundamental en la eficiencia del sistema turbo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

992145865

992145865

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Manguera de presión del intercooler. Porsche 992.1 / 992.1 turbo

99214573

Product Information

Manguera de presión de entrada del intercooler

Esta manguera de presión de entrada del intercooler está diseñada para los modelos Porsche Cayenne 9YA y se conecta directamente a la entrada del intercooler dentro del sistema de admisión del turbocompresor. Desempeña un papel fundamental en el transporte del aire comprimido desde el turbocompresor al intercooler para su enfriamiento antes de que entre al motor.

Se adapta a:

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Diagrama de referencia n.º 11 y 12

Un sistema de admisión de aire completamente sellado y eficiente es esencial para el rendimiento de un motor turboalimentado. Esta manguera garantiza que el aire a presión se suministre sin pérdidas, lo que favorece una combustión óptima, una mayor potencia y una mayor eficiencia del motor.

¿Qué función cumple esta manguera de presión del intercooler?

Esta manguera conecta la salida del turbocompresor con la entrada del intercooler, formando una parte fundamental del circuito de admisión de aire.

Ayuda:

• Transferir aire comprimido al intercooler.
• Mantener una presión de sobrealimentación del turbo estable
• Asegurar una refrigeración eficiente del aire de admisión.
• Mejora el rendimiento y la capacidad de respuesta del motor.
• Mantener el flujo de aire correcto dentro del sistema turbo.

Cualquier fallo en este punto puede interrumpir todo el sistema de sobrealimentación y reducir la eficiencia del motor.

¿Por qué fallan las mangueras de presión del intercooler?

Estas mangueras funcionan a alta presión y temperatura, lo que las hace susceptibles al desgaste con el tiempo.

Las causas comunes incluyen:

Ciclos de calor y presión: la constante expansión y contracción debilita el material de la manguera.
Agrietamiento o rotura: las secciones de caucho o reforzadas pueden degradarse, especialmente en los puntos de conexión.
Estrés por sobrepresión: una alta presión del turbocompresor puede provocar que las mangueras se abulten o fallen.
Deterioro del sellado: Las abrazaderas y las superficies de sellado pueden desgastarse, provocando fugas.

Síntomas de una manguera del intercooler defectuosa

• Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor
• Reducción de la potencia y la aceleración del motor.
• Silbido o ruido de fuga de aire bajo carga
• Luces de advertencia del motor relacionadas con la presión de sobrealimentación
• Mala respuesta del acelerador
• Mayor consumo de combustible

Sustituir una manguera desgastada restablece la integridad del sistema turbo y garantiza un flujo de aire adecuado.

Por qué podría necesitar reemplazar esta manguera

Restaura la presión de sobrealimentación: elimina las fugas y garantiza el correcto funcionamiento del turbocompresor.
Mejora el rendimiento del motor: mantiene el flujo de aire correcto para una combustión eficiente.
Evite daños mayores en el sistema turbo: las fugas de presión pueden provocar que el sistema turbo trabaje más de lo previsto.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99214573

PAB145737

PAB145738

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo adaptador para montaje del intercooler. Porsche Cayenne 9YA

PAB14517500

Product Information

Anillo adaptador de montaje del intercooler
Se vende cada uno

Este anillo adaptador de montaje del intercooler está diseñado para los modelos Porsche Cayenne 9YA y forma parte del sistema esencial de montaje y fijación utilizado para instalar y posicionar correctamente el intercooler dentro del vehículo.

Se adapta a:

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con paquete GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>

Diagrama ref. n.º 6

Como parte del sistema de admisión turboalimentado, el intercooler debe estar montado de forma segura para garantizar su estabilidad, correcta alineación y un funcionamiento fiable. Este anillo adaptador desempeña un papel fundamental al mantener el intercooler en su lugar y, al mismo tiempo, asegurar una conexión adecuada con los componentes circundantes.

¿Qué función cumple este anillo adaptador de montaje del intercooler?

El anillo adaptador se utiliza como parte del conjunto de montaje del intercooler. Ayuda a asegurar y estabilizar el intercooler dentro de su carcasa y garantiza su correcta posición con respecto a los tubos de sobrealimentación y los componentes circundantes.

