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EBC
A principios de los años 80 en Europa, EBC comenzó a desarrollar la primera gama de productos de posventa del mundo. Después de un exitoso lanzamiento en Europa, EBC se expandió al mercado estadounidense a mediados de los años 1980.
EBC Brakes, que se expande rápidamente en la industria automotriz, se ha convertido en un líder mundial en pastillas de freno y discos/rotores deportivos, de alto rendimiento y de carreras con una enorme gama de productos Porsche.
EBC produce el 100% de su gama de pastillas de freno en sus propias fábricas en el Reino Unido y EE. UU. y una gran proporción de sus discos de freno para automóviles también se fabrican en el Reino Unido y EE. UU.
Discos de freno ranurados traseros EBC Ultimax - Se venden por pares
Los discos de freno traseros ranurados EBC Ultimax son una mejora de rendimiento para los frenos, diseñada específicamente para los modelos Porsche 95B Macan S y Diesel S. Diseñados para mejorar la consistencia del frenado, la eficiencia de las pastillas y la gestión del calor, estos discos ofrecen una mejora significativa con respecto a los rotores OEM estándar, ideales para SUV más pesados y de alto rendimiento.
Discos traseros: USR2-1846
- Tipo: VENTILADO y RANURADO
- Diámetro: 330 mm
- Altura: 36mm
- Espesor Nuevo / Min: 22 / 20
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 258 CV 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS gasolina 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Disponibles en Design911, los discos ranurados EBC Ultimax USR combinan ingeniería de precisión con un diseño de ranura refinado para brindar un frenado más fuerte, más silencioso y más confiable para una conducción rápida y enérgica.
¿Qué hacen los discos de freno ranurados EBC Ultimax?
Los discos ranurados EBC USR están diseñados para mejorar la eficiencia y el control del frenado.
Funciones principales:
- Promueve una desgasificación eficaz de las pastillas de freno durante un frenado fuerte.
- Mantenga limpio el contacto de la almohadilla limpiando el polvo, la suciedad, el agua y los residuos.
- Mejora la disipación del calor y la consistencia del frenado.
- Asegúrese de que las pastillas de freno se desgasten de manera más suave y uniforme.
- Proporciona una sensación de frenado estable y predecible bajo carga.
Para un SUV de alto rendimiento como el Macan, una mejor eficiencia del rotor se traduce directamente en un frenado más seguro y confiable.
¿Por qué actualizar a los discos ranurados EBC Ultimax?
Los discos de freno estándar pueden sufrir dificultades bajo cargas de frenado repetidas, especialmente en vehículos más pesados.
Ventajas de la actualización:
- Diseño de ranura USR refinado para una desgasificación efectiva con un ruido de aire mínimo.
- Potencia de frenado mejorada cuando se combina con pastillas de freno EBC Redstuff, Greenstuff o Yellowstuff.
- Reduce el desvanecimiento de los frenos durante una conducción intensa o con carga elevada.
- Desgaste más suave de las pastillas para una mayor vida útil del componente.
- Construcción de hierro gris de primera calidad aprobada por R90 para mayor durabilidad y cumplimiento.
Estos discos están diseñados como parte de un sistema de freno totalmente adaptado, lo que garantiza un rendimiento equilibrado y confiable en lugar de depender únicamente de los rotores.
Aspectos destacados de ingeniería y calidad
- Diseño de rotor ranurado EBC Ultimax USR
- Mecanizado de precisión en el Reino Unido y EE. UU.
- Fabricado a partir de piezas en bruto de hierro gris de primera calidad aprobadas por R90
- Patrón de ranuras optimizado para un funcionamiento silencioso
- Pruebas exhaustivas y un riguroso control de calidad
- Diseñado para montaje en eje trasero en Porsche 95B Macan
Cuando se combinan con un juego de pastillas de freno EBC de alta fricción, estos discos brindan una mejora notable en la confianza y la longevidad del frenado.
Beneficios clave
- Mayor potencia de frenado para SUV de alto rendimiento
- Reducción del desvanecimiento de los frenos y mejor control del calor.
- Funcionamiento más silencioso en comparación con los diseños de ranuras agresivos
- Mayor vida útil de las pastillas y discos de freno
- Ideal para conducción rápida en carreteras y centrada en el rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
USR2-1846
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Discos de freno ranurados delanteros EBC Ultimax: se venden por pares
Los discos de freno delanteros ranurados EBC Ultimax son una mejora de frenado enfocada en el rendimiento, diseñada específicamente para el Porsche 95B Macan GTS y los modelos turbo. Diseñados para mejorar la consistencia de frenado, la eficiencia de las pastillas y la gestión del calor, estos discos ofrecen una mejora significativa con respecto a los rotores OEM estándar, ideales para SUV más pesados y de alto rendimiento.
Discos DELANTEROS: USR2-2057
- Tipo: VENTILADO y RANURADO
- Diámetro: 360 mm
- Altura: 52mm
- Espesor Nuevo / Min: 36 / 34
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS gasolina 2.9L V6 380Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Disponibles en Design911, los discos ranurados EBC Ultimax USR combinan ingeniería de precisión con un diseño de ranura refinado para brindar un frenado más fuerte, más silencioso y más confiable para una conducción rápida y enérgica.
¿Qué hacen los discos de freno ranurados EBC Ultimax?
Los discos ranurados EBC USR están diseñados para mejorar la eficiencia y el control del frenado.
Funciones principales:
- Promueve una desgasificación eficaz de las pastillas de freno durante un frenado fuerte.
- Mantenga limpio el contacto de la almohadilla limpiando el polvo, la suciedad, el agua y los residuos.
- Mejora la disipación del calor y la consistencia del frenado.
- Asegúrese de que las pastillas de freno se desgasten de manera más suave y uniforme.
- Proporciona una sensación de frenado estable y predecible bajo carga.
Para un SUV de alto rendimiento como el Macan, una mejor eficiencia del rotor se traduce directamente en un frenado más seguro y confiable.
¿Por qué actualizar a los discos ranurados EBC Ultimax?
Los discos de freno estándar pueden sufrir dificultades bajo cargas de frenado repetidas, especialmente en vehículos más pesados.
Ventajas de la actualización:
- Diseño de ranura USR refinado para una desgasificación efectiva con un ruido de aire mínimo.
- Potencia de frenado mejorada cuando se combina con pastillas de freno EBC Redstuff, Greenstuff o Yellowstuff.
