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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Carbon Style

Carbon Style
Sobre Carbon Style

Carbon Style for Porsche

Carbon Style parts for Porsche at Design911 help owners add lightweight, motorsport-inspired details or sharper-looking trim, whether you are repairing damage or upgrading the appearance of your car.

A Quick Look at Carbon Style

Carbon Style information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.

Choosing the Right Fit for Your Porsche

Where Carbon Style is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.

  • Typical reasons to choose these parts include replacing damaged trim, modernising the look, reducing weight in targeted areas, or improving heat shielding where applicable.
  • Common real-world issues include clearcoat yellowing, stone chips, weave distortion, poor edge finishing, rattles from loose fixings, UV fade, and fitment problems due to incorrect adhesive or poor surface preparation.
  • Confirm whether a part is genuine carbon, an overlay, or simply a carbon-style finish in the product description, and always secure panels properly to minimise rattles.
  • Prepare surfaces carefully and use the recommended fixings or adhesives to achieve a reliable bond and long-term finish.

Browse by Category

If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.

Chassis / Bodywork — Chassis and bodywork components are changed to repair accident damage, address corrosion, or modify the shell for performance and restoration while keeping the structure straight; common problems include rust in sills and arches, bent rails after impacts, and misaligned panels from previous repairs.

Mirrors & Parts — Mirror assemblies and related parts are replaced to restore clear visibility, repair cracked glass or loose housings, and update styling where different housings or glass are desired.

Interior & Accessories — Interior parts and accessories are used to refresh worn touch points, fix broken trim, and subtly improve usability with storage or comfort upgrades while retaining the Porsche cabin’s original character.

Carbon Fiber Interior — Carbon fibre interior trim is chosen to update the cabin look, replace scratched or peeling factory pieces, and tie in with other performance-focused upgrades, with attention to good fitment and long-term resistance to UV fading.

Lighting — Lighting components are replaced or upgraded to restore visibility, improve safety, refresh yellowed or tired lenses, and meet local regulations where beam patterns or indicator colours differ.

Explore Carbon Style at Design911

View the current Carbon Style range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts.

MOSTRANDO de 65 a 80 (de 100 productos)
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SDP971-03
Product Information
Product Information
Juego de faldones laterales de fibra de carbono.
fibra de carbono seca

estilocarbono

Encaja:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020


Fibra de carbono "seca" preimpregnada

La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada con resina (llamada "prepreg" en la industria de la fibra de carbono)
La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para lograr sus características, por lo tanto, durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no se necesita la aplicación de resina durante el moldeado. Por eso se llama fibra de carbono “seca”.

El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede llegar a ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, en la que la resina se aplica a la tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas suelen ser entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente.

Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado, el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca

• Tejido limpio, mejor aspecto/acabado
• Significativamente más fuerte y duradero
• 50-60 % más ligero que el carbón húmedo

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SDP971-03
971854883OK1
971854884OK1
971854884AOK1
971854883AOK1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
SDP971-01
Product Information
Product Information
Spoiler frontal inferior de fibra de carbono.
fibra de carbono seca

estilocarbono

Encaja:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020

Fibra de carbono "seca" preimpregnada
La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada con resina (llamada "prepreg" en la industria de la fibra de carbono)
La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para lograr sus características, por lo tanto, durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no se necesita la aplicación de resina durante el moldeado. Por eso se llama fibra de carbono “seca”.

El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede llegar a ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, en la que la resina se aplica a la tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas suelen ser entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente.

Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado, el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca

  • Tejido limpio, mejor apariencia/acabado
  • Significativamente más fuerte y más duradero.
  • 50-60% más ligero que el carbón húmedo



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SDP971-01
971807541
971807541A
971807541B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
VENTKIT1
Product Information
Product Information
Kit de ventilación lateral de aleta delantera de fibra de carbono.

carbonstyle


Encaja:
Porsche 971.1 - 2017 a 2020

El kit incluye:
Marcos de salida de aire del ala delantera x 2
Panel de salida de aire del ala delantera x 2

Mejora el aspecto de la salida de aire del alerón delantero con este panel envolvente de fibra de carbono Dry.

Fibra de carbono "seca" preimpregnada

La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada de resina (llamada "preimpregnada" en la industria de la fibra de carbono).

La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para esforzarse por mantener sus características, por lo que durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no es necesaria la aplicación de resina durante el moldeo. Por eso se llama fibra de carbono “seca”. El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, donde la resina se aplica a una tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas son generalmente entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente. Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado: el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca

• Tejido limpio, mejor aspecto/acabado
• Significativamente más resistente y duradero
• 50-60% más ligero que el carbono húmedo
Oferta especial
SDP971-07
Product Information
Product Information
Conjunto envolvente de salida de aire del alerón delantero de fibra de carbono.
Vendido como un par

estilocarbono


Encaja:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020

Mejore el aspecto de la salida de aire del alerón delantero con este panel envolvente de fibra de carbono seco.

Fibra de carbono "seca" preimpregnada

La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada con resina (llamada "prepreg" en la industria de la fibra de carbono)
La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para lograr sus características, por lo tanto, durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no se necesita la aplicación de resina durante el moldeado. Por eso se llama fibra de carbono “seca”.

El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede llegar a ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, en la que la resina se aplica a la tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas suelen ser entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente.

Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado, el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca:

• Tejido limpio, mejor aspecto/acabado
• Significativamente más fuerte y duradero
• 50-60 % más ligero que el carbón húmedo
SDP971-04
Product Information
Product Information
Spoiler trasero de fibra de carbono.

estilocarbono

Encaja:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020

Fibra de carbono "seca" preimpregnada

La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada con resina (llamada "prepreg" en la industria de la fibra de carbono)
La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para lograr sus características, por lo tanto, durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no se necesita la aplicación de resina durante el moldeado. Por eso se llama fibra de carbono “seca”.