Ayuda:

• Asegure el intercooler en su posición de montaje.
• Asegúrese de que la alineación dentro del sistema de aire de admisión sea correcta.
• Proporcionar conexiones estables a las tuberías de presión.
• Evitar movimientos o vibraciones durante la conducción.
• Mantener la integridad del sistema de admisión del turbocompresor.

Un intercooler correctamente instalado es esencial para una refrigeración eficiente y un rendimiento constante del turbocompresor.

¿Por qué fallan los componentes de montaje del intercooler?

Los componentes de montaje, como los anillos adaptadores, están expuestos al calor, las vibraciones y las tensiones mecánicas, lo que puede provocar desgaste con el tiempo.

Las causas comunes incluyen:

Estrés térmico: Los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento pueden afectar la resistencia del material.
Vibración y movimiento: Las vibraciones del motor y de la carretera pueden desgastar gradualmente los componentes de montaje.
Fatiga del material: Con el tiempo, el anillo adaptador puede perder su integridad estructural o deformarse.
Daños durante el desmontaje o la instalación: el mantenimiento del intercooler a veces puede provocar deformaciones o desgaste de las piezas de montaje.

Síntomas de un anillo adaptador desgastado o dañado

• El intercooler no está colocado correctamente.
• Movimiento o vibración en la zona del intercooler
• Desalineación de las tuberías o conexiones de sobrealimentación
• Mayor desgaste de los componentes circundantes
• Dificultad para reinstalar el intercooler de forma segura.

La sustitución de los componentes de montaje desgastados garantiza que el intercooler permanezca correctamente sujeto y alineado.

Por qué podría necesitar reemplazar este anillo adaptador

Garantiza una instalación segura del intercooler: un nuevo anillo adaptador ayuda a mantener la correcta posición y estabilidad.
Mantenga la alineación del sistema: una alineación adecuada garantiza un flujo de aire eficiente y un ajuste correcto de las tuberías de conexión.
Evita vibraciones y desgaste: un montaje seguro reduce la tensión en el intercooler y los componentes circundantes.
Recomendado durante el mantenimiento del intercooler: ideal para reemplazar al desmontar o reinstalar los intercoolers.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB14517500

PAB14517500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Manguera de presión inferior del intercooler. Porsche 9YA Cayenne turbo / Cayenne GTS 4.0ltr V8

PAB14573

Product Information

Mangueras de baja presión del intercooler

Estas mangueras de baja presión del intercooler están diseñadas para los modelos Porsche Cayenne 9YA turbo y Cayenne GTS. Forman parte esencial del sistema de admisión turboalimentado, ya que transfieren el aire comprimido del intercooler al sistema de admisión del motor.

Se adapta a:

Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23

Diagrama de referencia n.º 28 y 31

Los motores turboalimentados de Porsche dependen de un flujo de aire eficiente y un control preciso de la presión de sobrealimentación para ofrecer un rendimiento óptimo. Estos conductos de presión garantizan que el aire comprimido fluya de forma fluida y eficiente a través del sistema, lo que contribuye a mantener la potencia y la capacidad de respuesta del motor.

¿Qué función cumplen estos tubos de presión del intercooler?

Los conductos de presión del intercooler, también conocidos como conductos de aire de admisión, transportan el aire comprimido desde el turbocompresor a través del intercooler hasta el motor.

Ellos ayudan:

• Mantener una presión de sobrealimentación constante
• Suministrar aire denso y refrigerado al motor para una combustión óptima.
• Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
• Garantizar el funcionamiento eficiente del sistema de turbocompresión.

Cualquier obstrucción o fuga en estas tuberías puede afectar significativamente el rendimiento del motor.

¿Por qué fallan las tuberías de presión del intercooler?

Los motores turboalimentados modernos funcionan bajo condiciones de alta presión y temperatura. Con el tiempo, los conductos de admisión de plástico pueden degradarse o fallar.

Las causas comunes incluyen:

Estrés por calor y presión
La exposición repetida a ciclos de alta presión y temperatura puede debilitar los componentes de plástico.

