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Classica
Classica for Porsche
Classica parts for Porsche models from Design911.
A Quick Look at Classica
Classica information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where Classica is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.
- Typical reasons to choose these parts include restoring tired trim, refreshing interiors, and bringing classic Porsche details back to their correct appearance after years of wear.
- Common age-related issues include shrunken seals, cracked plastics, faded trim, rattles, water ingress from tired rubbers, and brittle clips, sometimes complicated by past repairs or panel work.
- Watch for symptoms such as wind noise, leaks, loose or faded exterior parts, and mismatched or ill-fitting trim that suggest replacement is due.
- Before ordering, confirm exact Porsche model and year, and plan to renew clips and seals together where possible to avoid fitment issues and repeat dismantling.
- When working around seals and trim, check for rust or previous body repairs and address these while access is open for longer-term durability.
- Consider replacing seals and weatherstrips in sets on an axle or side of the car to keep noise and water sealing consistent.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Engine Electrical — Engine electrical parts for Porsche are typically replaced when there are starting, charging, or sensor-related faults affecting drivability and reliability. Look out for issues such as intermittent no-start, rough running, misfires, poor charging, warning lights, or heat-related failures, and always confirm the correct part against your Porsche model and year.
- Begin diagnosis with basic checks such as battery condition, earth straps, and connector corrosion before replacing components.
- Use fault codes as a guide only and confirm with proper testing (power, grounds, and signal checks) to avoid unnecessary parts swapping.
Ignition Lead Sets — Ignition lead sets for Porsche are changed when insulation breaks down, resistance increases, or terminals corrode, leading to weak or inconsistent spark. Real-world symptoms include misfires under load, rough idle, hesitation, problems in damp weather, and radio interference, so many owners replace the full set during routine tune-ups for consistent performance.
- Inspect leads visually for cracked or hardened insulation, damaged boots, and signs of arcing, especially in low light conditions.
- Replace spark plugs at the same time where possible so the new leads are matched to fresh plugs and the ignition system is balanced.
Engine Rebuild Parts — Engine rebuild parts for Porsche are typically used during planned overhauls or when internal wear is indicated by low or uneven compression, heavy oil consumption, persistent oil leaks, abnormal noises, or contamination found in the oil. Because labour dominates the cost of engine work, it is common to renew bearings, chains, guides, seals, and fasteners together to improve long-term reliability.
- Before committing to a rebuild, use checks such as compression and leak-down testing, borescope inspection, and oil/filter examination to confirm internal condition.
- When the engine is apart, consider replacing hard-to-reach wear items and seals “while you are in there” to reduce the risk of future strip-downs.
Lighting — Porsche lighting components are often replaced or upgraded for better visibility, reliability, and appearance. Typical reasons include blown bulbs, faded or yellowed lenses, condensation inside lamps, cracked housings, or corroded connectors, and upgrades may also be needed to meet local lighting regulations.
- If lamps mist up, check seals and vents and distinguish between light, temporary fogging and more serious water ingress.
- When upgrading to LED bulbs, ensure they are road legal for the application and compatible with bulb monitoring systems to avoid warning messages.
Horn Grilles — Horn grilles on Porsche models are renewed when they crack, corrode, or become loose and rattly, or when owners want a cleaner front-end look or a mesh style to help protect radiators and horns behind. Replacing tired grilles helps restore appearance and maintains proper airflow and protection at the front of the car.
- Plan to install fresh clips or fixings, as old hardware often snaps or fails to hold the grille securely.
- With the grilles removed, clear trapped debris and check horn wiring and nearby paintwork before refitting new parts.
Explore Classica at Design911
View the current Classica range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts.
Grano horizontal o vertical
#clásica#
Encaja:
Porsche 356 A/B/C - 1950 a 1965
La artesanía de la carpintería extraordinaria hecha a mano:
Madera de caoba y arce canadiense con el resultado de un complejo pero armonioso juego de contrastes entre color y materiales.
La joya de la corona de esta palanca de cambios es la parte superior plateada estampada, con el Porsche 356 estampado.
La conexión base está hecha de acero inoxidable.
El cuerpo corto y esférico del pomo de la palanca de cambios encaja perfectamente en una palma abierta, para un control total y suave del cambio de marchas.
Gear Knob se adapta a todos los 356 hasta 1965
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
69542419100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Grano horizontal o vertical
Se adapta a:
Porsche 356 A/B/C - 1950 a 1965
La artesanía de la carpintería extraordinaria hecha a mano:
Nogal y arce canadiense con el resultado de un complejo pero armonioso juego de contrastes entre color y materiales.
La joya de la corona de esta perilla de cambio es la parte superior plateada estampada, con el Porsche 356 estampado en ella.
La conexión de base está hecha de acero inoxidable.
El cuerpo corto y esférico del pomo de la palanca de cambios se adapta perfectamente a la palma de la mano abierta, para un control completo y suave del cambio de marcha.
La perilla de cambio se adapta a todos los 356 hasta 1965
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
69542419100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
#clásica#
Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Esta es una solución para los propietarios de Porsche 964 y 993 que buscan actualizar la palanca de cambios o el pomo de la palanca de cambios, lo que permite quitar el maletero integrado de fábrica.
La palanca de cambios original o consola central no requiere ninguna modificación y esta es 100% reversible.
Viene con envolvente, fuelle y pomo de cambio.
Estos también se ajustan a nuestra consola corta que se puede encontrar aquí
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SC197B-O
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#clásica#
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Módulo de luz y cubierta de fibra de carbono de alta calidad instalados en el 911 SC RS.
El departamento de carreras de la fábrica de Porsche utilizó la cápsula de cuatro lámparas a partir de 1978. En lugar de instalar las unidades de una sola luz, determinaron que podían ahorrar peso, aumentar el número de lámparas a cuatro y tener una unidad que se pudiera quitar rápidamente.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
#clásica#
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Módulo de luz y cubierta de fibra de vidrio de alta calidad instalados en el 911 SC RS.
El departamento de carreras de la fábrica de Porsche utilizó la cápsula de cuatro lámparas a partir de 1978. En lugar de instalar las unidades de una sola luz, determinaron que podían ahorrar peso, aumentar el número de lámparas a cuatro y tener una unidad que se pudiera quitar rápidamente.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Vendido como un par
#clásica#
Encaja:
Porsche 911 Carrera 2.7L 1972>>
Manijas de las puertas de titanio estilo Early RS con un acabado PVD negro.
Disponible perforado o liso y vendido como un par
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SC162
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#clásica#
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Soporte de capó de fibra de carbono para tu capó ligero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96451156900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 912E 4CYL 1976
#clásica#
Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Esta es una solución para los propietarios de Porsche 964 y 993 que buscan actualizar la palanca de cambios o el pomo de la palanca de cambios, lo que permite quitar el maletero integrado de fábrica.
La palanca de cambios original o consola central no requiere ninguna modificación y esta es 100% reversible.
Viene con envolvente, fuelle y pomo de cambio.
Estos también se ajustan a nuestra consola corta que se puede encontrar aquí
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SC192
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#clásica#
Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Esta es una solución para los propietarios de Porsche 964 y 993 que buscan actualizar la palanca de cambios o el pomo de la palanca de cambios, lo que permite quitar el maletero integrado de fábrica.
La palanca de cambios original o consola central no requiere ninguna modificación y esta es 100% reversible.
Viene con envolvente, fuelle y pomo de cambio.
Estos también se ajustan a nuestra consola corta que se puede encontrar aquí
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SC196
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#clásica#
Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Esta es una solución para los propietarios de Porsche 964 y 993 que buscan actualizar la palanca de cambios o el pomo de la palanca de cambios, lo que permite quitar el maletero integrado de fábrica.
La palanca de cambios original o consola central no requiere ninguna modificación y esta es 100% reversible.
Viene con envolvente, fuelle y pomo de cambio.
Estos también se ajustan a nuestra consola corta que se puede encontrar aquí
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SC197A-O
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#clásica#
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Esta es una solución para los propietarios de Porsche 964 y 993 que buscan actualizar su consola central y la palanca de cambios que permite quitar el maletero integrado de fábrica.
Las consolas se suministran con una capa de gel negro liso y están diseñadas para ser pintadas o recortadas profesionalmente.
La varilla de cambio original no requiere ninguna modificación y esta es 100% reversible.
La palanca de cambios, la polaina y la taza no están incluidas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96455201700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#clásica#
Encaja:
Porsche 911 / 912 - 1969 a 1973
Coches con distancia entre ejes larga (LWB) RHD y LHD
Estas nuevas luces laterales reemplazan las viejas parrillas de bocina y usan los puntos de montaje originales en las aletas delanteras.
Una modificación simple que es muy fácilmente reversible, las luces se conectan utilizando los puntos de montaje originales de la parrilla de la bocina y se atornillan desde la parte posterior y usan bombillas de luz lateral 501 estándar.
En el juego se incluyen nuevas lentes de intermitentes que completan el aspecto de las luces laterales separadas.
Disponible con bisel cromado o negro satinado.
El precio es por un par.
El precio es por un par
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SC32
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#clásica#
Encaja:
Porsche 911 / 912 - 1969 a 1973
Coches con distancia entre ejes larga (LWB) RHD y LHD
Reemplace las rejillas de bocina estándar con estos conductos de freno.
Estos conductos de freno aceptan una manguera de conducto de freno de 63 mm de DI.
Disponibles con bisel cromado o negro satinado, se fijan utilizando los puntos de montaje originales de la parrilla de la bocina y se atornillan desde la parte posterior.
Es posible que se requiera alguna modificación en el interior de la carcasa del indicador para dejar espacio para el tubo del conducto.
El precio es por un par
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SC34
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#clásica#
Encaja:
Porsche 911 - 1969 a 1989
Estas unidades de luces traseras se han diseñado sin fijaciones visibles, lo que les da un aspecto limpio y moderno.
Los lentes vienen con un borde cromado similar al de los primeros 911.
Vendido como un par
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911631403404
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1973
Estas unidades de luces delanteras se han diseñado sin fijaciones visibles y vienen con luz de circulación diurna/lateral (DLR) donde normalmente estaría la rejilla de la bocina.
Estas luces requieren algunas modificaciones en las aletas. Será necesario retirar la barra metálica que separa la rejilla de la bocina de las luces intermitentes.
Se vende por par
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
901631401402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#clásica#
Encaja:
Porsche 911 / 912 / 930 - 1965 a 1989
Estas placas estampadas son para convertir un automóvil con volante a la derecha en volante a la derecha o se pueden usar en una restauración cuando sea necesario.
Se adaptarán a todos los 911 hasta 1989.
Pedales y caja de pedales no incluidos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976