- Reduce el desvanecimiento de los frenos durante una conducción intensa o con carga elevada.
- Desgaste más suave de las pastillas para una mayor vida útil del componente.
- Construcción de hierro gris de primera calidad aprobada por R90 para mayor durabilidad y cumplimiento.
Estos discos están diseñados como parte de un sistema de freno totalmente adaptado, lo que garantiza un rendimiento equilibrado y confiable en lugar de depender únicamente de los rotores.
Aspectos destacados de ingeniería y calidad
- Diseño de rotor ranurado EBC Ultimax USR
- Mecanizado de precisión en el Reino Unido y EE. UU.
- Fabricado a partir de piezas en bruto de hierro gris de primera calidad aprobadas por R90
- Patrón de ranuras optimizado para un funcionamiento silencioso
- Pruebas exhaustivas y un riguroso control de calidad
- Diseñado para montaje en el eje delantero del Porsche 95B Macan
Cuando se combinan con un juego de pastillas de freno EBC de alta fricción, estos discos brindan una mejora notable en la confianza y la longevidad del frenado.
Beneficios clave
- Mayor potencia de frenado para SUV de alto rendimiento
- Reducción del desvanecimiento de los frenos y mejor control del calor.
- Funcionamiento más silencioso en comparación con los diseños de ranuras agresivos
- Mayor vida útil de las pastillas y discos de freno
- Ideal para conducción rápida en carreteras y centrada en el rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
USR2-2057
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
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Discos de freno ranurados delanteros EBC Ultimax: se venden por pares
Los discos de freno delanteros ranurados EBC Ultimax son una mejora de frenado enfocada en el rendimiento, diseñada específicamente para los modelos Porsche 95B Macan S y Diesel S. Diseñados para mejorar la consistencia del frenado, la eficiencia de las pastillas y la gestión del calor, estos discos ofrecen una mejora significativa con respecto a los rotores OEM estándar, ideales para SUV más pesados y de alto rendimiento.
Discos DELANTEROS: USR2-2056
- Tipo: VENTILADO y RANURADO
- Diámetro: 350 mm
- Altura: 52mm
- Espesor Nuevo / Min: 34 / 32
Se adapta a:
Disponibles en Design911, los discos ranurados EBC Ultimax USR combinan ingeniería de precisión con un diseño de ranura refinado para brindar un frenado más fuerte, más silencioso y más confiable para una conducción rápida y enérgica.
¿Qué hacen los discos de freno ranurados EBC Ultimax?
Los discos ranurados EBC USR están diseñados para mejorar la eficiencia y el control del frenado.
Funciones principales:
- Promueve una desgasificación eficaz de las pastillas de freno durante un frenado fuerte.
- Mantenga limpio el contacto de la almohadilla limpiando el polvo, la suciedad, el agua y los residuos.
- Mejora la disipación del calor y la consistencia del frenado.
- Asegúrese de que las pastillas de freno se desgasten de manera más suave y uniforme.
- Proporciona una sensación de frenado estable y predecible bajo carga.
Para un SUV de alto rendimiento como el Macan, una mejor eficiencia del rotor se traduce directamente en un frenado más seguro y confiable.
¿Por qué actualizar a los discos ranurados EBC Ultimax?
Los discos de freno estándar pueden sufrir dificultades bajo cargas de frenado repetidas, especialmente en vehículos más pesados.
Ventajas de la actualización:
- Diseño de ranura USR refinado para una desgasificación efectiva con un ruido de aire mínimo.
- Potencia de frenado mejorada cuando se combina con pastillas de freno EBC Redstuff, Greenstuff o Yellowstuff.
- Reduce el desvanecimiento de los frenos durante una conducción intensa o con carga elevada.
- Desgaste más suave de las pastillas para una mayor vida útil del componente.
- Construcción de hierro gris de primera calidad aprobada por R90 para mayor durabilidad y cumplimiento.
Estos discos están diseñados como parte de un sistema de freno totalmente adaptado, lo que garantiza un rendimiento equilibrado y confiable en lugar de depender únicamente de los rotores.
Aspectos destacados de ingeniería y calidad
- Diseño de rotor ranurado EBC Ultimax USR
- Mecanizado de precisión en el Reino Unido y EE. UU.
- Fabricado a partir de piezas en bruto de hierro gris de primera calidad aprobadas por R90
- Patrón de ranuras optimizado para un funcionamiento silencioso
- Pruebas exhaustivas y un riguroso control de calidad
- Diseñado para montaje en el eje delantero del Porsche 95B Macan
Cuando se combinan con un juego de pastillas de freno EBC de alta fricción, estos discos brindan una mejora notable en la confianza y la longevidad del frenado.
Beneficios clave
- Mayor potencia de frenado para SUV de alto rendimiento
- Reducción del desvanecimiento de los frenos y mejor control del calor.
- Funcionamiento más silencioso en comparación con los diseños de ranuras agresivos
- Mayor vida útil de las pastillas y discos de freno
- Ideal para conducción rápida en carreteras y centrada en el rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
USR2-2056
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
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Garantía de 12 meses
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Paquete de pastillas y discos de freno deportivos delanteros: discos ranurados EBC Ultimax y pastillas YELLOW FAST ROAD
Los discos de freno ranurados EBC Ultimax, junto con las pastillas de freno EBC YELLOW FAST ROAD, ofrecen una mejora de frenado de alto rendimiento diseñada para una conducción en carretera dinámica. Este conjunto de frenos optimiza la potencia de frenado, la respuesta del pedal y el control de la temperatura, a la vez que mantiene la conducción diaria para Porsche de alto rendimiento.
Discos DELANTEROS:
- Tipo: VENTILADO y RANURADO
- Diámetro: 345 mm
- Altura: 52mm
- Espesor Nuevo / Min: 30 / 28
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L 237 CV 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L 245 CV 2019-21
Disponible en Design911, este paquete de discos y pastillas de freno deportivos es ideal para conductores que buscan un rendimiento de frenado más preciso, mayor confianza y mayor resistencia al desvanecimiento en comparación con los componentes de frenado OEM estándar.
¿Qué hace este paquete de frenos deportivos?
Este paquete de frenos de rendimiento EBC mejora la capacidad de frenado en condiciones de carreteras rápidas.
Funciones principales:
- Aumenta la mordida inicial del freno y la sensación del pedal.
- Mejora la disipación de calor mediante el diseño de disco ranurado.
