EBC
A principios de los años 80 en Europa, EBC comenzó a desarrollar la primera gama de productos de posventa del mundo. Después de un exitoso lanzamiento en Europa, EBC se expandió al mercado estadounidense a mediados de los años 1980.
EBC Brakes, que se expande rápidamente en la industria automotriz, se ha convertido en un líder mundial en pastillas de freno y discos/rotores deportivos, de alto rendimiento y de carreras con una enorme gama de productos Porsche.
EBC produce el 100% de su gama de pastillas de freno en sus propias fábricas en el Reino Unido y EE. UU. y una gran proporción de sus discos de freno para automóviles también se fabrican en el Reino Unido y EE. UU.



Porsche 964 (911) 3.6L C2 1993-94
Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C2 1993-97
Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C4 1994-97
EBC se enorgullece de ser una de las únicas empresas que vende un programa de discos de freno fabricados en Gran Bretaña. Nuestro hierro gris de alta calidad incluye cobre para aumentar la conductividad térmica y las propiedades de desgaste. Todos los discos EBC Premium están fundidos con una resistencia del material de 150 N/m2 con una variación de dureza de la superficie estrictamente controlada de menos de 20 HB y están mecanizados con precisión por CNC con una tolerancia de superficie de menos de 0,001 mm. Así que, como puede ver, no se trata de un disco de freno de importación barato. Estos discos de freno tienen la mayor integridad y calidad de producto del mercado de repuestos. Un disco de repuesto con calidad de equipo original, fabricado con acero de la mejor calidad y un disco de repuesto perfecto para cualquier automóvil.
Discos delanteros: D1167
- Tipo: PERFORADO y VENTILADO
- Diámetro: 304 mm
- Altura: 72mm
- Espesor Nuevo / Min: 32 / 30
Se vende como CONJUNTO DE 2 discos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
D1167D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97



Se adapta a:
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1988-93
Porsche 964 (911) 3.6L C4 1988-94
Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
Porsche 944 3.0L 1989-93
Porsche 968 3.0L 1992-95
Porsche 968 3.0L deporte 1992-95
Porsche 968 3.0L deporte (M030) 1992-95
Discos traseros: D1166
- Tipo: VENTILADO
- Diámetro: 299 mm
- Altura: 100mm
- Espesor Nuevo / Min: 24 / 22
EBC se enorgullece de ser una de las únicas empresas que vende un programa de discos de freno fabricados en Gran Bretaña. Nuestro hierro gris de alta calidad incluye cobre para aumentar la conductividad térmica y las propiedades de desgaste. Todos los discos EBC Premium están fundidos con una resistencia del material de 150 N/m2 con una variación de dureza de la superficie estrictamente controlada de menos de 20 HB y están mecanizados con precisión por CNC con una tolerancia de superficie de menos de 0,001 mm. Así que, como puede ver, no se trata de un disco de freno de importación barato. Estos discos de freno tienen la mayor integridad y calidad de producto del mercado de repuestos. Un disco de repuesto con calidad de equipo original, fabricado con acero de la mejor calidad y un disco de repuesto perfecto para cualquier automóvil.
Se vende como CONJUNTO DE 2 discos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
D1166
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95



Se adapta a:
Porsche 911 (930) 3.3L TURBO 1978-89
EBC se enorgullece de ser una de las únicas empresas que vende un programa de discos de freno fabricados en Gran Bretaña. Nuestro hierro gris de alta calidad incluye cobre para aumentar la conductividad térmica y las propiedades de desgaste. Todos los discos EBC Premium están fundidos con una resistencia del material de 150 N/m2 con una variación de dureza de la superficie estrictamente controlada de menos de 20 HB y están mecanizados con precisión por CNC con una tolerancia de superficie de menos de 0,001 mm. Así que, como puede ver, no se trata de un disco de freno de importación barato. Estos discos de freno tienen la mayor integridad y calidad de producto del mercado de repuestos. Un disco de repuesto con calidad de equipo original, fabricado con acero de la mejor calidad y un disco de repuesto perfecto para cualquier automóvil.
Discos DELANTEROS: D1163
- Tipo: PERFORADO y VENTILADO
- Diámetro: 304 mm
- Altura: 57mm
- Espesor Nuevo / Min: 32 / 30
Se vende como CONJUNTO DE 2 discos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
D1163D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)



Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
EBC se enorgullece de ser una de las únicas empresas que vende un programa de discos de freno fabricados en Gran Bretaña. Nuestro hierro gris de alta calidad incluye cobre para aumentar la conductividad térmica y las propiedades de desgaste. Todos los discos EBC Premium están fundidos con una resistencia del material de 150 N/m2 con una variación de dureza de la superficie estrictamente controlada de menos de 20 HB y están mecanizados con precisión por CNC con una tolerancia de superficie de menos de 0,001 mm. Así que, como puede ver, no se trata de un disco de freno de importación barato. Estos discos de freno tienen la mayor integridad y calidad de producto del mercado de repuestos. Un disco de repuesto con calidad de equipo original, fabricado con acero de la mejor calidad y un disco de repuesto perfecto para cualquier automóvil.
Discos DELANTEROS: D185
- Tipo: VENTILADO
- Diámetro: 282 mm
- Altura: 35mm
- Espesor Nuevo / Min: 24 / 23
Se vende como un CONJUNTO DE 2 discos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
D185
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50



Se adapta a:
Porsche 911 2.0L 1964-69
Porsche 911 2.2L 1969-71
Porsche 911 2.4L 1971-73
Porsche 911 2.7L 1972-77
Porsche 911 3.0L 1973-83
Porsche 911 (930) 3.0L TURBO 1974-77
Porsche 912 2.0L 1975-76
Porsche 914 2.0L 1970-71
Porsche 924 2.5L 1978-88
Porsche 924 2.0L Turbo 1979-88
Porsche 944 2.5L 1981-86
EBC se enorgullece de ser una de las únicas empresas que vende un programa de discos de freno fabricados en Gran Bretaña. Nuestro hierro gris de alta calidad incluye cobre para aumentar la conductividad térmica y las propiedades de desgaste. Todos los discos EBC Premium están fundidos con una resistencia del material de 150 N/m2 con una variación de dureza de la superficie estrictamente controlada de menos de 20 HB y están mecanizados con precisión por CNC con una tolerancia de superficie de menos de 0,001 mm. Así que, como puede ver, no se trata de un disco de freno de importación barato. Estos discos de freno tienen la mayor integridad y calidad de producto del mercado de repuestos. Un disco de repuesto con calidad de equipo original, fabricado con acero de la mejor calidad y un disco de repuesto perfecto para cualquier automóvil.
Discos DELANTEROS: D141
- Tipo: VENTILADO
- Diámetro: 282 mm
- Altura: 35mm
- Espesor Nuevo / Min: 21 / 19
Se vende como CONJUNTO DE 2 discos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
D141
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)



Se adapta a:
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1989-93
Porsche 964 (911) 3.6L C4 1988-94
EBC se enorgullece de ser una de las únicas empresas que vende un programa de discos de freno fabricados en Gran Bretaña. Nuestro hierro gris de alta calidad incluye cobre para aumentar la conductividad térmica y las propiedades de desgaste. Todos los discos EBC Premium están fundidos con una resistencia del material de 150 N/m2 con una variación de dureza de la superficie estrictamente controlada de menos de 20 HB y están mecanizados con precisión por CNC con una tolerancia de superficie de menos de 0,001 mm. Así que, como puede ver, no se trata de un disco de freno de importación barato. Estos discos de freno tienen la mayor integridad y calidad de producto del mercado de repuestos. Un disco de repuesto con calidad de equipo original, fabricado con acero de la mejor calidad y un disco de repuesto perfecto para cualquier automóvil.
Discos DELANTEROS: D1165
- Tipo: VENTILADO
- Diámetro: 298 mm
- Altura: 80mm
- Espesor Nuevo / Min: 28 / 26
Se vende como CONJUNTO DE 2 discos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
D1165
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Discos de freno estándar EBC perforados TRASEROS.