Agrietamiento o división
Las tuberías de plástico pueden agrietarse, especialmente en las juntas o puntos de conexión.

Fugas de refuerzo
Las juntas y las conexiones pueden desgastarse, lo que provoca una pérdida de presión.

fatiga del material
Con el tiempo, los materiales plásticos pierden resistencia y flexibilidad.

Síntomas de falla en las tuberías del intercooler

• Pérdida de potencia del motor
• Presión de sobrealimentación del turbo reducida
• Ruidos de silbido o fugas de aire durante la aceleración
• Luces de advertencia del motor relacionadas con la presión de sobrealimentación
• Mala respuesta del acelerador
• Mayor consumo de combustible

La sustitución de las tuberías de presión desgastadas o dañadas restablece el flujo de aire adecuado y la eficiencia del turbocompresor.

¿Por qué podría necesitar reemplazar estas tuberías?

Restaurar el rendimiento del turbo
Las nuevas tuberías garantizan una correcta presión de sobrealimentación y una mayor eficiencia del motor.

Reparar fugas de presión
Sustituir las tuberías agrietadas o con fugas elimina la pérdida de aire en el sistema de admisión.

Mejorar la respuesta del motor
Un flujo de aire adecuado mejora la respuesta del acelerador y la aceleración.

Prevenir daños mayores
Las fugas de presión pueden provocar que el sistema turbo trabaje más, lo que conlleva un desgaste adicional.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB14573

PAB14573700

PAB14573800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Manguera de presión superior del intercooler. Porsche 9YA Cayenne turbo / Cayenne GTS 4.0ltr V8

PAB1459

Product Information

Mangueras de presión superior del intercooler

Estas mangueras de alta presión del intercooler están diseñadas para los modelos Porsche Cayenne 9YA turbo y Cayenne GTS. Forman parte esencial del sistema de admisión turboalimentado, ya que transfieren el aire comprimido del intercooler al sistema de admisión del motor.

Se adapta a:

Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23

Diagrama de referencia n.º 13 y 16

¿Qué función cumplen estos tubos de presión del intercooler?

Los conductos de presión del intercooler, también conocidos como conductos de aire de admisión, transportan el aire comprimido desde el turbocompresor a través del intercooler hasta el motor.

Ellos ayudan:

Cualquier obstrucción o fuga en estas tuberías puede afectar significativamente el rendimiento del motor.

¿Por qué fallan las tuberías de presión del intercooler?

Los motores turboalimentados modernos funcionan bajo condiciones de alta presión y temperatura. Con el tiempo, los conductos de admisión de plástico pueden degradarse o fallar.

Las causas comunes incluyen:

Estrés por calor y presión
La exposición repetida a ciclos de alta presión y temperatura puede debilitar los componentes de plástico.

Agrietamiento o división
Las tuberías de plástico pueden agrietarse, especialmente en las juntas o puntos de conexión.

Fugas de refuerzo
Las juntas y las conexiones pueden desgastarse, lo que provoca una pérdida de presión.

fatiga del material
Con el tiempo, los materiales plásticos pierden resistencia y flexibilidad.

Síntomas de falla en las tuberías del intercooler

La sustitución de las tuberías de presión desgastadas o dañadas restablece el flujo de aire adecuado y la eficiencia del turbocompresor.

¿Por qué podría necesitar reemplazar estas tuberías?

Restaurar el rendimiento del turbo
Las nuevas tuberías garantizan una correcta presión de sobrealimentación y una mayor eficiencia del motor.

Reparar fugas de presión
Sustituir las tuberías agrietadas o con fugas elimina la pérdida de aire en el sistema de admisión.

Mejorar la respuesta del motor
Un flujo de aire adecuado mejora la respuesta del acelerador y la aceleración.

