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Presentamos nuestra nueva cubierta lateral para transmisiones Porsche Boxster y Cayman 987 de 6 velocidades. Mecanizado en casa a partir de aluminio 6061 T6.

Se adapta a todos los modelos a partir de 2005* G87.20, G87.21, G87.10

*Háganos saber qué diferencial está utilizando. Es posible que tengamos que modificar el rodamiento suministrado.

La horquilla de cambio de aluminio Billet es un reemplazo directo de la horquilla del número de pieza de montaje 986.303.015.00.

Se adapta a todos los transejes Boxster S de 6 velocidades G86.2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98630301500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

La horquilla de cambio de aluminio Billet es un reemplazo directo de la horquilla del conjunto número de pieza 986.303.013.00.

Se adapta a todos los transejes Boxster de 6 velocidades G86.20

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98630301300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

La horquilla de cambio de marchas de 1ª a 2ª de aluminio billet es un reemplazo directo de la horquilla en los conjuntos 996.303.010.00 y 986.303.010.00.

Encaja
Porsche 986 Boxster S 2000-04 (6 velocidades)
Porsche 996 1999-2004

G86.20, G96.00, G96.01, G96.30

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99630301001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pieza de repuesto para 911.301.221.00 (ya no está disponible). Fabricado en casa con palanquilla 6061 con tolerancias correctas.

Se recomiendan rodamientos Porsche originales.

Se adapta a transmisiones 911/912 64-69.5 caja de aluminio 901.

90130122100, 901-301-221-00

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90130122100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Se adapta a todas las transmisiones con caja de aluminio Porsche 901/911/912.

Precisión mecanizada de 4130 Chromoly
Soporta mejor los cojinetes del eje principal y del piñón
El diseño mejorado captura el cojinete del eje principal un 45 % más que el OEM
Espacio libre sustancial proporcionado incluso para relaciones de 1ra marcha altas no estándar
Ajuste perfecto para rodamientos y montaje.
Mucho más fuerte que la pieza de reparto original.

Reemplaza la pieza 901.301.251.01 placa tensora

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90130125101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

La cubierta lateral del diferencial de transmisión original del Porsche 930 está hecha de aluminio fundido, sin mencionar que es bastante delgada.
Bajo carga, se puede aplicar una fuerza tremenda a esta cubierta y se puede romper, lo que a veces da como resultado un anillo y un piñón dañados, o algo peor.
La actualización a una placa lateral de palanquilla agregará una fuerza significativa y una mayor confiabilidad a la sección del diferencial.

Nuestras características de diseño incluyen:

Un perno de empuje de la corona para reducir la desviación de la corona bajo carga
Puertos que se pueden usar para un sistema de enfriamiento de aceite
Conductos de aceite perforados en cruz para el cojinete del diferencial

Viene con (3) tapones de anillo tórico de 3/4 - 16.

Reemplaza la parte 930.301.311.02

930/30, 930/33, 930/34, 930/36, 930/37, 930/67

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93030131102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Esta actualización permitirá el uso del sello del eje principal y la junta tórica estilo 915 de última generación en las primeras transmisiones ('72-'75) donde el sello se instala desde el interior y el tubo guía no se puede quitar.
La actualización también es una buena reparación para aquellos que tienen tubos guía sueltos, dañados o desgastados.

** Esto requiere maquinado para encajar

El original se mecaniza y se coloca un tubo de acero personalizado. Se retiene aún más desde el interior de la caja del diferencial con un anillo elástico de alta calidad y se sella con la junta tórica de fábrica.

Nuestra barra rociadora, fabricada en acero inoxidable, es una excelente reproducción de la barra rociadora RSR de fábrica. Permite que el lubricante de engranajes (presumiblemente de una bomba remota y un enfriador) regrese directamente a la malla de engranajes, incluidos los engranajes impulsores finales.