Se adapta a:
Porsche 911 (930) 3.3L TURBO 1978-89
EBC se enorgullece de ser una de las únicas empresas que vende un programa de discos de freno fabricados en Gran Bretaña. Nuestro hierro gris de alta calidad incluye cobre para aumentar la conductividad térmica y las propiedades de desgaste. Todos los discos EBC Premium están fundidos con una resistencia del material de 150 N/m2 con una variación de dureza de la superficie estrictamente controlada de menos de 20 HB y están mecanizados con precisión por CNC con una tolerancia de superficie de menos de 0,001 mm. Así que, como puede ver, no se trata de un disco de freno de importación barato. Estos discos de freno tienen la mayor integridad y calidad de producto del mercado de repuestos. Un disco de repuesto con calidad de equipo original, fabricado con acero de la mejor calidad y un disco de repuesto perfecto para cualquier automóvil.
Discos traseros: D1164
- Tipo: PERFORADO y VENTILADO
- Diámetro: 309 mm
- Altura: 83mm
- Espesor Nuevo / Min: 28 / 26
Se vende como CONJUNTO DE 2 discos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
D1164D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)



Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
EBC se enorgullece de ser una de las únicas empresas que vende un programa de discos de freno fabricados en Gran Bretaña. Nuestro hierro gris de alta calidad incluye cobre para aumentar la conductividad térmica y las propiedades de desgaste. Todos los discos EBC Premium están fundidos con una resistencia del material de 150 N/m2 con una variación de dureza de la superficie estrictamente controlada de menos de 20 HB y están mecanizados con precisión por CNC con una tolerancia de superficie de menos de 0,001 mm. Así que, como puede ver, no se trata de un disco de freno de importación barato. Estos discos de freno tienen la mayor integridad y calidad de producto del mercado de repuestos. Un disco de repuesto con calidad de equipo original, fabricado con acero de la mejor calidad y un disco de repuesto perfecto para cualquier automóvil.
Discos traseros: D187
- Tipo: VENTILADO
- Diámetro: 290 mm
- Altura: 83mm
- Espesor Nuevo / Min: 24 / 23
Se vende como CONJUNTO DE 2 discos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
D187
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Se vende como JUEGO DE 2 discos.

Discos TRASEROS: D142
- Tipo: VENTILADO
- Diámetro: 290 mm
- Altura: 84 mm
- Espesor Nuevo / Min: 20 / 19
Encaja:

Porsche 911 2.2L 1969-71
Porsche 911 2.4L 1971-73
Porsche 911 2.7L 1972-77
Porsche 911 3.0L 1973-83
Porsche 911 (930) 3.0L TURBO 1974-77
Porsche 912 2.0L 1975-76
EBC se enorgullece de ser una de las únicas empresas que vende un programa de discos de freno fabricados en Gran Bretaña. Nuestro hierro gris de alta calidad incluye cobre para aumentar la conductividad térmica y las propiedades de desgaste. Todos los discos EBC Premium están moldeados con una resistencia del material de 150 N/m2 con una variación de dureza superficial estrictamente controlada de menos de 20 HB y están mecanizados con precisión mediante CNC con una tolerancia superficial de menos de 0,001 mm. Como ve, este no es un disco de freno de importación barato. Estos discos de freno tienen la mayor integridad y calidad de producto en el mercado de repuestos. Un disco de repuesto de calidad OE, fabricado con acero de la mejor calidad y un disco de repuesto perfecto para cualquier automóvil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
D142
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