El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede llegar a ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, en la que la resina se aplica a la tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas suelen ser entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente.

Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado, el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca

  • Tejido limpio, mejor apariencia/acabado
  • Significativamente más fuerte y más duradero.
  • 50-60% más ligero que el carbón húmedo


SDP971-02
Product Information
Product Information
Difusor trasero de fibra de carbono.

estilocarbono

Encaja
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020

Fibra de carbono "seca" preimpregnada

La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada con resina (llamada "prepreg" en la industria de la fibra de carbono)
La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para lograr sus características, por lo tanto, durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no se necesita la aplicación de resina durante el moldeado. Por eso se llama fibra de carbono “seca”.

El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede llegar a ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, en la que la resina se aplica a la tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas suelen ser entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente.

Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado, el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca

  • Tejido limpio, mejor apariencia/acabado
  • Significativamente más fuerte y más duradero.
  • 50-60% más ligero que el carbón húmedo




Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SDP971-02
971807514Y
971807521A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
SDP971-06
Product Information
Product Information
Panel de salida de aire del alerón delantero de fibra de carbono. Porsche 971.1 Panamera

estilocarbono

Encaja:

Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020

Fibra de carbono "seca"

La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada con resina (llamada "prepreg" en la industria de la fibra de carbono)
La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para lograr sus características, por lo tanto, durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no se necesita la aplicación de resina durante el moldeado. Por eso se llama fibra de carbono “seca”.

El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede llegar a ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, en la que la resina se aplica a la tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas suelen ser entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente.

Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado, el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca

  • Tejido limpio, mejor apariencia/acabado
  • Significativamente más fuerte y más duradero.
  • 50-60% más ligero que el carbón húmedo


Oferta especial
982825491G2X/1
Product Information
Product Information
Alerón trasero GT4 Style acabado Carbono Brillo completo con montantes metálicos

Encaja:
Porsche 718

**También se puede instalar retroactivamente en los modelos Porsche Boxster/Cayman 981.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

982825491G2X
PS71851C
982825491G2X

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
1CCPS32G02-L/R
Product Information
Product Information
Embellecedores de tiradores de puertas (cubiertas), de carbono. coches LHD

carbonstyle

Encaja:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caimán
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 987C.2 Caimán
Porsche 997.1 Carrera
Porsche 997.2 Carrera


Proceso: Lay-up manual
Material: fibra de vidrio, fibra de carbono 3K de alta calidad.
Tejido de carbono: sarga/tejido liso

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1CCPS32G02-L
99755598503A35
99755598603A35

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
1CCPS06B02
Product Information
Product Information
Juego de tapas de protección de escape (2 piezas), Carbono.

estilocarbono

Encaja:
Porsche 987 Caimán

Proceso: Lay-up manual
Material: fibra de vidrio, fibra de carbono 3K de alta calidad
Tejido de carbono: sarga/tejido llano

Pedido especial: tenga en cuenta que, por lo general, tardamos 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1CCPS06B02
1CCPS06B02

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
1CCPS10B04
Product Information
Product Information
Alerón trasero de carbono.

estilocarbono

Encaja:
Porsche 997 Carrera S (no Cabrio)

Pedido especial: tenga en cuenta que normalmente tardamos 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.
Oferta especial
1CCPS05B04
Product Information
Product Information
Difusor trasero, Carbono.

Se adapta a:
Porsche 997.1 Carrera S

Pedido especial: tenga en cuenta que normalmente tarda 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1CCPS05B04
1CCPS05B04

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
1CCPS06B04-R/L
Product Information
Product Information
Juego de cubiertas de protección de escape (2 piezas), Carbono.

estilocarbono

Encaja:
Porsche 997,1 Carrera S 2005-08

Proceso: Lay-up manual
Material: fibra de vidrio, fibra de carbono 3K de alta calidad.
Tejido de carbono: sarga/tejido liso

Pedido especial: tenga en cuenta que normalmente tardamos 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.
Oferta especial
1CCPS29F04-L/R
Product Information
Product Information
Juego de cubiertas para umbral de puerta (2 piezas), carbono.
Tenga en cuenta: Se adapta a las cubiertas de umbral originales con apertura para mostrar la designación del modelo.

Se adapta a:
Porsche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman

Proceso: laminado a mano

Pedido especial: tenga en cuenta que normalmente tardamos 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.
Material: Fibra de vidrio, fibra de carbono 3K de alta calidad
Tejido de carbono: sarga/tejido liso
Oferta especial
1CCPS31F04-L/R
Product Information
Product Information
Juego de cubiertas de umbral de puerta (2 piezas), con orificio para interruptor de puerta. Carbón.

estilocarbono

Encaja:
Porsche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caimán

Proceso: Lay-up manual
Material: fibra de vidrio, fibra de carbono 3K de alta calidad
Tejido de carbono: sarga/tejido llano

Pedido especial: tenga en cuenta que, por lo general, tardamos 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.
Oferta especial
SDCM-718-15
Product Information
Product Information
Ventilaciones laterales, actualización a GT4. Fibra de Carbono Seca.

Producto posventa para dar la apariencia GT4, los elementos deben pegarse a la carrocería utilizando un pegamento especial proporcionado por su taller de carrocería local.

estilocarbono

Encaja:
Actualización del Porsche 718 a GT4



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SDCM-718-15
982853211CA3G
982853211GA3G
982853212CA3G
982853212GA3G

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 65 a 80 (de 100 productos)
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