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Rohler

Sobre Rohler

Kit de montaje de escape con abrazaderas de titanio para silenciadores traseros. Porsche (911) 996 C2 / C4 / C4S

EXHFITTING.996.1.2T

Product Information

Kit de montaje de silenciador de escape trasero con abrazaderas de titanio
Contiene todas las abrazaderas, manguitos, tuercas, tornillos y arandelas de titanio necesarios. Ideal para cambiar los silenciadores de escape traseros de tu Porsche 996.

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L

*Haga clic en la imagen para ver un diagrama de piezas grande.

Números de referencia relacionados
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EXHFITTING.996.1.2T

99611110800

99611122002

99951108700

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3 3 3

Kit completo de montaje de escape con abrazaderas de titanio. Porsche (911) 996 C2 / C4 / C4S

EXHFITTING.996.1.3T

Product Information

Kit completo de montaje de escape con abrazaderas de titanio
Contiene todas las juntas, abrazaderas de titanio, manguitos, tuercas, tornillos y arandelas necesarios. Ideal para cambiar todo el sistema de escape de tu Porsche 996: colectores, catalizadores y silenciadores a la vez.

Se adapta a:

Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

*Haga clic en la imagen para ver un diagrama de piezas grande.

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EXHFITTING.996.1.3T

9990750710A

99611110755

99611111350

99908405202

90007428702

99951108700

90037803301

90037802209

90003110501

90037818809

90037818709

99711152000

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Kit de soporte superior y cojinete de contacto para amortiguador monoesférico delantero. Porsche 996 C4 / Turbo

360250996F4/1KIT

Product Information

Soporte superior para amortiguador delantero monoesférico Rohler y kit de rodamientos de contacto OE MATCH.
Mejora la suspensión delantera de tu Porsche 911 (996 C4 / C4S / Turbo) con este completo kit de montaje superior.
El kit incluye los soportes superiores Rohler monoball (izquierdo y derecho) con orificios de montaje descentrados para un mejor control de la inclinación, construcción de aluminio 6061 mecanizada con precisión, tornillería de acero inoxidable y rodamientos de contacto angular.

Se adapta a:

Porsche 996 C4 3.4L 1999-08/01
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-05

Diagrama Ref. No 8, 9, 10, 11, 12, 13

¿Qué hace este producto?

El soporte superior (soporte del amortiguador) se sitúa entre la parte superior del amortiguador/puntal y la carrocería/torreta de suspensión del vehículo. Soporta las cargas de los muelles, el amortiguador, la dirección (mediante un rodamiento) y absorbe las vibraciones y el ruido de la carretera.
Una versión con montaje monoball reemplaza el soporte de goma estándar con un rodamiento esférico (monoball) o un montaje muy rígido que proporciona una respuesta más directa de la dirección/suspensión, reduce la deflexión bajo carga y mantiene la geometría de la suspensión (caída, avance) más consistente durante las curvas cerradas.

Síntomas y señales de que necesita un reemplazo:

Un ruido sordo o de golpeteo proveniente de la parte superior de la torreta de la suspensión delantera al pasar por baches o al girar el volante suele ser la causa: un soporte o rodamiento desgastado.
Si al girar el volante se oye un chirrido o crujido , especialmente a bajas velocidades, es posible que el cojinete de la suspensión esté desgastado.
Una respuesta de la dirección deficiente o una conducción imprecisa , especialmente al tomar curvas cerradas, pueden provocar desviaciones y pérdida de control de la inclinación de las ruedas debido a un soporte desgastado.
Vibraciones o ruidos excesivos en la carrocería procedentes de la suspensión delantera; el desgaste de la goma o el rodamiento del soporte puede transmitir más ruido.
Durante la sustitución de un amortiguador/puntal o la revisión de la suspensión delantera —ya que de todos modos hay que desmontar el conjunto de montaje superior—, sustituir el kit de actualización monoball moderno es lógico para restaurar o mejorar la calidad de la suspensión.
Problemas con la geometría de la dirección : si has tenido problemas de caída/avance o si tus neumáticos se desgastan de forma desigual en la parte delantera, un soporte superior defectuoso puede contribuir a ello.