#parte delantera#
Porsche 997 3.8L GT3 2009>> (frente)
El compuesto EBC Yellowstuff 3068 es nuevo para 2021, tiene una alta fricción por el frío, no requiere calentamiento para uso en la calle, pero cuando está cargado y muy caliente, los frenos mejoran.
Almohadilla de rendimiento de alta eficiencia para alta fricción y potencia de frenado mejorada.
No solo una almohadilla de alta fricción, sino también muy resistente al calor y muchos frenadas fuertes, significa que Yellowstuff se ha utilizado con gran éxito en autos de calle rápidos y frenos de vehículos policiales por igual.
EBC Yellowstuff se actualizó durante 2021 para eliminar el cobre de la mezcla para cumplir con las legislaciones ambientales y, dado que la nueva mezcla dura más, ahora no se sugiere como material de pista debido a que se requiere un proceso de lecho más largo. En la calle, la ropa de cama ocurre naturalmente en las primeras 100-200 millas de uso urbano, pero para aquellos conductores que deseen llegar a la pista con pastillas nuevas y disfrutar de su día, nuestra sugerencia actual es usar la formulación Bluestuff para el día de la pista conduciendo tanto en la parte delantera como en la delantera. y trasero.
Debido a su enorme rango de calor, las aplicaciones en las que EBC Yellowstuff brindará beneficios van desde el uso más rápido en la calle en autos de mayor potencia en la mayoría de los autos de calle e incluso como una mejora de frenos en camionetas y SUV.
ACTUACIÓN

La fórmula de alta fricción mejora el efecto de frenado en un 15 %
Material de uso en la calle más rápido, almohadilla de alto rendimiento legal para la calle R90
✔ Frenado suave como la seda y silencioso en todas las aplicaciones
✔ Capaz de uso repetido de frenos pesados sin freno "Fall-Off"
✔ Características de daño de disco/rotor muy mínimas
✔ El material de dureza media se siente bien al pedalear
✔ Si todo lo que necesita es poder de frenado, esta es la elección del material
✔ Homologación ECE R 90 para la mayoría de los coches
✔ Cuenta con un revestimiento de superficie rojo "brake in" para un frenado seguro instantáneo después de la instalación
En las carreras de trackday/drift/hillclimb donde antes se sugerían mezclas amarillas, las gamas EBC Bluestuff NDX o RPX son ahora las mejores opciones
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DP42094R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

#parte delantera#
Porsche 997 3.8 GT3 2009>> (delantero)
Pastillas de freno de cerámica EBC Redstuff
Como el material de pastillas de freno de calle insignia de EBC para automóviles de prestigio y más rápidos, las pastillas de freno de cerámica EBC Redstuff establecen nuevos estándares en el rendimiento de los frenos.
Información del Producto
La fórmula de alta fricción mejora el efecto de frenado en un 15 %.
Las pastillas de freno de cerámica Redstuff siempre han sido conocidas por su baja capacidad para generar polvo, pero la última mezcla ha reducido en gran medida el fenómeno de "recogida" de la pastilla o el rayado del disco y ha reducido aún más el polvo. Probado en la Asociación de Investigación de Industrias del Motor del Reino Unido (MIRA) en pruebas presenciadas a principios Redstuff redujo la distancia de frenado del automóvil en casi 50 pies desde 100 MPH, ofreciendo una asombrosa mejora del freno del 30%.
✔ Pastillas de freno de cerámica Redstuff, pastillas de coche de pasajeros/berlina NO hechas para camiones o SUV.
✔ Almohadilla de calle EBC más baja en polvo y rápida con un 15% de mejora en los frenos
✔ Capaz de uso repetido de frenos pesados sin freno "Fall-Off"
✔ Características de daño de disco/rotor muy mínimas
✔ Excelente material para importaciones Prestige/automóviles europeos y asiáticos
✔ Homologación ECE R 90 para la mayoría de los coches
Cuenta con un revestimiento de superficie rojo "freno en" para un frenado seguro instantáneo después de la instalación.
Actuación

