Brey-Krause

Soporte de correa auxiliar Brey Krause para sistema de montaje BK ajustable
para asientos de 425 mm o más anchos en los puntos de montaje delanteros

Encaja:
Modelos Porsche 991 / 981 / 997 y 987 con soportes laterales R-9052

Material: tubería de acero inoxidable serie 304
Acabado: acabado inoxidable cepillado
Peso: 2 libras.
Modelos: Se monta en todos los soportes laterales de ancho variable de Brey Krause

Instalación: para asientos de 425 mm o más anchos en los puntos de montaje delanteros

Partes relacionadas:
Soportes laterales R-9052 para deslizadores OEM 991,981,997,987
R-9006 Soportes de cinturón de regazo interior con clip
R-9003 Montajes de cinturón de regazo exterior con clip

Soportes de montaje lateral para asientos GT3.



Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989

Porsche 964 - 1989 a 1993

Estos soportes laterales instalan asientos Porsche GT3 en todos los Porsche 911 de 1964 a 1993 y controles deslizantes Recaro en centros de 16".
Fabricados con acero inoxidable de la serie 304, tienen un acabado con recubrimiento de polvo arrugado negro.

Material: acero inoxidable serie 304
Acabado: Acabado arrugado con recubrimiento de polvo negro

Modelos: Se adapta a todos los Porsche con deslizadores Recaro que están separados por 16".
Compatible con asientos Porsche GT3 996 y 997. Los asientos GT3 estilo 991 aún no se han probado con estos soportes.

Refuerzo de asiento Brey Krause: asientos reclinables de fábrica

Diseñado para extender la protección de las barras de montaje del arnés Brey-Krause hasta la parte posterior del asiento, el conjunto de soporte del asiento está fabricado con aluminio 6061-T6 con una capa de espuma de alta densidad de ½" de espesor. La espuma amortigua firmemente la parte posterior del asiento contra el conjunto de soporte. Este soporte de asiento está diseñado para asientos reclinables de fábrica convencionales. El soporte de asiento R-9020 se recomienda para automóviles con asientos de carreras de una pieza.

Material: Aluminio 6061-T6 con una capa de espuma de alta densidad de ½" de espesor.
Acabado: Revestido en polvo negro arrugado
Peso: 2 libras.
Modelos: El soporte de asiento R-9019 funcionará con los soportes de montaje de jaula antivuelco atornillables y soldados: R-9021, R-9022 y R-9023.
Varios: La espuma amortigua firmemente la parte posterior del asiento contra el conjunto de soporte. El soporte se puede perforar y atornillar a los asientos de repuesto si se desea. Los soportes se venden por separado.

Partes relacionadas:
R-9020 Soporte de asiento - Asientos compuestos con respaldo fijo

Brey Krause Seat Brace - Asientos compuestos con respaldo fijo.



El "soporte de asiento ajustable" está diseñado para extender la protección de su jaula antivuelco a la parte trasera de su asiento. El soporte de asiento ajustable Brey-Krause está diseñado para adaptarse a barras antivuelco de 1-3/4", 1-5/8" y 1-1/2" de diámetro y todas las barras de montaje de arnés BK. El soporte de montaje está asegurado con pernos a través de dos perforados a través del tubo de la barra antivuelco. Una vez atornillada a la barra antivuelco, la abrazadera del asiento se puede ajustar hacia delante, hacia atrás, hacia arriba o hacia abajo. Esta abrazadera del asiento está diseñada para asientos de carreras de una sola pieza (es decir, no reclinables). Se recomienda el R-9019 para los asientos reclinables de Porsche Los soportes de montaje no están incluidos.

Material: Aluminio 6061-T6 con capa de espuma de alta densidad de ½" de espesor.
Acabado: negro antiarrugas con recubrimiento en polvo
Peso: 3 libras.
Instalación: Se conecta a barras antivuelco o barras de montaje de arnés Brey-Krause.
Varios: La espuma amortigua firmemente el respaldo del asiento contra el conjunto de soporte.
Opciones:

Esta parte requiere el uso de uno de los siguientes:

Barras antivuelco y jaulas antivuelco:
R-9021 Atornillable - Kit de montaje de abrazadera de asiento - Tamaño de tubería de barra antivuelco/jaula antivuelco de 1 1/2" a 1 3/4"
R-9023 Atornillable - Kit de montaje de soporte de asiento - Tubo de barra antivuelco/jaula antivuelco tamaño 1 1/2"
R-9022 Weld-On - Kit de montaje de abrazadera de asiento - Tamaño de tubería de barra antivuelco/jaula antivuelco 1 3/4"
R-9025 Weld-On - Kit de montaje de abrazadera de asiento - Tamaño de tubería de barra antivuelco/jaula antivuelco 1 1/2"

Barras y trusses de montaje de arnés BK:
R-9024 Kit de montaje de abrazadera de asiento: todas las barras de montaje de arnés BK con soportes integrados
R-9017 Kit de montaje de abrazadera de asiento - Para armazón de arnés R-1035 (Porsche 996/997)
R-9018 Kit de montaje de abrazadera de asiento: para armazón de arnés R-1025 (Porsche 911 '74-'98)

Kit de hardware de reemplazo de barra de montaje de arnés Brey Krause para barra de montaje de arnés Brey Krause R-1030.