Por qué importa la sustitución:

Rendimiento de la suspensión y contacto de los neumáticos: En coches de alto rendimiento como el Porsche 911 C4/Turbo, la geometría de la suspensión delantera y la rigidez de sus soportes son cruciales. Si el soporte superior se flexiona, se pierde la superficie de contacto óptima del neumático bajo carga, lo que reduce el agarre, aumenta el desgaste de los neumáticos y perjudica la maniobrabilidad.
Durabilidad y ruido/vibración : Los soportes superiores de goma tienden a degradarse con el tiempo (agrietándose, aplanándose, absorbiendo el ruido de la carretera). Un buen kit de soporte y rodamientos elimina la flexibilidad y el ruido no deseados, y prolonga la vida útil del conjunto amortiguador/suspensión.
Manejo preciso y excelente sensación de dirección : El cojinete superior permite que el amortiguador gire con la dirección; si está desgastado, la dirección se vuelve imprecisa y la respuesta es lenta. Cambiar a un soporte de rótula mejora la precisión de la dirección y proporciona una respuesta más directa.
Evita tener que repetir el trabajo : Dado que para acceder a la parte superior del amortiguador es necesario desmontar el soporte o el amortiguador, sustituir el soporte y el rodamiento mientras todo está abierto resulta rentable. De esta forma, se evita tener que repetir el trabajo más adelante si reaparecen el ruido o el desgaste.

Números de referencia relacionados
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360250996F4

99634301604

99634301504

99634350100

99634310703

99634352501

99634352300

99634352500

PAF103353

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10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

Tubos de escape de titanio estilo GT4 RS - Juego de 2 - para Porsche 718 (982) Boxster/Cayman GTS 4.0L (Incl. Spyder/GT4) y 991-2 Carrera

982251187/

Product Information

Mejora el aspecto de tu Porsche con este juego de dos tubos de escape de titanio ligeros, con un diseño inspirado en el 718 GT4 RS; disponible en una selección de acabados.
Fabricadas en titanio ligero de alta calidad, estas puntas de escape de ingeniería de precisión ofrecen una estética distintiva propia del automovilismo y una resistencia a la corrosión duradera. Su diseño replica las agresivas salidas ovaladas dobles del 718 Cayman GT4 RS, complementando a la perfección el estilo trasero de cualquier modelo 718 y 991.2 con escape PSE. Disponibles en titanio negro mate, plata mate o plata pulida, proporcionan una mejora estética de primera calidad a la vez que reducen el peso en comparación con los tubos de escape de acero estándar.

Se adapta a:
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder RS 2024>>

Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Caimán GT4 2019>>
Porsche 718 (982) Caimán GT4 RS 2022>>

Solo para vehículos con escape deportivo Porsche (PSE).
Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19 *
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19 *
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19 *

Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19 *
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19 *
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19 *

Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19 *
Porsche 991-2 Targa 4S 3.0L 2017-19 *
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19 *

*NOTA: Este juego de tubos de escape solo es compatible con los modelos 991.2 Carrera y Targa equipados con el sistema de escape deportivo Porsche de fábrica (PSE, código de opción 176).

Números de referencia relacionados
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982251187

9P1251187K

9P1251187L

9P1251188K

9P1251188L

982251187AH

982251187AC

982251187AJ

982251188C

982251188A

982251188D

982251187C

9GT251187B

9GT251188B

99104420024

99104420025

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Bandejas inferiores de protección delantera y trasera con pernos para coche del proyecto Safari

SAFARI_UNDERTRAY_KIT

Product Information

Par de bandejas de protección de bajos con tornillos de fijación. Para proyectos de conversión de Safari/Dakar.
Diseñados para proteger componentes vitales de su Safari durante las exigentes condiciones todoterreno o de rally. Fabricados con materiales duraderos y con los tornillos necesarios, ofrecen una solución de montaje directo para una mayor protección de los bajos.