Almohadillas de alto rendimiento con la clasificación de polvo más baja para importaciones Prestige y conducción más rápida en la calle.
Hay dos razones por las que a nuestros clientes les encanta Redstuff. En primer lugar, porque son las almohadillas para polvo más bajas que hemos encontrado al reducir el polvo en un 60-90 %. Además, el polvo mínimo que ves se elimina muy fácilmente con un simple lavado con esponja, ya que no contiene partículas de fibra de acero como en todas las demás almohadillas. En segundo lugar, frenan como un caimán desde el frío (tan buenas como las pastillas originales o mejores) y mejoran a medida que se calientan.
Este material es un compuesto de frenos a base de fibra de aramida mejorado con partículas cerámicas. Si ha probado anteriormente EBC redstuff (compuesto precerámico), este material está a años luz. Dura más, frena mejor y es más silencioso.
Información técnica:
Al ser una pastilla resistente, los tiempos de rodaje pueden ser de hasta 1000 millas y los conductores deben tener paciencia hasta que la pastilla tome la forma de su disco (rotor de freno). Esta es una plataforma de carretera rápida realmente impresionante para frenadas fuertes repetidas.
Emite mucho menos polvo que las almohadillas semimetálicas y se ha demostrado que detiene un automóvil de pasajeros/sedán/compacto deportivo/escotilla caliente 13 metros más rápido que las almohadillas OEM desde 100 mph/160 km/h. Cuenta con un revestimiento de superficie EBC Brake-In que acondiciona la superficie del rotor y acelera el asentamiento de las pastillas. Coeficiente de fricción nominal 0,5 con aprox. 50% de reducción de polvo. La mayoría de las pastillas EBC Red Ceramic están aprobadas según la normativa de seguridad de frenos ECE R90.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DP32094C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.


Porsche 987 Boxster 2.7L 2004-09 (Trasero)
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009>> (Trasero)
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>> (Trasero)
Porsche 987 Cayman 2.7L 2007-09 (Trasero)
Porsche 987 Caimán 2.9L 2009>> (Trasero)
Porsche 987C Cayman 3.4L Sport 2008>> (Trasero)
Porsche 987C Caimán 3.4LR 2010>> (Trasero)
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16 (Trasero)
Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16 (Trasero)
Pastillas de freno de cerámica EBC Redstuff
Como el material de pastillas de freno de calle insignia de EBC para automóviles de prestigio y más rápidos, las pastillas de freno de cerámica EBC Redstuff establecen nuevos estándares en el rendimiento de los frenos.
Información del Producto
La fórmula de alta fricción mejora el efecto de frenado en un 15 %.
Las pastillas de freno de cerámica Redstuff siempre han sido conocidas por su baja capacidad para generar polvo, pero la última mezcla ha reducido en gran medida el fenómeno de "recogida" de la pastilla o el rayado del disco y ha reducido aún más el polvo. Probado en la Asociación de Investigación de Industrias del Motor del Reino Unido (MIRA) en pruebas presenciadas a principios Redstuff redujo la distancia de frenado del automóvil en casi 50 pies desde 100 MPH, ofreciendo una asombrosa mejora del freno del 30%.
✔ Pastillas de freno de cerámica Redstuff, pastillas de coche de pasajeros/berlina NO hechas para camiones o SUV.
✔ Almohadilla de calle EBC más baja en polvo y rápida con un 15% de mejora en los frenos
✔ Capaz de uso repetido de frenos pesados sin freno "Fall-Off"
✔ Características de daño de disco/rotor muy mínimas
✔ Excelente material para importaciones Prestige/automóviles europeos y asiáticos
✔ Homologación ECE R 90 para la mayoría de los coches
Cuenta con un revestimiento de superficie rojo "freno en" para un frenado seguro instantáneo después de la instalación.
Actuación

Almohadillas de alto rendimiento con la clasificación de polvo más baja para importaciones Prestige y conducción más rápida en la calle.
Hay dos razones por las que a nuestros clientes les encanta Redstuff. En primer lugar, porque son las almohadillas para polvo más bajas que hemos encontrado al reducir el polvo en un 60-90 %. Además, el polvo mínimo que ves se elimina muy fácilmente con un simple lavado con esponja, ya que no contiene partículas de fibra de acero como en todas las demás almohadillas. En segundo lugar, frenan como un caimán desde el frío (tan buenas como las pastillas originales o mejores) y mejoran a medida que se calientan.
Este material es un compuesto de frenos a base de fibra de aramida mejorado con partículas cerámicas. Si ha probado anteriormente EBC redstuff (compuesto precerámico), este material está a años luz. Dura más, frena mejor y es más silencioso.
Información técnica:
Al ser una pastilla resistente, los tiempos de rodaje pueden ser de hasta 1000 millas y los conductores deben tener paciencia hasta que la pastilla tome la forma de su disco (rotor de freno). Esta es una plataforma de carretera rápida realmente impresionante para frenadas fuertes repetidas.
Emite mucho menos polvo que las almohadillas semimetálicas y se ha demostrado que detiene un automóvil de pasajeros/sedán/compacto deportivo/escotilla caliente 13 metros más rápido que las almohadillas OEM desde 100 mph/160 km/h. Cuenta con un revestimiento de superficie EBC Brake-In que acondiciona la superficie del rotor y acelera el asentamiento de las pastillas. Coeficiente de fricción nominal 0,5 con aprox. 50% de reducción de polvo. La mayoría de las pastillas EBC Red Ceramic están aprobadas según la normativa de seguridad de frenos ECE R90.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DP31920C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