- Reduce el desgaste de los frenos durante una conducción enérgica.
- Mantener un frenado constante bajo uso repetido.
- Mejora la confianza y el control general del frenado.
La combinación de discos ranurados Ultimax y pastillas AMARILLAS proporciona un frenado predecible y sensible sin comprometer el uso diario.
¿Por qué fallan las pastillas y discos de freno estándar?
Los componentes de los frenos de fábrica están diseñados principalmente para la comodidad y la longevidad, no para una conducción agresiva.
Causas comunes de falla de los frenos:
- Acumulación excesiva de calor que provoca pérdida de potencia en los frenos.
- Acristalamiento de las pastillas al frenar con fuerza repetidamente.
- Desgaste, rayaduras o deformaciones del disco.
- Sensación inconsistente del pedal durante una conducción enérgica.
- Eficiencia de frenado reducida a velocidades más altas.
En condiciones de carretera rápidas, los frenos estándar pueden tener dificultades para ofrecer un rendimiento de frenado constante.
¿Por qué actualizar a discos EBC Ultimax y pastillas YELLOW FAST ROAD?
La actualización a este paquete de frenos deportivos EBC ofrece claras ventajas en el rendimiento.
Beneficios de la actualización:
- Rendimiento de frenado más fuerte y consistente.
- Gestión mejorada del calor para una conducción enérgica en carretera.
- Desvanecimiento reducido en comparación con los componentes de freno estándar.
- Respuesta mejorada del pedal y confianza del conductor.
- Equilibrio ideal entre comodidad de conducción diaria y frenado de alto rendimiento.
Este paquete es la mejora perfecta para la conducción rápida para los conductores de Porsche que exigen más de su sistema de frenado sin necesidad de utilizar componentes totalmente enfocados en la pista.
Beneficios clave
- Discos ranurados para una mejor evacuación del calor y los gases.
- Compuesto YELLOW FAST ROAD de alta fricción
- Mayor potencia de frenado y sensación del pedal.
- Reducción del desvanecimiento de los frenos durante una conducción enérgica
- Ideal para carreteras rápidas y uso orientado al rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT95B.F345.1.SPT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
Discos de freno ranurados delanteros EBC Ultimax: se venden por pares
Los discos de freno delanteros ranurados EBC Ultimax son una mejora de rendimiento para los frenos, diseñada específicamente para los modelos Porsche 95B de 2.0 litros. Diseñados para mejorar la consistencia del frenado, la eficiencia de las pastillas y la gestión del calor, estos discos ofrecen una mejora significativa respecto a los rotores OEM estándar, ideales para SUV más pesados y de alto rendimiento.
Discos DELANTEROS: USR1844
- Tipo: VENTILADO y RANURADO
- Diámetro: 345 mm
- Altura: 52mm
- Espesor Nuevo / Min: 30 / 28
Se adapta a:
Disponibles en Design911, los discos ranurados EBC Ultimax USR combinan ingeniería de precisión con un diseño de ranura refinado para brindar un frenado más fuerte, más silencioso y más confiable para una conducción rápida y enérgica.
¿Qué hacen los discos de freno ranurados EBC Ultimax?
Los discos ranurados EBC USR están diseñados para mejorar la eficiencia y el control del frenado.
Funciones principales:
- Promueve una desgasificación eficaz de las pastillas de freno durante un frenado fuerte.
- Mantenga limpio el contacto de la almohadilla limpiando el polvo, la suciedad, el agua y los residuos.
- Mejora la disipación del calor y la consistencia del frenado.
- Asegúrese de que las pastillas de freno se desgasten de manera más suave y uniforme.
- Proporciona una sensación de frenado estable y predecible bajo carga.
Para un SUV de alto rendimiento como el Macan, una mejor eficiencia del rotor se traduce directamente en un frenado más seguro y confiable.
¿Por qué actualizar a los discos ranurados EBC Ultimax?
Los discos de freno estándar pueden sufrir dificultades bajo cargas de frenado repetidas, especialmente en vehículos más pesados.
Ventajas de la actualización:
- Diseño de ranura USR refinado para una desgasificación efectiva con un ruido de aire mínimo.
- Potencia de frenado mejorada cuando se combina con pastillas de freno EBC Redstuff, Greenstuff o Yellowstuff.
- Reduce el desvanecimiento de los frenos durante una conducción intensa o con carga elevada.
- Desgaste más suave de las pastillas para una mayor vida útil del componente.
- Construcción de hierro gris de primera calidad aprobada por R90 para mayor durabilidad y cumplimiento.
Estos discos están diseñados como parte de un sistema de freno totalmente adaptado, lo que garantiza un rendimiento equilibrado y confiable en lugar de depender únicamente de los rotores.
Aspectos destacados de ingeniería y calidad
- Diseño de rotor ranurado EBC Ultimax USR
- Mecanizado de precisión en el Reino Unido y EE. UU.
- Fabricado a partir de piezas en bruto de hierro gris de primera calidad aprobadas por R90
- Patrón de ranuras optimizado para un funcionamiento silencioso
- Pruebas exhaustivas y un riguroso control de calidad
- Diseñado para montaje en eje delantero en Porsche 95B Macan 2.0ltr
Cuando se combinan con un juego de pastillas de freno EBC de alta fricción, estos discos brindan una mejora notable en la confianza y la longevidad del frenado.
Beneficios clave
- Mayor potencia de frenado para SUV de alto rendimiento
- Reducción del desvanecimiento de los frenos y mejor control del calor.
- Funcionamiento más silencioso en comparación con los diseños de ranuras agresivos
- Mayor vida útil de las pastillas y discos de freno
- Ideal para conducción rápida en carreteras y centrada en el rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
USR1844
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Paquete de pastillas y discos de freno deportivos traseros: discos ranurados EBC Ultimax y pastillas YELLOW FAST ROAD
Los discos de freno ranurados EBC Ultimax, junto con las pastillas de freno EBC YELLOW FAST ROAD, ofrecen una mejora de frenado de alto rendimiento diseñada para una conducción en carretera dinámica. Este conjunto de frenos optimiza la potencia de frenado, la respuesta del pedal y el control de la temperatura, a la vez que mantiene la conducción diaria para Porsche de alto rendimiento.