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La barra de montaje del arnés del Porsche 991 ha sido probada y certificada por un laboratorio independiente para soportar los tipos de fuerzas requeridas por el Administrador Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras. DOT y SAE J385 Rev.MAR 95, Anclajes de cinturones de seguridad para vehículos motorizados: requisitos de rendimiento.

La barra de montaje del arnés 991 ubica y sostiene adecuadamente los arneses de hombro de carrera en relación con el conductor. En caso de accidente, ayuda a proteger los hombros y la columna vertebral del conductor. Las guías del arnés también evitan cambios excesivos y fatiga del conductor durante las cargas de alta G al tomar curvas y frenar. Nuestras barras son fáciles de instalar y quitar, utilizan solo los orificios y puntos de montaje existentes y no dañarán el automóvil de ninguna manera.

Los requisitos de resistencia para los soportes del arnés son considerablemente mayores que los de las barras guía del arnés, ya que deben soportar toda la carga aplicada a los cinturones. Realmente no se puede confiar en un soporte a menos que haya sido probado para soportar las cargas requeridas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras.

El soporte de arnés Brey-Krause soportó las cargas especificadas por el Administrador Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras. DOT para sistemas de sujeción de la parte superior del torso en todos los automóviles. Pruebas de tracción realizadas por un laboratorio independiente.

Material: Tipo 304, acero inoxidable
Acabado: Recubrimiento en polvo con acabado arrugado negro duradero
Peso: 16 libras
Modelos: 991 y 992 (los modelos Targa deben usar tubos diagonales R-1033)
Instalación: La barra se fija a los soportes del cinturón de seguridad y a los accesorios del riel del asiento.
Varios: La barra está diseñada para permitir suficiente recorrido del asiento para conductores altos. Incluye disposiciones para el soporte del respaldo del asiento.

Accesorios:

• Hardware de repuesto:
• Refuerzo del respaldo del asiento: R-9019 y R-9020
• Tubos diagonales de conversión Targa: R-1033

Brey Krause Anti-Sub Strap Mount para los soportes laterales de la serie R-908X.

Material: tubería de acero al carbono de pared de 1.5" x 1" x .125"
Acabado: Recubrimiento en polvo con acabado rugoso negro duradero.
Peso: 2,35 libras.

Modelos: Compatible con Porsche 996/997 y 986/987 Boxster

Instalación: Diseñado para usarse al montar el asiento GT3 directamente en el piso con los soportes laterales de la serie R-908x y el adaptador de piso de soporte lateral R-9042.

Varios: diseño de perfil bajo. Soporte para extintor de incendios no disponible.

Partes eufóricas:
Adaptador de montaje en el piso del asiento R-9042

Brey Krause Arnés Mount Bar / Truss GT3 Adapter Kit.

Este kit adapta los soportes de arnés R-1030 y R-1035 para encajar en el Porsche 996/997 GT2 y GT3 . Cuenta con nuevos tubos de puntal que están diseñados para ir a los soportes del cinturón de regazo delantero, ya que estos autos carecen de puntos de montaje del cinturón de seguridad trasero.

Este kit se atornilla a su GT2 o GT3 sin necesidad de taladrar, cortar o fabricar.

Material: acero inoxidable 304
Acabado: Recubrimiento en polvo con acabado rugoso negro.
Peso: 5 libras.
Modelos: Porsche 996/997 GT2 y GT3
Instalación: El kit reemplaza los tubos de soporte delanteros incluidos en el kit original.
Varios: soporte alternativo disponible para ciertos asientos eléctricos a pedido

Soportes de asiento Brey Krause Cobra Nogaro para deslizadores Recaro.

El R-9065 está diseñado para usarse con deslizadores Recaro de centros de 16". También es compatible con todos los deslizadores estándar 911 Porsches ('64-'97) enfriados por aire. Todos los adaptadores de rieles para asientos Brey-Krause aceptan deslizadores Recaro o el R -9065 se puede atornillar directamente a los adaptadores de riel de asiento Brey-Krause.