Material: Aluminio

Se adapta a:
Porsche 911 74-89

En las versiones Safari y todoterreno, los componentes expuestos de los bajos corren el riesgo de sufrir daños por terrenos irregulares, rocas y escombros. Instalar bandejas protectoras ayuda a proteger la transmisión y la suspensión, reduce la posibilidad de reparaciones costosas y aumenta la confianza en condiciones de conducción extremas.

Función y beneficios:

Bandeja inferior delantera: protege el motor, el cárter de aceite y la suspensión delantera contra rocas, escombros e impactos en el suelo.
Bandeja inferior trasera: protege la transmisión, los componentes del escape y los enlaces de la suspensión trasera.
Kit completo con pernos: se suministra con el hardware correcto para una instalación segura y un ajuste estilo OE.
Listo para todo terreno: diseñado para soportar terrenos difíciles, lo que garantiza tranquilidad al abordar pistas difíciles o etapas de grava.
Construcción duradera: diseñada para brindar resistencia y longevidad sin comprometer la distancia al suelo.

5 5 5 5 5

Juego de correas de escape de titanio. Porsche 911 1965-83

90111115704TSET

Product Information

Correa de escape de titanio, longitud 510 mm.
SET DE 2 correas, con pernos

Mejora tu Porsche 911 clásico con las correas de titanio para silenciadores de escape. Estas correas fijan los silenciadores traseros al chasis, manteniendo el sistema de escape firmemente fijado. Diseñadas con el mismo ajuste preciso que las piezas originales, las correas de titanio ofrecen una resistencia superior, excelente resistencia a la corrosión y un peso reducido. Ideales para proyectos de restauración o para mejorar la fiabilidad a largo plazo de tu 911, este juego garantiza una durabilidad duradera para ambos silenciadores.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-1983

Diagrama ref. n.° 20

Diseñada para soportar el calor, la vibración de la carretera y la exposición a la intemperie, la correa de titanio evita que el silenciador se hunda o vibre excesivamente. Si la correa original de acero inoxidable o acero está oxidada, suelta o dañada, esta mejora de titanio restaurará un montaje seguro, reducirá el ruido y protegerá otros componentes del escape y del chasis.

Por qué es importante reemplazarlo:
Si deja una correa desgastada, el silenciador podría caerse o desalinearse, lo que provocaría vibraciones, ruido o incluso que el escape tocara los bajos. Con el tiempo, esto puede dañar los soportes, las juntas o los soportes del escape, lo que podría causar fugas o reparaciones más importantes.

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90111115704TSET

90111115704

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Juego de correas de sujeción de escape de titanio. Porsche 911 1984-89

9301111STRAPT

Product Information

Juego de correas y tornillos de sujeción de escape en titanio.
JUEGO DE 2 CORREAS, con tornillos, Izquierda (598mm) y Derecha (648mm).

Mejora tu Porsche 911 clásico con las correas/abrazaderas de titanio para silenciador. Esta versión premium conserva el ajuste y la funcionalidad de la correa original, pero está fabricada con titanio de alta calidad para mayor durabilidad, resistencia a la corrosión y reducción de peso.

Se adapta a:
Porsche 911 1984-1989 (no Turbo)

Diagrama ref. n° 4, 5 y 6.

Estas correas, instaladas a ambos lados del escape trasero de su 911 (1984-1989), sujetan firmemente el silenciador, protegiéndolo del calor, la vibración y el óxido que pueden degradar el acero con el tiempo. Su construcción en titanio garantiza una larga vida útil, mantiene el sistema de escape alineado bajo carga y añade un toque de rendimiento bajo el vehículo.