Discos traseros:
- Tipo: VENTILADO y RANURADO
- Diámetro: 330 mm
- Altura: 73 mm
- Espesor Nuevo / Min: 28 / 26
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel 245 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel 382 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
Disponible en Design911, este paquete de discos y pastillas de freno deportivos es ideal para conductores que buscan un rendimiento de frenado más preciso, mayor confianza y mayor resistencia al desvanecimiento en comparación con los componentes de frenado OEM estándar.
¿Qué hace este paquete de frenos deportivos?
Este paquete de frenos de rendimiento EBC mejora la capacidad de frenado en condiciones de carreteras rápidas.
Funciones principales:
- Aumenta la mordida inicial del freno y la sensación del pedal.
- Mejora la disipación de calor mediante el diseño de disco ranurado.
- Reduce el desgaste de los frenos durante una conducción enérgica.
- Mantener un frenado constante bajo uso repetido.
- Mejora la confianza y el control general del frenado.
La combinación de discos ranurados Ultimax y pastillas AMARILLAS proporciona un frenado predecible y sensible sin comprometer el uso diario.
¿Por qué fallan las pastillas y discos de freno estándar?
Los componentes de los frenos de fábrica están diseñados principalmente para la comodidad y la longevidad, no para una conducción agresiva.
Causas comunes de falla de los frenos:
- Acumulación excesiva de calor que provoca pérdida de potencia en los frenos.
- Acristalamiento de las pastillas al frenar con fuerza repetidamente.
- Desgaste, rayaduras o deformaciones del disco.
- Sensación inconsistente del pedal durante una conducción enérgica.
- Eficiencia de frenado reducida a velocidades más altas.
En condiciones de carretera rápidas, los frenos estándar pueden tener dificultades para ofrecer un rendimiento de frenado constante.
¿Por qué actualizar a discos EBC Ultimax y pastillas YELLOW FAST ROAD?
La actualización a este paquete de frenos deportivos EBC ofrece claras ventajas en el rendimiento.
Beneficios de la actualización:
- Rendimiento de frenado más fuerte y consistente.
- Gestión mejorada del calor para una conducción enérgica en carretera.
- Desvanecimiento reducido en comparación con los componentes de freno estándar.
- Respuesta mejorada del pedal y confianza del conductor.
- Equilibrio ideal entre comodidad de conducción diaria y frenado de alto rendimiento.
Este paquete es la mejora perfecta para la conducción rápida para los conductores de Porsche que exigen más de su sistema de frenado sin necesidad de utilizar componentes totalmente enfocados en la pista.
Beneficios clave
- Discos ranurados para una mejor evacuación del calor y los gases.
- Compuesto YELLOW FAST ROAD de alta fricción
- Mayor potencia de frenado y sensación del pedal.
- Reducción del desvanecimiento de los frenos durante una conducción enérgica
- Ideal para carreteras rápidas y uso orientado al rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT958S.R.SPT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
Paquete de pastillas y discos de freno deportivos: discos ranurados EBC Ultimax y pastillas YELLOW FAST ROAD
Los discos de freno ranurados EBC Ultimax, junto con las pastillas de freno EBC YELLOW FAST ROAD, ofrecen una mejora de frenado de alto rendimiento diseñada para una conducción en carretera dinámica. Este conjunto de frenos optimiza la potencia de frenado, la respuesta del pedal y el control de la temperatura, a la vez que mantiene la conducción diaria para Porsche de alto rendimiento.
Discos DELANTEROS:
- Tipo: VENTILADO y RANURADO
- Diámetro: 360 mm
- Altura: 69mm
- Espesor Nuevo / Min: 36 / 34
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel 382 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
Disponible en Design911, este paquete de discos y pastillas de freno deportivos es ideal para conductores que buscan un rendimiento de frenado más preciso, mayor confianza y mayor resistencia al desvanecimiento en comparación con los componentes de frenado OEM estándar.
¿Qué hace este paquete de frenos deportivos?
Este paquete de frenos de rendimiento EBC mejora la capacidad de frenado en condiciones de carreteras rápidas.
Funciones principales:
- Aumenta la mordida inicial del freno y la sensación del pedal.
- Mejora la disipación de calor mediante el diseño de disco ranurado.
- Reduce el desgaste de los frenos durante una conducción enérgica.
- Mantener un frenado constante bajo uso repetido.
- Mejora la confianza y el control general del frenado.
La combinación de discos ranurados Ultimax y pastillas AMARILLAS proporciona un frenado predecible y sensible sin comprometer el uso diario.
¿Por qué fallan las pastillas y discos de freno estándar?
Los componentes de los frenos de fábrica están diseñados principalmente para la comodidad y la longevidad, no para una conducción agresiva.
Causas comunes de falla de los frenos:
- Acumulación excesiva de calor que provoca pérdida de potencia en los frenos.
- Acristalamiento de las pastillas al frenar con fuerza repetidamente.
- Desgaste, rayaduras o deformaciones del disco.
- Sensación inconsistente del pedal durante una conducción enérgica.
- Eficiencia de frenado reducida a velocidades más altas.
En condiciones de carretera rápidas, los frenos estándar pueden tener dificultades para ofrecer un rendimiento de frenado constante.
¿Por qué actualizar a discos EBC Ultimax y pastillas YELLOW FAST ROAD?
La actualización a este paquete de frenos deportivos EBC ofrece claras ventajas en el rendimiento.
Beneficios de la actualización:
- Rendimiento de frenado más fuerte y consistente.
- Gestión mejorada del calor para una conducción enérgica en carretera.
- Desvanecimiento reducido en comparación con los componentes de freno estándar.
- Respuesta mejorada del pedal y confianza del conductor.
- Equilibrio ideal entre comodidad de conducción diaria y frenado de alto rendimiento.
Este paquete es la mejora perfecta para la conducción rápida para los conductores de Porsche que exigen más de su sistema de frenado sin necesidad de utilizar componentes totalmente enfocados en la pista.
Beneficios clave
- Discos ranurados para una mejor evacuación del calor y los gases.
- Compuesto YELLOW FAST ROAD de alta fricción
- Mayor potencia de frenado y sensación del pedal.
- Reducción del desvanecimiento de los frenos durante una conducción enérgica
- Ideal para carreteras rápidas y uso orientado al rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT958S.F.SPT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
Discos de freno delanteros ranurados EBC Ultimax (se venden por par)
Los discos de freno delanteros ranurados EBC Ultimax (USR1920) son una mejora de frenado enfocada en el rendimiento, diseñada específicamente para los modelos Porsche 958 Cayenne 2, Híbrido, GTS y Diésel de 4.2L. Diseñados para mejorar la consistencia del frenado, la eficiencia de las pastillas y la gestión del calor, estos discos ofrecen una mejora significativa con respecto a los rotores OEM estándar, ideales para SUV más pesados y de alto rendimiento.