Prevenir daños mayores
Las fugas de presión pueden provocar que el sistema turbo trabaje más, lo que conlleva un desgaste adicional.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB1459

PAB14598000

PAB14597900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Tubo de presión del intercooler. Porsche 9YA Cayenne turbo / Cayenne GTS 4.0ltr V8

PAB14595

Product Information

Tuberías de presión de plástico del intercooler

Estos tubos de presión de plástico para el intercooler están diseñados para los modelos Porsche Cayenne 9YA turbo y Cayenne GTS. Forman parte fundamental del sistema de admisión turboalimentado, ya que transportan aire comprimido entre el turbocompresor, el intercooler y el motor.

Se adapta a:

Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23

Diagrama de referencia n.º 10 y 11

¿Qué función cumplen estos tubos de presión del intercooler?

Los conductos de presión del intercooler, también conocidos como conductos de aire de admisión, transportan el aire comprimido desde el turbocompresor a través del intercooler hasta el motor.

Ellos ayudan:

Cualquier obstrucción o fuga en estas tuberías puede afectar significativamente el rendimiento del motor.

¿Por qué fallan las tuberías de presión del intercooler?

Los motores turboalimentados modernos funcionan bajo condiciones de alta presión y temperatura. Con el tiempo, los conductos de admisión de plástico pueden degradarse o fallar.

Las causas comunes incluyen:

Estrés por calor y presión
La exposición repetida a ciclos de alta presión y temperatura puede debilitar los componentes de plástico.

Agrietamiento o división
Las tuberías de plástico pueden agrietarse, especialmente en las juntas o puntos de conexión.

Fugas de refuerzo
Las juntas y las conexiones pueden desgastarse, lo que provoca una pérdida de presión.

fatiga del material
Con el tiempo, los materiales plásticos pierden resistencia y flexibilidad.

Síntomas de falla en las tuberías del intercooler

La sustitución de las tuberías de presión desgastadas o dañadas restablece el flujo de aire adecuado y la eficiencia del turbocompresor.

¿Por qué podría necesitar reemplazar estas tuberías?

Restaurar el rendimiento del turbo
Las nuevas tuberías garantizan una correcta presión de sobrealimentación y una mayor eficiencia del motor.

Reparar fugas de presión
Sustituir las tuberías agrietadas o con fugas elimina la pérdida de aire en el sistema de admisión.

Mejorar la respuesta del motor
Un flujo de aire adecuado mejora la respuesta del acelerador y la aceleración.

Prevenir daños mayores
Las fugas de presión pueden provocar que el sistema turbo trabaje más, lo que conlleva un desgaste adicional.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB14595

PAB14595600

PAB14595500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Tubo de aspiración de aceite. Porsche 996 con kit de potencia X51.

99610798402

Product Information

Manguera de succión de aceite

La manguera de aspiración de aceite es un componente diseñado específicamente para el Porsche 996 Carrera equipado con el kit de potencia X51. Este tubo especializado de recuperación de aceite forma parte del sistema de lubricación mejorado desarrollado por Porsche para soportar los motores M96 de alto rendimiento.

Se adapta a:

Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Como parte de la actualización X51, se requiere un sistema adicional de recuperación de aceite para mantener una lubricación constante bajo cargas elevadas. Esta manguera garantiza un retorno de aceite eficiente dentro del motor, lo que ayuda a reducir el riesgo de falta de lubricación durante la conducción en condiciones de alto rendimiento.

Notas importantes:
No apto para motores estándar (no X51).

Función e importancia

Esta manguera de succión de aceite es un componente crítico del sistema de gestión de aceite X51, diseñado para:

Admite circuitos adicionales de recuperación de aceite.
Mejorar el retorno de aceite de las culatas
Evitar la falta de lubricación bajo altas fuerzas G.
Mejorar la fiabilidad de los motores de alto rendimiento

El fallo o la degradación de este componente puede afectar a la circulación del aceite, por lo que resulta esencial para el correcto funcionamiento del motor en los vehículos equipados con X51.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610798402

99610798402

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Bomba de refrigerante eléctrica. Porsche 976 Panamera / 9J1 Taycan 2021>>

9J1965567G

Product Information

Bomba de refrigerante eléctrica.

La bomba eléctrica de refrigerante (bomba de agua) es un componente fundamental del sistema de refrigeración del motor en los vehículos Porsche modernos, incluidos el Porsche 976 Panamera y el 9J1 Taycan. Esta bomba eléctrica hace circular el refrigerante por todo el motor y los circuitos de refrigeración asociados, lo que ayuda a regular la temperatura y a prevenir el sobrecalentamiento.