Números de referencia relacionados
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9301111STRAPT

93011117500

93011115900

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Correa de retención de escape de titanio de acero (598 mm) IZQUIERDA 911 1984-89

93011115900T

Product Information

Correa de sujeción de escape en Titanio (598mm) IZQUIERDA .
Mejora tu clásico 911 con la correa de titanio para silenciador de escape. Esta pieza, con especificaciones OEM, está fabricada en titanio para mayor resistencia, protección contra la corrosión y ligereza. La correa sujeta firmemente el silenciador trasero debajo de tu Porsche 911 (1984-1989), manteniéndolo correctamente alineado y reduciendo las vibraciones. El titanio te ofrece mayor vida útil, menos óxido y mejor rendimiento en condiciones de calor y carretera.

Se adapta a:
Porsche 911 1984-89 (no Turbo)

Diagrama ref. n.° 4

Por qué es importante el reemplazo:

La correa original de acero o acero inoxidable puede oxidarse, corroerse o debilitarse, provocando que el silenciador se hunda o vibre.
Una correa defectuosa puede permitir que el silenciador se mueva o haga contacto con los paneles de la carrocería, lo que provoca ruido, daños o desalineación del sistema de escape.
El uso de una versión de titanio ayuda a evitar fallas prematuras, reduce el mantenimiento y previene fugas de escape o problemas de montaje.

Números de referencia relacionados
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93011115900T

93011115900

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Correa de escape de titanio. Porsche 911 1965-83

90111115704T

Product Information

Correa de escape de titanio, longitud 510 mm.
Se necesitan 2 por coche. El precio mostrado es por cada uno.

Actualice su Porsche 911 clásico con la correa de titanio para silenciador de escape. Esta correa fija el silenciador trasero al chasis, lo que ayuda a mantener el sistema de escape firmemente montado. La versión de titanio conserva el ajuste exacto del original, a la vez que ofrece mayor resistencia, resistencia a la corrosión y un peso más ligero, ideal para restaurar su 911 o mejorar su fiabilidad a largo plazo.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-1983

Diagrama ref. n.° 20

Diseñada para soportar el calor, la vibración de la carretera y la exposición a la intemperie, la correa de titanio evita que el silenciador se hunda o vibre excesivamente. Si la correa original de acero inoxidable o acero está oxidada, suelta o dañada, esta mejora de titanio restaurará un montaje seguro, reducirá el ruido y protegerá otros componentes del escape y del chasis.

Por qué es importante reemplazarlo:
Si deja una correa desgastada, el silenciador podría caerse o desalinearse, lo que provocaría vibraciones, ruido o incluso que el escape tocara los bajos. Con el tiempo, esto puede dañar los soportes, las juntas o los soportes del escape, lo que podría causar fugas o reparaciones más importantes.

Números de referencia relacionados
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90111115704T

90111115704

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3 3 3

Correa de sujeción de escape de titanio (648 mm) DERECHA. Porsche 911 1984-89

93011117500T

Product Information

Correa de sujeción de escape en Titanio (648mm) DERECHA .
Mejora tu Porsche 911 clásico con la correa/abrazadera de titanio para silenciador. Esta versión premium conserva el ajuste y la funcionalidad de la correa original, pero está fabricada con titanio de alta calidad para mayor durabilidad, resistencia a la corrosión y ligereza.

Se adapta a:
Porsche 911 1984-1989 (no Turbo)

Diagrama ref. n.º 5

Instalada en el lado derecho del escape trasero del 911 (1984-1989), esta correa sujeta el silenciador firmemente en su lugar, resistiendo el calor, la vibración y la oxidación que pueden degradar el acero con el tiempo. Su fabricación en titanio garantiza una larga vida útil, mantiene el escape alineado bajo carga y añade un toque de calidad de alto rendimiento bajo el vehículo.

Números de referencia relacionados
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93011117500T

93011117500

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3 3 3

Soporte de escape de titanio Porsche 996/997

99611312355T

Product Information

Fabricado en titanio para mayor resistencia, menor peso y una durabilidad excepcional, incluso en condiciones de alta temperatura. Diseñado originalmente para soportar el conjunto de catalizador/escape de los modelos Porsche 996 y 997 Gen 1, esta versión de titanio ofrece el mismo ajuste y funcionalidad del soporte de acero original, pero con un rendimiento superior.

Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 08/2001 - 2004
Porsche 997 C2 / C4 2005 - 2008

Diagrama Ref n° 9

Montado detrás del parachoques trasero, debajo del escape, sujeta firmemente el convertidor catalítico, lo que ayuda a mantener la alineación correcta del escape y a absorber las vibraciones sin agrietarse ni deformarse. Si busca durabilidad, rendimiento o reducir la corrosión, este soporte de titanio es una excelente opción.

Es posible que deba reemplazar el soporte si muestra signos de óxido, grietas, deformación o doblez. Otras señales de advertencia incluyen traqueteo o vibración del escape o del convertidor catalítico al acelerar o al pasar por baches, una desalineación visible del sistema de escape o un convertidor catalítico demasiado bajo. Los soportes o ganchos desgastados por la tensión adicional de un soporte débil también son indicadores claros. Si no se reemplaza un soporte dañado, el escape puede hundirse, desplazarse o hacer contacto con los bajos, lo que genera daños y ruidos no deseados. La tensión adicional en otros soportes y componentes puede acelerar el desgaste, provocar fracturas o causar daños por calor y vibración en las piezas cercanas. Si no se controla, esto puede provocar fugas en el escape, fallos en las pruebas de emisiones o costosas reparaciones del convertidor catalítico y del sistema de escape. No le haría esto a su Porsche, ¿verdad?

Números de referencia relacionados
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99611312355T

99611312355

99611312353

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4 4 4 4

Soporte de escape de titanio para silenciador trasero Porsche 996/997

99611322350T

Product Information

Mejora tu Porsche con nuestro soporte de escape de titanio. Un reemplazo premium para el soporte del silenciador trasero OEM utilizado en los modelos 996 y 997. Fabricado en titanio de alta calidad, este soporte ofrece la resistencia y el ajuste preciso que esperas, con la ventaja de ser más ligero y una resistencia superior a la corrosión. Instala y olvídate.

Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 Carrera 2009-08 (Sistema de escape deportivo)

Diagrama Ref. n.º 10

Elegir una versión de titanio de este soporte ofrece varias ventajas clave. El titanio es mucho más resistente a la oxidación, la corrosión y la fatiga que el acero dulce o las aleaciones estándar, lo que significa que durará más incluso bajo el intenso calor y la tensión del sistema de escape. También es mucho más ligero, lo que ayuda a reducir el peso no suspendido y contribuye a una mejor respuesta del escape y al equilibrio general del vehículo. Por último, el soporte de titanio proporciona el mismo ajuste preciso que el original, manteniendo el silenciador firmemente alineado y sujeto para evitar traqueteos, desalineaciones o daños.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99611322350T

99611322350

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Juntas de colector de escape y kit de montaje de titanio para Porsche 997.2

EXHFITTING.997.2.3

Product Information

Kit de montaje para colector de escape. Incluye todas las juntas, tuercas y tornillos de titanio necesarios para su instalación.
La instalación de tuercas y tornillos de titanio en un sistema de escape Porsche en lugar de los estándar de acero (que son propensos a oxidarse) ofrece varias ventajas claras, especialmente en un entorno corrosivo y de altas temperaturas como el área de escape.

Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012

Ventajas del titanio sobre el acero para los sujetadores de escape
• Resistencia a la corrosión, el titanio no se oxida como el acero, incluso cuando se expone a la sal de la carretera, al agua o a los gases de escape.
• Esto lo hace ideal para sistemas de escape, donde las fijaciones de acero a menudo se agarrotan o corroen, lo que dificulta su extracción en el futuro.
• Ligereza. El titanio es entre un 40 % y un 45 % más ligero que el acero. En un Porsche, reducir el peso no suspendido o del tren trasero mejora el rendimiento, el equilibrio y la maniobrabilidad.
• Alta relación resistencia-peso, los sujetadores de titanio ofrecen una excelente resistencia a la tracción y son mucho más livianos.
• Esto les permite soportar las vibraciones del escape y la expansión térmica sin estirarse ni romperse.
• Resistencia al calor, el titanio mantiene su resistencia a temperaturas mucho más altas en comparación con el acero estándar.
• Las áreas de escape pueden soportar fácilmente temperaturas entre 600 y 900 °C, y es mucho menos probable que el titanio se debilite en esas condiciones.
• Sin agarrotamiento ni desgaste por óxido: las tuercas de escape de acero estándar a menudo se agarrotan y requieren cortes o perforaciones durante el mantenimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EXHFITTING.997.2.3

99711110731

90007536502

99711111330

90091000303

99907353501

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Mangueras de freno trenzadas de acero inoxidable (juego de 4) Delanteras y traseras Porsche 997

360355181

Product Information

Mangueras de freno de acero inoxidable trenzado (juego de 4) Delanteras y traseras
Las mangueras de freno de acero inoxidable trenzadas son una mejora popular respecto a las mangueras de freno de goma tradicionales, especialmente en aplicaciones de alto rendimiento y uso intensivo.

Las líneas de freno trenzadas de alto rendimiento de Rohler están fabricadas con tubos de PTFE (Teflón®) recubiertos con una malla de acero inoxidable 304. Se prueban a presiones muy superiores a las que puede ejercer un cilindro maestro promedio. El conector está fabricado con acero 15A (Q235) y su tratamiento superficial es de niquelado de zinc, lo que permite una prueba de niebla salina de 1000 horas.

Se adapta a:

Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Porsche 997 TURBO 2007>>
Porsche 997 GT3 2007>>
Porsche 997 GT2 2007>>
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Porsche 997 MKII Turbo 2009>>

Reducción de la expansión de la línea de freno: Las mangueras de goma pueden hincharse bajo alta presión hidráulica y calor, lo que provoca una sensación de "esponjosidad" en el pedal de freno. Las mangueras trenzadas de acero inoxidable tienen un núcleo interior de teflón (PTFE) envuelto en una malla de acero inoxidable, lo que evita la expansión. Resultado: Una sensación más firme y uniforme en el pedal de freno.

Respuesta de frenado mejorada: Al no expandirse las mangueras, la presión hidráulica se transmite con mayor eficiencia a las pinzas. Esto se traduce en una respuesta de frenado más rápida y precisa.

Mayor durabilidad: La trenza de acero inoxidable protege el núcleo interior de teflón de la abrasión, los impactos y los rayos UV que pueden degradar las mangueras de goma con el tiempo. Resistente a productos químicos, aceite, residuos de la carretera y corrosión. Menos propensa a agrietarse o deteriorarse con el tiempo que las mangueras de goma.

Mayor vida útil: Las mangueras de goma suelen necesitar reemplazo cada pocos años debido al envejecimiento y las grietas. Las mangueras trenzadas de acero inoxidable duran mucho más, especialmente con un mantenimiento adecuado.

Mayor resistencia al calor: Las mangueras de goma pueden ablandarse y debilitarse con temperaturas extremas (como en pista, remolque o conducción en montaña). Las mangueras trenzadas de acero inoxidable soportan temperaturas más altas, lo que reduce el riesgo de decoloración o fallas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

360355181

99635513901

99635513903

99635513904

99635513900

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Mangueras de freno de acero inoxidable trenzado (juego de 4) Delanteras y traseras Porsche 944 / 924S

360355131

Product Information

Se adapta a:

Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

360355131

477611071B

944611071F

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Mangueras de freno de acero inoxidable trenzado (juego de 4) Delanteras y traseras Porsche 987 / 981 / 718 Boxster y Cayman

360355191

Product Information

Se adapta a:

Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16 Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

360355191

99635513903

98735563701

99635513901

99635513902

99635513900

98735563700

99635513904

98735563107

99135513701

9A761177500

9Y0611775

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

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