Discos DELANTEROS: USR1920
- Tipo: VENTILADO y RANURADO
- Diámetro: 360 mm
- Altura: 69mm
- Espesor Nuevo / Min: 36 / 34
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel 382 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
Disponibles en Design911, los discos ranurados EBC Ultimax USR combinan ingeniería de precisión con un diseño de ranura refinado para brindar un frenado más fuerte, más silencioso y más confiable para una conducción rápida y enérgica.
¿Qué hacen los discos de freno ranurados EBC Ultimax?
Los discos ranurados EBC USR están diseñados para mejorar la eficiencia y el control del frenado.
Funciones principales:
- Promueve una desgasificación eficaz de las pastillas de freno durante un frenado fuerte.
- Mantenga limpio el contacto de la almohadilla limpiando el polvo, la suciedad, el agua y los residuos.
- Mejora la disipación del calor y la consistencia del frenado.
- Asegúrese de que las pastillas de freno se desgasten de manera más suave y uniforme.
- Proporciona una sensación de frenado estable y predecible bajo carga.
Para un SUV de alto rendimiento como el Cayenne, una mejor eficiencia del rotor se traduce directamente en un frenado más seguro y confiable.
¿Por qué actualizar a los discos ranurados EBC Ultimax?
Los discos de freno estándar pueden sufrir dificultades bajo cargas de frenado repetidas, especialmente en vehículos más pesados.
Ventajas de la actualización:
- Diseño de ranura USR refinado para una desgasificación efectiva con un ruido de aire mínimo.
- Potencia de frenado mejorada cuando se combina con pastillas de freno EBC Redstuff, Greenstuff o Yellowstuff.
- Reduce el desvanecimiento de los frenos durante una conducción intensa o con carga elevada.
- Desgaste más suave de las pastillas para una mayor vida útil del componente.
- Construcción de hierro gris de primera calidad aprobada por R90 para mayor durabilidad y cumplimiento.
Estos discos están diseñados como parte de un sistema de freno totalmente adaptado, lo que garantiza un rendimiento equilibrado y confiable en lugar de depender únicamente de los rotores.
Aspectos destacados de ingeniería y calidad
- Diseño de rotor ranurado EBC Ultimax USR
- Mecanizado de precisión en el Reino Unido y EE. UU.
- Fabricado a partir de piezas en bruto de hierro gris de primera calidad aprobadas por R90
- Patrón de ranuras optimizado para un funcionamiento silencioso
- Pruebas exhaustivas y un riguroso control de calidad
- Diseñado para montaje en el eje delantero del Porsche 958 Cayenne
Cuando se combinan con un juego de pastillas de freno EBC de alta fricción, estos discos brindan una mejora notable en la confianza y la longevidad del frenado.
Beneficios clave
- Mayor potencia de frenado para SUV de alto rendimiento
- Reducción del desvanecimiento de los frenos y mejor control del calor.
- Funcionamiento más silencioso en comparación con los diseños de ranuras agresivos
- Mayor vida útil de las pastillas y discos de freno
- Ideal para conducción rápida en carreteras y centrada en el rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
USR1920
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
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Paquete de pastillas y discos de freno deportivos: discos ranurados EBC Ultimax y pastillas YELLOW FAST ROAD
Los discos de freno ranurados EBC Ultimax, junto con las pastillas de freno EBC YELLOW FAST ROAD, ofrecen una mejora de frenado de alto rendimiento diseñada para una conducción en carretera dinámica. Este conjunto de frenos optimiza la potencia de frenado, la respuesta del pedal y el control de la temperatura, a la vez que mantiene la conducción diaria para Porsche de alto rendimiento.
Discos DELANTEROS:
- Tipo: VENTILADO y RANURADO
- Diámetro: 350 mm
- Altura: 68mm
- Espesor Nuevo / Min: 34 / 32
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel 245 CV 2010-17
Disponible en Design911, este paquete de discos y pastillas de freno deportivos es ideal para conductores que buscan un rendimiento de frenado más preciso, mayor confianza y mayor resistencia al desvanecimiento en comparación con los componentes de frenado OEM estándar.
¿Qué hace este paquete de frenos deportivos?
Este paquete de frenos de rendimiento EBC mejora la capacidad de frenado en condiciones de carreteras rápidas.
Funciones principales:
- Aumenta la mordida inicial del freno y la sensación del pedal.
- Mejora la disipación de calor mediante el diseño de disco ranurado.
- Reduce el desgaste de los frenos durante una conducción enérgica.
- Mantener un frenado constante bajo uso repetido.
- Mejora la confianza y el control general del frenado.
La combinación de discos ranurados Ultimax y pastillas AMARILLAS proporciona un frenado predecible y sensible sin comprometer el uso diario.
¿Por qué fallan las pastillas y discos de freno estándar?
Los componentes de los frenos de fábrica están diseñados principalmente para la comodidad y la longevidad, no para una conducción agresiva.
Causas comunes de falla de los frenos:
- Acumulación excesiva de calor que provoca pérdida de potencia en los frenos.
- Acristalamiento de las pastillas al frenar con fuerza repetidamente.
- Desgaste, rayaduras o deformaciones del disco.
- Sensación inconsistente del pedal durante una conducción enérgica.
- Eficiencia de frenado reducida a velocidades más altas.
En condiciones de carretera rápidas, los frenos estándar pueden tener dificultades para ofrecer un rendimiento de frenado constante.
¿Por qué actualizar a discos EBC Ultimax y pastillas YELLOW FAST ROAD?
La actualización a este paquete de frenos deportivos EBC ofrece claras ventajas en el rendimiento.
Beneficios de la actualización:
- Rendimiento de frenado más fuerte y consistente.
- Gestión mejorada del calor para una conducción enérgica en carretera.
- Desvanecimiento reducido en comparación con los componentes de freno estándar.
- Respuesta mejorada del pedal y confianza del conductor.
- Equilibrio ideal entre comodidad de conducción diaria y frenado de alto rendimiento.
Este paquete es la mejora perfecta para la conducción rápida para los conductores de Porsche que exigen más de su sistema de frenado sin necesidad de utilizar componentes totalmente enfocados en la pista.