** Esto requiere mecanizar la carcasa del "cono de nariz" frontal.

Hemos actualizado nuestro kit de barra rociadora 915 para incluir un puerto de retorno de aceite mejorado que no interfiere con el tubo de la barra de torsión y permite una mejor ruta de la línea de retorno de aceite.

Un reemplazo directo para la parte 915.303.111.00 y 930.303.110.02.

Mecanizado en aluminio 6061 T6; cuenta con un inserto roscado reemplazable para el perno suministrado.

Se adapta a todos los transejes Porsche 915 72-86 y 930 transejes de 4 velocidades 76-88.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91530311100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Horquilla selectora de cambios de 5ª/6ª de aluminio billet.

Se adapta a todos los transejes 993 de 6 velocidades C2/C4/T

G50/20/21; G64/21/21/51

Reemplaza parte 950 303 116 00

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95030311600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

La horquilla de aluminio fundido de fábrica 993 sufre de una debilidad inherente en la que el inserto de acero que acciona la palanca de marcha atrás es propenso a fallar.
La horquilla RS de acero fundido no tiene este problema, pero no es de acero macizo como la nuestra... y es menos costosa.

Se adapta a todas las transmisiones de 5 velocidades G50 '87-'94 y todas las transmisiones de 6 velocidades G50 '95-'98, incluidos los modelos C4, RS, Turbo y RSR.

(G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01, G50/20, G50/21, G50/31, G50 /31, G50/33, G64/51, G64/52)

Reemplaza la pieza 950.303.113.04, 950.303.103.00, 950.303.113.04, 950.303.103.06

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95030311304

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

La horquilla de cambio de aluminio Billet tiene calidad de automovilismo y es un reemplazo ideal para la calle o la pista.

Ajuste de interferencia adecuado entre el riel y la horquilla; mantiene las tolerancias correctas
El diseño mejorado reduce la posibilidad de hilos pelados
Utiliza las especificaciones de torque de fábrica y nuestro hardware suministrado

Se adapta a todos los 996T, 996 y 997 GT2 y GT3, incluido el RS.

G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G97/88, G97/90, G97/92

Reemplaza la pieza 996.303.115.50

Encaja:
Porsche 996 Turbo/Turbo GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo GT2 2008-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 996 GT3 2001-05
Porsche 997 GT3/997 GT3 RS 2007-11

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 12

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99630311550

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Nuestra cubierta lateral del diferencial de aluminio billet es mucho más fuerte que la contraparte de magnesio de fábrica y ayudará a reducir la desviación del engranaje bajo carga.

Nuestra versión utiliza el cojinete cónico turbo 930 más grande y cuenta con un soporte de cable de embrague reemplazable.

Debe usar el rodamiento diferencial 999.059.064.00

Puede usar los espárragos originales, el sello del eje, la junta tórica y la configuración de precarga de fábrica.

Se adapta a la cubierta lateral Porsche 911 70-71 con soporte de cable de embrague para embrague de tracción

Reemplaza parte: 901.301.311.12

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90130131112

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Nuestra cubierta lateral de aluminio se ajusta con mucha más precisión y no "flotará", lo que provocará la desalineación de los engranajes, como lo hacen las de fundición de fábrica.
También se incorpora una provisión de lubricación de rodamientos diferenciales.

Se adapta a todas las transmisiones manuales de 6 velocidades Porsche 996 y Boxster S 986.

G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31

Reemplaza la pieza 996.301.312.00 o 986.301.312.00

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99630131200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

No es raro que la arandela de empuje original en el eje principal entre la 3.ª y la 6.ª marcha falle y cause daños graves dentro de la transmisión. Ahora ofrecemos una arandela de empuje de palanquilla más fuerte con ranuras de aceite especialmente diseñadas que promueven la lubricación de los cojinetes de jaula de agujas de 3.ª y 6.ª marcha.

Se adapta a todas las transmisiones Porsche 996 y Boxster S 986. G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31

Reemplaza la parte 996.302.296.00

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99630229600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números