Material: calibre 11, acero inoxidable tipo 304
Acabado: recubrimiento en polvo con acabado arrugado negro duradero
Peso: 3 libras.
Modelos: El modelo R-9065 asegura los asientos Cobra Nogaro al piso para el lado del conductor y/o el lado del pasajero.

Instalación: Adapta los asientos Cobra Nogaro a los controles deslizantes Recaro y 911 (1964-1997) del mercado de accesorios.

Varios: Compatible con todos los adaptadores de riel de asiento Brey-Krause con deslizadores Recaro

Características y Beneficios:
- Requiere control deslizante Recaro (barra interior, sin pestaña), PN 0.70.9NT (uno por asiento)
- Para los automóviles que no tienen el receptor del cinturón de regazo de fábrica integrado en el túnel, el R-9005 agrega un punto de montaje para este
- R-9004 agrega un clip interno en los puntos de montaje del cinturón de regazo (una cubierta para 2 asientos)
- R-9003 (MSRP $ 84) agrega un clip externo en los puntos de montaje del cinturón de regazo (una cubierta para 2 asientos)
- R-9035 agrega un punto de montaje de correa secundaria (se requiere uno por asiento)

Soportes laterales Brey Krause Cobra Nogaro para deslizadores manuales OEM Porsche 996 / 986 y adaptador de pista de asiento R-9044.

Material: calibre 11, acero inoxidable tipo 304
Acabado: recubrimiento en polvo con acabado arrugado negro duradero
Peso: 4 libras.

Modelos: 996, 986, 997, 987, 991, 981, 982 y 718
(todos los vehículos que aceptan/usan deslizadores manuales 996/986) VER ABAJO

Instalación: Adapta los asientos Cobra Nogaro a los deslizadores manuales OEM 996/986 o al adaptador de riel de asiento R-9044.
Misceláneo: soportes para cinturones de regazo incluidos en ambos lados de los soportes.


Otras aplicaciones:
• 911 ('64-'89), 964, 993, 944, 924 y 968. (Requerido: adaptador Brey-Krause R-9043 y deslizadores manuales 996/986).
•Ferrari F430. (Obligatorio: deslizadores manuales 996/986).
• Audi TT MK1 (Obligatorio: deslizadores manuales TT MK1 o deslizadores manuales 996/986).

Características y Beneficios:
- Los controles deslizantes OEM en comparación con los controles deslizantes del mercado de accesorios agregan fuerza, rigidez y recorrido del asiento.
- Los controles deslizantes OEM permiten que los cinturones se monten sobre los controles deslizantes.
- El receptor estándar de 3 puntos se conecta sin piezas adicionales
- Montaje de correa secundaria, si se requiere: R-9030 (se requiere uno por asiento)
- Los cinturones de regazo del arnés Schroth GT3 se conectan sin necesidad de piezas adicionales
- Clip en los puntos de montaje del cinturón de regazo, si es necesario: R-9004 (se requiere uno por asiento)
- Solo funciona con deslizadores manuales Porsche 996 o R-9044 (ambos se atornillan directamente al piso en todos los autos deportivos Porsche refrigerados por agua).
-Para solución más baja/más ligera sin deslizadores. El R-9775 se puede atornillar en múltiples posiciones hacia adelante/atrás al R-9044 (se requiere uno por asiento, se incluye el montaje de la correa secundaria).
- Los controles deslizantes manuales 996/986 se pueden comprar usados en eBay o nuevos utilizando los números de pieza de Audi para esta pieza (idénticos, fabricados en la misma fábrica): Conductor: 8N0881183 / Pasajero: 8N0881184.

Para instrucciones de instalación HAGA CLIC AQUÍ

Partes relacionadas:
R-9030 Montaje de correa secundaria para deslizadores manuales 996/986
Soporte para extintor de incendios R-2030 para soporte de correa secundaria R-9030

R-9043 Adapta deslizadores/asientos 996, 997, 991 a bases de asiento 911, 964, 993, 924, 944, 968
Clip interior R-9004 en montaje de cinturón de regazo para Porsche
R-9003 Soporte para cinturón de regazo con clip externo para Porsche (se instala en la ubicación del cinturón de seguridad del OEM)

Adaptador de riel de asiento R-9044 con montaje de correa secundaria para (996, 986, 997, 987, 991, 981, 982, 718)
Soporte para extintor de incendios R-2044 para R-9044
R-9520 Montaje de botella de fuego de liberación rápida (3" de diámetro o botella de 2.5 lbs)
R-9530 Montaje de botella de fuego de liberación rápida (botella de 90 mm de diámetro)

Extensión de barra antivuelco Brey Krause.

Para Porsche 987 Boxster ('05-'12)

Basándose en el éxito de nuestro kit de extensión de barra antivuelco R-3010 para modelos posteriores de Porsche Boxster 986, Brey-Krause presenta su kit de extensión de barra antivuelco para el 987 Boxster.