Se adapta a:

Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con paquete Weissach Sport Saloon 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

Diagrama Ref. N° 4

Qué hace este producto:

Mantener un flujo constante de refrigerante a través del sistema.
Regulación de las temperaturas de funcionamiento de los componentes del motor y/o del sistema de propulsión eléctrica.
Sistemas de gestión térmica compatibles para una mayor eficiencia y rendimiento.
Prevención del sobrecalentamiento en condiciones normales y de alta carga.

Síntomas de desgaste o fallo:

Advertencias por sobrecalentamiento o aumento de temperatura
Fugas de refrigerante cerca de la zona de la bomba.
Ruido inusual de chirrido o rechinido proveniente de la bomba
Circulación de refrigerante reducida o irregular
Mensajes de advertencia del sistema de refrigeración

Por qué es importante la sustitución:

Evita el sobrecalentamiento del motor o del sistema.
Protege los componentes críticos de los daños causados por el calor.
Restablece la circulación adecuada del refrigerante y el equilibrio térmico.
Garantiza el funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración.
Evita costosas reparaciones causadas por el sobrecalentamiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9J1965567G

9J1965567G

9J1965567B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Tubo del intercooler. Porsche 957 / 958 Cayenne 4.8L Turbo

95511062

Product Information

Tubo del intercooler
Los tubos de intercooler originales de Porsche (números de pieza 95511062301 – izquierdo y 95511062410 – derecho) son tubos de admisión de aire diseñados de fábrica para los modelos Porsche Cayenne con turbocompresor. Estos componentes son fundamentales para el sistema de admisión de aire, ya que conectan el turbocompresor, el intercooler y el sistema de admisión.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018

Diagrama de referencia n.º 11 (izquierda) o n.º 12 (derecha)

Cada tubo se suministra individualmente (se vende por separado) y es específico para cada lado:
• 95511062301 – Tubo del intercooler izquierdo
• 95511062410 – Tubo del intercooler derecho

Fabricadas según los estándares de equipo original de Porsche, estas tuberías garantizan un ajuste correcto, resistencia a la presión y durabilidad en entornos turboalimentados de alto rendimiento.

Los conductos del intercooler transportan el aire comprimido desde el turbocompresor hasta el intercooler y, posteriormente, hasta la admisión del motor. Este proceso enfría el aire antes de que entre en el motor, aumentando su densidad y mejorando la eficiencia de la combustión, lo que se traduce en un mejor rendimiento y mayor potencia.

Al mantener un conducto sellado y presurizado, las tuberías garantizan que el motor reciba la cantidad correcta de presión de sobrealimentación para un funcionamiento óptimo.

Funciones y rol técnico
• Transferencia de aire de carga: Suministra aire comprimido entre el turbocompresor, el intercooler y la admisión.
• Mejora la integridad de la presión: Mantiene el flujo de aire sellado bajo alta presión.
• Optimización del rendimiento: Favorece una combustión eficiente y una mayor potencia del motor.
• Resistencia al calor: Diseñado para soportar altas temperaturas y condiciones de sobrealimentación.
• Ajuste de precisión OEM: Enrutamiento y conexiones exactos para coincidir con el diseño de fábrica de Porsche.

Las tuberías del intercooler funcionan bajo alta presión, calor y flujo de aire constante. Con el tiempo, pueden desarrollar grietas, fugas o conexiones sueltas, lo que conlleva a:
• Pérdida de presión de sobrealimentación y rendimiento reducido del motor
• Ruidos de silbido o siseo al acelerar
• Luz de advertencia del motor (fallos por baja presión de sobrealimentación)
• Bajo rendimiento de combustible y aceleración lenta

Sustituir los tubos desgastados por componentes originales Porsche restablece la presión de sobrealimentación adecuada, el rendimiento del motor y la fiabilidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511062

95511062301

95511062410

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

MOSTRANDO de 1 a 16 (de 19970 productos)

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