#parte delantera#
Para coches sin discos cerámicos
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009>> (frente)
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo 2009>> (frente)
Porsche 970 Panamera 3.0 híbrido sobrealimentado 2011>> (delantero)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010>> (frente)
Porsche 970 Panamera 3.0 TD 2011>> (delantero)
El compuesto EBC Yellowstuff 3068 es nuevo para 2021, tiene una alta fricción por el frío, no requiere calentamiento para uso en la calle, pero cuando está cargado y muy caliente, los frenos mejoran.
Almohadilla de rendimiento de alta eficiencia para alta fricción y potencia de frenado mejorada.
No solo una almohadilla de alta fricción, sino también muy resistente al calor y muchos frenadas fuertes, significa que Yellowstuff se ha utilizado con gran éxito en autos de calle rápidos y frenos de vehículos policiales por igual.
EBC Yellowstuff se actualizó durante 2021 para eliminar el cobre de la mezcla para cumplir con las legislaciones ambientales y, dado que la nueva mezcla dura más, ahora no se sugiere como material de pista debido a que se requiere un proceso de lecho más largo. En la calle, la ropa de cama ocurre naturalmente en las primeras 100-200 millas de uso urbano, pero para aquellos conductores que deseen llegar a la pista con pastillas nuevas y disfrutar de su día, nuestra sugerencia actual es usar la formulación Bluestuff para el día de la pista conduciendo tanto en la parte delantera como en la delantera. y trasero.
Debido a su enorme rango de calor, las aplicaciones en las que EBC Yellowstuff brindará beneficios van desde el uso más rápido en la calle en autos de mayor potencia en la mayoría de los autos de calle e incluso como una mejora de frenos en camionetas y SUV.
ACTUACIÓN

La fórmula de alta fricción mejora el efecto de frenado en un 15 %
Material de uso en la calle más rápido, almohadilla de alto rendimiento legal para la calle R90
✔ Frenado suave como la seda y silencioso en todas las aplicaciones
✔ Capaz de uso repetido de frenos pesados sin freno "Fall-Off"
✔ Características de daño de disco/rotor muy mínimas
✔ El material de dureza media se siente bien al pedalear
✔ Si todo lo que necesita es poder de frenado, esta es la elección del material
✔ Homologación ECE R 90 para la mayoría de los coches
✔ Cuenta con un revestimiento de superficie rojo "brake in" para un frenado seguro instantáneo después de la instalación
En las carreras de trackday/drift/hillclimb donde antes se sugerían mezclas amarillas, las gamas EBC Bluestuff NDX o RPX son ahora las mejores opciones
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DP41858R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.