La extensión de la barra antivuelco aumenta el espacio para la cabeza disponible en el Boxster en 1 3/8" adicionales por encima del arco antivuelco de fábrica. Esta unidad proporciona suficiente espacio para la cabeza para permitir el uso de cascos de conducción. y el diseño dan como resultado un ajuste seguro que no dañará el automóvil de ninguna manera.

Material: pared 120, tipo 304, tubería de acero inoxidable y soportes de montaje.
Acabado: recubrimiento en polvo con acabado plateado mate duradero.
Peso: 10 libras. 5 onzas
Modelos: 987 Boxster ('05-'12)
Instalación: la barra se conecta a la barra antivuelco de fábrica y a los puntos de montaje del cinturón de seguridad.
Varios: la barra es fácil de quitar y no interfiere con la capota blanda o dura. La barra se puede guardar en el maletero.

Para instrucciones de instalación por favor HAGA CLIC AQUÍ

Kit de acolchado Brey Krause para R-3010.

Solo para Porsche 986 Boxster ('97-'04)


Material: Placa de aluminio 6061-T6 maquinada con chorro de agua de 1/4" y soportes de montaje con acolchado de espuma de alta densidad de 3/4".
Acabado: Recubrimiento en polvo con acabado rugoso negro duradero.
Peso: 3 libras.
Modelos: Boxster
Instalación: Se conecta a la extensión de la barra antivuelco R-3010 Boxster
Varios: un kit incluye almohadillas para el lado del conductor y del pasajero

Para instrucciones de instalación por favor HAGA CLIC AQUÍ

Extensión de barra antivuelco Brey Krause.

Solo para Porsche 986 Boxster ('97-'04)

Los entusiastas de Porsche nos pidieron que encontráramos una forma de extender la protección de la cabeza de la barra antivuelco de fábrica para uso en pista. La "extensión de la barra antivuelco" aumenta el espacio libre disponible en el Boxster en 1 3/4" adicional por encima de la barra de fábrica.

La "extensión de la barra antivuelco" proporciona suficiente espacio para la cabeza para permitir el uso de cascos de conducción. La cinta protectora evita que las superficies de fábrica se dañen, mientras que la ingeniería y el diseño cuidadosos dan como resultado un ajuste seguro que no dañará el automóvil de ninguna manera.

Material: pared 120, tipo 304, tubería de acero inoxidable y soportes de montaje.
Acabado: Recubrimiento en polvo con acabado rugoso negro duradero.
Peso: 10 libras. 5 onzas
Modelos: 986 Boxster solamente ('97-'04)
Instalación: la barra se conecta a la barra antivuelco de fábrica y a los puntos de montaje del cinturón de seguridad.
Varios: la barra es fácil de quitar y no interfiere con la capota blanda o dura. La barra se puede guardar en el maletero. No se ajusta al 987.

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Accesorios:
Herrajes de reemplazo: R-3010-HW

Brey Krause Tirante transversal delantero.

Para Porsche 944 / 968

Este travesaño se atornilla entre los puntos de montaje traseros de los brazos de control delanteros. Evita la deflexión del chasis en esos puntos, que puede producirse al frenar bruscamente y al tomar curvas. El R-1524 se diseñó con una atención especial a la minimización del peso. El mecanizado de precisión por chorro de agua permite obtener una estructura intrincada que proporciona una rigidez superior con un peso excepcionalmente ligero.

NOTA: Si utiliza bloques de ruedas 968 de modelo reciente o de repuesto, necesitará soportes de extremo especiales. Para más información, contacte con su concesionario o distribuidor.

Material: esqueleto de aluminio 6061 T-6, soportes de montaje de acero inoxidable 304
Acabado: Aluminio anodizado
Peso: 2,6 libras
Modelos: Porsche 944 (1985 ½ -1992), 968
Instalación: Pernos a las carcasas de los bujes traseros de los brazos de control delanteros
Varios: Para obtener mejores resultados, utilice bujes de brazo de control endurecidos. Los modelos 924 y principios del 944 se pueden adaptar utilizando brazos de control de aleación del 944 tardío y soportes de bujes.

Descargue las instrucciones de instalación detalladas

Refuerzo de torre de puntal Brey Krause.

Para Porsche 944 Turbo, Turbo S2

Material: Tipo 304, acero inoxidable.
Acabado: Inoxidable satinado.
Peso: 3 libras 13 onzas.
Modelos: 944-Turbo y 944-Turbo-S
Instalación: La barra se fija a las torres de puntal.
Varios: Los extremos de varilla ajustables permiten una precarga precisa.

Para obtener instrucciones de instalación, HAGA CLIC AQUÍ