Beneficios clave
- Discos ranurados para una mejor evacuación del calor y los gases.
- Compuesto YELLOW FAST ROAD de alta fricción
- Mayor potencia de frenado y sensación del pedal.
- Reducción del desvanecimiento de los frenos durante una conducción enérgica
- Ideal para carreteras rápidas y uso orientado al rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT958D.F.SPT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
Paquete de pastillas y discos de freno deportivos: discos ranurados EBC Ultimax y pastillas YELLOW FAST ROAD
Los discos de freno ranurados EBC Ultimax, junto con las pastillas de freno EBC YELLOW FAST ROAD, ofrecen una mejora de frenado de alto rendimiento diseñada para una conducción en carretera dinámica. Este conjunto de frenos optimiza la potencia de frenado, la respuesta del pedal y el control de la temperatura, a la vez que mantiene la conducción diaria para Porsche de alto rendimiento.
Discos traseros:
- Tipo: VENTILADO y RANURADO
- Diámetro: 330 mm
- Altura: 73 mm
- Espesor Nuevo / Min: 28 / 26
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Disponible en Design911, este paquete de discos y pastillas de freno deportivos es ideal para conductores que buscan un rendimiento de frenado más preciso, mayor confianza y mayor resistencia al desvanecimiento en comparación con los componentes de frenado OEM estándar.
¿Qué hace este paquete de frenos deportivos?
Este paquete de frenos de rendimiento EBC mejora la capacidad de frenado en condiciones de carreteras rápidas.
Funciones principales:
- Aumenta la mordida inicial del freno y la sensación del pedal.
- Mejora la disipación de calor mediante el diseño de disco ranurado.
- Reduce el desgaste de los frenos durante una conducción enérgica.
- Mantener un frenado constante bajo uso repetido.
- Mejora la confianza y el control general del frenado.
La combinación de discos ranurados Ultimax y pastillas AMARILLAS proporciona un frenado predecible y sensible sin comprometer el uso diario.
¿Por qué fallan las pastillas y discos de freno estándar?
Los componentes de los frenos de fábrica están diseñados principalmente para la comodidad y la longevidad, no para una conducción agresiva.
Causas comunes de falla de los frenos:
- Acumulación excesiva de calor que provoca pérdida de potencia en los frenos.
- Acristalamiento de las pastillas al frenar con fuerza repetidamente.
- Desgaste, rayaduras o deformaciones del disco.
- Sensación inconsistente del pedal durante una conducción enérgica.
- Eficiencia de frenado reducida a velocidades más altas.
En condiciones de carretera rápidas, los frenos estándar pueden tener dificultades para ofrecer un rendimiento de frenado constante.
¿Por qué actualizar a discos EBC Ultimax y pastillas YELLOW FAST ROAD?
La actualización a este paquete de frenos deportivos EBC ofrece claras ventajas en el rendimiento.
Beneficios de la actualización:
- Rendimiento de frenado más fuerte y consistente.
- Gestión mejorada del calor para una conducción enérgica en carretera.
- Desvanecimiento reducido en comparación con los componentes de freno estándar.
- Respuesta mejorada del pedal y confianza del conductor.
- Equilibrio ideal entre comodidad de conducción diaria y frenado de alto rendimiento.
Este paquete es la mejora perfecta para la conducción rápida para los conductores de Porsche que exigen más de su sistema de frenado sin necesidad de utilizar componentes totalmente enfocados en la pista.
Beneficios clave
- Discos ranurados para una mejor evacuación del calor y los gases.
- Compuesto YELLOW FAST ROAD de alta fricción
- Mayor potencia de frenado y sensación del pedal.
- Reducción del desvanecimiento de los frenos durante una conducción enérgica
- Ideal para carreteras rápidas y uso orientado al rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT955V6.R.SPT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Paquete de pastillas y discos de freno deportivos: discos ranurados EBC Ultimax y pastillas YELLOW FAST ROAD
Los discos de freno ranurados EBC Ultimax, junto con las pastillas de freno EBC YELLOW FAST ROAD, ofrecen una mejora de frenado de alto rendimiento diseñada para una conducción en carretera dinámica. Este conjunto de frenos optimiza la potencia de frenado, la respuesta del pedal y el control de la temperatura, a la vez que mantiene la conducción diaria para Porsche de alto rendimiento.
Discos DELANTEROS:
- Tipo: VENTILADO y RANURADO
- Diámetro: 350 mm
- Altura: 68mm
- Espesor Nuevo / Min: 34 / 32
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Disponible en Design911, este paquete de discos y pastillas de freno deportivos es ideal para conductores que buscan un rendimiento de frenado más preciso, mayor confianza y mayor resistencia al desvanecimiento en comparación con los componentes de frenado OEM estándar.
¿Qué hace este paquete de frenos deportivos?
Este paquete de frenos de rendimiento EBC mejora la capacidad de frenado en condiciones de carreteras rápidas.
Funciones principales:
- Aumenta la mordida inicial del freno y la sensación del pedal.
- Mejora la disipación de calor mediante el diseño de disco ranurado.
- Reduce el desgaste de los frenos durante una conducción enérgica.
- Mantener un frenado constante bajo uso repetido.
- Mejora la confianza y el control general del frenado.
La combinación de discos ranurados Ultimax y pastillas AMARILLAS proporciona un frenado predecible y sensible sin comprometer el uso diario.
¿Por qué fallan las pastillas y discos de freno estándar?
Los componentes de los frenos de fábrica están diseñados principalmente para la comodidad y la longevidad, no para una conducción agresiva.
Causas comunes de falla de los frenos:
- Acumulación excesiva de calor que provoca pérdida de potencia en los frenos.
- Acristalamiento de las pastillas al frenar con fuerza repetidamente.
- Desgaste, rayaduras o deformaciones del disco.
- Sensación inconsistente del pedal durante una conducción enérgica.
- Eficiencia de frenado reducida a velocidades más altas.
En condiciones de carretera rápidas, los frenos estándar pueden tener dificultades para ofrecer un rendimiento de frenado constante.
¿Por qué actualizar a discos EBC Ultimax y pastillas YELLOW FAST ROAD?
La actualización a este paquete de frenos deportivos EBC ofrece claras ventajas en el rendimiento.
Beneficios de la actualización:
- Rendimiento de frenado más fuerte y consistente.
- Gestión mejorada del calor para una conducción enérgica en carretera.
- Desvanecimiento reducido en comparación con los componentes de freno estándar.
- Respuesta mejorada del pedal y confianza del conductor.
- Equilibrio ideal entre comodidad de conducción diaria y frenado de alto rendimiento.
Este paquete es la mejora perfecta para la conducción rápida para los conductores de Porsche que exigen más de su sistema de frenado sin necesidad de utilizar componentes totalmente enfocados en la pista.
Beneficios clave
- Discos ranurados para una mejor evacuación del calor y los gases.
- Compuesto YELLOW FAST ROAD de alta fricción
- Mayor potencia de frenado y sensación del pedal.
- Reducción del desvanecimiento de los frenos durante una conducción enérgica
- Ideal para carreteras rápidas y uso orientado al rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT955V8.F.SPT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Paquete de pastillas y discos de freno deportivos: discos ranurados EBC Ultimax y pastillas YELLOW FAST ROAD
Los discos de freno ranurados EBC Ultimax, junto con las pastillas de freno EBC YELLOW FAST ROAD, ofrecen una mejora de frenado de alto rendimiento diseñada para una conducción en carretera dinámica. Este conjunto de frenos optimiza la potencia de frenado, la respuesta del pedal y el control de la temperatura, a la vez que mantiene la conducción diaria para Porsche de alto rendimiento.
Discos DELANTEROS:
- Tipo: VENTILADO y RANURADO
- Diámetro: 350 mm
- Altura: 68mm
- Espesor Nuevo / Min: 32 / 30
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Disponible en Design911, este paquete de discos y pastillas de freno deportivos es ideal para conductores que buscan un rendimiento de frenado más preciso, mayor confianza y mayor resistencia al desvanecimiento en comparación con los componentes de frenado OEM estándar.
¿Qué hace este paquete de frenos deportivos?
Este paquete de frenos de rendimiento EBC mejora la capacidad de frenado en condiciones de carreteras rápidas.
Funciones principales:
- Aumenta la mordida inicial del freno y la sensación del pedal.
- Mejora la disipación de calor mediante el diseño de disco ranurado.
- Reduce el desgaste de los frenos durante una conducción enérgica.
- Mantener un frenado constante bajo uso repetido.
- Mejora la confianza y el control general del frenado.
La combinación de discos ranurados Ultimax y pastillas AMARILLAS proporciona un frenado predecible y sensible sin comprometer el uso diario.
¿Por qué fallan las pastillas y discos de freno estándar?
Los componentes de los frenos de fábrica están diseñados principalmente para la comodidad y la longevidad, no para una conducción agresiva.
Causas comunes de falla de los frenos:
- Acumulación excesiva de calor que provoca pérdida de potencia en los frenos.
- Acristalamiento de las pastillas al frenar con fuerza repetidamente.
- Desgaste, rayaduras o deformaciones del disco.
- Sensación inconsistente del pedal durante una conducción enérgica.
- Eficiencia de frenado reducida a velocidades más altas.
En condiciones de carretera rápidas, los frenos estándar pueden tener dificultades para ofrecer un rendimiento de frenado constante.
¿Por qué actualizar a discos EBC Ultimax y pastillas YELLOW FAST ROAD?
La actualización a este paquete de frenos deportivos EBC ofrece claras ventajas en el rendimiento.
Beneficios de la actualización:
- Rendimiento de frenado más fuerte y consistente.
- Gestión mejorada del calor para una conducción enérgica en carretera.
- Desvanecimiento reducido en comparación con los componentes de freno estándar.
- Respuesta mejorada del pedal y confianza del conductor.
- Equilibrio ideal entre comodidad de conducción diaria y frenado de alto rendimiento.
Este paquete es la mejora perfecta para la conducción rápida para los conductores de Porsche que exigen más de su sistema de frenado sin necesidad de utilizar componentes totalmente enfocados en la pista.
Beneficios clave
- Discos ranurados para una mejor evacuación del calor y los gases.
- Compuesto YELLOW FAST ROAD de alta fricción
- Mayor potencia de frenado y sensación del pedal.
- Reducción del desvanecimiento de los frenos durante una conducción enérgica
- Ideal para carreteras rápidas y uso orientado al rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT955V6.F.SPT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Se adapta a:
Porsche 987.2 Caimán S 2010-12
Contenido del kit:
1.) Pastillas de freno de alto rendimiento (delanteras y traseras) - DP42029R + DP41208R
- Las pastillas de freno YellowStuff proporcionan una resistencia mejorada a la decoloración y un rendimiento constante.
- Fuerte mordedura inicial, incluso en frío.
- Frenado equilibrado mediante la mejora de los ejes delantero y trasero.
- Aprobado por R90 y legal en carretera para un uso seguro en vías públicas y conducción ligera en pista.
2.) Conductos de freno trenzados de acero inoxidable - BLA1743-4L
- Durabilidad superior en comparación con las líneas de freno de caucho originales.
- Flexión reducida para un pedal de freno más firme y con mayor capacidad de respuesta.
- Sensación y control de frenado mejorados para un manejo seguro.
- Fabricados según las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS-106) y cuentan con las siguientes aprobaciones: DOT, TUV, ISO9001, DEKRA, ARAI, CCC y ADR.
3.) 500 ml de líquido de frenos Super DOT 4 - BF307+
- Tiene un punto de ebullición de 307 ℃, superando los estándares DOT 5.1.
- Resistencia prolongada al desvanecimiento de los frenos en condiciones extremas.
DP42029R (frontal) - 121 x 86 x 17 mm
DP41208R (trasero): 112 x 73 x 16 mm
NOTA: Este kit no incluye sensores de desgaste de pastillas, que deben adquirirse por separado en caso de ser necesario. Solo es compatible con discos de freno de hierro fundido y no debe utilizarse con discos de cerámica.
Números de referencia relacionados
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PLK1097
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Se adapta a:
Porsche 924 2.0L Turbo 1979-88 (trasero)
Porsche 924 S 2.5L 1979-88 (trasero)
Porsche 928 4.5L 1977-79 (trasero)
Porsche 928 4.7L 1979-85 (trasero)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (trasero)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (trasero)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DP3346C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
BMW Serie 1 (E81) 116i, 118i, 120i, 130i, 116d, 118d, 120d, 123d
BMW Serie 1 (E87) 116i, 118i, 120i, 130i, 116d, 118d, 120d, 123d
BMW 1 Cabrio (E88) 116i, 118i, 120i, 130i, 116d, 118d, 120d
BMW Serie 3 (E90) 320i, 325xi, 330xi, 325xi, 318d, 320d, 325d
BMW Serie 3 Touring (E91) 318i, 320i, 323i, 325i, 330i, 335i, 318d 320d, 325d
BMW Serie 3 Coupé (E92) 318i, 320i, 323i, 325i, 330i, 335i, 318d 320d, 325d
BMW Serie 3 Cabrio (E93) 318i, 320i, 323i, 325i, 330i, 335i 320d, 325d
El compuesto EBC Yellowstuff 3068 es nuevo para 2021, tiene una alta fricción debido al frío y no requiere calentamiento para uso en la calle, pero cuando está cargado y muy caliente, los frenos simplemente mejoran.
Almohadilla de rendimiento de alta eficiencia para alta fricción y mejor potencia de frenado.
No sólo una almohadilla de alta fricción, sino también una gran resistencia al calor y un gran frenado fuerte significa que Yellowstuff se ha utilizado con gran éxito tanto en los frenos de los tranvías rápidos como en los vehículos de la policía.
EBC Yellowstuff se actualizó durante 2021 para eliminar el cobre de la mezcla y cumplir con las legislaciones ambientales y, como la nueva mezcla dura más, ahora no se sugiere como material de vía debido a que se requiere un lecho más largo en el proceso. En la calle, el desgaste ocurre naturalmente en las primeras 100 a 200 millas de uso urbano, pero para aquellos conductores que deseen llegar a la pista con pastillas nuevas y disfrutar de su día, nuestra sugerencia actual es usar la formulación Bluestuff para el día en la pista conduciendo tanto en la parte delantera como en la parte delantera. y trasera.
Debido a su enorme rango de calor, las aplicaciones en las que EBC Yellowstuff brindará beneficios van desde el uso más rápido en la calle en autos de mayor potencia en la mayoría de los autos de calle e incluso como mejora de frenos en camionetas y SUV.
ACTUACIÓN
La fórmula de alta fricción mejora el efecto de frenado en un 15%
El material más rápido para uso en la calle, almohadilla de alto rendimiento R90 legal para la calle
✔ Frenado suave y silencioso en todas las aplicaciones
✔ Capaz de un uso intenso y repetido de los frenos sin "caída" del freno
✔ Características mínimas de daño al disco/rotor
✔ El material de dureza media se siente bien al pedalear
✔ Si todo lo que necesita es potencia de frenado, esta es la elección del material
✔ Homologación tipo ECE R 90 para la mayoría de los coches.
✔ Cuenta con un revestimiento de superficie rojo de "freno" para un frenado seguro instantáneo después de la instalación.
En carreras de trackday/drift/hillclimb donde antes se sugerían mezclas amarillas, las gamas EBC Bluestuff NDX o RPX son ahora las mejores opciones.
Números de referencia relacionados
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DP41577R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
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Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Porsche 991,1 3.4L Carrera/Carrera 4/Targa 4 2014-15
Porsche 991,2 3.0L Carrera/Carrera 4/Carrera T/Targa 4 2015-19
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2015-16
Pastillas de freno de cerámica Redstuff de EBC
Como material estrella de pastillas de freno de calle de EBC para autos prestigiosos y más rápidos, las pastillas de freno de cerámica EBC Redstuff establecen nuevos estándares en rendimiento de frenado.
Información del producto
La fórmula de alta fricción mejora el efecto de frenado en un 15%.
Las pastillas de freno de cerámica Redstuff siempre han sido conocidas por su capacidad para reducir la cantidad de polvo, pero la última combinación ha reducido en gran medida el fenómeno de "levantamiento" de las pastillas o rayaduras del disco y ha reducido aún más el polvo. Probadas en la Asociación de Investigación de Industrias Automotrices del Reino Unido (MIRA) en pruebas presenciales, las primeras Redstuff redujeron la distancia de frenado del automóvil en casi 50 pies desde 100 MPH, lo que ofrece una asombrosa mejora del 30 % en el frenado.
✔ Pastillas de freno de cerámica Redstuff, pastillas para turismos o turismos, NO diseñadas para camionetas o SUV
✔ Pastillas de freno EBC para calle con menor acumulación de polvo y una mejora del frenado del 15 %
✔ Capaz de uso repetido de frenos fuertes sin "caída" de los mismos
✔ Características de daño de disco/rotor muy mínimas
✔ Excelente material para importaciones de prestigio/coches europeos y asiáticos
✔ Homologado según tipo ECE R 90 para la mayoría de los coches
Cuenta con un revestimiento de superficie de "frenado" rojo para un frenado seguro instantáneo después de la instalación
Actuación
Pastillas de alto rendimiento con la menor clasificación de polvo para importaciones Prestige y conducción más rápida en la calle.
Hay dos razones por las que a nuestros clientes les encanta Redstuff: primero, porque son las pastillas que menos polvo generan con las que nos hemos topado, ya que reducen el polvo entre un 60 y un 90 %. Además, el mínimo polvo que se ve se elimina muy fácilmente con un simple lavado con esponja, ya que no contienen partículas de fibra de acero como en todas las demás pastillas. En segundo lugar, frenan como un cocodrilo desde el momento en que están frías (tan bien como las pastillas originales o incluso mejor) y mejoran a medida que se calientan.
Este material es un compuesto de freno a base de fibra de aramida mejorado con partículas de cerámica. Si ya has probado el EBC Redstuff (compuesto precerámico), este material está a años luz de distancia. Dura más, frena mejor y es más silencioso.
Información técnica:
Al ser una pastilla resistente, el tiempo de asentamiento puede ser de hasta 1600 kilómetros y los conductores deben ser pacientes hasta que la pastilla adopte la forma del disco (rotor de freno). Esta es una pastilla para carretera realmente impresionante para frenadas fuertes repetidas.
Emite mucho menos polvo que las pastillas semimetálicas y se ha demostrado que detiene un turismo, un sedán, un compacto deportivo o un hatchback deportivo 13 metros más rápido que las pastillas OEM desde 160 km/h. Cuenta con el revestimiento de superficie Brake-In de EBC que acondiciona la superficie del rotor y acelera el asentamiento de la pastilla. Coeficiente de fricción nominal de 0,5 con una reducción de polvo de aproximadamente el 50 %. La mayoría de las pastillas de cerámica roja de EBC están aprobadas según la normativa de seguridad de frenos ECE R90.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DP32098C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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