Este producto se ajusta a:
* Para coches sin discos cerámicos
Porsche Panamera 4.8L 2009>> (trasero)
Porsche Panamera 4.8L Turbo 2009>> (trasero)
Pastillas de freno de cerámica EBC Redstuff
Como el material de pastillas de freno de calle insignia de EBC para automóviles de prestigio y más rápidos, las pastillas de freno de cerámica EBC Redstuff establecen nuevos estándares en el rendimiento de los frenos.
Información del Producto
La fórmula de alta fricción mejora el efecto de frenado en un 15 %.
Las pastillas de freno de cerámica Redstuff siempre han sido conocidas por su baja capacidad para generar polvo, pero la última mezcla ha reducido en gran medida el fenómeno de "recogida" de la pastilla o el rayado del disco y ha reducido aún más el polvo. Probado en la Asociación de Investigación de Industrias del Motor del Reino Unido (MIRA) en pruebas presenciadas a principios Redstuff redujo la distancia de frenado del automóvil en casi 50 pies desde 100 MPH, ofreciendo una asombrosa mejora del freno del 30%.
✔ Pastillas de freno de cerámica Redstuff, pastillas de coche de pasajeros/berlina NO hechas para camiones o SUV.
✔ Almohadilla de calle EBC más baja en polvo y rápida con un 15% de mejora en los frenos
✔ Capaz de uso repetido de frenos pesados sin freno "Fall-Off"
✔ Características de daño de disco/rotor muy mínimas
✔ Excelente material para importaciones Prestige/automóviles europeos y asiáticos
✔ Homologación ECE R 90 para la mayoría de los coches
Cuenta con un revestimiento de superficie rojo "freno en" para un frenado seguro instantáneo después de la instalación.
Actuación

Almohadillas de alto rendimiento con la clasificación de polvo más baja para importaciones Prestige y conducción más rápida en la calle.
Hay dos razones por las que a nuestros clientes les encanta Redstuff. En primer lugar, porque son las almohadillas para polvo más bajas que hemos encontrado al reducir el polvo en un 60-90 %. Además, el polvo mínimo que ves se elimina muy fácilmente con un simple lavado con esponja, ya que no contiene partículas de fibra de acero como en todas las demás almohadillas. En segundo lugar, frenan como un caimán desde el frío (tan buenas como las pastillas originales o mejores) y mejoran a medida que se calientan.
Este material es un compuesto de frenos a base de fibra de aramida mejorado con partículas cerámicas. Si ha probado anteriormente EBC redstuff (compuesto precerámico), este material está a años luz. Dura más, frena mejor y es más silencioso.
Información técnica:
Al ser una pastilla resistente, los tiempos de rodaje pueden ser de hasta 1000 millas y los conductores deben tener paciencia hasta que la pastilla tome la forma de su disco (rotor de freno). Esta es una plataforma de carretera rápida realmente impresionante para frenadas fuertes repetidas.
Emite mucho menos polvo que las almohadillas semimetálicas y se ha demostrado que detiene un automóvil de pasajeros/sedán/compacto deportivo/escotilla caliente 13 metros más rápido que las almohadillas OEM desde 100 mph/160 km/h. Cuenta con un revestimiento de superficie EBC Brake-In que acondiciona la superficie del rotor y acelera el asentamiento de las pastillas. Coeficiente de fricción nominal 0,5 con aprox. 50% de reducción de polvo. La mayoría de las pastillas EBC Red Ceramic están aprobadas según la normativa de seguridad de frenos ECE R90.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DP31858C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.


Porsche Cayenne 957 4.8L GTS MKII 2007-10 (trasero)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo MKII 2007-10 (trasero)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo S MKII 2007-10 (trasero)
El compuesto EBC Yellowstuff 3068 es nuevo para 2021, tiene una alta fricción por el frío, no requiere calentamiento para uso en la calle, pero cuando está cargado y muy caliente, los frenos mejoran.
Almohadilla de rendimiento de alta eficiencia para alta fricción y potencia de frenado mejorada.
No solo una almohadilla de alta fricción, sino también muy resistente al calor y muchos frenadas fuertes, significa que Yellowstuff se ha utilizado con gran éxito en autos de calle rápidos y frenos de vehículos policiales por igual.
EBC Yellowstuff se actualizó durante 2021 para eliminar el cobre de la mezcla para cumplir con las legislaciones ambientales y, dado que la nueva mezcla dura más, ahora no se sugiere como material de pista debido a que se requiere un proceso de lecho más largo. En la calle, la ropa de cama ocurre naturalmente en las primeras 100-200 millas de uso urbano, pero para aquellos conductores que deseen llegar a la pista con pastillas nuevas y disfrutar de su día, nuestra sugerencia actual es usar la formulación Bluestuff para el día de la pista conduciendo tanto en la parte delantera como en la delantera. y trasero.
Debido a su enorme rango de calor, las aplicaciones en las que EBC Yellowstuff brindará beneficios van desde el uso más rápido en la calle en autos de mayor potencia en la mayoría de los autos de calle e incluso como una mejora de frenos en camionetas y SUV.
ACTUACIÓN

La fórmula de alta fricción mejora el efecto de frenado en un 15 %
Material de uso en la calle más rápido, almohadilla de alto rendimiento legal para la calle R90
✔ Frenado suave como la seda y silencioso en todas las aplicaciones
✔ Capaz de uso repetido de frenos pesados sin freno "Fall-Off"
✔ Características de daño de disco/rotor muy mínimas
✔ El material de dureza media se siente bien al pedalear
✔ Si todo lo que necesita es poder de frenado, esta es la elección del material
✔ Homologación ECE R 90 para la mayoría de los coches
✔ Cuenta con un revestimiento de superficie rojo "brake in" para un frenado seguro instantáneo después de la instalación
En las carreras de trackday/drift/hillclimb donde antes se sugerían mezclas amarillas, las gamas EBC Bluestuff NDX o RPX son ahora las mejores opciones
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DP41836R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.


Porsche 958 Cayenne 3.0L sobrealimentado híbrido MKIII 2010>> (trasero)
Porsche 958 Cayenne 3.6L MKIII 2010>> (trasero)
Porsche 958 Cayenne 4.8L MKIII 2010>> (trasero)
Porsche 958 Cayenne 4.8L Trubo MKIII 2010>> (trasero)
Porsche 958 Cayenne 3.0L TD MKIII 2010>> (trasero)
El compuesto EBC Yellowstuff 3068 es nuevo para 2021, tiene una alta fricción por el frío, no requiere calentamiento para uso en la calle, pero cuando está cargado y muy caliente, los frenos mejoran.
Almohadilla de rendimiento de alta eficiencia para alta fricción y potencia de frenado mejorada.
No solo una almohadilla de alta fricción, sino también muy resistente al calor y muchos frenadas fuertes, significa que Yellowstuff se ha utilizado con gran éxito en autos de calle rápidos y frenos de vehículos policiales por igual.
EBC Yellowstuff se actualizó durante 2021 para eliminar el cobre de la mezcla para cumplir con las legislaciones ambientales y, dado que la nueva mezcla dura más, ahora no se sugiere como material de pista debido a que se requiere un proceso de lecho más largo. En la calle, la ropa de cama ocurre naturalmente en las primeras 100-200 millas de uso urbano, pero para aquellos conductores que deseen llegar a la pista con pastillas nuevas y disfrutar de su día, nuestra sugerencia actual es usar la formulación Bluestuff para el día de la pista conduciendo tanto en la parte delantera como en la delantera. y trasero.
Debido a su enorme rango de calor, las aplicaciones en las que EBC Yellowstuff brindará beneficios van desde el uso más rápido en la calle en autos de mayor potencia en la mayoría de los autos de calle e incluso como una mejora de frenos en camionetas y SUV.
ACTUACIÓN

La fórmula de alta fricción mejora el efecto de frenado en un 15 %
Material de uso en la calle más rápido, almohadilla de alto rendimiento legal para la calle R90
✔ Frenado suave como la seda y silencioso en todas las aplicaciones
✔ Capaz de uso repetido de frenos pesados sin freno "Fall-Off"
✔ Características de daño de disco/rotor muy mínimas
✔ El material de dureza media se siente bien al pedalear
✔ Si todo lo que necesita es poder de frenado, esta es la elección del material
✔ Homologación ECE R 90 para la mayoría de los coches
✔ Cuenta con un revestimiento de superficie rojo "brake in" para un frenado seguro instantáneo después de la instalación
En las carreras de trackday/drift/hillclimb donde antes se sugerían mezclas amarillas, las gamas EBC Bluestuff NDX o RPX son ahora las mejores opciones
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DP42098R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP